一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，包括用于向汽車行駛前方發(fā)射超聲波并且在遇到障礙物后反射回反射波的超聲波發(fā)射模塊、用于接收所述反射波的超聲波接收模塊、信號轉換電路模塊和與信號轉換電路模塊相接且對所述電信號進行處理的單片機控制模塊，以及電源模塊，單片機控制模塊的輸入端接延時電路模塊，單片機控制模塊的輸出端接報警模塊和液晶顯示模塊，單片機控制模塊的輸出端還接剎車控制模塊，報警模塊包括多個發(fā)光二極管、一個蜂鳴器和一個揚聲器，發(fā)光二極管、蜂鳴器和揚聲器均與單片機控制模塊輸出端相接。該汽車防撞預警系統(tǒng)能夠有效的避免安全事故的發(fā)生，且其安全可靠，設計合理。
【專利說明】一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防撞預警系統(tǒng)，特別是涉及一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)。
【背景技術】[0002]近年來，隨著經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車擁有量也快速增加，交通安全等一系列問題也越發(fā)明顯。然而為應對這一問題，各種智能交通系統(tǒng)也應運而生。智能交通系統(tǒng)ITS是目前世界上交通運輸科學技術的前沿技術，它在充分發(fā)揮現(xiàn)有基礎設施的潛力，提高運輸效率，保障交通安全，緩解交通賭塞，改善城市環(huán)境等方面的卓越效能，已得到各國政府的廣泛關注。中國政府也高度重視智能交通系統(tǒng)的研究開發(fā)與推廣應用。從傳統(tǒng)上說，汽車的安全可以分為兩個主要研究方向:一是主動式安全技術，即防止事故的發(fā)生，該種方式是目前汽車安全研究的最終目的；二是被動式安全技術，即事故發(fā)生后的乘員保護。在過去很多年中，人們主要把精力集中于汽車的被動安全性方面，例如，在汽車的前部或后部安裝保險杠、在汽車外殼四周安裝某種彈性材料、在車內相關部位安裝各種形式的安全帶及安全氣囊等等，以減輕汽車碰撞帶來的危害。安裝防撞保險杠固然能在某種程度上減輕碰撞給本車造成損壞，卻無法消除對被撞物體的傷害；此外，車上安裝的安全氣囊系統(tǒng)，在發(fā)生車禍時不一定能有效地保護車內乘務員的安全。所有這些被動安全措施都不能從根本上解決汽車在行駛中發(fā)生碰撞造成的問題。從經濟性和安全性兩方面來說，這些被動安全措施是在事故發(fā)生時刻對車輛和人員進行保護，有很大的局限性，因而車輛的主動安全研究尤為重要，智能交通系統(tǒng)類產品的設計和研究開發(fā)具有極大的實現(xiàn)意義和廣闊的應用前景。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術中的不足，提供一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)。該汽車防撞預警系統(tǒng)能夠有效的避免安全事故的發(fā)生，且其安全可靠，設計合理，實用性好，便于推廣使用。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是:一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，其特征在于:包括用于向汽車行駛前方發(fā)射超聲波并且在遇到障礙物后反射回反射波的超聲波發(fā)射模塊、用于接收所述反射波的超聲波接收模塊、與超聲波接收模塊相接并將所述反射波信號轉換為電信號的信號轉換電路模塊和與信號轉換電路模塊相接且對所述電信號進行處理的單片機控制模塊，以及用于為系統(tǒng)各用電單元進行供電的電源模塊，所述單片機控制模塊的輸入端接有延時電路模塊，所述單片機控制模塊的輸出端接有用于發(fā)出聲光報警及語音提示的報警模塊和用于顯示提示語言的液晶顯示模塊，所述液晶顯示模塊為圖形漢字兩用液晶顯示屏，所述單片機控制模塊的輸出端還接有用于驅動汽車剎車的剎車控制模塊，所述報警模塊包括多個發(fā)光二極管、一個蜂鳴器和一個揚聲器，所述發(fā)光二極管、蜂鳴器和揚聲器均與單片機控制模塊輸出端相接。[0005]上述的一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，其特征在于:所述單片機控制模塊為芯片ATmegal6。
[0006]上述的一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)光二極管的數(shù)量為四個。
[0007]上述的一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)光二極管為紅色發(fā)光二極管。
[0008]上述的一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，其特征在于:所述液晶顯示模塊為芯片 SPLCSOI。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0010]1、安全可靠 :本發(fā)明提供一種可向司機預先發(fā)出危險信號并采取相應措施的裝置，能向司機及乘員提前發(fā)出即將發(fā)生碰撞危險的信號，促使司機采取應急措施來應付特殊險情，或對汽車進行制動減速，從而避免碰撞，安全可靠。
[0011]2、設計合理:本發(fā)明包括電源模塊、單片機控制模塊、超聲波發(fā)射模塊、超聲波接收模塊、信號轉換模塊、報警模塊、液晶顯示模塊、剎車模塊，電源模塊等模塊構成，設計合理。
[0012]3、實用性好:本發(fā)明使用的都是一些普通的器件和電路組成，實用性強。
