專利名稱：自行車安全快速裝、取菜籃架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車配件裝置，確切地說是自行車安全快速裝、取菜籃架。
當(dāng)前，市場(chǎng)上出售的自行車塑料菜籃，它掛在車頭橫桿上或插在前燈座上，因菜籃單邊受力和塑料老化，以致使用壽命不長(zhǎng)。還有一種鐵絲菜籃，它依靠燈座和前輪中軸固定，因而無法快速摘取。本發(fā)明人于87年曾申請(qǐng)一種“瞬間裝、取菜籃架”，專利號(hào)87207053，它結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，不勻稱以及使用也不夠方便等不足之處。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種自行車安全快速裝、取菜籃架，它安放在自行車上能使菜籃迅速裝上和取下，同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單勻稱，具有實(shí)用安全美觀等功能。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種自行車安全快速裝、取菜籃架，由支承架和底板所構(gòu)成，支承架(1)由上接片(2)、邊框(4)、斜支撐(5)和定位鐵片(6)所組成，上接片(2)由夾片(10)和螺栓(24)與燈座(25)固定，邊框(4)的上兩端插入上接片插口(9)后由螺栓(8)固定，邊框(4)插入上接片插口(9)的深淺距離可根據(jù)自行車車型的高低自由調(diào)節(jié)。邊框(4)中部焊有定位鐵片(6)，斜支撐(5)的上部與邊框(4)焊接，下端與前剎外固定圈(7)螺釘連接。底板(3)呈凹字形，它的前部沖有二個(gè)相對(duì)稱的斜插片(14)中間開有底板孔(22)，它的后部開有二個(gè)對(duì)稱的弧形槽(13)，中間開一條長(zhǎng)形扁槽(12)；二根滑桿(18)的中間端由螺栓(27)動(dòng)連接，另二端由螺栓(28)動(dòng)連接二個(gè)圓卡片(19)，牽引拉桿(16)的一端與螺栓(27)連接，另一端穿過拉桿定位孔(23)伸向底板(3)前方；拉簧(17)的一端鉤住拉簧掛鉤(15)，另一端鉤在螺栓(27)上；底板(3)的四角開有四個(gè)放射狀扁槽(11)，另有二塊夾板(20)，以便壓住菜籃的底部由螺栓(21)夾緊固定。
邊框(4)采用φ5－10mm圓鋼制成，底板(3)采用厚0.8－1.2mm長(zhǎng)130－180mm，寬130－200mm的薄鋼板制成。
支承架(1)和底板(3)的表面可以是鍍鋅、鍍鉻或噴塑。
使用時(shí)，把牽引拉桿(16)拉向前方，螺桿(27)即沿著長(zhǎng)形扁槽(12)移向前方，這樣，就帶動(dòng)滑桿(18)另二端的螺桿(28)和圓卡片(19)沿著弧形槽(13)移向內(nèi)側(cè)前方，這時(shí)，先把斜插片(14)傾斜地插入邊框(4)前部下方，待底板(3)放在邊框(4)上平整后，放松牽引拉桿(16)，由于拉簧(17)的回力，使圓卡片(19)沿著弧形槽(13)向外側(cè)后方滑行，正好圓卡片(19)卡住定位鐵片(6)的兩端和邊框(4)的下面。根據(jù)受力情況，拉簧(17)只需較小的拉力即可完全阻止圓卡片(19)向中側(cè)移位，即使圓卡片(19)沒有完全卡緊定位鐵片(6)和邊框(4)，當(dāng)車輛行走震動(dòng)時(shí)，圓卡片(19)仍可借助拉簧(17)拉力使配合間隙繼續(xù)向外側(cè)移動(dòng)，直至完全卡緊不發(fā)生顫動(dòng)為止。
當(dāng)菜籃裝上支承架(1)后，可用普通掛鎖將底板孔(22)與邊框(4)的前端鎖在一起，即有防盜安全作用。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于邊框(4)插入上接片(2)的深淺距離可自由調(diào)節(jié)，這樣，對(duì)各種自行車車型都能適用；同時(shí)，由于底板(3)上四角有放射狀扁槽(11)，所以，對(duì)各種尺寸的竹、塑料和鐵絲菜籃也都適用，因而實(shí)用面廣；其次，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單勻稱，具有快速裝上和取下的功能，使用方便，實(shí)用美觀，并具有防盜安全作用。
