專利名稱：一種車用新型系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車用品，尤其涉及一種車用新型系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，汽車在日常生活中越來越被廣泛地使用，人們對生活品質(zhì)的要求也越來越高，其中汽車腳墊也成為汽車生活中一件必不可少的汽車用品，但是現(xiàn)有的汽車腳墊存在以下問題一方面，汽車腳墊在保持車內(nèi)整潔，使原車地毯不易直接接觸污垢，便于清理，但是現(xiàn)在的腳墊大都是需要取出進(jìn)行清理，如果遇到雨天，腳墊會(huì)一直濕度較大，對腳部帶來不適感。另一方面，腳墊的舒適性也是其至關(guān)重要的一部分，然而腳墊的舒適性因其制作的材質(zhì)，設(shè)計(jì)的造型等因素而各有不同，腳部長時(shí)間處于一種不舒適的角度和高度，會(huì)帶來腿部血液循環(huán)不暢的問題，從而會(huì)引起腳部的不適感，嚴(yán)重地可對身體健康造成影響。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種可以升降并可調(diào)節(jié)角度， 以滿足腳部舒適度需要的車用新型系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種車用新型系統(tǒng)，包括控制線路板、電機(jī)、執(zhí)行組件，所述控制線路板、所述電機(jī)、所述執(zhí)行組件依次連接，所述執(zhí)行組件至少包括傳動(dòng)執(zhí)行組件。所述系統(tǒng)可用于腳墊，所述傳動(dòng)執(zhí)行組件與所述腳墊相連接。所述系統(tǒng)可用于汽車底板，所述傳動(dòng)執(zhí)行組件與所述汽車底板相連接。若需一個(gè)所述腳墊或所述汽車底板，可匹配一組所述執(zhí)行組件，若需多組也需匹配多組所述執(zhí)行組件。所述每組執(zhí)行組件還包括除濕執(zhí)行組件、按摩執(zhí)行組件，所述除濕執(zhí)行組件及所述按摩執(zhí)行組件均與相對應(yīng)的所述電機(jī)相連接。所述電機(jī)為直流減速電機(jī)或風(fēng)扇電機(jī)。所述控制線路板與主控制器相連接。所述主控制器為車輛的行車電腦。所述控制線路板通過有線發(fā)射裝置或無線發(fā)射裝置傳輸?shù)闹噶羁刂啤Ｋ瞿_墊系統(tǒng)設(shè)置于汽車的內(nèi)部構(gòu)造中，作為原車配置。所述腳墊系統(tǒng)鋪設(shè)于汽車地毯上，作為可選配件。所述腳墊系統(tǒng)可局部升降或整體升降。所述腳墊系統(tǒng)可手動(dòng)升降或自動(dòng)升降。所述腳墊系統(tǒng)作為原車配置時(shí)，可根據(jù)需要，由駕駛位通過行車電腦對整車腳墊進(jìn)行單獨(dú)控制，也可以使各區(qū)域獨(dú)立控制，并且駕駛位的控制具有優(yōu)先性，其他座位下的腳墊采用相應(yīng)調(diào)控，也可采用遙控或線控方式進(jìn)行控制，比較適合兒童及特殊人士。所述腳墊系統(tǒng)也可作為可選配件，鋪設(shè)于原車地毯之上，更加靈活、方便，應(yīng)用范 圍也大大增加。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型提供的ー種新型汽車系統(tǒng)，汽車系統(tǒng)在擁有升降功能的同時(shí)，還包括 按摩功能、輔助運(yùn)動(dòng)功能及自動(dòng)干燥功能等附加功能。對于年老體弱或長時(shí)間乘坐的人，由 于其腳部血液循環(huán)不暢會(huì)帶來不適，通過對本腳墊系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)控，能使其腳步的血液循環(huán) 通暢，提高了乘坐的舒適感；在雨季，尤其是南方的梅雨季節(jié)中，經(jīng)常保持腳墊的干燥尤為 重要，所述干燥功能使腳墊不易霉變，減少車內(nèi)異味的產(chǎn)生，有效地抑制細(xì)菌滋生和病毒傳 播。本實(shí)用新型采用自動(dòng)和手動(dòng)的升降方式，所述自動(dòng)升降為遙控和線控等多種方 式，或通過傳感器感知腳部的安放位置，自動(dòng)升降至腳部舒適的角度；手動(dòng)升降采用機(jī)械方 式，通過腳部的踩踏及釋放，來調(diào)整其升降的范圍，以獲得最舒適的角度。