專利名稱：一種倉柵式貨車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種倉柵式貨車，它適用于對(duì)各種普通貨車底盤、半掛車、全掛車底盤的改裝，使 之成為裝卸貨物更便捷和省力化的各類倉柵式貨車。
背景技術(shù)：
普通的倉柵式貨車、倉柵式半掛車、倉柵式全掛車在我國(guó)得到普遍的應(yīng)用，具有重 量輕、造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)，但這些倉柵貨車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是用拼裝的形式組成，上部的篷桿、左 右兩側(cè)的立柱及全部側(cè)柵門在裝卸貨時(shí)都必須由人工一件一件拆裝，十分不便且勞動(dòng)強(qiáng)度 大，拆下的車柵門、立柱及篷桿也只能在地上隨處擺放，影響裝卸貨作業(yè)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的，是提供一種新穎的不需拆裝車箱兩側(cè)柵門及上部篷桿各件，而就 能便捷的敞開車箱兩側(cè)及車箱頂部的一種倉柵式貨車，它不僅能便于貨物裝卸，而且大大 減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是在普通貨運(yùn)汽車底盤或半掛車、全掛 車底盤上，安裝由前擋板、帶后門的后門框所組成的車箱體，在上部左右兩側(cè)用導(dǎo)軌作為橫 梁，將車箱體的前擋板和后門框連接起來，并在車箱體下部底板左右兩側(cè)也安裝了下部導(dǎo) 軌，這樣在車箱體兩側(cè)就由上、下導(dǎo)軌和前擋板立柱、后門框立柱組成了左右兩個(gè)側(cè)門框 架，在側(cè)門框架內(nèi)分別安裝了由前折開柵門和前單開柵門、由后折開柵門和后單開柵門所 組成的前、后折疊式柵門組，在前折疊式柵門組中前折開柵門是由二個(gè)單柵門用鉸鏈活動(dòng) 鉸接，前折開柵門的左側(cè)用固定鉸支與車箱體前擋板立柱作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接、而右側(cè)則與前單 開柵門用鉸鏈活動(dòng)鉸接，并將其上下通過活動(dòng)鉸支與上下部導(dǎo)軌的滑槽作活動(dòng)連接，活動(dòng) 鉸支不僅可自轉(zhuǎn)而且可沿導(dǎo)軌槽作移動(dòng)；后折疊式柵門組與前折疊式柵門組結(jié)構(gòu)相同，后 折開柵門由二個(gè)單柵門用鉸鏈活動(dòng)鉸接，后折開柵門的右側(cè)用固定鉸支與車箱體后門框立 柱作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接、而左側(cè)則與后單開柵門用鉸鏈活動(dòng)鉸接，并將其上下通過活動(dòng)鉸支與上 下部導(dǎo)軌的滑槽作活動(dòng)連接，活動(dòng)鉸支不僅可自轉(zhuǎn)而且可沿導(dǎo)軌槽移動(dòng)。在上部左右導(dǎo)軌 的上面安裝了一套活動(dòng)篷架構(gòu)件，即在上部左右導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有可沿導(dǎo)軌槽移動(dòng)的篷桿插座， 固定在篷桿插座上的拱形篷桿，與拱形篷桿活動(dòng)鉸接的托篷桿及設(shè)置在篷架構(gòu)件前后的移 動(dòng)小車，組成了一個(gè)完整的可展開和可前后移動(dòng)并合攏的能支承篷布的活動(dòng)篷架機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是一、不需拆下車體上的任何構(gòu)件，就可完成對(duì)車體兩側(cè)及車 頂部的打開和關(guān)合，十分便于裝卸作業(yè)。二、根據(jù)使用要求可將整車蒙上活動(dòng)篷布、或在兩 側(cè)各柵門上固定安裝篷布而頂部做成活動(dòng)篷布等形式，組成不同的軟篷廂貨車。三、由于在 篷布內(nèi)有堅(jiān)固的柵門，有效地解決了一般軟篷車防盜性能差的問題。
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明[0007]


圖1是倉柵式貨車兩側(cè)柵門及頂部篷桿全部關(guān)閉的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是倉柵式貨車兩側(cè)柵門及頂部篷桿全部敞開的結(jié)構(gòu)示意圖圖3是關(guān)閉狀態(tài)下的折疊式柵門結(jié)構(gòu)示意圖圖4是開啟狀態(tài)下的折疊式柵門結(jié)構(gòu)示意圖圖中1.貨車底盤，2.車箱體，3.前折開柵門，4.前單開柵門，5.下部左右導(dǎo)軌， 6.上部左右導(dǎo)軌，7.篷桿插座，8.拱形篷桿，9.托篷桿，10.后單開柵門，11.后折開柵門， 12.前后移動(dòng)小車，13.前固定鉸，14.前活動(dòng)鉸，15.后活動(dòng)鉸，16.后固定鉸
具體實(shí)施方式
