專利名稱：車用的方向及剎車燈組的無線控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燈組控制裝置，尤其涉及一種方向及剎車燈組的無線 控制裝置。
背景技術(shù)：
目前油價居高不下，許多開車上班的開車族都改以騎腳踏車為主，不但可 以解決油價居高不下問題，同時還可以健身。除此之外，現(xiàn)在騎乘腳踏車的活 動也成為假日中休閑活動之一。
在騎乘腳踏車時，為了使騎乘者在夜間的騎乘安全性提高，都在腳踏車上 安裝左、右方向燈及剎車燈。在腳踏車于夜間騎乘剎車時，該剎車燈會動作， 在左右轉(zhuǎn)彎時，只要撥動或按壓開關(guān)即可使左或右方向燈動作，以告知后方來 車知道前方腳踏車的行駛狀態(tài)，可以避免后方來車撞上腳踏車。
由于控制腳踏車上的方向燈動作是以一般的機械性的撥動式開關(guān)或按壓 式開關(guān)來控制。此種撥動式或按壓式的開關(guān)在使用一段時間后，因開關(guān)殼體變 質(zhì)裂開， 一到下雨天雨水就會滲入于開關(guān)內(nèi)部，導(dǎo)致開關(guān)短路，無法來控制方 向燈動作，易造成騎乘者在騎乘腳踏車的危險。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的，在于將腳踏車控制方向燈動作的開關(guān)改為觸摸式 開關(guān)，只要騎乘者的手指一觸摸就會產(chǎn)生方向燈控制信號輸出，以控制方向燈 動作，而且觸摸式開關(guān)不易變質(zhì)，具有防水作用。
為達到上述的目的，本實用新型提供一種車用的方向及剎車燈組的無線控 制裝置，包括 一信號發(fā)射單元、 一信號接收單元。該信號發(fā)射單元包含有一 感應(yīng)器、二方向燈觸控開關(guān)、 一第一微處理器、 一無線發(fā)射器及一發(fā)射天線。 該感應(yīng)器配置于該腳踏車的剎車器上，以感應(yīng)剎車器動作。該二方向燈觸控開 關(guān)用以產(chǎn)生左邊或右邊方向燈控制信號。該第一微處理器與該感應(yīng)器及二方向 燈觸控開關(guān)電性連結(jié)，用以接收該感應(yīng)器輸出的感應(yīng)信號及方向燈的控制信號。該無線發(fā)射器與該第一微處理器電性連結(jié)，用以接收第一微處理器所輸出 的控制信號。該發(fā)射天線與該無線發(fā)射器電性連結(jié)，用以將無線發(fā)射器所輸出 的控制信號發(fā)射出去。該信號接收單元包含有一接收天線、 一無線接收器及一 第二微處理器。該接收天線用以接收發(fā)射天線所發(fā)射的控制信號。該無線接收 器與該接收天線電性連結(jié)，用以接收接收天線輸出的控制信號，而輸出一控制 信號。該第二微處理器與該無線接收器、方向燈及剎車燈電性連結(jié)，用以接收 無線接收器所輸出的控制信號來控制方向燈及剎車燈動作。
本實用新型的功效在于，腳踏車控制方向燈動作的開關(guān)采用觸摸式開關(guān)， 只要騎乘者的手指一觸摸就會產(chǎn)生方向燈控制信號輸出，以控制方向燈動作， 而且觸摸式開關(guān)不易變質(zhì)并具有防水作用。
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實 用新型的限定。


圖1，本實用新型的方向及剎車燈組的無線控制裝置的電路方塊示意圖； 圖2，本實用新型的第一使用狀態(tài)示意圖； 圖3，本實用新型的第二使用狀態(tài)示意圖； 圖4，本實用新型的第三使用狀態(tài)示意圖。 其中，附圖標記
1 信號發(fā)射單元
11 感應(yīng)器
12 二方向燈觸控開關(guān)
121 左邊方向燈觸控開關(guān)
122 右邊方向燈觸控開關(guān)
13 第一微處理器
14 無線發(fā)射器
15 發(fā)射天線
2 信號接收單元
21 接收天線
22 無線接收器23第二微處理器
3燈組
31左邊方向燈
32右邊方向燈
33剎車燈
20、20a盒體
10腳踏車
101剎車器
102把手
103剎車桿
具體實施方式
