專利名稱：油箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種與油箱連為一體的油箱蓋。
目前拖拉機(jī)使用的單缸柴油機(jī)，以及一些機(jī)動(dòng)車油箱與油箱蓋是分離的，在使用中易脫落，也易被盜。
鑒于上述原因，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種使用方便，不脫落也不易被盜的與油箱連為一體的油箱蓋。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)能夠達(dá)到上述目的，它由蓋體、連接座及銷、防油杯、沉頭螺釘、彈簧、開口銷、凸臺(tái)、鉤頭、扳手及連接銷構(gòu)成，連接座由緊固件固連在油箱上，蓋體與連接座之間通過(guò)連接銷連接，沉頭螺釘穿過(guò)蓋體和防油杯，由開口銷和位于蓋體與防油杯之間套在沉頭螺釘上的彈簧將防油杯壓緊在油箱口上，凸臺(tái)位于蓋體前部，與蓋體為一整體，鉤頭前端勾住油箱口外沿，尾端通過(guò)連接銷與扳手相連接。
其工作過(guò)程是當(dāng)欲打開油箱蓋時(shí)，先用手向下擠壓蓋體，彈簧受壓收縮，鉤頭下降脫離油箱口接觸面，然后用手向后下方扳動(dòng)扳手，此時(shí)鉤頭繞連接銷向前上方畫弧線旋轉(zhuǎn)；若要關(guān)閉油箱蓋，只需將上述操作過(guò)程反向操作即可。
為了促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，生產(chǎn)廠家可以在扳手上制作銘牌和品牌，以宣揚(yáng)企業(yè)的產(chǎn)品和品牌。
本實(shí)用新型以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)及操作方法，即實(shí)現(xiàn)了方便操作和不脫落，不被盜的目的。本實(shí)用新型產(chǎn)品一旦投放市場(chǎng)，定將獲得廣泛的采納和使用。


圖1是本實(shí)用新型裝配結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型本油箱蓋由蓋體9、連接座4及連接銷5、防油杯6、沉頭螺釘8、彈簧7、開口銷2、凸臺(tái)12、鉤頭1、扳手11及連接銷10構(gòu)成，連接座4由緊固螺釘3緊固在油箱13上，蓋體9與連接座4之間通過(guò)連接銷5連接，蓋體可繞軸開合。沉頭螺釘8穿過(guò)蓋體9和防油杯6，由開口銷2和位于蓋體9與防油杯6之間，套在沉頭螺釘8上的彈簧7將防油杯壓緊在油箱口上，凸臺(tái)12位于蓋體前部，與蓋體為一整體，鉤頭1前端勾住油箱口外沿，尾端通過(guò)連接銷10與扳手11連接。
扳手11上可根據(jù)需要粘貼企業(yè)銘牌和/或品牌標(biāo)志，以宣傳企業(yè)商標(biāo)，品牌和名稱。
權(quán)利要求1.油箱蓋，其特征在于油箱由蓋體、連接座及連接銷、防油杯、沉頭螺釘、彈簧、開口銷、凸臺(tái)、鉤頭、扳手及連接銷構(gòu)成，連接座由緊固件固連在油箱上，蓋體與連接座之間通過(guò)連接銷連接，沉頭螺釘穿過(guò)蓋體和防油杯，由開口銷和位于蓋體與防油杯之間套在沉頭螺釘上的彈簧將防油杯壓緊在油箱口上，凸臺(tái)位于蓋體前部，與蓋體為一整體，鉤頭前端勾住油箱口外沿，尾端通過(guò)連接銷與扳手相連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的油箱蓋，其特征在于扳手上制作有銘牌和/或品牌標(biāo)志。
專利摘要本油箱蓋由蓋體、連接座、防油杯、沉頭螺釘、彈簧、開口銷、凸合、鉤頭及扳手構(gòu)成,連接座緊固在油箱上,蓋體與連接座用銷軸連接,使蓋體可繞軸開合。彈簧和開口銷將防油杯壓緊在油箱口上,鉤頭一端鉤住油箱口外沿,另 一端與板手銷連。擠壓蓋體時(shí),彈簧壓縮,鉤頭脫鉤,扳動(dòng)扳手,開啟蓋子。閉合為逆步驟。本油箱蓋以簡(jiǎn)單的操作方法和結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了不脫落,不被盜的愿望,一旦投放市場(chǎng)定將受到廣泛的采納和使用。
文檔編號(hào)B60K15/04GK2298958SQ97207628
公開日1998年12月2日 申請(qǐng)日期1997年2月20日 優(yōu)先權(quán)日1997年2月20日
發(fā)明者鐘俊 申請(qǐng)人:鐘俊