一種倉柵式貨車它是由貨車底盤1，車箱體2，左右兩側(cè)的柵式車門及頂部的篷桿 組成，其左右兩側(cè)的柵式車門是折疊式開閉的結(jié)構(gòu)形式，它們分別由二組前折開柵門3、前 單開柵門4及后折開柵門11、后單開柵門10所組成，前、后折開柵門3、11分別由二件單柵 門用鉸鏈活動(dòng)鉸接而成，前、后單開柵門4、10各自分別與其相鄰的折開柵門用鉸鏈活動(dòng)鉸 接。上述的左右兩側(cè)的柵式車門是折疊式開閉的結(jié)構(gòu)形式，其前折開柵門3的左側(cè)上下通 過前固定鉸13與車箱體2作可轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接、而右側(cè)上下通過前活動(dòng)鉸14與車箱體2的上、下 部左右導(dǎo)軌6、5的滑槽活動(dòng)鉸接，后折開柵門11的右側(cè)上下通過后固定鉸16與車箱體2作 可轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接、而左側(cè)上下通過后活動(dòng)鉸15與車箱體2的上、下部左右導(dǎo)軌6、5的滑槽活動(dòng) 鉸接，上述的頂部篷桿它是由安裝在車箱體2的上部左右導(dǎo)軌6內(nèi)的由前、后移動(dòng)小車12， 篷桿插座7，拱形篷桿8，托篷桿9所組成的頂部活動(dòng)篷桿機(jī)構(gòu)。對(duì)于車箱長(zhǎng)度比較小的用普通貨車底盤改裝的倉柵式貨車可以去掉前單開柵門4 及后單開柵門10，車箱兩側(cè)的柵門僅有前折開柵門3及后折開柵門11組成折疊式柵門。本倉柵式貨車按下述方式進(jìn)行作業(yè)如附
圖1所示倉柵式貨車兩側(cè)柵門及頂部篷桿全部關(guān)閉，其兩側(cè)的折疊式柵門呈 如附圖3所述的關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)可首先分別打開前、后單開柵門4、10，它們分別以與相鄰的 前、后折開柵門3、11連接的鉸鏈為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)開啟，由于前、后折開柵門3、11都是由二件單 柵門用鉸鏈組合而成，所以只需分別在二件單柵門結(jié)合處施一向外的拉力，就能使前、后折 開門向外折疊起來，各自以與車箱體連接的前、后固定鉸13、16及前、后活動(dòng)鉸14、15轉(zhuǎn)動(dòng)， 而前、后活動(dòng)鉸14、15在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)沿上、下部左右導(dǎo)軌6、5的滑槽分別向前、后移動(dòng)，直至 將前、后折疊式柵門全部折疊起來，使車箱側(cè)面全部敞開。接下來只需用鉤子或繩索拉動(dòng)車 箱頂部的前、后移動(dòng)小車12中的任意一個(gè)，就可使頂部的活動(dòng)篷桿機(jī)構(gòu)向后或向前移動(dòng)并 并攏，使車箱頂部敞開，此時(shí)本倉柵式貨車呈附圖2所示的全敞開狀態(tài)，折疊式柵門也呈附 圖4所示狀態(tài)，用相反的作業(yè)程序即可完成對(duì)倉柵式貨車的側(cè)面和頂部的關(guān)閉作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種倉柵式貨車，它是由貨車底盤(1)，車箱體O)，左右兩側(cè)的柵式車門及頂部的 篷桿組成，其特征在于所述的左右兩側(cè)的柵式車門是折疊式開閉的結(jié)構(gòu)形式，它們分別由 二組前折開柵門(3)、前單開柵門(4)及后折開柵門(11)、后單開柵門(10)所組成，前、后 折開柵門(3)、(11)分別由二件單柵門用鉸鏈活動(dòng)鉸接而成，前、后單開柵門G)、(10)各自 分別與其相鄰的折開柵門用鉸鏈活動(dòng)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉柵式貨車，其特征在于所述的左右兩側(cè)的柵式車門其前折 開柵門(3)的左側(cè)上下通過固定鉸(1 與車箱體( 作可轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接、而右側(cè)上下通過前活 動(dòng)鉸(14)與車箱體(2)的上、下部左右導(dǎo)軌(6)、(5)的滑槽活動(dòng)鉸接，后折開柵門(11)的 右側(cè)上下通過后固定鉸(16)與車箱體( 作可轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接、而左側(cè)上下通過后活動(dòng)鉸(15) 與車箱體O)的上、下部左右導(dǎo)軌(6)、(5)的滑槽活動(dòng)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉柵式貨車，其特征在于所述的項(xiàng)部篷桿，是由安裝在車箱 體O)的上部左右導(dǎo)軌(6)內(nèi)的由前、后移動(dòng)小車(12)，篷桿插座(7)，拱形篷桿(8)，托篷 桿(9)所組成的頂部活動(dòng)篷桿機(jī)構(gòu)。
專利摘要一種倉柵式貨車在由貨車底盤及由底板、前擋板及后門框組成的車箱體上，增設(shè)了上、下部的左右導(dǎo)軌，在車箱體左右兩側(cè)的門框架內(nèi)分別安裝了由折開柵門及單開柵門組成的前、后折疊式柵門組，而在車箱體的上部左右導(dǎo)軌內(nèi)安裝了由前后移動(dòng)小車、篷桿插座、拱形篷桿、托篷桿所組成的活動(dòng)篷桿機(jī)構(gòu)，本倉柵式貨車不必拆卸任何構(gòu)件就能實(shí)現(xiàn)車箱兩側(cè)和頂部的開啟或閉合，根據(jù)不同要求可將整車蒙上活動(dòng)篷布，或在兩側(cè)各柵門上固定安裝篷布而頂部做成活動(dòng)篷布，組成具有防盜功能的各款軟篷廂貨車。
文檔編號(hào)B60P7/04GK201907575SQ20102063444
公開日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者姚天錫 申請(qǐng)人:姚天錫