專利名稱：汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)前視鏡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及在汽車(chē)上增加的機(jī)械光學(xué)部件，更具體地說(shuō)它是 一種汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)前視鏡裝置。它用于汽車(chē)駕駛員對(duì)汽車(chē)前側(cè)方 向的盲區(qū)進(jìn)行準(zhǔn)確觀察。
背景技術(shù)：
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)在駕駛室前方的汽車(chē)，由于車(chē)頭與駕駛員之間存 在一定距離以及發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的阻擋，駕駛員在觀察車(chē)頭前側(cè)方向(左側(cè) 前方和右側(cè)前方)時(shí)存在盲區(qū)。
這個(gè)盲區(qū)造成汽車(chē)在慢速行駛和泊車(chē)以及駛離停車(chē)位時(shí)駕駛員 看不見(jiàn)車(chē)頭前側(cè)方向附近區(qū)域的路面情況，容易發(fā)生事故，泊車(chē)或駛 離停車(chē)位時(shí)看不見(jiàn)車(chē)頭與障礙物的準(zhǔn)確距離，需要估計(jì)和猜測(cè)，即易 刮蹭車(chē)頭，發(fā)生事故。
由于這個(gè)盲區(qū)的存在，新駕駛員和中老年駕駛員以及駕駛經(jīng)驗(yàn) 少的駕駛員在路況復(fù)雜的路面駕駛汽車(chē)慢速行駛和泊車(chē)以及駛離停 車(chē)位時(shí)精神會(huì)緊張,容易發(fā)生事故,影響安全行車(chē)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有背景技術(shù)的不足之處，而提 供一種汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)前視鏡裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到的汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū) 前視鏡裝置，其特征在于它包括位于汽車(chē)駕駛室前面發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋上左 右兩邊有前視顯示鏡，在汽車(chē)側(cè)面每個(gè)后視鏡的前方安裝有一個(gè)前視 物鏡，前視物鏡的鏡面朝向汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋的側(cè)面的 前視顯示鏡，前視顯示鏡的鏡面朝向汽車(chē)方向盤(pán)和前視物鏡。在上述技術(shù)方案中，所述前視物鏡與汽車(chē)后視鏡用連接裝置連 接，構(gòu)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。
在上述技術(shù)方案中，所述前視顯示鏡安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋靠近駕駛 室左、右的兩邊角位置。
在上述技術(shù)方案中，所述前視物鏡為鏡面朝向角度可微調(diào)節(jié)式凸 面鏡。
在上述技術(shù)方案中，所述前視顯示鏡為鏡面朝向角度可微調(diào)節(jié)式 平面鏡。
本實(shí)用新型裝置利用光學(xué)折射原理、機(jī)械原理和玻璃鏡面技術(shù)在 汽車(chē)上增加一套光學(xué)部件，可以使駕駛員在駕駛汽車(chē)時(shí)克服車(chē)頭前側(cè) 方向的盲區(qū)，駕駛員在正常駕駛操作過(guò)程中能隨時(shí)方便而準(zhǔn)確地看見(jiàn) 車(chē)頭前側(cè)方向附近區(qū)域的路面情況，有利于安全駕駛汽車(chē)并準(zhǔn)確泊車(chē), 減少事故的發(fā)生。

圖1為現(xiàn)有汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)示意說(shuō)明圖。
圖2為汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)前視鏡裝置示意說(shuō)明圖。
圖中1.車(chē)頭，2.汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)，3.發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，4.汽車(chē)后視
鏡，5.汽車(chē)方向盤(pán)，6.駕駛室，7.前視物鏡，8.前視顯示鏡，9.前視視線
路徑示意箭頭。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成 對(duì)本實(shí)用新型的限定，僅作舉例而已。同時(shí)通過(guò)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu) 點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。
參閱附圖可知本實(shí)用新型汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)前視鏡裝置，它包 括位于汽車(chē)駕^t室6前面發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋3上左右兩邊的前視顯示鏡8，在汽車(chē)側(cè)面每個(gè)后視鏡4的前方安裝有一個(gè)前視物鏡7,前視物鏡7 的鏡面朝向汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)2和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋3的側(cè)面的前視顯示鏡
8，前視顯示鏡8的鏡面朝向汽車(chē)方向盤(pán)5和前視物鏡7。
前視物鏡7與汽車(chē)后視鏡4用連接裝置連接，構(gòu)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。 前視顯示鏡8安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋3靠近駕駛室6左、右的兩邊角位置。 前視物鏡7為鏡面朝向角度可微調(diào)節(jié)式凸面鏡(可調(diào)節(jié)鏡面角度，同 時(shí)凸面鏡可擴(kuò)大盲區(qū)的可見(jiàn)范圍)。前視顯示鏡8為鏡面朝向角度可 微調(diào)節(jié)式平面鏡(便于調(diào)節(jié)與前視物鏡7的匹配角度)。
權(quán)利要求1、汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)前視鏡裝置，其特征在于它包括位于汽車(chē)駕駛室(6)前面發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋(3)上左右兩邊有前視顯示鏡(8)，在汽車(chē)側(cè)面每個(gè)后視鏡(4)的前方安裝有一個(gè)前視物鏡(7)，前視物鏡(7)的鏡面朝向汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)(2)和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋(3)的側(cè)面的前視顯示鏡(8)，前視顯示鏡(8)的鏡面朝向汽車(chē)方向盤(pán)(5)和前視物鏡(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)前視鏡裝置，其特 征在于所述前 4勿鏡(7)與汽車(chē)后視鏡(4)用連接裝置連接，構(gòu)成 一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)前視鏡裝置，其特 征在于所述前視顯示鏡(8 )安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋(3 )靠近駕駛室(6 ) 左、右的兩邊角位置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)前視鏡裝置，其特 征在于所述前視物鏡(7)為鏡面朝向角度可微調(diào)節(jié)式凸面鏡。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)前視鏡裝置，其特 征在于所述前視顯示鏡(8)為鏡面朝向角度可微調(diào)節(jié)式平面鏡。
專利摘要汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)前視鏡裝置，它包括位于汽車(chē)駕駛室(6)前面發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋(3)上左右兩邊有前視顯示鏡(8)，在汽車(chē)側(cè)面每個(gè)后視鏡(4)的前方安裝有一個(gè)前視物鏡(7)，前視物鏡(7)的鏡面朝向汽車(chē)前側(cè)方向盲區(qū)(2)和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋(3)的側(cè)面的前視顯示鏡(8)，前視顯示鏡(8)的鏡面朝向汽車(chē)方向盤(pán)(5)和前視物鏡(7)。它克服了現(xiàn)有汽車(chē)前側(cè)方向存在的視覺(jué)盲區(qū)，容易發(fā)生事故，影響安全行車(chē)的不足。本實(shí)用新型可以使駕駛員在駕駛汽車(chē)時(shí)克服車(chē)頭前側(cè)方向的盲區(qū)，駕駛員在正常駕駛操作過(guò)程中能夠隨時(shí)方便而準(zhǔn)確地看見(jiàn)車(chē)頭前側(cè)方向附近區(qū)域的路面情況，有利于安全駕駛汽車(chē)并準(zhǔn)確泊車(chē)，減少事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60R1/00GK201249701SQ200820115438
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月4日
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