專利名稱：氣動(dòng)式汽車備用輪胎自動(dòng)升降器的制作方法
本技術(shù)涉及一種氣動(dòng)式汽車備用輪胎自動(dòng)升降器。
目前，汽車常用的備用輪胎升降裝置(升降器)，均屬于手搖式(升降器)，使用一至兩年后，升降速度非常慢，而且十分費(fèi)力，極易發(fā)生卡齒(備用輪胎卸不下)，滑齒(掉落備用輪胎)現(xiàn)象。
本技術(shù)的目的是提供一種利用壓縮空氣作動(dòng)力的氣動(dòng)式汽車備用輪胎自動(dòng)升降器，它不僅操作方便，而且能快速升降。
在(如說明書附1、圖6所示)汽車大梁[1]的相應(yīng)位置上，分別固定安裝單出桿氣缸[7]、滑輪架[2]、滑輪架[3]、備用輪胎懸掛支架[9]、控制備用輪胎自動(dòng)升降的氣閥[8]，鋼絲繩[4]的兩端分別連接備用輪胎掛梁[10]和單出桿氣缸[7]，輸氣管[6]的兩端分別連接氣閥[8]的B處和單出桿氣缸[7]，輸氣管[5]的一端與氣閥[8]的A處連接，另一端與汽車上的氣源連接。
根據(jù)氣壓4公斤/cm2的原理，單出桿氣缸(如說明書附6所示)里的活塞[8]提升公斤力應(yīng)大于備用輪胎的自重，活塞[8]的行程長度，根據(jù)實(shí)際需要制作。


圖1氣動(dòng)式汽車備用輪胎自動(dòng)升降器裝配結(jié)構(gòu)俯視2滑輪架[2]、[3]與汽車大梁[1]裝配結(jié)構(gòu)俯視3滑輪架[2]、[3]與汽車大梁[1]、汽備用輪胎懸掛支承架[9]裝配結(jié)構(gòu)4汽車備用輪胎掛梁[10]與鋼絲繩[4]裝配結(jié)構(gòu)5升降控制氣閥[8]結(jié)構(gòu)原理剖面6單出桿氣缸[7]結(jié)構(gòu)原理剖面圖在圖1中1大梁、2滑輪架、3滑輪架、4鋼絲繩、5輸氣管、6輸氣管、7單出桿氣缸、8氣閥、9懸掛支承架、10掛梁、11保險(xiǎn)插銷、12備用輪胎和鋼圈。
在圖2中1大梁、2滑輪架、3滑輪架、4鋼絲繩、(1)滑輪、(2)滑輪軸。
在圖3中1大梁、2滑輪架、3滑輪架、4鋼絲繩、9懸掛支承架、10掛梁、11保險(xiǎn)插銷、12輪胎鋼圈、(1)滑輪、(2)滑輪軸、(3)導(dǎo)向固定套、(4)插銷座、(5)限位板、(6)鎖孔板、(7)手把。
在圖4中10掛梁、4鋼絲繩、(1)鋼絲繩套管、(2)螺母、(3)螺釘、(4)插銷座。
在圖5中1閥體、2蓋帽、3橡膠密封套、4手把、5閥桿、6閥桿、7閥珠在圖6中1拉桿、2橡膠密封套、3擋圈、4前端蓋、5彎接頭、6螺母、7墊圈、8活塞、9活塞擋板、10彈簧墊圈、11螺母、12氣缸、13后端蓋、14擋圈、15通孔擋板、16防塵海綿、17后支承架、18前支承架。
由于采用上述方案，當(dāng)汽車備用輪胎需要上升時(shí)，先將(如說明書附圖圖1、圖3、圖5所示)備用輪胎懸掛支承架[9]上的保險(xiǎn)插銷[11]從插銷座(4)中拔出，放下掛梁[10]套在輪胎鋼圈[12]的對(duì)角螺孔中，關(guān)閉氣閥[8]的D向閥桿，打開C向的閥桿，壓縮氣源隨輸氣管[5]進(jìn)入氣閥[8]，經(jīng)氣閥[8]的B向隨輸氣管[6]進(jìn)入單出桿氣缸[7]，備用輪胎[12]，即可自動(dòng)上升，當(dāng)上升至止點(diǎn)時(shí)，將保險(xiǎn)插銷[11]插入插銷座(4)，上鎖即可。當(dāng)汽車備用輪胎需要下降時(shí)，先將鎖打開，將保險(xiǎn)插銷[11]從插銷座(4)中拔出，關(guān)閉氣閥[8]的C向閥桿，打開氣閥[8]的D向閥桿，單出桿氣缸[7]里的壓縮空氣，隨輸氣管[6]經(jīng)氣閥[8]的D向閥桿處排出，汽車備用輪胎即可自動(dòng)下降。
權(quán)利要求
1.一種利用壓縮空氣作動(dòng)力的氣動(dòng)式汽車備用輪胎自動(dòng)升降器，其主要升降裝置單出桿氣缸由拉桿[1]、前端蓋[4]、活塞[8]、氣缸[12]、后端蓋[13]、前后支承架[17]、[18]等部件組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是前端蓋[4]的中心凹凸部位鉆有一孔，凹部位裝配有橡膠密封套[2]、擋圈[3]，外上部裝配有彎接頭[5]、外下部位裝配有前支承架[18]。后端蓋[13]的中心凹凸部位鉆有一孔，凹部位裝配有防塵海綿[16]、通孔擋板[15]、擋圈[14]，外下部位裝配有后支承架[17]。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述，其特征是拉桿[1]的一頭攻有一節(jié)絲牙，將有絲牙的一頭穿過前端蓋[4]、橡膠密封套[2]、擋圈[3]與螺母[6]、墊圈[7]、活塞[8]、活塞擋板[9]、彈簧墊圈[10]、螺母[11]固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述，其特征是將裝配好了的活塞[8]套入氣缸[12]內(nèi)，裝配好了的前端蓋[4]與氣缸[12]的前端絲牙連接(緊配合、不漏氣)，氣缸[12]的后端與裝配好了的后端蓋[13]配合連接(稍緊)。
5.根據(jù)以上權(quán)利要求所述，其特征是將裝配好了的單出桿氣缸的前后支承架[17]、[18]調(diào)到所需對(duì)稱位置即可。
全文摘要
一種氣動(dòng)式汽車備用輪胎自動(dòng)升降器,它是單出桿氣缸、鋼絲繩、滑輪、懸掛支承架、掛梁、升降控制氣閥等部件組成。采用汽車上的壓縮空氣作動(dòng)力,操作控制自動(dòng)升降的氣閥,即可達(dá)到自動(dòng)升降的目的。
文檔編號(hào)B62D43/00GK1345674SQ0012656
公開日2002年4月24日 申請(qǐng)日期2000年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月24日
發(fā)明者楊志中 申請(qǐng)人:楊志中