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運動自行車的制作方法

文檔序號:4092745閱讀:254來源:國知局
專利名稱:運動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型運動自行車,這種運動自行車不用兩只腳踏而是靠坐車人自身的重量,通過齒條與齒輪傳動使車子不斷前進?,F(xiàn)在的自行車從設(shè)計一開始就是用騎車人的兩只腳踏住踏板使車軸轉(zhuǎn)動驅(qū)動后車輪前進,但這種腳踏車時間踏長了,坐車人感到全身很累。
本實用新型運動自行車是在車子的驅(qū)動改為坐車人自身的重力向下壓坐墊桿下的齒條推動中心軸套管上的齒輪,使軸套管上的鏈輪帶動鏈條,使后車輪前進。設(shè)計這種運動自行車的目的使坐車人很輕松的運動,使車前進速度較快也很省力。
圖一是本實用新型運動自行車的主視圖。
圖二是本實用新型運動自行車的剖視圖。
從圖一、圖二可以看出運動自行車是在原自行車的基礎(chǔ)上將腳踏傳動略加改進,把坐墊桿4增長,將車架上的套管1縮短并開長缺口與齒條5同寬,便于齒條上下活動。齒條5是焊在坐墊桿下段,齒輪6內(nèi)孔裝有一只棘輪11。而棘輪又裝在中心軸套管10上,鏈輪7是固定裝在同一軸套管10上,腳踏桿是固定在中心軸上,中心軸與軸套管10之間裝有一只棘輪9,用兩腳踏住踏板伸直雙腿抬起臀部,坐墊桿隨彈簧頂力升到最高位置,這時彎曲雙腿將全身重力壓坐在坐墊桿4上,齒條5受到重力作用推動齒輪6,因棘輪10的方向使同軸套鏈輪7同時轉(zhuǎn)動帶動鏈條使后車輪前進,當(dāng)坐墊桿壓到最低點時伸直雙腿抬起臂部,坐墊桿由彈簧復(fù)位到最高位置,這樣不斷往復(fù)上下,身體重力向下一次車子前進7-8米。需腳踏時待彈簧3將坐墊桿頂?shù)阶罡呶涣堪压潭菟?旋進坐墊桿4的固定孔內(nèi)。為爬坡和快速前進時可用運動型加腳踏型。
權(quán)利要求一、一種以現(xiàn)有自行車的車把手、前后車輪、腳踏、鏈條、剎車等為基礎(chǔ)的運動自行車,其主要特征在于1.座墊桿(4)的中段鉆有固定孔,其下段焊裝齒條(5),齒條(5)與安裝在中心軸套管(10)上的齒輪(6)相嚙合,齒輪(6)的內(nèi)孔中安裝棘輪(11),棘輪(11)也安裝在中心軸套管(10)上;2.帶動鏈條(8)的鏈輪(7)固定安裝在中心軸套管(10)的右段上;3.車架上的套管(1)的上端段裝有固定螺栓(2),其下端段開設(shè)與齒條(5)同寬的長缺口;4.中心軸與軸套管(10)之間安裝棘輪(9);5.座墊桿(4)的上段套裝復(fù)位彈簧(3)。
專利摘要本實用新型運動自行車是屬交通機械技術(shù)領(lǐng)域。原自行車是用騎車人兩只腳來踏住轉(zhuǎn)軸上的兩根踏桿,使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動再通過鏈條帶動后輪前進。而本實用新型運動自行車是靠騎車人自身的體重的重力,通過坐墊下的直桿4上的齒條5,推動車子中心軸上的齒輪6,使同軸上的鏈輪7帶動鏈條8使后車輪前進。這種運動自行車主要解決了自行車不用兩只腳踏也可以自行的技術(shù)問題。運動自行車的特征、外形和普通腳踏自行車的外形沒有什么區(qū)別。這是運動自行車主要動力是靠騎車人身體的重力來驅(qū)車前進,騎車人很輕快的做一做身體上下運動,主要用途只是作為一種方便、快速,輕松運動的交通工具。
文檔編號B62M1/20GK2571670SQ0222050
公開日2003年9月10日 申請日期2002年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月13日
發(fā)明者陳桂芝 申請人:陳桂芝
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