專利名稱：車用水力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的移動水力發(fā)電機(jī)，具體地說是車用水力發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著汽車數(shù)量的增加，汽車排放污染物對環(huán)境造成的危害會日益嚴(yán)重。汽
車排放污染物中，CO是燃油不完全燃燒的產(chǎn)物，HC主要是燃油蒸發(fā)及不完全燃 燒的產(chǎn)物，由200多種不同的成份構(gòu)成，含有致癌物質(zhì)。NOx是在燃燒室高溫高 壓條件下，由氮和氧化合而成，排放到大氣后變成N02(二氧化碳)，其毒性很 強(qiáng)，對人及植物生長均有不良影響，是形成酸雨及光化學(xué)煙霧的主要物質(zhì)之一。 PM主要成份是碳煙，上面附有大量化學(xué)物質(zhì)，包含致癌物質(zhì)，吸入人體后會在 肺部長期停留，對人體的健康危害較大。為此，人們開發(fā)了電動汽車，即經(jīng)濟(jì) 又環(huán)保，零污染，零排放；但是，電動汽車的行駛受蓄電池的制約，其蓄電池 充電又是一大難題，因為需要固定的場所充電，這就給用戶帶來諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有電動汽車充電困難的問題，本發(fā)明提供一種與電動車配套的 車用水力發(fā)電機(jī)。
具體的技術(shù)解決方案如下
車用水力發(fā)電機(jī)包括液壓泵電機(jī)、液壓泵和發(fā)電機(jī)； 所述發(fā)電機(jī)軸向兩側(cè)分別設(shè)有水輪機(jī)；
所述兩側(cè)水輪機(jī)分別包括水輪機(jī)殼，兩側(cè)水專&機(jī)殼分別位于循環(huán)水 底座上，循環(huán)水底座上設(shè)有供水口，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸兩端分別位于兩側(cè)水 輪機(jī)殼內(nèi)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸兩端分別通過軸承連接著葉輪；水輪機(jī)殼上部 設(shè)有進(jìn)水口，下部設(shè)有出水口，兩側(cè)水輪機(jī)殼上面的進(jìn)水口分別連通著 水管，水管另一端連通著液壓泵出水口。所述循環(huán)水底座底部設(shè)有排污口 。 所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸連接葉輪端設(shè)有防水密封圈。 所述液壓泵為高壓水泵，高壓水泵的出水口設(shè)有電子閥。 所述水管為防爆金屬水管。 所述發(fā)電機(jī)上設(shè)有自動恒速器。
將本發(fā)明安裝在電動汽車上，啟動高壓水泵就可以發(fā)出電、做為電動汽 車的原動力，就可以對蓄電池充電，同時又可直接為電動機(jī)供電。本發(fā)明不僅 解決了電動汽車僅靠蓄電池里的蓄電能量行駛，而且解決了外接電源充電問 題。
本發(fā)明將發(fā)電機(jī)和高壓水泵、循環(huán)水底座設(shè)計為一體機(jī)組，噪音小、體 積小，占地空間小，只需一平米，易安裝、易操作，無需人員值守，與發(fā)電機(jī)
配套的高壓水泵的原動機(jī)功率小，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電只需O. 08元度，(如果是工 業(yè)生產(chǎn)使用、高壓水泵的原動機(jī)也可直接接入市電)就可以省去蓄電池組和逆 變器的費用。


圖l為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2為圖1的左^見圖， 圖3為圖1的A-A放大圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖，通過實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步地說明。 實施例
參見圖l、圖2和圖3，車用水力發(fā)電^/L包括液壓泵電才幾20、液壓泵18 和發(fā)電沖幾10;液壓泵18為高壓水泵， 一側(cè)有液壓泵進(jìn)水口17,另一側(cè)液 壓泵出水口16，液壓泵電機(jī)20和液壓泵18分別安裝在底架19上，底架19 一側(cè)設(shè)有供水口 12，液壓泵電機(jī)20和液壓泵18之間由皮帶傳動機(jī)構(gòu)21連 接；發(fā)電機(jī)10頂部安裝有接線口9，發(fā)電機(jī)上設(shè)有自動恒速器；發(fā)電機(jī)IO 軸向兩側(cè)分別安裝有水輪機(jī)；兩側(cè)水輪機(jī)分別包括水輪機(jī)殼3;兩側(cè)水輪 機(jī)殼3分別安裝于循環(huán)水底座上1，循環(huán)水底座l上設(shè)有供水口，其底部設(shè) 有排污口13;發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸7兩端分別位于兩側(cè)水輪機(jī)殼3內(nèi)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn) 子軸7兩端分別通過軸承6、螺栓5連接著葉輪4，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸連接葉輪 端安裝有防水密封圈8;水輪機(jī)殼3上部設(shè)有進(jìn)水口11,下部設(shè)有出水口2， 兩側(cè)水輪機(jī)殼上面的進(jìn)水口分別連通著水管15 ，水管15為防爆金屬水管， 水管15另一端連通著液壓泵出水口16，水管15上安裝電石茲閥14。
本發(fā)明的工作原理如下