茲有關(guān)本實用新型的技術(shù)內(nèi)容及詳細說明，現(xiàn)配合附圖說明如下 請參閱圖1，本實用新型的方向及剎車燈組的無線控制裝置的電路方塊示
意圖。如圖所示本實用新型的方向及剎車燈組的無線控制裝置，包括 一信
號發(fā)射單元1及一信號接收單元2及一燈組3。
該信號發(fā)射單元1，包含有一感應(yīng)器11、 二方向燈觸控開關(guān)12、 一第一
微處理器13、 一無線發(fā)射器14及一發(fā)射天線15。該感應(yīng)器11腳踏車的剎車
器(圖中未示)上，并與該第一微處理器13電性連結(jié)，用以感測腳踏剎車器的 剎車狀態(tài)，并輸出一感應(yīng)信號至第一微處理器13中。該二方向燈觸控開關(guān)12 與該第一微處理器13電性連結(jié)，且由一左邊方向燈觸控開關(guān)121及一右邊方 向燈觸控開關(guān)122，使用者只要輕輕觸摸到左邊或右邊方向燈觸控開關(guān)121、 122時，即產(chǎn)生一控制信號傳至第一微處理器13中，在本圖式中，該觸控開 關(guān)為電阻式或電容式。該第一微處理器13與該感應(yīng)器11及二方向燈觸控開關(guān) 12電性連結(jié)，用以接收該感應(yīng)器11輸出的感應(yīng)信號及該二方向燈觸控開關(guān)12 所輸出的信號，而產(chǎn)生一控制信號輸出。該無線發(fā)射器14與該第一微處理器 13電性連結(jié)，用以接收該第一微處理器13所輸出的控制信號，并由該無線發(fā) 射器14內(nèi)部電路進行編碼后，由該無線發(fā)射器14所電性連結(jié)的該發(fā)射天線 15發(fā)射。在本圖式中，該無線發(fā)射器14為無線射頻發(fā)射器。
該信號接收單元2，包含有一接收天線21、 一無線接收器22及一第二微處理器23。該接收天線21與該無線接收器22電性連結(jié)，在接收天線21接收 由信號發(fā)射單元1的發(fā)射天線所發(fā)射的控制信號。該無線接收器22與該接收 天線21電性連結(jié)，用以接收該接收天線21所輸出的控制信號進行譯碼及編碼。 該第二微處理器23與該無線接收器22電性連結(jié)，用以接收無線接收器22編 碼后的輸出信號，而產(chǎn)生一控制信號輸出。在本圖式中，該無線接收器22為 無線射頻接收器。
該燈組3，由左邊方向燈31、右邊方向燈32及剎車燈33組成，該燈阻3 與該第二微處理器23電性連結(jié)，受該第二微處理器23所輸出的控制信號而產(chǎn) 生變化。在本圖式中，左邊方向燈31、右邊方向燈32及剎車燈33為燈泡或
發(fā)光二極管。
請參閱圖l、圖2、圖3、圖4，本實用新型的方向及剎車燈組的無線控制 裝置的電路方塊及第一、二、三使用狀態(tài)示意圖。如圖所示該信號發(fā)射單元 1內(nèi)建于盒體20內(nèi)部，并于該二方向燈觸控開關(guān)12設(shè)于該盒體20的表面上。 該感應(yīng)器11配置于該腳踏車10的剎車器101上，在把手102上的剎車桿103 握下后，使該剎車器101動作，此時感應(yīng)器ll感應(yīng)后，將感應(yīng)的信號傳至第 一微處理器13上處理后，再傳至無線發(fā)射器14上，并由發(fā)射天線15將控制 信號發(fā)射出去。同樣地，該信號接收單元2也內(nèi)建在一盒體20a內(nèi)部，在接收 天線21接收后，經(jīng)無線接收器22的譯碼及編碼后，再將編碼后的信號傳至該 第二微處理器23上，再第二微處理器23處理后，產(chǎn)生一控制信號輸出，使該 剎車燈33被點亮。
在二方向燈觸控開關(guān)12的其一配觸摸后，即產(chǎn)生一控制信號傳至第一微 處理器13上，經(jīng)第一微處理器13處理后，再傳至無線發(fā)射器14上，并由發(fā) 射天線15將控制信號發(fā)射出去。在接收天線21接收后，經(jīng)無線接收器22的 譯碼及編碼后，再將編碼后的信號傳至該第二微處理器23上，再第二微處理 器23處理后，產(chǎn)生一控制信號輸出，使該左邊或右邊方向燈31、 32的其一被 點亮。
