專利名稱：異輪低隙農(nóng)用拖車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種農(nóng)用機(jī)械，即一種異輪低隙農(nóng)用拖車。
背景技術(shù)：
目前的農(nóng)用拖車主要指的是由拖拉機(jī)牽引的拖車。這種拖車主要由車廂、車架、車輪、牽引架等構(gòu)成。這種拖車存在的一個(gè)主要缺點(diǎn)就是車廂底面距離地面的間隙過高，造成裝卸困難，重心過高，穩(wěn)定性差等問題。為了降低地隙，人們曾想了許多辦法，例如把具有自卸功能的拖車車廂底部長梁改變位置，與車架的大梁錯(cuò)開等，但這些辦法降低地隙的幅度太小，效果不明顯。此外，車輪上邊緣距離車廂底面尚有很大的距離，可是由于前輪與車架之間必須有一轉(zhuǎn)盤，占了一定的高度，所以這個(gè)距離一直也沒有減下來。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是研制一種更大幅度降低車廂地隙的農(nóng)用拖車。上述目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的研制一種異輪低隙農(nóng)用拖車，這種拖車也是由車廂、車架、車輪等構(gòu)成，前輪上方與車架之間也有一個(gè)轉(zhuǎn)盤，所不同的是拖車的前輪直徑小于后輪的直徑，后輪的軸心線高于前輪的軸心線。
所說的前輪的直徑在400-580mm之間，后輪仍為600-700mm的標(biāo)準(zhǔn)車輪。
采用上述方案制成的拖車，改變了過去前后輪直徑相同的狀況，使前輪變小，即可使車廂底面的高度下降，有效地利用了拖車后輪上面的空間，既方便了裝卸，又增強(qiáng)了車廂的穩(wěn)定性。
附圖介紹


圖1是第一種實(shí)施例的主視圖，圖2是其俯視圖，圖3是第二種實(shí)施例的主視圖。
圖中可見車廂1，長梁2，車架3，緩沖架4，后輪5，轉(zhuǎn)盤6，前輪7.
實(shí)施方式第一種實(shí)施例如
圖1、圖2所示，這種拖車的前輪小，后輪大，后輪尺寸不變，縮小了前輪直徑，則相當(dāng)于車廂下落，地隙降低。目前拖車的標(biāo)準(zhǔn)輪徑為680mm，把前輪變成580mm，則車廂可下落100mm。據(jù)測算，前輪直徑可減小到4800mm，其性能均不受影響，車廂可下落200mm。為了保證車體強(qiáng)度指標(biāo)，前輪可采用更高強(qiáng)度的輪胎，而其他部件不變。
第二種實(shí)施例車廂下面的長梁與車架大梁錯(cuò)開，也減少了高度。
權(quán)利要求1.一種異輪低隙農(nóng)用拖車，這種拖車也是由車廂(1)、車架(2)、車輪等構(gòu)成，前輪(7)上方與車架之間也有一個(gè)轉(zhuǎn)盤(6)，其特征在于拖車的前輪(7)直徑小于后輪(5)的直徑，后輪(5)的軸心線高于前輪(7)的軸心線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異輪低隙農(nóng)用拖車，其特征在于所說的前輪(7)的直徑在400-580mm之間，后輪(5)仍為600-700mm的標(biāo)準(zhǔn)車輪。
專利摘要本實(shí)用新型是一種異輪低隙農(nóng)用拖車。目前的農(nóng)用拖車由車廂1、車架2、車輪等構(gòu)成，其中前輪和后輪同樣大小。這種拖車的車廂底面距離地面的間隙過高，裝卸不便，穩(wěn)定性差。拖車車輪上方與車廂底面之間有較大的距離，可是由于前輪上方有一轉(zhuǎn)盤6須占有一定的空間，因而這距離不能變小。本實(shí)用新型把前輪變小，后輪不變，即達(dá)到了車廂下落，降低地隙，便于裝卸，增強(qiáng)穩(wěn)定性的目的。
文檔編號B62D63/00GK2668476SQ200320105879
公開日2005年1月5日 申請日期2003年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月5日
發(fā)明者弓香賀 申請人:弓香賀