專利名稱：一種安全帶夾持機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車兒童座椅的安全固定裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種安全 帶夾持機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
為了保障乘坐汽車的兒童的生命安全，用于兒童乘坐的車座上通常都要求配備兒 童安全座椅，而兒童安全座椅在汽車座椅上的固定是影響兒童安全座椅安全性的重要方 面，通常都會(huì)用安全帶將兒童座椅固定在汽車座椅上，該安全帶連接在座椅后背上防止座 椅移動(dòng)，但是由于在顛簸或急剎車的時(shí)候，安全帶會(huì)暫時(shí)性松動(dòng)，造成兒童在乘車過程中的 不安全隱患，為了解決這一問題，技術(shù)人員在椅背上加裝了一種安全帶夾持裝置，安全帶的 長度調(diào)節(jié)好后，將安全帶置于上述安全帶夾持機(jī)構(gòu)內(nèi)，安全帶就很難發(fā)生移動(dòng)，從而達(dá)到防 止安全帶松動(dòng)的問題。但正是上述夾持機(jī)構(gòu)的特性導(dǎo)致了另一安全隱患的產(chǎn)生事實(shí)上，車 輛在顛簸和急剎車的情況下，在慣性作用下，上述夾持機(jī)構(gòu)很難做到將安全帶完全鎖死，每 一次慣性作用總會(huì)導(dǎo)致夾持機(jī)構(gòu)和安全帶在座椅側(cè)面的插置處之間的安全帶的長度有少 量變長，而且由于夾持機(jī)構(gòu)的作用，該段安全帶不能復(fù)原，使該段安全帶越來越松弛，時(shí)間 一長會(huì)使該段安全帶失去對(duì)兒童座椅的限制作用，從而造成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、既能起到鎖住安全帶 又不會(huì)造成安全帶部分松弛的安全帶夾持機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決一種安全帶夾持機(jī)構(gòu)，包括相互配合用于將安全帶夾持住的上蓋和下蓋，上蓋和 下蓋的相對(duì)面中的其中一個(gè)制有底面為斜面的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有沿底面可上下滑動(dòng)的滑 動(dòng)塊。使用本實(shí)用新型時(shí)，將安全帶從斜面較低的一側(cè)進(jìn)入本安全帶夾持機(jī)構(gòu)，使用本實(shí)用 新型后，在慣性作用下，兒童和座椅帶動(dòng)安全帶移動(dòng)，此時(shí)，安全帶會(huì)帶動(dòng)滑塊向斜面較高 的位置移動(dòng)，使滑塊將安全帶越夾越緊，直至鎖死，從而起到防止安全帶過于松弛的目的， 而且，當(dāng)該慣性作用消失后，在安全帶卷收器的作用下，安全帶帶動(dòng)滑塊向斜面較低的位置 移動(dòng)，此時(shí)，滑塊對(duì)安全帶的夾持作用越來越小，從而能順利將安全帶收緊，避免了夾持機(jī) 構(gòu)和安全帶在座椅側(cè)面的插置處之間的安全帶的長度越來越長的問題，使安全帶始終處于 收緊狀態(tài)，保障兒童安全；而且，在某些情況下，比如加速等情況，會(huì)使夾持機(jī)構(gòu)和安全帶在 座椅側(cè)面的插置處之間的安全帶處于暫時(shí)的松弛狀態(tài)，此時(shí)，安全帶卷收器也會(huì)將該段安 全帶收緊，從而使安全帶越收越緊。為了取得更好的技術(shù)效果，進(jìn)一步的技術(shù)措施還包括上述滑塊的與安全帶接觸的側(cè)面上具有連續(xù)分布的齒形突起。齒形突起的作用在 于增加滑塊與安全帶之間的摩擦系數(shù)，使安全帶更容易帶動(dòng)滑塊從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目 的。
3[0008]進(jìn)一步改進(jìn)上述凹槽的兩側(cè)制有滑槽，滑塊上制有與滑槽相適配的邊沿，邊沿插 置于滑槽內(nèi)?；勰軌?qū)⒒瑝K固定住，規(guī)范滑塊的移動(dòng)軌跡。為了避免滑塊在向斜面較高處移動(dòng)的過程中，滑塊卡的過緊使安全帶卷收器不能 順利收緊安全帶，因此，上述底面上制有楔形槽，楔形槽內(nèi)安裝有滑塊彈簧，滑塊與底面相 對(duì)的一面具有便于滑塊彈簧穿過的開口，彈簧的一端頂接滑塊，另一端頂接楔形槽的端面。 滑塊彈簧使滑塊始終受到向斜面較低處的力，使安全帶卷收器能更順利將安全帶收緊。進(jìn)一步改進(jìn)上述上蓋的一端經(jīng)鉚釘轉(zhuǎn)動(dòng)連接于下蓋上，另一端經(jīng)卡扣組件相連 接。優(yōu)選方案之一，上述卡扣組件包括固定連接于下蓋上的固定塊，位于上蓋上且與 固定塊相契合的卡槽，中部經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)銷連接于上蓋上的按鈕，按鈕的一端頂接有設(shè)置于上蓋 內(nèi)的按鈕彈簧，另一端制有鉤形凸部，固定塊上制有與鉤形凸部相適配的鉤形凹部。使用 時(shí)，將安全帶放入上蓋和下蓋之間，然后旋轉(zhuǎn)上蓋，上蓋會(huì)繞著鉚釘進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到一 定位置時(shí)候，按鈕會(huì)依靠按鈕彈簧的作用，將上蓋扣在下蓋上面。優(yōu)選方案之二，上述卡扣組件包括固定設(shè)置于下蓋上的突體，上蓋與該突體相契 合，突體的側(cè)面開有孔，上蓋內(nèi)具有腔體，腔體設(shè)置有與孔相適配的鎖舌，鎖舌的后端頂接 有鎖舌彈簧。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果1)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便；2)本實(shí)用新型具有既能鎖住安全帶而又不會(huì)造成安全帶的一部分松弛的優(yōu)點(diǎn)，使 本實(shí)用新型的安全性能得到極大的提高。