專利名稱：風筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路客車空調專用附件，特別涉及一種空調機與客車通風道連接的風筒。
目前，鐵路客車空調機與客車通風道連接的風筒以單通道為主，且為硬連接，其制造工藝復雜，難度大，費用高，易老化，抗拉強度及撕裂強度低，耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃性能差，使用壽命低，影響列車的正常運營。
本實用新型的目的就在于克服現有技術中的不足之處，提供一種結構簡單，制造方便，費用低，抗拉強度及撕裂強度高，耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃性能好，使用壽命長的空調機與客車通風道連接的風筒。
本實用新型的目的是這樣實現的，它由一個進風口、兩個出風口組成，進出風口通過軟質風道組裝在一起。
相比現有技術，本實用新型具有結構簡單，制造方便，費用低，抗拉強度及撕裂強度高，耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃性能好，使用壽命長等優(yōu)點。
附圖及圖面說明


圖1為本實用新型結構示意主視圖圖2為本實用新型結構示意俯視圖圖3為本實用新型結構示意側視圖
以下結合附圖及實施例詳述本實用新型，它由一個進風口1、兩個出風口2組成，進出風口通過橡膠風道3組裝在一起。本實用新型的使用機理是，將進風口1與客車空調機相連，出風口2與客車通風道連接，由于軟質風道3由軟質橡膠構成，更便于車廂之間的相互配合，且上下左右均可浮動，即便于安裝又便于運行，軟質風道3結構采用分體，材料利用礦業(yè)專用全玻雙涂布，選用高抗溶性合成橡膠，由熱硫化改為冷硫化，可使加工工藝減少，加工費用降低，而且可使本實用新型的氣密度、強度增強，噪音降低，使用壽命的以提高，是空調機與客車通風道連接的理想風筒。
權利要求1.一種風筒，其特征在于它由一個進風口、兩個出風口組成，進出風口通過軟質風道組裝在一起。
專利摘要本實用新型公開了一種風筒,它由一個進風口、兩個出風口組成,進出風口通過軟質風道組裝在一起。本實用新型具有結構簡單,制造方便,費用低,抗拉強度及撕裂強度高,耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃性能好,使用壽命長,是空調機與客車通風道連接的理想風筒。
文檔編號B61D27/00GK2405832SQ99257659
公開日2000年11月15日 申請日期1999年12月24日 優(yōu)先權日1999年12月24日
發(fā)明者李政民 申請人:李政民