一種重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱，包括駕駛室、底板、輪胎、液壓伸縮桿、液壓缸、傳動(dòng)室和盛放箱；所述駕駛室設(shè)置在底板的左側(cè)正上方，且駕駛室垂直底板無(wú)縫焊接；所述駕駛室設(shè)置有座椅、靠板和蓄電池；所述座椅設(shè)置在駕駛室的右側(cè)下部，且座椅水平無(wú)縫固定在底板上；所述靠板設(shè)置在座椅的右側(cè)邊緣處，且靠板與座椅豎直無(wú)縫焊接；所述靠板設(shè)置有頭部墊；所述頭部墊設(shè)置在靠板的左側(cè)上部，且頭部墊與靠板豎直無(wú)縫焊接；本實(shí)用新型重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，設(shè)備穩(wěn)定性更好，能夠更好地調(diào)節(jié)盛放箱的高度，盛放更多的散料和防止散料灑落等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)運(yùn)輸設(shè)備，具體是一種重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的重型汽車(chē)盛放箱為了方便盛放散料，在其上部一般都安裝有擋板裝置，用以阻擋散料灑落，這種擋板裝置保護(hù)效果不是很好，在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常會(huì)灑出散料，造成路面污染;而且擋板裝置增加了車(chē)身的高度，不便于穿行于有限高的隧道等路段;汽車(chē)車(chē)廂不能夠根據(jù)裝在貨物的多少任意調(diào)節(jié)四周鋼板的高度等問(wèn)題；因此，我們需要設(shè)計(jì)一種重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱，包括駕駛室、底板、輪胎、液壓伸縮桿、液壓缸、傳動(dòng)室和盛放箱;所述駕駛室設(shè)置在底板的左側(cè)正上方，且駕駛室垂直底板無(wú)縫焊接;所述駕駛室設(shè)置有座椅、靠板和蓄電池;所述座椅設(shè)置在駕駛室的右側(cè)下部，且座椅水平無(wú)縫固定在底板上;所述靠板設(shè)置在座椅的右側(cè)邊緣處，且靠板與座椅豎直無(wú)縫焊接;所述靠板設(shè)置有頭部墊;所述頭部墊設(shè)置在靠板的左側(cè)上部，且頭部墊與靠板豎直無(wú)縫焊接；所述蓄電池設(shè)置在座椅的右下角，且蓄電池固定在底板上;所述底板設(shè)置在輪胎的內(nèi)側(cè)中上部;所述輪胎設(shè)置在駕駛室下部和底板的右側(cè)下部處;所述液壓伸縮桿設(shè)置在液壓缸的正上方，且液壓伸縮桿與液壓缸連接;所述液壓缸設(shè)置在盛放箱的底部四個(gè)拐角處;所述傳動(dòng)室設(shè)置在盛放箱的正下方，且傳動(dòng)室鏤空設(shè)計(jì);所述盛放箱設(shè)置在底板的右側(cè);所述盛放箱設(shè)置有第一節(jié)鋼板、第二節(jié)鋼板和第三節(jié)鋼板;所述第一節(jié)鋼板設(shè)置在底板上;所述第一節(jié)鋼板設(shè)置有橡膠塞;所述橡膠塞設(shè)置在第一節(jié)鋼板與第二節(jié)鋼板接觸處，且橡膠塞水平無(wú)縫粘接在第一節(jié)鋼板上;所述第二節(jié)鋼板設(shè)置第三節(jié)鋼板上;所述第二節(jié)鋼板設(shè)置有橡膠塞;所述橡膠塞設(shè)置在第二節(jié)鋼板與第三節(jié)鋼板接觸處，且橡膠塞水平無(wú)縫焊接在第二節(jié)鋼板上;所述第三節(jié)鋼板設(shè)置在液壓伸縮桿上部右側(cè)圓周面上。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述液壓缸設(shè)置在盛放箱的底部四個(gè)拐角處，且液壓缸無(wú)縫固定在底板上。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述盛放箱設(shè)置在底板的右側(cè)，且盛放箱與底板不焊接，盛放箱的長(zhǎng)寬等于底板的長(zhǎng)寬。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述第一節(jié)鋼板設(shè)置在底板上，且第一節(jié)鋼板垂直無(wú)縫焊接在底板上。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述第二節(jié)鋼板設(shè)置第三節(jié)鋼板上，且第二節(jié)鋼板與第一節(jié)鋼板和第三節(jié)鋼板之間能夠上下移動(dòng)，且第二節(jié)鋼板的下部與第一節(jié)鋼板上部能夠嚙合固定。