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)分解示意圖； 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1打開狀態(tài)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1閉合狀態(tài)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1的剖面示意圖； 圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2的打開狀態(tài)示意圖； 圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例2的剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述實(shí)施例1參見圖1至圖4，一種安全帶夾持機(jī)構(gòu)，包括相互配合用于將安全帶8夾持住的上 蓋1和下蓋2，上蓋1的一端經(jīng)鉚釘5轉(zhuǎn)動(dòng)連接于下蓋2上，另一端經(jīng)卡扣組件相連接，下 蓋2上制有底面3a為斜面的凹槽3，凹槽3內(nèi)設(shè)置有沿底面3a可上下滑動(dòng)的滑動(dòng)塊4，滑 塊4與安全帶8接觸的側(cè)面上具有連續(xù)分布的齒形突起4a，凹槽3的兩側(cè)制有滑槽3b，滑 塊4上制有與滑槽3b相適配的邊沿4b，邊沿4b插置于滑槽3b內(nèi)。上述底面3a上制有楔形槽3c，楔形槽3c內(nèi)安裝有滑塊彈簧6，滑塊4與底面3a 相對(duì)的一面具有便于滑塊彈簧6穿過的開口 4c，彈簧6的一端頂接滑塊4，另一端頂接楔形
4槽3c的端面。上述卡扣組件包括固定連接于下蓋2上的固定塊71，位于上蓋1上且與固定塊71 相契合的卡槽72，中部經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)銷73連接于上蓋1上的按鈕74，按鈕74的一端頂接有設(shè)置 于上蓋1內(nèi)的按鈕彈簧75，另一端制有鉤形凸部74a，固定塊71上制有與鉤形凸部74a相 適配的鉤形凹部71a。實(shí)施例2本實(shí)施例的卡扣組件包括固定設(shè)置于下蓋2上的突體76，上蓋1與該突體76相契 合，突體76的側(cè)面開有孔76a，上蓋1內(nèi)具有腔體la，腔體Ia設(shè)置有與孔76a相適配的鎖 舌77，鎖舌77的后端頂接有鎖舌彈簧78。其余部分與實(shí)施例1相同，在此不一一贅述。
權(quán)利要求一種安全帶夾持機(jī)構(gòu)，包括相互配合用于將安全帶夾持住的上蓋(1)和下蓋(2)，其特征在于所述上蓋(1)和所述下蓋(2)的相對(duì)面中的其中一個(gè)制有底面(3a)為斜面的凹槽(3)，所述凹槽(3)內(nèi)設(shè)置有沿所述底面(3a)可上下滑動(dòng)的滑動(dòng)塊(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于所述滑塊(4)與所述安 全帶接觸的側(cè)面上具有連續(xù)分布的齒形突起(4a)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全帶夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于所述凹槽(3)的兩側(cè)制 有滑槽(3b)，所述滑塊(4)上制有與所述滑槽(3b)相適配的邊沿(4b)，所述邊沿(4b)插 置于所述滑槽(3b)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全帶夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于所述底面(3a)上制有楔 形槽(3c)，所述楔形槽(3c)內(nèi)安裝有滑塊彈簧(6)，所述滑塊(4)與所述底面(3a)相對(duì)的 一面具有便于所述滑塊彈簧(6)穿過的開口(4c)，所述彈簧(6)的一端頂接所述滑塊(4)， 另一端頂接所述楔形槽(3c)的端面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的一種安全帶夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于所 述上蓋(1)的一端經(jīng)鉚釘(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述下蓋(2)上，另一端經(jīng)卡扣組件相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種安全帶夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于所述卡扣組件包括固定 連接于所述下蓋(2)上的固定塊(71)，位于所述上蓋(1)上且與所述固定塊(71)相契合 的卡槽(72)，中部經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(73)連接于所述上蓋(1)上的按鈕(74)，所述按鈕(74)的一 端頂接有設(shè)置于所述上蓋(1)內(nèi)的按鈕彈簧(75)，另一端制有鉤形凸部(74a)，所述固定塊 (71)上制有與所述鉤形凸部(74a)相適配的鉤形凹部(71a)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種安全帶夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于所述卡扣組件包括固定 設(shè)置于所述下蓋(2)上的突體(76)，所述上蓋(1)與該突體(76)相契合，所述突體(76)的 側(cè)面開有孔(76a)，所述上蓋(1)內(nèi)具有腔體(Ia)，所述腔體(Ia)設(shè)置有與所述孔(76a) 相適配的鎖舌(77)，所述鎖舌(77)的后端頂接有鎖舌彈簧(78)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安全帶夾持機(jī)構(gòu)，包括相互配合用于將安全帶夾持住的上蓋和下蓋，上蓋和下蓋的相對(duì)面中的其中一個(gè)制有底面為斜面的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有沿底面可上下滑動(dòng)的滑動(dòng)塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的優(yōu)點(diǎn)，而且本實(shí)用新型還具有既能鎖住安全帶而又不會(huì)造成安全帶的一部分松弛的優(yōu)點(diǎn)，使本實(shí)用新型的安全性能得到極大的提高。
文檔編號(hào)B60R22/34GK201753048SQ201020284668
公開日2011年3月2日 申請(qǐng)日期2010年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
發(fā)明者徐棟, 徐立宏 申請(qǐng)人:麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司