一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱，包括左箱體、右箱體、左蓋門、右蓋門、支桿及儲物箱；所述左箱體與右箱體形狀及容積均相同，筋板將左箱體與右箱體分隔成各自獨(dú)立的空間；所述左箱體的內(nèi)部安裝有支撐板，支撐板將左箱體分隔成電池安裝室和小儲物室兩部分，電池安裝室底部安裝有用于為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的鋰電池組；所述儲物箱包括殼體、隔板、活動(dòng)板及掛鉤，殼體為長方體槽體，殼體內(nèi)部一側(cè)設(shè)有用于放置瓶子類物品的圓柱形凹槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，將鋰電池組安裝在獨(dú)立的箱體中，并加設(shè)獨(dú)立的蓋門，既能保證空氣中的水氣、塵埃不易于鋰電池組接觸，又不會(huì)影響后備箱的儲物功能。
【專利說明】
一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車后備箱，特別涉及一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車為人類的繁榮和進(jìn)步作出巨大的貢獻(xiàn)，但也給全球環(huán)境帶來巨大的災(zāi)難，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，電動(dòng)汽車越來越廣泛的走進(jìn)了我們的生活。鋰電池是電動(dòng)汽車的重要組成部分，為汽車源源不斷的提供動(dòng)力，在現(xiàn)有的技術(shù)中，一部分電動(dòng)汽車的鋰電池是放置在車架底部，這種安裝方法的容易出現(xiàn)的問題就是檢查和更換電池不方便，所以市場上出現(xiàn)了一種電動(dòng)汽車，將鋰電池放置在后備箱中，但是后備箱經(jīng)常要打開，由于空氣濕度較大或者灰塵較多時(shí)，空氣中的水氣、塵埃也會(huì)導(dǎo)致鋰電池正負(fù)極導(dǎo)通而放電，從而因放電影響其使用性能，相應(yīng)地會(huì)縮短鋰電池的使用壽命，具有一定的局限性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱，將鋰電池組安裝在獨(dú)立的箱體中，并加設(shè)獨(dú)立的蓋門，既能保證空氣中的水氣、塵埃不易于鋰電池組接觸，又不會(huì)影響后備箱的儲物功能，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述缺陷。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]—種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱，包括左箱體、右箱體、左蓋門、右蓋門、支桿及儲物箱;所述左箱體與右箱體形狀及容積均相同，左箱體與右箱體之間固定有筋板，筋板將左箱體與右箱體分隔成各自獨(dú)立的空間；所述左箱體的內(nèi)部安裝有支撐板，支撐板將左箱體分隔成電池安裝室和小儲物室兩部分，電池安裝室底部安裝有用于為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的鋰電池組;所述儲物箱包括殼體、隔板、活動(dòng)板及掛鉤，殼體為長方體槽體，殼體內(nèi)部一側(cè)設(shè)有用于放置瓶子類物品的圓柱形凹槽;所述隔板設(shè)于殼體的中心位置，殼體的內(nèi)壁及隔板的一側(cè)開設(shè)有若干個(gè)對卡槽，活動(dòng)板插裝在卡槽中，且活動(dòng)板可根據(jù)存儲物品的大小調(diào)節(jié)合適的位置;所述掛鉤固定在箱體的一側(cè)，儲物箱通過掛鉤與右箱體一側(cè)內(nèi)壁連接;所述左蓋門的一端均通過鉸鏈與左箱體連接，另一端通過蓋門鎖與左箱體連接，左蓋門與左箱體之間設(shè)有支桿;所述右蓋門的一端均通過鉸鏈與右箱體連接，另一端通過蓋門鎖與右箱體連接，右蓋門與右箱體之間設(shè)有支桿;所述左蓋門與右蓋門大小一致，且二者對稱安裝。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述左蓋門與右蓋門既可以單獨(dú)打開，也可以同時(shí)打開。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支桿為氣體支撐桿，支桿內(nèi)部填充有氮?dú)狻?br>[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述儲物箱可根據(jù)需要任意拆裝。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述殼體底部設(shè)有軟質(zhì)緩沖墊。
