多功能滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及玩具車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種是用方便、速度快的多功能滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今市場(chǎng)上的滑板車多種多樣，但大多數(shù)都以腳蹬地面來(lái)獲取動(dòng)力。這種傳統(tǒng)的獲取動(dòng)力的滑板車不僅消耗體力，而且滑板車無(wú)法達(dá)到理想的速度，大大減少了使用者對(duì)滑板車的興趣。申請(qǐng)?zhí)枮?01220584084.4的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種可鎖腳踏式滑板車，所述滑板車上的輪軸上安裝有齒輪，水平踏板上安裝有齒條，齒輪和齒條可以配合使用，但是上述滑板車在前進(jìn)的過(guò)程中齒輪一直隨著輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在不使用時(shí)會(huì)造成阻力，使滑板車不能前進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種多功能滑板車，所述滑板車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、速度快、使用方便的特點(diǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種多功能滑板車，包括后輪、車架、固定腳踏板、前輪、豎軸、車把蓋、車把，所述車架與豎軸鉸連接，所述車架的頂面前部固定安裝有固定腳踏板，所述車把的兩端旋轉(zhuǎn)連接有車把蓋，其特征在于:所述滑板車還包括齒輪組件、齒條、復(fù)位彈簧以及活動(dòng)腳踏板，所述活動(dòng)腳踏板的前端與固定腳踏板鉸接，后部安裝有齒條，所述活動(dòng)腳踏板的下部設(shè)有一端與其連接，另一端與車架連接的復(fù)位彈簧，所述兩個(gè)后輪之間的后軸上安裝有齒輪組件，所述齒輪組件包括齒輪，齒輪的外周設(shè)有齒牙，齒輪的內(nèi)周設(shè)有棘輪，所述后軸上設(shè)有與所述棘輪相適配的棘爪，所述齒條與所述齒輪相嚙合。
[0005]進(jìn)一步的技術(shù)方案在于:所述車把蓋上安裝有鎖具，兩車把蓋與車把之間連接有鋼絲繩。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案在于:所述棘爪設(shè)有兩個(gè)，沿所述后軸的直徑方向設(shè)置。
[0007]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:該多功能滑板車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在消費(fèi)很少體力的情況下就可以獲得理想的速度，并能夠上鎖防盜，使用方便，安全性高。
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型中齒輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]其中:1、后輪2、齒輪3、齒條4、復(fù)位彈簧5、活動(dòng)腳踏板6、車架7、固定腳踏板8、前輪9、豎軸11、車把蓋12、車把13、后軸14、棘輪15、棘爪。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能滑板車，包括后輪1、車架6、固定腳踏板7、前輪8、豎軸9、車把蓋11、車把12，所述車架6與豎軸9鉸連接，所述車架6的頂面前部固定安裝有固定腳踏板7，所述車把12的兩端旋轉(zhuǎn)連接有車把蓋11，以上內(nèi)容與現(xiàn)有技術(shù)相同，在此不做贅述。
[0015]本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)在于:所述滑板車還包括齒輪組件、齒條3、復(fù)位彈簧4以及活動(dòng)腳踏板5。所述活動(dòng)腳踏板5的前端與固定腳踏板7鉸接，后部安裝有齒條3，所述活動(dòng)腳踏板5的下部設(shè)有一端與其連接，另一端與車架6連接的復(fù)位彈簧4，所述兩個(gè)后輪I之間的后軸13上安裝有齒輪組件，所述齒輪組件包括齒輪2，齒輪的外周設(shè)有齒牙，齒輪的內(nèi)周設(shè)有棘輪14，所述后軸13上設(shè)有與所述棘輪14相適配的棘爪15。為了使用更加安全可靠，所述棘爪15設(shè)有兩個(gè)，沿所述后軸13的直徑方向設(shè)置。所述齒條3與所述齒輪2相嚙合。為了使用的安全性，所述車把蓋11上安裝有鎖具，兩車把蓋11與車把12之間連接有鋼絲繩10。
[0016]使用中，當(dāng)用腳向下踩踏活動(dòng)腳踏板5時(shí)，齒條3帶動(dòng)齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)，給滑板車提供動(dòng)力，驅(qū)使滑板車向前滑動(dòng)；當(dāng)腳松開(kāi)活動(dòng)腳踏板5時(shí)，復(fù)位彈簧4使活動(dòng)腳踏板5復(fù)位，方便下一周期的踩踏，且此時(shí)由于棘輪和棘爪的配合，使得齒輪不隨后軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；停放車輛時(shí)，將車把蓋11旋下，將滑板車鎖在樹(shù)或其它固定物上，可以防止車輛被盜。
[0017]該多功能滑板車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在消費(fèi)很少體力的情況下就可以獲得理想的速度，并能夠上鎖防盜，使用方便，安全性高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能滑板車，包括后輪(I)、車架(6)、固定腳踏板(7)、前輪(8)、豎軸(9)、車把蓋(11)、車把(12)，所述車架(6)與豎軸(9)鉸連接，所述車架(6)的頂面前部固定安裝有固定腳踏板(7)，所述車把(12)的兩端旋轉(zhuǎn)連接有車把蓋(11)，其特征在于:所述滑板車還包括齒輪組件、齒條(3)、復(fù)位彈簧(4)以及活動(dòng)腳踏板(5)，所述活動(dòng)腳踏板(5)的前端與固定腳踏板(7)鉸接，后部安裝有齒條(3)，所述活動(dòng)腳踏板(5)的下部設(shè)有一端與其連接，另一端與車架(6)連接的復(fù)位彈簧(4)，所述兩個(gè)后輪(I)之間的后軸(13)上安裝有齒輪組件，所述齒輪組件包括齒輪(2)，齒輪的外周設(shè)有齒牙，齒輪的內(nèi)周設(shè)有棘輪(14)，所述后軸(13)上設(shè)有與所述棘輪(14)相適配的棘爪(15)，所述齒條(3)與所述齒輪(2)相嚙入口 ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑板車，其特征在于:所述車把蓋(11)上安裝有鎖具，兩車把蓋(11)與車把(12 )之間連接有鋼絲繩(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑板車，其特征在于:所述棘爪(15)設(shè)有兩個(gè)，沿所述后軸(13)的直徑方向設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能滑板車，涉及玩具車技術(shù)領(lǐng)域。所述滑板車包括后輪、車架、固定腳踏板、前輪、豎軸、車把蓋、車把，所述車架與豎軸鉸連接，所述滑板車還包括齒輪組件、齒條、復(fù)位彈簧以及活動(dòng)腳踏板，所述活動(dòng)腳踏板的前端與固定腳踏板鉸接，后部安裝有齒條，所述活動(dòng)腳踏板的下部設(shè)有一端與其連接，另一端與車架連接的復(fù)位彈簧，所述兩個(gè)后輪之間的后軸上安裝有齒輪組件，所述齒輪組件包括齒輪，齒輪的外周設(shè)有齒牙，齒輪的內(nèi)周設(shè)有棘輪，所述后軸上設(shè)有與所述棘輪相適配的棘爪，所述齒條與所述齒輪相嚙合。所述滑板車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、速度快、使用方便的特點(diǎn)。
【IPC分類】B62M1-32, B62H5-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204606116
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520117994
【發(fā)明人】寧俊凱
【申請(qǐng)人】邯鄲市億航車業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年2月27日