附


圖1本實(shí)用新型的透視圖(摘要附圖)附圖2底板(3)結(jié)構(gòu)示意圖附圖3底板(3)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖附圖4上接片(2)背視結(jié)構(gòu)示意圖附圖5上接片(2)與燈座(25)連接示意
圖1－支承架，2－上接片，3－底板，4－邊框，5－斜支撐，6－定位鐵片，7－外固定圈，8－螺栓，9－上接片插口，10－夾片，11－放射狀扁槽，12－長(zhǎng)形扁槽，13－弧形槽，14－斜插片，15－拉簧掛鉤，16－牽引拉桿，17－拉簧，18－滑桿，19－圓卡片，20－夾板，21－螺栓，22－底板孔，23－拉桿定位孔，24－螺栓，25－燈座，26－內(nèi)固定圈，27－拉桿螺栓，28－螺栓。
實(shí)施例采用φ6mm圓鋼制成邊框(4)和斜支撐(5)，按
圖1焊接，斜支撐(5)的下端與外固定圈(7)連接，有的自行車沒有外固定圈，可另配裝上；邊框(4)上端由上接片(2)和夾片(10)與28吋自行車上的燈座(25)連接。底板采用1mm薄鋼板沖壓而成，長(zhǎng)160mm，寬140mm；牽引拉桿(16)采用φ3mm鋼絲，拉簧(17)φ0.5mm鋼絲，自由長(zhǎng)度22mm，中徑5mm，拉簧(17)一端鉤住掛鉤(15)，另一端鉤在拉桿螺栓(27)上；支承架(1)和底板(3)的表面均為噴塑，以增加美觀。用夾板(20)壓在籃底后，擰緊螺栓(21)，因螺栓(21)較長(zhǎng)，可作為籃的支撐，當(dāng)籃取下著地時(shí)，底板(3)不會(huì)碰到地面，以保護(hù)底板(3)不會(huì)被弄臟。本實(shí)用新型制成后重0.5kg，垂直受力達(dá)50kg。
權(quán)利要求1.一種自行車安全快速裝、取菜籃架，由支承架和底板所構(gòu)成，其特征在于a、支承架(1)由上接片(2)、邊框(4)、斜支撐(5)和定位鐵片(6)所組成，上接片(2)由夾片(10)和螺栓(24)與燈座(25)固定，邊框(4)的上兩端插入上接片插口(9)后由螺栓(8)固定，邊框(4)中部焊有定位鐵片(6)，斜支撐(5)的上部與邊框(4)焊接，下端與前剎外固定圈(7)螺釘連接；b、底板(3)呈凹字形，它的前部沖有二個(gè)相對(duì)稱的斜插片(14)，中間開有底板孔(22)，它的后部開有二個(gè)對(duì)稱的弧形槽(13)，中部開一條長(zhǎng)形扁槽(12)；c、二根滑桿(18)的中間端由螺栓(27)動(dòng)連接，另二端由螺栓(28)動(dòng)連接二個(gè)圓卡片(19)，牽引拉桿(16)的一端與螺栓(27)連接，另一端穿過拉桿定位孔(23)伸向底板(3)前方，拉簧(17)的一端鉤住拉簧掛鉤(15)，另一端鉤在螺栓(27)上，底板(3)的四角開有四個(gè)放射狀扁槽(11)，另有二塊夾板(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車安全快速裝、取菜籃架，其特征在于邊框(4)采用φ5－10mm圓鋼制成，底板(3)采用厚0.8－1.2mm，長(zhǎng)130－180mm，寬130－200mm的薄鋼板制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車安全快速裝、取菜籃架，其特征在于支承架(1)和底板的表面可以是鍍鋅、鍍鉻或噴塑。
專利摘要一種自行車配件裝置，即是自行車安全快速裝、取菜籃架。它由支承架和底板所構(gòu)成，支承架由上接片、邊框、斜支撐和定位鐵片所組成，底板呈凹字形，上面開有斜插片、弧形槽和長(zhǎng)形扁槽等。它能適用于各種自行車車型和各種尺寸的竹、塑料和鐵絲菜籃，具有快速裝上和取下功能，使用方便，實(shí)用美觀，并有防盜安全作用。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2059415SQ8922129
公開日1990年7月18日 申請(qǐng)日期1989年12月15日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月15日
發(fā)明者戴勝難, 李明躍, 戴景明 申請(qǐng)人:戴勝難, 李明躍, 戴景明