[0010]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述第三節(jié)鋼板設(shè)置在液壓伸縮桿上部右側(cè)圓周面上，且第三節(jié)鋼板與液壓伸縮桿垂直無(wú)縫焊接，第三節(jié)鋼板的下部能夠和第二節(jié)鋼板上部嚙合固定。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型的駕駛室用于保護(hù)內(nèi)部駕駛?cè)藛T安全和安裝操縱裝置等;駕駛室內(nèi)的座椅用于駕駛員乘坐，靠板用于駕駛?cè)藛T靠背用，便于更好的坐姿開(kāi)車(chē)，蓄電池用于汽車(chē)點(diǎn)火、照明和供給液壓缸工作;輪胎用于汽車(chē)托運(yùn)貨物;底板上的四個(gè)液壓缸用于驅(qū)動(dòng)其上的液壓伸縮桿調(diào)節(jié)盛放箱四周的高度，從而在汽車(chē)拖運(yùn)散料貨物時(shí)防止撒漏污染環(huán)境和路面;盛放箱的第一節(jié)鋼板、第二節(jié)鋼板、第三節(jié)鋼板用于調(diào)節(jié)高度，從而阻擋散料貨物灑出盛放箱;橡膠塞用于保護(hù)第一節(jié)鋼板和第二節(jié)鋼板、第二節(jié)鋼板和第三節(jié)鋼板之間間隙，防止散料進(jìn)入造成堵塞，影響液壓伸縮桿正常調(diào)節(jié)盛放箱的高度;傳動(dòng)室用于安裝各種電器部件和傳動(dòng)軸;本實(shí)用新型重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，設(shè)備穩(wěn)定性更好，能夠更好地調(diào)節(jié)盛放箱的高度，盛放更多的散料和防止散料灑落等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱中盛放箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1-駕駛室，2-底板，3-座椅，4-輪胎，5-蓄電池，6_液壓缸，7_液壓伸縮桿，8_傳動(dòng)室，9-第一節(jié)鋼板，10-橡膠塞，11-第二節(jié)鋼板，12-第三節(jié)鋼板，13-靠板，14-頭部墊，15-盛放箱。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專(zhuān)利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0017]請(qǐng)參閱圖1-2，一種重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱，包括駕駛室1、底板2、輪胎
4、液壓伸縮桿7、液壓缸6、傳動(dòng)室8和盛放箱15;所述駕駛室I設(shè)置在底板2的左側(cè)正上方，且駕駛室I垂直底板2無(wú)縫焊接;所述駕駛室I設(shè)置有座椅3、靠板13和蓄電池5;所述座椅3設(shè)置在駕駛室I的右側(cè)下部，且座椅3水平無(wú)縫固定在底板2上;所述靠板13設(shè)置在座椅3的右側(cè)邊緣處，且靠板13與座椅3豎直無(wú)縫焊接;所述靠板13設(shè)置有頭部墊14;所述頭部墊14設(shè)置在靠板13的左側(cè)上部，且頭部墊14與靠板13豎直無(wú)縫焊接;所述蓄電池5設(shè)置在座椅3的右下角，且蓄電池5固定在底板2上;所述底板2設(shè)置在輪胎4的內(nèi)側(cè)中上部;所述輪胎4設(shè)置在駕駛室I下部和底板2的右側(cè)下部處;所述液壓伸縮桿7設(shè)置在液壓缸6的正上方，且液壓伸縮桿7與液壓缸6連接;所述液壓缸6設(shè)置在盛放箱15的底部四個(gè)拐角處，且液壓缸6無(wú)縫固定在底板2上;所述傳動(dòng)室8設(shè)置在盛放箱15的正下方，且傳動(dòng)室8鏤空設(shè)計(jì);所述盛放箱15設(shè)置在底板2的右側(cè)，且盛放箱15與底板2不焊接，盛放箱15的長(zhǎng)寬等于底板2的長(zhǎng)寬;所述盛放箱15設(shè)置有第一節(jié)鋼板9、第二節(jié)鋼板11和第三節(jié)鋼板12;所述第一節(jié)鋼板9設(shè)置在底板2上，且第一節(jié)鋼板9垂直無(wú)縫焊接在底板2上;所述第一節(jié)鋼板9設(shè)置有橡膠塞10;所述橡膠塞10設(shè)置在第一節(jié)鋼板9與第二節(jié)鋼板11接觸處，且橡膠塞10水平無(wú)縫粘接在第一節(jié)鋼板11上;所述第二節(jié)鋼板11設(shè)置第三節(jié)鋼板12上，且第二節(jié)鋼板11與第一節(jié)鋼板9和第三節(jié)鋼板12之間能夠上下移動(dòng)，且第二節(jié)鋼板11的下部與第一節(jié)鋼板9上部能夠嚙合固定;所述第二節(jié)鋼板11設(shè)置有橡膠塞10;所述橡膠塞10設(shè)置在第二節(jié)鋼板11與第三節(jié)鋼板12接觸處，且橡膠塞10水平無(wú)縫焊接在第二節(jié)鋼板11上;所述第三節(jié)鋼板12設(shè)置在液壓伸縮桿7上部右側(cè)圓周面上，且第三節(jié)鋼板12與液壓伸縮桿7垂直無(wú)縫焊接，第三節(jié)鋼板12的下部能夠和第二節(jié)鋼板11上部嚙合固定;駕駛室I用于保護(hù)內(nèi)部駕駛?cè)藛T安全和安裝操縱裝置等;駕駛室I內(nèi)的座椅3用于駕駛員乘坐，靠板13用于駕駛?cè)藛T靠背用，便于