一種車門內(nèi)防水夾條固定支架的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車門內(nèi)防水夾條固定支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括門飾板和安裝在該門飾板上的固定支架，在門飾板上端邊緣的內(nèi)表面間隔設(shè)置有限位銷，在固定支架上開設(shè)有與所述限位銷位置對應(yīng)的限位孔，該固定支架通過所述各限位孔與門飾板上對應(yīng)的限位銷卡接固定。本安裝結(jié)構(gòu)能夠提高內(nèi)防水夾條固定支架在門飾板上的安裝精度。
【專利說明】一種車門內(nèi)防水夾條固定支架的安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車門部件的安裝結(jié)構(gòu)，具體為一種車門內(nèi)防水夾條固定支架的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車門內(nèi)防水夾條的裝配效果不僅直接影響到車輛的防水功能，還因內(nèi)防水夾條在可視區(qū)域內(nèi)，故也會對車輛內(nèi)飾的美觀產(chǎn)生影響。所以內(nèi)防水夾條的安裝固定形式非常重要，而內(nèi)防水夾條的固定形式與門飾板的設(shè)計緊密相關(guān)。
[0003]以往的內(nèi)防水夾條在安裝時，大多是直接將內(nèi)防水夾條卡在門飾板上，因此需要在門飾板上設(shè)計相應(yīng)的翻邊結(jié)構(gòu)來與內(nèi)防水夾條緊扣，該翻邊結(jié)構(gòu)對門飾板的造型和成型工藝都有限制，因此常常為了滿足內(nèi)防水夾條的安裝，而舍棄更好的造型方案。為了克服上述問題，如圖8所示，現(xiàn)在有不少內(nèi)防水夾條3是通過固定支架2安裝在門飾板I上，但是現(xiàn)有的安裝支架是采用熱熔焊的方式與門飾板相固定，而焊接操作會使得固定支架的安裝精度降低，從而影響到內(nèi)防水夾條的安裝精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種車門內(nèi)防水夾條固定支架的安裝結(jié)構(gòu)，以提高內(nèi)防水夾條固定支架在汽車門飾板上的安裝精度。
[0005]本發(fā)明所述的車門內(nèi)防水夾條固定支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括門飾板和安裝在該門飾板上的固定支架，在門飾板上部邊緣的內(nèi)表面間隔設(shè)置有至少三個第一限位銷、第二限位銷和第三限位銷，在固定支架上開設(shè)有與第一限位銷位置對應(yīng)的第一限位孔、與第二限位銷位置對應(yīng)的第二限位孔和與第三定位銷位置對應(yīng)的第三限位孔，該固定支架通過所述各限位孔與門飾板上對應(yīng)的限位銷卡接固定，當該門飾板處于整車安裝狀態(tài)時，第一限位孔與第一限位銷配合限制固定支架與門飾板間沿車長方向的相對位移，第二限位孔與第二限位銷配合限制固定支架與門飾板間沿車寬方向的相對位移，第三限位孔與第三限位銷配合限制固定支架與門飾板間沿車高方向的相對位移。
[0006]在門飾板的內(nèi)表面間隔設(shè)置有至少三只焊接柱，在固定支架上開設(shè)有與焊接柱位置對應(yīng)的焊接孔，所述焊接柱穿過固定支架上對應(yīng)的焊接孔并與其焊接固定。
[0007]在第二限位孔中設(shè)有彈性卡子，該彈性卡子與第二限位銷卡接配合。
[0008]在固定支架的內(nèi)表面上設(shè)置至少三塊限位筋板。
[0009]本發(fā)明中的門飾板通過其上的限位銷與固定支架上的限位孔卡接固定，實現(xiàn)了固定支架與門飾板間在車長度、寬度和高度方向的精準定位，保證了兩者的安裝精度，再通過焊接柱緊固，能夠保證兩者的安裝強度，因此本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配便捷、精度高、強度可靠的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明中門飾板的軸測圖；
圖3、4是本發(fā)明中固定支架的軸測圖；
圖5是本發(fā)明的局部視圖；
圖6是圖1中沿A-A線的剖面圖；
圖7是圖1中沿B-B線的剖面圖；