另外，本實(shí)用新型 還采用整體升降、局部升降的多方位升降等方式，整體升降和局部升降能同時(shí)應(yīng)用于同一 塊腳墊，不僅為乘坐帶來舒適感，更能為特殊需要人群(比如少年、兒童、殘障人士)提供幫 助，體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)理念。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖；圖2為本實(shí)用新型系統(tǒng)實(shí)施例ー的結(jié)構(gòu)框圖；圖3為本實(shí)用新型系統(tǒng)實(shí)施例ニ的結(jié)構(gòu)框圖；圖4為本實(shí)用新型系統(tǒng)實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)框圖；圖5為本實(shí)用新型系統(tǒng)實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)框圖；圖6為本實(shí)用新型系統(tǒng)實(shí)施例五的結(jié)構(gòu)框圖。主要元件符號說明如下1、腳墊2、控制線路板3、12V直流電壓4、無線信號發(fā)射器 5、有線信號發(fā)射器 6、主控制器7、腳部位置傳感器 8、濕度傳感器11、按摩執(zhí)行組件12、傳動(dòng)執(zhí)行組件 13、除濕執(zhí)行組件 111、112、113、電機(jī)
具體實(shí)施方式
為了更清楚地表述本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的描述。本實(shí)用新型提供一種車用新型系統(tǒng)，如圖1所示，包括控制線路板2、電機(jī)111、 112、113、執(zhí)行組件，控制線路板2、電機(jī)111、112、113、執(zhí)行組件依次連接，執(zhí)行組件至少包 括傳動(dòng)執(zhí)行組件12，還包括，除濕執(zhí)行組件13及按摩執(zhí)行組件11，按摩執(zhí)行組件11與電機(jī) 111連接，傳動(dòng)執(zhí)行組件12與電機(jī)112連接，除濕執(zhí)行組件13與電機(jī)113連接。下面以多個(gè)實(shí)施例及附圖進(jìn)一歩的對本實(shí)用新型的系統(tǒng)就像描述。本實(shí)用新型的系統(tǒng)可用于腳墊或汽車底板，所需腳墊的數(shù)量為ー個(gè)或多個(gè)，執(zhí)行 組件與腳墊相匹配，每組執(zhí)行組件均與電機(jī)相連接，每組執(zhí)行組件還包括除濕執(zhí)行組件、按摩執(zhí)行組件，除濕執(zhí)行組件及按摩執(zhí)行組件均與相對應(yīng)的電機(jī)相連接，電機(jī)為直流減速電機(jī)或風(fēng)扇電機(jī)?？刂凭€路板與主控制器相連接，所述主控制器為車輛的行車電腦，控制線路板通過有線發(fā)射裝置或無線發(fā)射裝置傳輸?shù)闹噶羁刂?。本系統(tǒng)作為原車配置時(shí)，可根據(jù)需要，由駕駛位通過行車電腦對整車腳墊進(jìn)行單獨(dú)控制，也可以使各區(qū)域獨(dú)立控制，并且駕駛位的控制具有優(yōu)先性，其他座位下的腳墊采用相應(yīng)調(diào)控，也可采用遙控或線控方式進(jìn)行控制，比較適合兒童及特殊人士。本系統(tǒng)也可作為可選配件，鋪設(shè)于原車地毯之上，更加靈活、 方便，應(yīng)用范圍也大大增加。如圖2所示，為本實(shí)用新型系統(tǒng)實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)框圖，包括連接12V直流電壓3的控制線路板2，以及與控制線路板2連接的電機(jī)(111、112、113)，電機(jī)111與按摩執(zhí)行組件 11連接，電機(jī)112與傳動(dòng)執(zhí)行組件12連接，電機(jī)113與除濕執(zhí)行組件13連接，傳動(dòng)執(zhí)行組件12與腳墊1連接。