專利名稱：一種卡車方向盤喇叭開關機構的制作方法
技術領域：
本實用新型專利涉及一種開關機構，尤其涉及一種卡車方向盤喇叭開關機構。
背景技術：
目前傳統(tǒng)的卡車方向盤，方向盤中喇叭通電線均采用導電桿與摩擦片，導電桿內有彈簧頂住摩擦片，導電桿隨方向盤轉動，長期摩擦，導致導電桿摩短，甚至摩通，致使接觸不良導致喇叭不響，至使用壽命大大的減少，需要經常性的修理或是更換。增加了使用成本，同時影響正常的使用。
實用新型內容本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種把原喇叭開關省去， 開關直接利用導桿和摩擦片接觸點代替喇叭開關，當方向盤轉動時，導電桿與摩擦片相分離，需要按住喇叭時導電桿與接觸摩擦片才接觸的卡車方向盤喇叭開關機構。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種卡車方向盤喇叭開關機構，包括方向盤主體，所述的方向盤主體上設有喇叭蓋，所述的方向盤主體中設有開關機構，所述的開關機構包括導向管柱、摩擦片、導電桿、 花鍵、絕緣套、連接片、導電桿彈簧和緩沖彈簧，所述的導向管柱外套有花鍵，所述的花鍵外套有絕緣套，所述的絕緣套與方向盤主體相固定，所述的導電桿插接入連接片中，導電桿上套有導電桿彈簧，所述的導電桿插接入絕緣套中，所述的摩擦片與導向管柱相套接，所述的摩擦片位于花鍵的下方，所述的導電桿底部的導電觸點與摩擦片相對應，所述的喇叭蓋的背面設有緩沖槽，所述的緩沖槽中設有緩沖彈簧，所述的緩沖彈簧的另一端與連接片相觸接，所述的連接片上連接有喇叭線，所述的摩擦片上連接有電源線。結構簡單，當喇叭按下時，緩沖彈簧向下壓，帶動連接片，連接片下壓使導電桿向下壓，使得導電觸點與摩擦片相接觸，使喇叭響起。松開喇叭，導電桿彈簧回位，緩沖彈簧也回位，使得導電觸點與摩擦片分離。大大提高了使用的壽命，同時每次按喇叭的可靠性提尚了。作為優(yōu)選，所述的導向管柱的端部套有墊圈，所述的墊圈與絕緣套通過鎖緊螺母相壓接。作為優(yōu)選，所述的導電觸點的端部為半圓狀，所述的絕緣套的橫截面為“T”狀。作為優(yōu)選，所述的導電管柱與花鍵為過盈配合。因此，本實用新型的一種卡車方向盤喇叭開關機構，結構簡單，提高產品可靠性， 降低生產成本。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0013]下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例1 如圖1所示，一種卡車方向盤喇叭開關機構，包括方向盤主體1，所述的方向盤主體1上設有喇叭蓋2，所述的方向盤主體1中設有開關機構，所述的開關機構包括導向管柱3、摩擦片4、導電桿5、花鍵6、絕緣套7、連接片8、導電桿彈簧9和緩沖彈簧10，所述的導向管柱3外套有花鍵6，所述的花鍵6外套有絕緣套7，所述的絕緣套7與方向盤主體1相固定，所述的導電桿5插接入連接片8中，導電桿5上套有導電桿彈簧9，所述的導電桿5插接入絕緣套7中，所述的摩擦片4與導向管柱3相套接，所述的摩擦片4位于花鍵6 的下方，所述的導電桿5底部的導電觸點11與摩擦片4相對應，所述的喇叭蓋2的背面設有緩沖槽14，所述的緩沖槽14中設有緩沖彈簧10，所述的緩沖彈簧10的另一端與連接片 8相觸接，所述的連接片8上連接有喇叭線15，所述的摩擦片4上連接有電源線16，所述的導向管柱3的端部套有墊圈12，所述的墊圈12與絕緣套7通過鎖緊螺母13相壓接，所述的導電觸點11的端部為半圓狀，所述的絕緣套7的橫截面為“T”狀，所述的導電管柱3與花鍵6為過盈配合。
權利要求1.一種卡車方向盤喇叭開關機構，其特征在于包括方向盤主體(1)，所述的方向盤主體(1)上設有喇叭蓋O)，所述的方向盤主體(1)中設有開關機構，所述的開關機構包括導向管柱(3)、摩擦片(4)、導電桿(5)、花鍵(6)、絕緣套(7)、連接片(8)、導電桿彈簧(9)和緩沖彈簧(10)，所述的導向管柱C3)外套有花鍵(6)，所述的花鍵(6)外套有絕緣套(7)，所述的絕緣套(7)與方向盤主體(1)相固定，所述的導電桿(5)插接入連接片(8)中，導電桿 (5)上套有導電桿彈簧(9)，所述的導電桿(5)插接入絕緣套(7)中，所述的摩擦片(4)與導向管柱(3)相套接，所述的摩擦片(4)位于花鍵(6)的下方，所述的導電桿(5)底部的導電觸點(11)與摩擦片⑷相對應，所述的喇叭蓋⑵的背面設有緩沖槽(14)，所述的緩沖槽(14)中設有緩沖彈簧(10)，所述的緩沖彈簧(10)的另一端與連接片(8)相觸接，所述的連接片(8)上連接有喇叭線(15)，所述的摩擦片(4)上連接有電源線(16)。
2.根據權利要求1所述的一種卡車方向盤喇叭開關機構，其特征在于所述的導向管柱(3)的端部套有墊圈(12)，所述的墊圈(1 與絕緣套(7)通過鎖緊螺母(1 相壓接。
3.根據權利要求1或2所述的一種卡車方向盤喇叭開關機構，其特征在于所述的導電觸點(11)的端部為半圓狀，所述的絕緣套(7)的橫截面為“T”狀。
4.根據權利要求1或2所述的一種卡車方向盤喇叭開關機構，其特征在于所述的導電管柱(3)與花鍵(6)為過盈配合。
專利摘要本實用新型專利涉及一種開關機構，尤其涉及一種卡車方向盤喇叭開關機構。包括方向盤主體，方向盤主體上設有喇叭蓋，方向盤主體中設有開關機構，導向管柱外套有花鍵，花鍵外套有絕緣套，絕緣套與方向盤主體相固定，導電桿插接入連接片中，導電桿上套有導電桿彈簧，導電桿插接入絕緣套中，摩擦片與導向管柱相套接，摩擦片位于花鍵的下方，導電桿底部的導電觸點與摩擦片相對應，喇叭蓋的背面設有緩沖槽，緩沖槽中設有緩沖彈簧，緩沖彈簧的另一端與連接片相觸接，連接片上連接有喇叭線，摩擦片上連接有電源線。一種卡車方向盤喇叭開關機構結構簡單，提高產品可靠性，降低生產成本。
文檔編號B60Q5/00GK202115422SQ201120194130
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權日2011年6月10日
發(fā)明者丁吾權 申請人:杭州梵隆方向盤有限公司