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腳輪、床及臺(tái)車的制作方法

文檔序號(hào):42041767發(fā)布日期:2025-05-30 17:41閱讀:9來源:國知局

本發(fā)明涉及一種腳輪或通過該腳輪能夠移動(dòng)的設(shè)備。


背景技術(shù):

1、腳輪的止動(dòng)機(jī)構(gòu)大致可以分為通過車輪與止動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦來阻止車輪的旋轉(zhuǎn)的摩擦式和向車輪的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)插入某種剛體物以剛體物的剛性來阻止車輪的旋轉(zhuǎn)的鎖定式。

2、在鎖定式的止動(dòng)機(jī)構(gòu)中,車輪及止動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損少,而且鎖定后可立即停止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。

3、雖然公知的鎖定式的止動(dòng)機(jī)構(gòu)多種多樣,但無論是哪一種,都希望能夠在鎖定時(shí)不被鎖死而發(fā)揮鎖定功能。

4、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

5、專利文獻(xiàn)

6、專利文獻(xiàn)1:日本特開2017-039405號(hào)公報(bào)

7、發(fā)明所要解決的技術(shù)問題

8、例如,在診療用床的腳輪進(jìn)行鎖定及鎖定解除的操作較重時(shí),除了成為操作者的負(fù)擔(dān)之外,還存在躺在床上的患者在每次操作時(shí)都會(huì)受到反作用力的沖擊的技術(shù)問題。另外,也存在操作重時(shí),操作音也有變大的傾向這樣的技術(shù)問題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明是鑒于這樣的情況而做出的,其目的在于提供一種能夠以較輕的力可靠地進(jìn)行鎖定和鎖定解除的腳輪、臺(tái)車及床。

2、用于解決技術(shù)問題的技術(shù)手段

3、本實(shí)施方式所涉及的腳輪,具備:治具,該治具固定于搬運(yùn)物;車輪,該車輪在旋轉(zhuǎn)中心連接有軸;軸殼體,該軸殼體分別軸支承所述車輪和所述治具,并且將所述車輪和所述治具連接;止動(dòng)部件,該止動(dòng)部件能夠與所述車輪的輪子抵接;止動(dòng)機(jī)構(gòu),該止動(dòng)機(jī)構(gòu)具有包含所述止動(dòng)部件的肘節(jié)結(jié)構(gòu);以及操作機(jī)構(gòu),該操作機(jī)構(gòu)通過使所述肘節(jié)結(jié)構(gòu)變形而使所述止動(dòng)部件與所述輪子抵接,從而停止所述車輪的旋轉(zhuǎn),所述止動(dòng)機(jī)構(gòu)具備:擺動(dòng)凸輪,該擺動(dòng)凸輪設(shè)置于所述軸殼體內(nèi),被所述操作機(jī)構(gòu)按壓而擺動(dòng);以及連桿部件,該連桿部件的一端軸支承于所述擺動(dòng)凸輪,所述擺動(dòng)凸輪由與線連接的卡定體從腳輪外部牽引而被操作。

4、另外,本實(shí)施方式所涉及的腳輪,具備:治具,該治具固定于搬運(yùn)物;車輪,該車輪在旋轉(zhuǎn)中心連接有軸;軸殼體,該軸殼體分別軸支承所述車輪和所述治具,并且將所述車輪和所述治具連接;止動(dòng)部件,該止動(dòng)部件能夠與所述車輪的輪子抵接;止動(dòng)機(jī)構(gòu),該止動(dòng)機(jī)構(gòu)具有包含所述止動(dòng)部件的肘節(jié)結(jié)構(gòu);以及操作機(jī)構(gòu),該操作機(jī)構(gòu)通過使所述肘節(jié)結(jié)構(gòu)變形而使所述止動(dòng)部件與所述輪子抵接,從而停止所述車輪的旋轉(zhuǎn),所述止動(dòng)機(jī)構(gòu)具備如下的結(jié)構(gòu):所述肘節(jié)結(jié)構(gòu)的兩個(gè)連桿軸排列在一條直線上的情況下的直線與所述止動(dòng)部件成大致直角,將所述止動(dòng)部件以成大致直角的方式按壓于所述輪子。