圖1所述為一組新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，在我們選擇腳墊時(shí)，可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成多組腳墊系統(tǒng)。如圖3所示，為本實(shí)用新型系統(tǒng)實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)框圖，本實(shí)用新型可作為汽車的配件，適用于所有型號汽車。圖中的控制線路板2連接無線信號發(fā)射器4，無線信號發(fā)射器 4發(fā)出無線信號，無線信號發(fā)射器4發(fā)出的指令轉(zhuǎn)換成機(jī)械動(dòng)作，控制所有執(zhí)行組件的運(yùn)行工作，用于向按摩執(zhí)行組件11、傳動(dòng)執(zhí)行組件12、除濕執(zhí)行組件13發(fā)送信號，控制腳墊的運(yùn)行，使之達(dá)到適合乘坐者的腳部位置，按摩腳底，并使腳墊保持干燥的環(huán)境，避免細(xì)菌和異味的產(chǎn)生，圖中其他的連接如圖2中所述，在此不再敘述。如圖4所示，為本實(shí)用新型系統(tǒng)實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)框圖，本實(shí)用新型可作為汽車的配件，適用于所有型號汽車。圖中的控制線路板2連接有線信號發(fā)射器5，有線信號發(fā)射器 5發(fā)出有線信號，有線信號發(fā)射器5發(fā)出的指令轉(zhuǎn)換成機(jī)械動(dòng)作，控制所有執(zhí)行組件的運(yùn)行工作，用于向按摩執(zhí)行組件11、傳動(dòng)執(zhí)行組件12、除濕執(zhí)行組件13發(fā)送信號，控制腳墊的運(yùn)行，使之達(dá)到適合乘坐者的腳部位置，按摩腳底，并使腳墊保持干燥的環(huán)境，避免細(xì)菌和異味的產(chǎn)生，圖中其他的連接如圖2中所述，在此不再敘述。如圖5所示，為本實(shí)用新型系統(tǒng)實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)框圖，本實(shí)用新型可以用與原車裝配，直接作為原車的配置，與原車電路一體化設(shè)計(jì)，增加了原車的功能。圖中的控制線路板2連接主控制器6，主控制器6為行車電腦，連接有腳部位置傳感器7，用于感知腳步位置，調(diào)節(jié)腳墊的角度和高度，主控制器6還連接有濕度傳感器8，用于感知腳墊的濕度，向除濕執(zhí)行組件發(fā)出指令，改善腳墊的濕度，使其保持干燥的環(huán)境，避免細(xì)菌和異味的產(chǎn)生，圖中其他的連接如圖2中所述，在此不再敘述。如圖6所示，本實(shí)用新型實(shí)施例五的結(jié)構(gòu)框圖本實(shí)用新型的系統(tǒng)還可用于汽車底板，傳動(dòng)執(zhí)行組件12與汽車底板10連接，其他連接如圖1所述，在此不再重復(fù)敘述。本實(shí)用新型的腳墊系統(tǒng)可設(shè)置于汽車的內(nèi)部構(gòu)造中，作為原車配置，還可以鋪設(shè)于汽車地毯上，作為可選配件。本實(shí)用新型提供的一種新型可升降汽車腳墊系統(tǒng)，在擁有升降功能的同時(shí)，還包括按摩功能、輔助運(yùn)動(dòng)功能及自動(dòng)干燥功能等附加功能。對于年老體弱或長時(shí)間乘坐的人， 由于其腳部血液循環(huán)不暢會(huì)帶來不適，通過本腳墊系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)控，能使其腳部的血液循環(huán)通暢，提高了乘坐的舒適感；在雨季，尤其是南方的梅雨季節(jié)中，經(jīng)常保持腳墊的干燥尤為重要，所述干燥功能使腳墊不易霉變，減少車內(nèi)異味的產(chǎn)生，有效地抑制細(xì)菌滋生和病毒傳