當然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其 實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改 變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保 護范圍。
權(quán)利要求1、一種車用的方向及剎車燈組的無線控制裝置，用于腳踏車及腳踏車的剎車器上，以控制腳踏車方向燈及剎車燈動作，其特征在于，包括一信號發(fā)射單元，又包括一感應(yīng)器，配置于該腳踏車的剎車器上，以感應(yīng)剎車器動作；二方向燈觸控開關(guān)，用以產(chǎn)生左邊或右邊方向燈控制信號；一第一微處理器，與該感應(yīng)器及二方向燈觸控開關(guān)電性連結(jié)，用以接收該感應(yīng)器輸出的感應(yīng)信號及方向燈的控制信號；一無線發(fā)射器，與該第一微處理器電性連結(jié)，用以接收第一微處理器所輸出的控制信號；及，一發(fā)射天線，與該無線發(fā)射器電性連結(jié)，用以將無線發(fā)射器所輸出的控制信號發(fā)射至另一端；一信號接收單元，又包括一接收天線，用以接收該發(fā)射天線所發(fā)射的控制信號；一無線接收器，與該接收天線電性連結(jié)，用以接收接收天線輸出的控制信號，而輸出一控制信號；一第二微處理器，與該無線接收器、方向燈及剎車燈電性連結(jié)，用以接收無線接收器所輸出的控制信號來控制方向燈及剎車燈動作。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用的方向及剎車燈組的無線控制裝置，其特 征在于，該二方向燈觸控開關(guān)包括 一左邊方向燈觸控開關(guān)及一右邊方向燈觸
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用的方向及剎車燈組的無線控制裝置，其特 征在于，該左邊及右邊方向燈觸控開關(guān)為電阻式觸摸開關(guān)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用的方向及剎車燈組的無線控制裝置，其特 征在于，該左邊及右邊方向燈觸控開關(guān)為電容式觸摸開關(guān)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用的方向及剎車燈組的無線控制裝置，其特 征在于，該無線發(fā)射器為無線射頻發(fā)射器。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用的方向及剎車燈組的無線控制裝置，其特 征在于，該無線接收器為無線射頻接收器。
7、根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用的方向及剎車燈組的無線控制裝置，其特 征在于，該方向燈包括有一左邊方向燈及一右邊方向燈。
專利摘要一種車用的方向及剎車燈組的無線控制裝置，包括一信號發(fā)射單元、一信號接收單元及一燈組。該信號發(fā)射單元包含有一感應(yīng)器、二方向燈觸控開關(guān)、一第一微處理器、一無線發(fā)射器及一發(fā)射天線。該信號接收單元包含有一接收天線、一無線接收器及一第二微處理器。由感應(yīng)器所感應(yīng)剎車信號或觸摸二方向燈觸控開關(guān)，并由發(fā)射天線發(fā)射，在該接收天線接收發(fā)射天線所發(fā)射的控制信號，經(jīng)無線接收器及第二微處理器處理后，即可控制燈組的左右邊方向燈及剎車燈動作。本實用新型的腳踏車控制方向燈動作的開關(guān)采用觸摸式開關(guān)，只要騎乘者的手指一觸摸就會產(chǎn)生方向燈控制信號輸出，以控制方向燈動作，而且觸摸式開關(guān)不易變質(zhì)并具有防水作用。
文檔編號B62J6/00GK201305061SQ20082017525
公開日2009年9月9日 申請日期2008年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月7日
發(fā)明者施志豪, 羅健銘 申請人:理亞科技股份有限公司