高壓水泵的原動力輸入電源是根據(jù)高壓水泵需求的原動機(jī)的功率，由蓄電 瓶串聯(lián)組成，蓄電瓶里的電能經(jīng)過逆變器逆變來驅(qū)動高壓水泵的原動機(jī)增大水 的勢能推動水輪轉(zhuǎn)動、驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。
發(fā)電機(jī)上的自動恒速器作用是，當(dāng)用電負(fù)荷起到變化時，發(fā)電機(jī)不能夠達(dá) 到要求的速比時、自動恒速器就會啟鉤安裝在高壓水泵出水口上面的電子閥來 調(diào)節(jié)高壓水泵的流量，再次增大或減少水的勢能，控制水輪轉(zhuǎn)速，自動恒速到 發(fā)電機(jī)的額定速比、使發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。
電動汽車用電，經(jīng)穩(wěn)壓穩(wěn)頻后，經(jīng)充電器，給蓄電池充電，再經(jīng)控制器等 裝置給電動機(jī)供電，通過傳動系統(tǒng)，驅(qū)動橋等驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動就可使車輛在路上 行駛。
本發(fā)明用于電動汽車，不僅具有難以估量的直接效益和間接效益，更重要 的是與傳統(tǒng)汽車相比，只需要清潔的水，它本身工作不產(chǎn)生一氧化碳和二氧化 碳，可以說是真正的水動力汽車，零排放，零污染，低成本的車。
發(fā)電機(jī)發(fā)出的電，經(jīng)穩(wěn)壓穩(wěn)頻后也可直接為工業(yè)生產(chǎn)及家庭供電。
權(quán)利要求
1、車用水力發(fā)電機(jī)，包括液壓泵電機(jī)、液壓泵和發(fā)電機(jī)，其特征在于所述發(fā)電機(jī)軸向兩側(cè)分別設(shè)有水輪機(jī)；所述兩側(cè)水輪機(jī)分別包括水輪機(jī)殼，兩側(cè)水輪機(jī)殼分別位于循環(huán)水底座上，循環(huán)水底座上設(shè)有供水口，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸兩端分別位于兩側(cè)水輪機(jī)殼內(nèi)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸兩端分別通過軸承連接著葉輪；水輪機(jī)殼上部設(shè)有進(jìn)水口，下部設(shè)有出水口，兩側(cè)水輪機(jī)殼上面的進(jìn)水口分別連通著水管，水管另一端連通著液壓泵出水口。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用水力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述循環(huán) 水底座底部設(shè)有排污口。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用水力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述發(fā)電 機(jī)轉(zhuǎn)子軸連接葉輪端設(shè)有防水密封圏。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用水力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述液壓 泵為高壓水泵，高壓水泵的出水口設(shè)有電子閥。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用水力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述水管 為防爆金屬水管。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用水力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述發(fā)電 機(jī)上設(shè)有自動恒速器。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于電動汽車的車用水力發(fā)電機(jī)，解決了現(xiàn)有電動汽車充電困難的問題。本發(fā)明包括液壓泵電機(jī)、液壓泵和發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)軸向兩側(cè)分別設(shè)有水輪機(jī)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸兩端分別位于兩側(cè)水輪機(jī)殼內(nèi)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸兩端分別通過軸承連接著葉輪；水輪機(jī)殼上部設(shè)有進(jìn)水口，下部設(shè)有出水口，兩側(cè)水輪機(jī)殼上面的進(jìn)水口分別連通著水管，水管另一端連通著液壓泵出水口。本發(fā)明將發(fā)電機(jī)和高壓水泵、循環(huán)水底座設(shè)計為一體機(jī)組，噪音小、體積小，占地空間小，只需一平米，易安裝、易操作，無需人員值守，與發(fā)電機(jī)配套的高壓水泵的原動機(jī)功率小，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電只需0.08元度，(如果是工業(yè)生產(chǎn)使用、高壓水泵的原動機(jī)也可直接接入市電)可以省去蓄電池組和逆變器的費用。
文檔編號B60L8/00GK101413473SQ20081023632
公開日2009年4月22日 申請日期2008年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月7日
發(fā)明者吳亞娟, 檉 王 申請人:檉 王