5播。本實(shí)用新型采用自動(dòng)和手動(dòng)的升降方式，所述自動(dòng)升降為遙控和線控等多種方式，或通過傳感器感知腳部的安放位置，自動(dòng)升降至腳部舒適的角度；手動(dòng)升降采用機(jī)械方式，通過腳部的踩踏及釋放，來調(diào)整其升降的范圍，以獲得最舒適的角度。另外，本實(shí)用新型還采用整體升降、局部升降的多方位升降等方式，整體升降和局部升降能同時(shí)應(yīng)用于同一塊腳墊，不僅為乘坐帶來舒適感，更能為特殊需要人群(比如少年、兒童、殘障人士)提供幫助，體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)理念。以上公開的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此， 任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種車用新型系統(tǒng)，其特征在于，包括控制線路板、電機(jī)、執(zhí)行組件，所述控制線路板、所述電機(jī)、所述執(zhí)行組件依次連接，所述執(zhí)行組件至少包括傳動(dòng)執(zhí)行組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用新型系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)可用于腳墊，所述傳動(dòng)執(zhí)行組件與所述腳墊相連接；所述系統(tǒng)可用于汽車底板，所述傳動(dòng)執(zhí)行組件與所述汽車底板相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用新型系統(tǒng)，其特征在于，所述每組執(zhí)行組件還包括除濕執(zhí)行組件、按摩執(zhí)行組件，每個(gè)所述除濕執(zhí)行組件及所述按摩執(zhí)行組件均與所述電機(jī)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用新型系統(tǒng)，其特征在于，所述電機(jī)為直流減速電機(jī)或風(fēng)扇電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用新型系統(tǒng)，其特征在于，所述控制線路板與所述主控制器相連接，所述主控制器為車輛的行車電腦。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用新型系統(tǒng)，其特征在于，所述控制線路板通過有線發(fā)射裝置或無線發(fā)射裝置傳輸?shù)闹噶羁刂啤?br> 7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的一種車用新型系統(tǒng)，其特征在于，所述一種車用新型系統(tǒng)設(shè)置于汽車的內(nèi)部構(gòu)造中，作為原車配置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的一種車用新型系統(tǒng)，其特征在于，所述一種車用新型系統(tǒng)鋪設(shè)于汽車地毯上，作為可選配件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的一種車用新型系統(tǒng)，其特征在于，所述一種車用新型系統(tǒng)可局部升降或整體升降。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的一種車用新型系統(tǒng)，其特征在于，所述一種車用新型系統(tǒng)可手動(dòng)升降或自動(dòng)升降。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用新型系統(tǒng)，包括控制線路板、電機(jī)、執(zhí)行組件，所述控制線路板、所述電機(jī)、所述執(zhí)行組件依次連接，所述執(zhí)行組件至少包括傳動(dòng)執(zhí)行組件。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)合理，采用自動(dòng)升降或手動(dòng)升降的方式，通過傳感器感知腳部安放位置，自動(dòng)升降至所需要的角度；手動(dòng)升降采用機(jī)械方式，通過腳部的踩踏及釋放來調(diào)整其升降的范圍，以獲得最舒適的角度。并且，本實(shí)用新型還具有按摩、輔助運(yùn)動(dòng)及自動(dòng)干燥等功能，提高了乘坐的舒適性。
文檔編號B60N3/06GK202193045SQ20112029469
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月15日
發(fā)明者潘駿 申請人:潘駿