5、而且,本實(shí)施方式所涉及的腳輪,具備:治具,該治具固定于搬運(yùn)物;車輪,該車輪在旋轉(zhuǎn)中心連接有軸;軸殼體,該軸殼體分別軸支承所述車輪和所述治具,并且將所述車輪和所述治具連接;止動(dòng)部件,該止動(dòng)部件能夠與所述車輪的輪子抵接;止動(dòng)機(jī)構(gòu),該止動(dòng)機(jī)構(gòu)具有包含所述止動(dòng)部件的肘節(jié)結(jié)構(gòu),并且具備擺動(dòng)凸輪和連桿部件,該擺動(dòng)凸輪設(shè)置于所述軸殼體內(nèi),被操作機(jī)構(gòu)按壓而擺動(dòng),該連桿部件的一端軸支承于所述擺動(dòng)凸輪;操作機(jī)構(gòu),該操作機(jī)構(gòu)通過使肘節(jié)結(jié)構(gòu)變形而使所述止動(dòng)部件與所述輪子抵接,從而停止所述車輪的旋轉(zhuǎn);以及旋轉(zhuǎn)限制機(jī)構(gòu),該旋轉(zhuǎn)限制機(jī)構(gòu)通過在所述連桿部件從所述軸朝向放射方向大致直立時(shí)使所述擺動(dòng)凸輪與所述軸殼體或所述連桿部件抵接,從而限制所述擺動(dòng)凸輪的旋轉(zhuǎn)。

6、另外,本實(shí)施方式所涉及的床具備:所述腳輪;以及腳部,該腳部支承于所述腳輪。進(jìn)而,本實(shí)施方式所涉及的臺(tái)車具備所述腳輪。

7、發(fā)明的效果

8、根據(jù)本發(fā)明,提供一種能夠以較輕的力可靠地進(jìn)行鎖定和鎖定解除的腳輪、臺(tái)車及床。



技術(shù)特征:

1.一種腳輪,其特征在于,具備:

2.一種腳輪,其特征在于,具備:

3.一種腳輪,其特征在于,具備:

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腳輪,其特征在于,

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的腳輪,其特征在于,

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的腳輪,其特征在于,

7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的腳輪,其特征在于,

8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的腳輪,其特征在于,具備:

9.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的腳輪,其特征在于,

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的腳輪,其特征在于,

11.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的腳輪,其特征在于,

12.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的腳輪,其特征在于,

13.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的腳輪,其特征在于,具備:

14.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的腳輪,其特征在于,

15.一種床,其特征在于,具備:

16.一種臺(tái)車,其特征在于,具備權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)所述的腳輪。


技術(shù)總結(jié)
腳輪(10)具備:治具(11),該治具固定于搬運(yùn)物;車輪(14),該車輪在旋轉(zhuǎn)中心連接有軸(13);軸殼體(12),該軸殼體分別軸支承車輪(14)和治具(11),并且將車輪(14)和治具(11)連接;止動(dòng)部件(24),該止動(dòng)部件能夠與車輪(14)的輪子(39)抵接;止動(dòng)機(jī)構(gòu)(15),該止動(dòng)機(jī)構(gòu)具有包含止動(dòng)部件(24)的肘節(jié)結(jié)構(gòu);以及操作機(jī)構(gòu)(18),該操作機(jī)構(gòu)通過使肘節(jié)結(jié)構(gòu)變形而使止動(dòng)部件(24)與輪子(39)抵接,從而停止車輪(14)的旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員:村上?;?br/>受保護(hù)的技術(shù)使用者:株式會(huì)社日乃本錠前
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/29
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