Led發(fā)車線路表示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)車線路表示器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鐵路用LED發(fā)車線路表示器。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路信號系統(tǒng)終端設(shè)備是色燈信號機構(gòu)。通過控制色燈信號機構(gòu)的五種顏色(紅、黃、綠、月白、蘭)的顯示指揮列車運行，信號機構(gòu)不同顏色的燈光顯示代表不同的涵義。列車司機根據(jù)信號機不同組合的顏色顯示，操縱列車的停、開、加速、減速以及判定列車運行方向。如果沒有信號顯示，列車就無法運行，如果信號顯示錯誤，列車就可能撞車翻車。因此色燈信號機構(gòu)是保證列車運行安全的主要設(shè)備。現(xiàn)有的發(fā)車線路表示器已不能夠滿足現(xiàn)在的需求，原鐵路用發(fā)車線路表示器都是采用鎢絲燈泡進行點燈的，該鎢絲燈泡壽命短、性能不穩(wěn)定、能耗高。而且現(xiàn)有的發(fā)車線路表示器還存在安裝維護不便的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鐵路用LED發(fā)車線路表示器，由頂蓋、燈箱、門蓋、底座和遮掩組裝而成，結(jié)構(gòu)合理，組裝方便，外形整潔美觀，燈箱采用大功率LED芯片作為發(fā)車線路表示器的點燈光源，壽命更長、性能更穩(wěn)定，節(jié)能降耗，而且其燈箱的門蓋內(nèi)側(cè)配有安裝點燈變壓器的多功能安裝板，可安裝國內(nèi)各種型號的變壓器，從而使現(xiàn)場不必再另配變壓器箱盒，方便鐵路現(xiàn)場施工，安裝維護方便。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種LED發(fā)車線路表示器，包括頂蓋、燈箱、門蓋、底座和遮掩，頂蓋設(shè)置于燈箱的上端，遮掩設(shè)置于燈箱的前端，門蓋設(shè)置于燈箱的后端，燈箱的下端與底座固定連接，所述燈箱內(nèi)設(shè)置有采用大功率LED芯片的點燈光源，所述門蓋的內(nèi)側(cè)配有安裝點燈變壓器的多功能安裝板。
[0006]其中，所述點燈光源通過燈座可拆卸地裝置于所述燈箱內(nèi)。
[0007]采用上述技術(shù)方案后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:
[0008]本實用新型所述的LED發(fā)車線路表示器，1.大功率LED電燈可達到免維護功能，并且更節(jié)能，壽命更長；2.LED點燈燈座可互換性強；3.在鐵路現(xiàn)場可以將點燈變壓器安裝在門蓋內(nèi)，就不需要現(xiàn)場再另配變壓器箱盒，方便適用，這樣該LED發(fā)車線路表示器最適宜安裝在不方便配變壓器箱盒的隧道內(nèi)，橋梁上；4.配有專用的頂蓋，不僅進一步提高防水性能，還更加美觀。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0010]圖1為本實用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1.頂蓋、2.燈箱、3.門蓋、4.底座、5.遮掩。
【具體實施方式】
[0013]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
[0014]參照圖1?圖2所示的一種LED發(fā)車線路表示器，包括頂蓋、燈箱、門蓋、底座和遮掩，頂蓋設(shè)置于燈箱的上端，遮掩設(shè)置于燈箱的前端，門蓋設(shè)置于燈箱的后端，燈箱的下端與底座固定連接，所述燈箱內(nèi)設(shè)置有采用大功率LED芯片的點燈光源，所述門蓋的內(nèi)側(cè)配有安裝點燈變壓器的多功能安裝板。
[0015]本LED發(fā)車線路表示器采用大功率LED芯片作為發(fā)車線路表示器的點燈光源，比原有的鎢絲燈泡更節(jié)能，壽命更長，可達到免維護狀態(tài)。點燈光源通過燈座可拆卸地裝置于燈箱內(nèi)。采用能與原來燈泡燈座相互換的大功率LED燈座，能在現(xiàn)場不更換其他設(shè)備的基礎(chǔ)上，將燈泡更換掉，變成LED。將LED發(fā)車線路表示器的燈箱設(shè)計為大型的燈箱，并在門蓋內(nèi)側(cè)配有安裝點燈變壓器的多功能安裝板，可安裝國內(nèi)各種型號的變壓器，從而使現(xiàn)場不必再另配變壓器箱盒，方便鐵路現(xiàn)場施工。鋁合金信號機構(gòu)門采用自動密封裝置和自鎖鎖鼻裝置，克服了橡膠盤根老化、熱脹冷縮、壓力不均而造成密封不良問題。
[0016]在鐵路現(xiàn)場，工作人員直接將底座帶燈頭的LED發(fā)車線路表示器通過兩枚螺栓固定在鐵路現(xiàn)場的機柱上，將點燈變壓器安裝在門蓋內(nèi)側(cè)，再將電路連接線從燈箱中的LED接線到點燈變壓器后穿出，通過底座下至機柱內(nèi)，再向下連接到地下的電線連接盒中。這樣，電路及信號正常工作的情況下，LED發(fā)車線路表示器的燈光透過信號玻璃就可以開始工作了。
[0017]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種LED發(fā)車線路表示器，包括頂蓋、燈箱、門蓋、底座和遮掩，頂蓋設(shè)置于燈箱的上端，遮掩設(shè)置于燈箱的前端，門蓋設(shè)置于燈箱的后端，燈箱的下端與底座固定連接，其特征在于:所述燈箱內(nèi)設(shè)置有采用大功率LED芯片的點燈光源，所述門蓋的內(nèi)側(cè)配有安裝點燈變壓器的多功能安裝板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED發(fā)車線路表示器，其特征在于:所述點燈光源通過燈座可拆卸地裝置于所述燈箱內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種LED發(fā)車線路表示器，包括頂蓋、燈箱、門蓋、底座和遮掩，頂蓋設(shè)置于燈箱的上端，遮掩設(shè)置于燈箱的前端，門蓋設(shè)置于燈箱的后端，燈箱的下端與底座固定連接，所述燈箱內(nèi)設(shè)置有采用大功率LED芯片的點燈光源，所述門蓋的內(nèi)側(cè)配有安裝點燈變壓器的多功能安裝板。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，組裝方便，外形整潔美觀，燈箱采用大功率LED芯片作為發(fā)車線路表示器的點燈光源，壽命更長、性能更穩(wěn)定，節(jié)能降耗，而且其燈箱的門蓋內(nèi)側(cè)配有安裝點燈變壓器的多功能安裝板，可安裝國內(nèi)各種型號的變壓器，從而使現(xiàn)場不必再另配變壓器箱盒，方便鐵路現(xiàn)場施工，安裝維護方便。
【IPC分類】B61L9-04
【公開號】CN204567690
【申請?zhí)枴緾N201520128623
【發(fā)明人】王根木
【申請人】奉化市皓盛鐵路電務(wù)器材有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月6日