更好的坐姿開(kāi)車(chē)，蓄電池5用于汽車(chē)點(diǎn)火、照明和供給液壓缸6工作;輪胎4用于汽車(chē)托運(yùn)貨物;底板2上的四個(gè)液壓缸6用于驅(qū)動(dòng)其上的液壓伸縮桿7調(diào)節(jié)盛放箱15四周的高度，從而在汽車(chē)拖運(yùn)散料貨物時(shí)防止撒漏污染環(huán)境和路面;盛放箱15的第一節(jié)鋼板9、第二節(jié)鋼板11、第三節(jié)鋼板12用于調(diào)節(jié)高度，從而阻擋散料貨物灑出盛放箱15;橡膠塞10用于保護(hù)第一節(jié)鋼板9和第二節(jié)鋼板11、第二節(jié)鋼板11和第三節(jié)鋼板12之間間隙，防止散料進(jìn)入造成堵塞，影響液壓伸縮桿7正常調(diào)節(jié)盛放箱15的高度;傳動(dòng)室8用于安裝各種電器部件和傳動(dòng)軸。
[0018]上面對(duì)本專(zhuān)利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專(zhuān)利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專(zhuān)利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱，包括駕駛室、底板、輪胎、液壓伸縮桿、液壓缸、傳動(dòng)室和盛放箱;其特征在于，所述駕駛室設(shè)置在底板的左側(cè)正上方，且駕駛室垂直底板無(wú)縫焊接;所述駕駛室設(shè)置有座椅、靠板和蓄電池;所述座椅設(shè)置在駕駛室的右側(cè)下部，且座椅水平無(wú)縫固定在底板上;所述靠板設(shè)置在座椅的右側(cè)邊緣處，且靠板與座椅豎直無(wú)縫焊接;所述靠板設(shè)置有頭部墊;所述頭部墊設(shè)置在靠板的左側(cè)上部，且頭部墊與靠板豎直無(wú)縫焊接;所述蓄電池設(shè)置在座椅的右下角，且蓄電池固定在底板上;所述底板設(shè)置在輪胎的內(nèi)側(cè)中上部;所述輪胎設(shè)置在駕駛室下部和底板的右側(cè)下部處;所述液壓伸縮桿設(shè)置在液壓缸的正上方，且液壓伸縮桿與液壓缸連接;所述液壓缸設(shè)置在盛放箱的底部四個(gè)拐角處;所述傳動(dòng)室設(shè)置在盛放箱的正下方，且傳動(dòng)室鏤空設(shè)計(jì);所述盛放箱設(shè)置在底板的右側(cè);所述盛放箱設(shè)置有第一節(jié)鋼板、第二節(jié)鋼板和第三節(jié)鋼板;所述第一節(jié)鋼板設(shè)置在底板上;所述第一節(jié)鋼板設(shè)置有橡膠塞;所述橡膠塞設(shè)置在第一節(jié)鋼板與第二節(jié)鋼板接觸處，且橡膠塞水平無(wú)縫粘接在第一節(jié)鋼板上;所述第二節(jié)鋼板設(shè)置第三節(jié)鋼板上;所述第二節(jié)鋼板設(shè)置有橡膠塞;所述橡膠塞設(shè)置在第二節(jié)鋼板與第三節(jié)鋼板接觸處，且橡膠塞水平無(wú)縫焊接在第二節(jié)鋼板上;所述第三節(jié)鋼板設(shè)置在液壓伸縮桿上部右側(cè)圓周面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱，其特征在于，所述液壓缸設(shè)置在盛放箱的底部四個(gè)拐角處，且液壓缸無(wú)縫固定在底板上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱，其特征在于，所述盛放箱設(shè)置在底板的右側(cè)，且盛放箱與底板不焊接，盛放箱的長(zhǎng)寬等于底板的長(zhǎng)寬。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱，其特征在于，所述第一節(jié)鋼板設(shè)置在底板上，且第一節(jié)鋼板垂直無(wú)縫焊接在底板上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱，其特征在于，所述第二節(jié)鋼板設(shè)置第三節(jié)鋼板上，且第二節(jié)鋼板與第一節(jié)鋼板和第三節(jié)鋼板之間能夠上下移動(dòng)，且第二節(jié)鋼板的下部與第一節(jié)鋼板上部能夠嚙合固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車(chē)運(yùn)輸用可調(diào)節(jié)散料盛放箱，其特征在于，所述第三節(jié)鋼板設(shè)置在液壓伸縮桿上部右側(cè)圓周面上，且第三節(jié)鋼板與液壓伸縮桿垂直無(wú)縫焊接，第三節(jié)鋼板的下部能夠和第二節(jié)鋼板上部嚙合固定。
【文檔編號(hào)】B62D33/023GK205601682SQ201620428404
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月11日
【發(fā)明人】羅龍飛, 張羽, 胡豐收, 孫華雨, 趙玉霞, 李寧, 殷挺峰
【申請(qǐng)人】河南機(jī)電職業(yè)學(xué)院