專利名稱：踏步蛇行滑板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種類似滑板的休閑娛樂用具，特別涉及一種上下踩踏，而使該用具 象蛇行一樣前行的踏步蛇行滑板。
背景技術(shù)：
目前市場上無把無座、上下踩踏而能順利前行的娛樂用具難得一見。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種既無手把又無車座，采用站立上下踩踏的方式而使之 前行的踏步蛇行滑板，本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的。踏步蛇行滑板，包括車身、前叉、前輪、 驅(qū)動機構(gòu)和萬向輪，其特征是車身是車梁連接前頭管和后管，前叉可轉(zhuǎn)動連接前頭管，前 輪安裝在前叉上，兩萬向輪安裝于后管兩端的底部，驅(qū)動機構(gòu)包括定位軸、踏桿、踏板、連接 鉤、連桿、擺鉤和擺桿，定位軸固定連接于前頭管，兩踏桿可轉(zhuǎn)動套接于定位軸的兩頭，踏板 固定于踏桿上，踏桿上還固定連接有連接鉤，連接鉤可轉(zhuǎn)動連接連桿，連桿可轉(zhuǎn)動連接擺 鉤，擺鉤固定連接在擺桿上，擺桿的前端固定連接在前叉上，擺桿的后端連接一萬向輪。本發(fā)明的有益效果是將連桿的兩頭采用了關(guān)節(jié)軸承，使兩踏桿的上下運動，通過 兩連桿的作用，將擺桿形成橫向擺動，從而使踏步蛇行滑板有效地前行。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及右踩前行示意圖。圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及左踩前行示意圖。圖中1—車身，2——前叉，3——前輪，4——驅(qū)動機構(gòu)，5——萬向輪；其中車 身1還包括11—車梁，12——前頭管，13——后管；驅(qū)動機構(gòu)4還包括41——定位軸， 42——踏桿，43——踏板，44——連接鉤，45——連桿，46——擺鉤，47——擺桿。
具體實施例方式根據(jù)圖1、圖2，所述的踏步蛇行滑板，包括車身1、前叉2、前輪3、驅(qū)動機構(gòu)4和萬 向輪5。所述的車身1包括車梁11、前頭管12和后管13，所述的車梁11是一直管，所述車 梁11的前端連接所述的前頭管12，所述車梁11的后端連接所述的后管13。所述的前叉2，由輪叉和前叉管構(gòu)成，所述的前叉2通過前叉管和七件碗與所述的 前頭管12作可轉(zhuǎn)動連接，所述前叉2的輪叉頂部固定連接所述的擺桿47，所述前叉2的輪 叉上還安裝所述的前輪3。所述的驅(qū)動機構(gòu)4包括定位軸41、踏桿42、踏板43、連接鉤44、連桿45、擺鉤46和 擺桿47，所述的定位軸41中部固定連接于所述的前頭管12，所述定位軸41的兩頭被兩所 述踏桿42的前端可轉(zhuǎn)動套接，所述踏桿42的后端固定連接所述的踏板43，所述的踏桿42
3上還固定連接有所述的連接鉤44，所述的連接鉤44可轉(zhuǎn)動連接所述的連桿45，所述連桿45 的兩頭都是關(guān)節(jié)軸承，所述的連桿45可轉(zhuǎn)動連接所述的擺鉤46，所述的擺鉤46的中部固定 連接所述的擺桿47，所述擺鉤46的兩頭可轉(zhuǎn)動連接兩所述的連桿45，所述的驅(qū)動機構(gòu)4是 一定位軸41、兩踏桿42、兩踏板43、兩連接鉤44、兩連桿45、一擺鉤46和一擺桿47而進行 連接和連動的。 所述的萬向輪5 —共有三個，兩所述的萬向輪5安裝于所述后管13兩端的下方， 還有一所述的萬向輪5連接于所述擺桿47的后端。
權(quán)利要求
1.一種踏步蛇行滑板，包括車身、前叉、前輪、驅(qū)動機構(gòu)和萬向輪，其特征是車身是車 梁連接前頭管和后管，前叉可轉(zhuǎn)動連接前頭管，前輪安裝在前叉上，兩萬向輪安裝于后管兩 端的底部，驅(qū)動機構(gòu)包括定位軸、踏桿、踏板、連接鉤、連桿、擺鉤和擺桿，定位軸固定連接于 前頭管，兩踏桿可轉(zhuǎn)動套接于定位軸的兩頭，踏板固定于踏桿上，踏桿上還固定連接有連接 鉤，連接鉤可轉(zhuǎn)動連接連桿，連桿可轉(zhuǎn)動連接擺鉤，擺鉤固定連接在擺桿上，擺桿的前端固 定連接在前叉上，擺桿的后端連接一萬向輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏步蛇行滑板，其特征是所述的車身包括車梁、前頭管和后 管，所述的車梁是一直管，所述車梁的前端連接所述的前頭管，所述車梁的后端連接所述的 后管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏步蛇行滑板，其特征是所述的前叉，由輪叉和前叉管構(gòu) 成，所述的前叉通過前叉管和七件碗與所述的前頭管作可轉(zhuǎn)動連接，所述前叉的輪叉頂部 固定連接所述的擺桿，所述前叉2的輪叉上還安裝所述的前輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏步蛇行滑板，其特征是所述的驅(qū)動機構(gòu)包括定位軸、踏 桿、踏板、連接鉤、連桿、擺鉤和擺桿，所述的定位軸中部固定連接于所述的前頭管，所述定 位軸的兩頭被兩所述踏桿的前端可轉(zhuǎn)動套接，所述踏桿的后部固定連接所述的踏板，所述 的踏桿上還固定連接有所述的連接鉤，所述的連接鉤可轉(zhuǎn)動連接所述的連桿，所述連桿45 的兩頭都是關(guān)節(jié)軸承，所述的連桿可轉(zhuǎn)動連接所述的擺鉤，所述的擺鉤的中部固定連接所 述的擺桿，所述擺鉤的兩頭可轉(zhuǎn)動連接兩所述的連桿，所述的驅(qū)動機構(gòu)是一定位軸、兩踏 桿、兩踏板、兩連接鉤、兩連桿、一擺鉤和一擺桿而進行連接和連動的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏步蛇行滑板，其特征是所述的萬向輪一共有三個，兩所述 的萬向輪安裝于所述后管兩端的下方，還有一所述的萬向輪連接于所述擺桿的后端。全文摘要
一種踏步蛇行滑板，包括車身、前叉、前輪、驅(qū)動機構(gòu)和萬向輪，車身是車梁連接前頭管和后管，前叉可轉(zhuǎn)動連接前頭管，前輪安裝在前叉上，兩萬向輪安裝于后管兩端的底部，驅(qū)動機構(gòu)包括定位軸、踏桿、踏板、連接鉤、連桿、擺鉤和擺桿，定位軸固定連接于前頭管，兩踏桿可轉(zhuǎn)動套接于定位軸的兩頭，踏板固定于踏桿上，踏桿上還固定連接有連接鉤，連接鉤可轉(zhuǎn)動連接連桿，連桿可轉(zhuǎn)動連接擺鉤，擺鉤固定連接在擺桿上，擺桿的前端固定連接在前叉上，擺桿的后端連接一萬向輪，連桿的兩頭采用了關(guān)節(jié)軸承，使兩踏桿的上下運動，通過兩連桿的作用，將擺桿形成橫向擺動，從而能使該產(chǎn)品有效地前行。
文檔編號B62K17/00GK102060074SQ20101055153
公開日2011年5月18日 申請日期2010年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月20日
發(fā)明者龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方