[0010]有益效果:與傳統(tǒng)技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，將鋰電池組安裝在獨(dú)立的箱體中，并加設(shè)獨(dú)立的蓋門，既能保證空氣中的水氣、塵埃不易于鋰電池組接觸，從而不會(huì)縮短鋰電池的使用壽命，保證電動(dòng)汽車的運(yùn)行性能，同時(shí)也不會(huì)影響后備箱的儲物功能;后備箱儲物方便，當(dāng)需要存放多個(gè)體積較小的物品時(shí)，可以裝上活動(dòng)板以形成多個(gè)容納空間，從而便于放置不同的物品，防止多個(gè)物品之間發(fā)生干涉，當(dāng)需要存放單個(gè)體積較大的物品時(shí)，拆除活動(dòng)板即可。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱的總體結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱的右箱體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱的關(guān)閉狀態(tài)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱的儲物箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[00?5]其中:1-左箱體、2_右箱體、3_左蓋門、4_右蓋門、5_支桿、6_儲物箱、7_筋板、8_支撐板、9-小儲物室、10-鋰電池組、11-殼體、12-隔板、13-活動(dòng)板、14-掛鉤、15-凹槽、16-卡槽、17-蓋門鎖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0017]如圖1-圖4所不，一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱，包括左箱體1、右箱體
2、左蓋門3、右蓋門4、支桿5及儲物箱6 ；所述左箱體I與右箱體2形狀及容積均相同，左箱體I與右箱體2之間固定有筋板7，筋板7將左箱體I與右箱體2分隔成各自獨(dú)立的空間;所述左箱體I的內(nèi)部安裝有支撐板8，支撐板8將左箱體I分隔成電池安裝室和小儲物室9兩部分，電池安裝室底部安裝有用于為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的鋰電池組10;所述儲物箱6包括殼體11、隔板
12、活動(dòng)板13及掛鉤14，殼體11為長方體槽體，殼體11內(nèi)部一側(cè)設(shè)有用于放置瓶子類物品的圓柱形凹槽15;所述隔板12設(shè)于殼體11的中心位置，殼體11的內(nèi)壁及隔板12的一側(cè)開設(shè)有若干個(gè)對卡槽16，活動(dòng)板13插裝在卡槽16中，且活動(dòng)板13可根據(jù)存儲物品的大小調(diào)節(jié)合適的位置;所述掛鉤14固定在箱體的一側(cè)，儲物箱6通過掛鉤14與右箱體2—側(cè)內(nèi)壁連接;所述左蓋門3的一端均通過鉸鏈與左箱體I連接，另一端通過蓋門鎖17與左箱體I連接，左蓋門3與左箱體I之間設(shè)有支桿5;所述右蓋門4的一端均通過鉸鏈與右箱體2連接，另一端通過蓋門鎖17與右箱體2連接，右蓋門4與右箱體2之間設(shè)有支桿5 ；所述左蓋門3與右蓋門4大小一致，且二者對稱安裝。
[0018]其中，所述左蓋門3與右蓋門4既可以單獨(dú)打開，也可以同時(shí)打開。
[0019]其中，所述支桿5為氣體支撐桿，支桿5內(nèi)部填充有氮?dú)狻?br>[0020]其中，所述儲物箱6可根據(jù)需要任意拆裝。
[0021 ]其中，所述殼體11底部設(shè)有軟質(zhì)緩沖墊。
[0022]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱，包括左箱體、右箱體、左蓋門、右蓋門、支桿及儲物箱;其特征在于:所述左箱體與右箱體形狀及容積均相同，左箱體與右箱體之間固定有筋板，筋板將左箱體與右箱體分隔成各自獨(dú)立的空間；所述左箱體的內(nèi)部安裝有支撐板，支撐板將左箱體分隔成電池安裝室和小儲物室兩部分，電池安裝室底部安裝有用于為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的鋰電池組;所述儲物箱包括殼體、隔板、活動(dòng)板及掛鉤，殼體為長方體槽體，殼體內(nèi)部一側(cè)設(shè)有用于放置瓶子類物品的圓柱形凹槽;所述隔板設(shè)于殼體的中心位置，殼體的內(nèi)壁及隔板的一側(cè)開設(shè)有若干個(gè)對卡槽，活動(dòng)板插裝在卡槽中，且活動(dòng)板可根據(jù)存儲物品的大小調(diào)節(jié)合適的位置;所述掛鉤固定在箱體的一側(cè)，儲物箱通過掛鉤與右箱體一側(cè)內(nèi)壁連接;所述左蓋門的一端均通過鉸鏈與左箱體連接，另一端通過蓋門鎖與左箱體連接，左蓋門與左箱體之間設(shè)有支桿;所述右蓋門的一端均通過鉸鏈與右箱體連接，另一端通過蓋門鎖與右箱體連接，右蓋門與右箱體之間設(shè)有支桿;所述左蓋門與右蓋門大小一致，且二者對稱安裝。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱，其特征在于:所述左蓋門與右蓋門既可以單獨(dú)打開，也可以同時(shí)打開。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱，其特征在于:所述支桿為氣體支撐桿，支桿內(nèi)部填充有氮?dú)狻?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱，其特征在于:所述儲物箱可根據(jù)需要任意拆裝。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有對稱式雙蓋門的電動(dòng)汽車后備箱，其特征在于:所述殼體底部設(shè)有軟質(zhì)緩沖墊。
【文檔編號】B60K1/04GK205498785SQ201620208108
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】項(xiàng)銘博
【申請人】項(xiàng)銘博