圖8是現(xiàn)有車門內(nèi)防水夾條固定支架安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細闡述:
如圖1所示的車門內(nèi)防水夾條固定支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括門飾板I和安裝在該門飾板I上的固定支架2，參見圖2，在門飾板I上部邊緣的內(nèi)表面間隔設(shè)置有五個第一限位銷11、五個第二限位銷12和五個第三限位銷13。
[0012]參見圖3、4，在固定支架2上開設(shè)有與第一限位銷11位置對應(yīng)的五個第一限位孔21、與第二限位銷12位置對應(yīng)的五個第二限位孔和與第三定位銷13位置對應(yīng)的五個第三限位孔23，在第二限位孔中設(shè)有彈性卡子22，該彈性卡子22僅有一端與固定支架2的本體連為一體，使得該彈性卡子22具有一定變形量，方便第二限位銷12的卡入。在固定支架2的內(nèi)表面上還間隔設(shè)置九個限位筋板25，當上述門飾板與車門鈑金裝配時，固定支架上的限位筋板25與車門鈑金的直口邊卡接，限制門飾板在Y向的變形量。
[0013]如圖5、6、7所示，固定支架2通過所述各限位孔與門飾板I上對應(yīng)的限位銷卡接固定，當該門飾板I處于整車安裝狀態(tài)時，第一限位孔21與第一限位銷11配合限制固定支架2與門飾板I間沿車長方向(X向)的相對位移，第二限位孔內(nèi)的彈性卡子22與第二限位銷12卡接配合限制固定支架2與門飾板I間沿車寬方向(Y向)的相對位移，第三限位孔23與第三限位銷13配合限制固定支架2與門飾板I間沿車高方向(Z向)的相對位移。
[0014]在門飾板I的內(nèi)表面還間隔設(shè)置有五個焊接柱14，在固定支架上開設(shè)有與焊接柱位置對應(yīng)的五個焊接孔24，焊接柱14穿過固定支架上對應(yīng)的焊接孔24并通過熱熔焊固定。
【權(quán)利要求】
1.一種車門內(nèi)防水夾條固定支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括門飾板(I)和安裝在該門飾板上的固定支架(2)，其特征在于:在門飾板上部邊緣的內(nèi)表面間隔設(shè)置有至少三個第一限位銷(11 )、第二限位銷(12)和第三限位銷(13)，在固定支架上開設(shè)有與第一限位銷位置對應(yīng)的第一限位孔(21)、與第二限位銷位置對應(yīng)的第二限位孔和與第三定位銷位置對應(yīng)的第三限位孔(23)，該固定支架通過所述各限位孔與門飾板上對應(yīng)的限位銷卡接固定，當該門飾板處于整車安裝狀態(tài)時，第一限位孔與第一限位銷配合限制固定支架與門飾板間沿車長方向的相對位移，第二限位孔與第二限位銷配合限制固定支架與門飾板間沿車寬方向的相對位移，第三限位孔與第三限位銷配合限制固定支架與門飾板間沿車高方向的相對位移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門內(nèi)防水夾條固定支架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在門飾板(I)的內(nèi)表面間隔設(shè)置有至少三只焊接柱(14)，在固定支架(2)上開設(shè)有與焊接柱位置對應(yīng)的焊接孔(24)，所述焊接柱穿過固定支架上對應(yīng)的焊接孔并與其焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車門內(nèi)防水夾條固定支架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在第二限位孔中設(shè)有彈性卡子(22)，該彈性卡子與第二限位銷卡接配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車門內(nèi)防水夾條固定支架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在固定支架(2)的內(nèi)表面上設(shè)置至少三塊限位筋板(25)。
【文檔編號】B60J10/08GK103863075SQ201410121085
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】韓帥, 蘇建波 申請人:重慶長安汽車股份有限公司