公路工程質量檢測車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種道路施工檢測裝置領域裝置，尤其是一種可以利用太陽內為車體的運作提供能源支持，且不需要另外在車上放置蓄電裝置，大大提高了檢測效率的公路工程質量檢測車。
【背景技術】
[0002]公路工程質量檢測車應用了現代信息技術，以機動車為平臺，將光電、IT和3S技術集成一體。在車輛正常行駛狀態(tài)下，能自動完成道路路面圖像、路面形狀、道路設施立體圖像、平整度及道路幾何參數等數據采集、分析、分類與存儲。通過檢測車的后臺處理系統(tǒng)可以對采集數據進行快速、準確、智能化的分析處理，統(tǒng)計和計算出路面的RQK路面行駛質量指數)、PCI(路面狀況指數)等指數，及時了解被檢測路面的破損狀況和病害原因，為該處市政道路科學養(yǎng)護提供真實、有效的數據支撐。這一種新移動測量與檢測系統(tǒng)的方案。隨著車輛前進，前置的車轍儀和平整度儀、后置的路面破損檢測儀，分別將檢測到的數據傳至車中的電子數據處理工作站，經過分項實時和自動處理，形成道路檢測報告。該系統(tǒng)的所有檢測數據能夠與公路信息化管理平臺的數據庫實現無縫連接，進而可以完成決策分析，并生成養(yǎng)護方案。
[0003]目前，公知的公路工程質量檢測車構造是包括汽車車體，車廂，檢測裝置，支撐桿。該公路工程質量檢測車不能進行長時間的檢測，且遇到雨天等環(huán)境很難進行檢測，沒有防雨設施。

【發(fā)明內容】

[0004]為了克服現有的公路工程質量檢測車存在的不足，本實用新型提供一種公路工程質量檢測車，該公路工程質量檢測車可以利用太陽內為車體的運作提供能源支持，且不需要另外在車上放置蓄電裝置，大大提高了檢測效率。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型包括汽車車體、帳篷固定環(huán)、側窗支撐桿、車廂內裝檢測試驗儀器、側窗固定合頁、后車廂、左側窗、后門、帳篷固定繩索、帳篷、帳篷支撐桿、右側窗、固定錨、蓄電池、太陽能電池板。
[0006]所述汽車車體的車廂上設置有帳篷固定環(huán)，后車廂的左側窗，右側窗，后門分別通過側窗固定合頁與車廂棚頂活動連接，蓄電池位于汽車車體內部，太陽能電池板覆蓋于帳篷的上面。所述太陽能電池板與蓄電池通過電線路進行連接，電線路鑲嵌在車體。
[0007]所述左側窗，后門與右側窗上均設置有側窗支撐桿。
[0008]所述車廂內裝檢測試驗儀安裝在后車廂內，帳篷固定繩索也應該有相應的數量，與帳篷通過帳篷支撐桿連接在一起。
[0009]所述帳篷支撐桿可以有多根。
[0010]所述固定錨安裝于汽車車體的下方。
[0011]本實用新型的有益效果是，可以利用太陽內為車體的運作提供能源支持，且不需要另外在車上放置蓄電裝置，大大提高了檢測效率。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是本實用新型專利實施例的構造圖；圖2是本實用新型專利實施例的構造圖。
[0014]圖中
[0015]1、汽車車體
[0016]2、帳篷固定環(huán)
[0017]3、側窗支撐桿
[0018]4、車廂內裝檢測試驗儀器
[0019]5、側窗固定合頁
[0020]6、后車廂[0021 ] 7、左側窗
[0022]8、后門
[0023]9、帳篷固定繩索
[0024]10、帳篷
[0025]11、帳篷支撐桿
[0026]12、右側窗
[0027]13、固定錨
[0028]14、蓄電池
[0029]15、太陽能電池板。
【具體實施方式】
[0030]在圖1、2所示實施例中，本實用新型包括汽車車體1、帳篷固定環(huán)2、側窗支撐桿3、車廂內裝檢測試驗儀器4、側窗固定合頁5、后車廂6、左側窗7、后門8、帳篷固定繩索9、帳篷
10、帳篷支撐桿11、右側窗12、固定錨13、蓄電池14、太陽能電池板15。
[0031]所述汽車車體I的車廂上設置有帳篷固定環(huán)2，后車廂6的左側窗7，右側窗12，后門8分貝通過側窗固定合頁與車廂棚頂活動連接，所述左側窗7，后門8與右側窗12上均設置有側窗支撐桿3，所述車廂內裝檢測試驗儀4安裝在后車廂6內，帳篷固定繩索9也應該有相應的數量。與帳篷10通過帳篷支撐桿11連接在一起，為了固定結實，帳篷支撐桿11可以有多根，同理，所述固定錨13安裝于汽車車體I的下方，用于固定車體，蓄電池14位于汽車車體I內部，太陽能電池板15覆蓋于帳篷10的上面。所述太陽能電池板15與
[0032]蓄電池14通過電線路進行連接，電線路鑲嵌在車體。具體實施時，汽車車體I行駛與待檢測道路上，由其內的車廂內裝檢測試驗儀器發(fā)射電波分析道路成分是否合格，太陽能電池板15將太陽轉化為電能，由蓄電池14進行存儲。
[0033]由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包含。
【主權項】
1.一種公路工程質量檢測車，包括汽車車體、帳篷固定環(huán)、側窗支撐桿、車廂內裝檢測試驗儀器、側窗固定合頁、后車廂、左側窗、后門、帳篷固定繩索、帳篷、帳篷支撐桿、右側窗、固定錨、蓄電池、太陽能電池板，其特征是:所述汽車車體的車廂上設置有帳篷固定環(huán)，后車廂的左側窗，右側窗，后門分別通過側窗固定合頁與車廂棚頂活動連接，蓄電池位于汽車車體內部，太陽能電池板覆蓋于帳篷的上面，所述太陽能電池板與蓄電池通過電線路進行連接，電線路鑲嵌在車體。2.根據權利要求1所述的一種公路工程質量檢測車，其特征是:所述左側窗，后門與右側窗上均設置有側窗支撐桿。3.根據權利要求1所述的一種公路工程質量檢測車，其特征是:所述車廂內裝檢測試驗儀安裝在后車廂內，帳篷固定繩索也應該有相應的數量，與帳篷通過帳篷支撐桿連接在一起。4.根據權利要求1所述的一種公路工程質量檢測車，其特征是:所述帳篷支撐桿可以有多根。5.根據權利要求1所述的一種公路工程質量檢測車，其特征是:所述固定錨安裝于汽車車體的下方。
【專利摘要】為了克服現有的公路工程質量檢測車存在的不足,本實用新型提供一種公路工程質量檢測車，本實用新型包括汽車車體、帳篷固定環(huán)、側窗支撐桿、車廂內裝檢測試驗儀器、側窗固定合頁、后車廂、左側窗、后門、帳篷固定繩索、帳篷、帳篷支撐桿、右側窗、固定錨、蓄電池、太陽能電池板；該公路工程質量檢測車可以利用太陽內為車體的運作提供能源支持，且不需要另外在車上放置蓄電裝置，大大提高了檢測效率。
【IPC分類】B60R16/033
【公開號】CN205239406
【申請?zhí)枴緾N201521135381
【發(fā)明人】許璇
【申請人】許璇
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月31日