專利名稱：汽車后視鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車的零部件，具體地說為一種汽車后視鏡結構。
背景技術：
汽車車體兩側的后視鏡，對于觀察后側車輛和行人的狀況發(fā)揮著重要的作用，現有的汽車后視鏡都是平面式反射玻璃結構，玻璃表面整體均勻一致。由于后視鏡中所反射的車部后側狀況的圖景較小，因此對車輛和行人的觀察僅能做出一個大概的判斷，在后側車輛車速較快時，由于無法通過后視鏡觀察到的內容很好的做出預判，因此還是存在著一些隱患；此時需要增大視覺角度，將后視鏡中可以呈現的遠景實時的放大，以更長遠的對接下來的車況做出提前預判；進而增加形成安全度，避免更多突發(fā)狀況的處置。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種可以對汽車后視場景適度放大，便于司機更提前對接下來車況有所預判的汽車后視鏡。其所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實施。一種汽車后視鏡，包括表面為平面的鏡面，其特點為，在所述鏡面的局部表面設有一塊凸面鏡，所述凸面鏡的表面邊緣與鏡面的表面自然銜接為一體。作為本技術方案的進一步改進，所述凸面鏡位于鏡面表面遠離汽車車體端的一側。作為本技術方案的更進一步改進，所述凸面鏡位于鏡面表面遠離汽車車體端一側的上部區(qū)域。采用上述技術方案的汽車后視鏡，通過在現有后視鏡表面局部增加一個可以起放大作用的凸面鏡，進而能夠直觀和準確的發(fā)現相對較遠視程內的后續(xù)車輛，避免準確的對車輛的動態(tài)做出預判，從而有利于行車安全。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作一詳細說明。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖中100——后視鏡 110——凸視鏡 111——邊緣
具體實施方式
如
圖1所示的汽車后視鏡，后視鏡100(這里示意了汽車的右側后視鏡)具有一平面的鏡面反射面，在其鏡面反射面的右側上緣設有一個與后視鏡100的鏡面為一體的凸視鏡110，其中凸視鏡110的鏡面邊緣111與后視鏡100的鏡面表面自然銜接為一體。該實用新型提供了一種帶放大功能的汽車后視鏡，它能拓寬司機的視野，是一種帶放大功能的后視鏡，方便開車使用。[0014]可以通過在制作后視鏡時，在后視鏡的一腳上，添加一塊具有放大功能的鏡子，和后視鏡做成一體鏡的方式來實現。該后視鏡相對于現有的平面型后視鏡來說，有利于更清楚的觀察后部行人車輛的情況，對后續(xù)車況合理及時的做出預判，更好地保證形成安全。
權利要求1.一種汽車后視鏡，包括表面為平面的鏡面，其特征在于，在所述鏡面的局部表面設有一塊凸面鏡，所述凸面鏡的表面邊緣與鏡面的表面自然銜接為一體。
2.根據權利要求1所述的汽車后視鏡，其特征在于，所述凸面鏡位于鏡面表面遠離汽車車體端的一側。
3.根據權利要求2所述的汽車后視鏡，其特征在于，所述凸面鏡位于鏡面表面遠離汽車車體端一側的上部區(qū)域。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車后視鏡，包括表面為平面的鏡面，其特點為，在所述鏡面的局部表面設有一塊凸面鏡，所述凸面鏡的表面邊緣與鏡面的表面自然銜接為一體。該汽車后視鏡，通過在現有后視鏡表面局部增加一個可以起放大作用的凸面鏡，進而能夠直觀和準確的發(fā)現相對較遠視程內的后續(xù)車輛，避免準確的對車輛的動態(tài)做出預判，從而有利于行車安全。
文檔編號B60R1/06GK202279047SQ20112041465
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月27日 優(yōu)先權日2011年10月27日
發(fā)明者李昀祉, 潘佳佳, 胡健 申請人:上海市閔行第二中學