[0013]綜上所述，本發(fā)明設計新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長，能夠有效的避免安全事故的發(fā)生，且其安全可靠，實用性好，便于推廣使用。
[0014]下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術方案做進一步的詳細描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。
[0016]附圖標記說明:
[0017]I一電源模塊；2—超聲波發(fā)射模塊；3—超聲波接收模塊；
[0018]4一信號轉換電路模塊；5—單片機控制模塊；6—報警模塊；
[0019]6-1一發(fā)光二極管；6-2—蜂鳴器；6-3—揚聲器；
[0020]7一液晶顯不模塊；8—剎車模塊；9一延時電路模塊。
【具體實施方式】
[0021]如圖1所示的一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，包括用于向汽車行駛前方發(fā)射超聲波并且在遇到障礙物后反射回反射波的超聲波發(fā)射模塊2、用于接收所述反射波的超聲波接收模塊3、與超聲波接收模塊3相接并將所述反射波信號轉換為電信號的信號轉換電路模塊4和與信號轉換電路模塊4相接且對所述電信號進行處理的單片機控制模塊5，以及用于為系統(tǒng)各用電單元進行供電的電源模塊1，所述單片機控制模塊5的輸入端接有延時電路模塊9,所述單片機控制模塊5的輸出端接有用于發(fā)出聲光報警及語音提不的報警模塊6和用于顯示提示語言的液晶顯示模塊7，所述液晶顯示模塊7為圖形漢字兩用液晶顯示屏，所述單片機控制模塊5的輸出端還接有用于驅動汽車剎車的剎車控制模塊，所述報警模塊6包括多個發(fā)光二極管6-1、一個蜂鳴器6-2和一個揚聲器6-3,所述發(fā)光二極管6-1、蜂鳴器6-2和揚聲器6-3均與單片機控制模塊5輸出端相接。[0022]本實施例中，優(yōu)選的做法是，所述單片機控制模塊5為芯片ATmegal6。所述發(fā)光二極管6-1的數(shù)量為四個。所述發(fā)光二極管6-1為紅色發(fā)光二極管。所述液晶顯示模塊7為芯片 SPLCSOI。
[0023]本發(fā)明的工作過程是:汽車運行過程中，超聲波發(fā)射模塊2不斷地發(fā)射出40kHz超聲波，遇到障礙物后反射回反射波，超聲波接收模塊3接收到反射波信號，并將其轉換為電信號，并送入單片機控制模塊5進行處理。當車距達到、超過安全距離時，單片機控制模塊5控制報警模塊6發(fā)出報警信號:4個發(fā)光二極管閃爍，蜂鳴器報警，同時揚聲器語音播報“請注意保持車距”，并在液晶顯示模塊7上顯示“保持車距”的字樣；當車距達到、超過安全極限距離時，4個發(fā)光二極管閃爍，蜂鳴器報警同時由揚聲器發(fā)出語音報警:“注意！”或“危險！”，并在液晶顯示模塊7上顯示“距離過近，危險?。。?”的字樣，當報警模塊6發(fā)出Is?2s后司機沒有做出任何反應，系統(tǒng)可以通過剎車模塊8實現(xiàn)自動剎車，從而避免安全事故的發(fā)生。
[0024]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據本發(fā)明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬于本發(fā)明技術方案的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，其特征在于:包括用于向汽車行駛前方發(fā)射超聲波并且在遇到障礙物后反射回反射波的超聲波發(fā)射模塊(2)、用于接收所述反射波的超聲波接收模塊(3)、與超聲波接收模塊(3)相接并將所述反射波信號轉換為電信號的信號轉換電路模塊(4)和與信號轉換電路模塊(4)相接且對所述電信號進行處理的單片機控制模塊(5)，以及用于為系統(tǒng)各用電單元進行供電的電源模塊(I )，所述單片機控制模塊(5)的輸入端接有延時電路模塊(9)，所述單片機控制模塊(5)的輸出端接有用于發(fā)出聲光報警及語音提示的報警模塊(6)和用于顯示提示語言的液晶顯示模塊(7)，所述液晶顯示模塊(7)為圖形漢字兩用液晶顯示屏，所述單片機控制模塊(5)的輸出端還接有用于驅動汽車剎車的剎車控制模塊，所述報警模塊(6)包括多個發(fā)光二極管(6-1)、一個蜂鳴器(6-2)和一個揚聲器(6-3),所述發(fā)光二極管(6-1)、蜂鳴器(6-2)和揚聲器(6_3)均與單片機控制t吳塊(5)輸出〗而相接。
2.根據權利要求1所述的一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，其特征在于:所述單片機控制模塊(5)為芯片ATmegal6。
3.根據權利要求1所述的一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)光二極管(6-1)的數(shù)量為四個。
4.根據權利要求1所述的一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)光二極管(6-1)為紅色發(fā)光二極管。
5.根據權利要求1所述的一種基于單片機的汽車防撞預警系統(tǒng)，其特征在于:所述液晶顯示模塊(7)為芯片S PLCSOI。
【文檔編號】B60Q5/00GK103832333SQ201210476931
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月22日 優(yōu)先權日:2012年11月22日
【發(fā)明者】張小奇 申請人:陜西亞泰電器科技有限公司