專利名稱：彈性張力補償器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種彈性張力補償器，尤其是一種應(yīng)用于鐵路、地鐵及城市輕軌的接觸網(wǎng)彈性張力補償器。
背景技術(shù)：
彈性張力補償器主要用于鐵路、地鐵及城市輕軌，主要對由于熱脹冷縮引起的長度伸縮進行補償，減小振動，保持平衡的作用。通常采用的彈性張力補償器主要有單個彈簧的彈性張力補償器、液壓式自動補償器、墜砣式補償器及蝶簧補償器。但上述補償器均存在一定的不足單個彈簧的彈性張力補償器補償量小，適用范圍?。灰簤菏阶詣友a償器容易產(chǎn)生滲漏，從而產(chǎn)生補償滯后；墜砣式補償器較為笨重，且占用空間大、費用高；蝶簧補償器補償量小，且補償量測量不準確。
另外，在彈性張力補償器與接觸線的安裝方式上，可設(shè)置于接觸線兩端，在接觸線跨度較大時，也可同時在接觸線上部吊裝彈性張力補償器，在中部垂直吊起接觸線。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種采用多根彈簧串聯(lián)的以直列圓柱螺旋彈簧為主體的補償器。
實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案為一種彈性張力補償器，具有外套筒，在外套筒內(nèi)設(shè)置有中套筒，在中套筒內(nèi)設(shè)置有內(nèi)套筒；外套筒一端與聯(lián)結(jié)座A固定連接，另一端固定設(shè)置有外筒座，外筒座與中筒外壁滑動連接，中套筒一端固定設(shè)置有中筒座A，另一端固定設(shè)置有中筒座B，中筒座A與外套筒內(nèi)壁滑動連接，中筒座B與內(nèi)套筒外壁滑動連接，在內(nèi)套筒一端固定設(shè)置有內(nèi)筒座，另一端伸出中套筒，在端部固定設(shè)置有聯(lián)結(jié)座B，內(nèi)筒座與中套筒內(nèi)壁滑動連接；在中套筒上串聯(lián)套裝有外彈簧，外彈簧兩端分別與外筒座和中筒座A連接，在內(nèi)套筒上串聯(lián)套裝有內(nèi)彈簧，內(nèi)彈簧兩端分別與中筒座B和內(nèi)筒座連接。
根據(jù)補償量的大小，可采用多個外彈簧和內(nèi)彈簧進行串聯(lián)連接，也就是說，外彈簧至少有1個，內(nèi)彈簧至少有1個。
為了方便安裝，更進一步地外套筒外壁上設(shè)置有吊裝架。
本實用新型的彈性張力補償器，重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，適用的接觸線長度范圍廣，張力穩(wěn)定，變化范圍小，張力補償精度高，適應(yīng)環(huán)境溫差范圍廣，安裝和監(jiān)控方便。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.外套筒 2.中套筒 3.內(nèi)套筒 4.聯(lián)結(jié)座A 5.外筒座 6.中筒座A7.中筒座B 8.內(nèi)筒座 9.聯(lián)結(jié)座B 10.外彈簧 11.內(nèi)彈簧 12.吊裝架具體實施方式
以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步的描述。
如圖1所示的彈性張力補償器，具有外套筒1，在外套筒1內(nèi)設(shè)置有中套筒2，在中套筒2內(nèi)設(shè)置有內(nèi)套筒3；外套筒1一端與聯(lián)結(jié)座A4固定連接，另一端固定設(shè)置有外筒座5，外筒座5與中套筒2外壁滑動連接，中套筒2一端固定設(shè)置有中筒座A6，另一端固定設(shè)置有中筒座B7，中筒座A6與外套筒1內(nèi)壁滑動連接，中筒座B7與內(nèi)套筒3外壁滑動連接，在內(nèi)套筒3一端固定設(shè)置有內(nèi)筒座8，另一端伸出中套筒2，在端部固定設(shè)置有聯(lián)結(jié)座B9，內(nèi)筒座8與中套筒2內(nèi)壁滑動連接；在中套筒2上串聯(lián)套裝有外彈簧10，外彈簧10兩端分別與外筒座5和中筒座A4連接，在內(nèi)套筒3上串聯(lián)套裝有內(nèi)彈簧11，內(nèi)彈簧11兩端分別與中筒座B7和內(nèi)筒座8連接。
根據(jù)補償量的大小，可采用多個外彈簧10和內(nèi)彈簧11可由多個圓柱螺旋壓縮彈簧進行串聯(lián)連接，外彈簧與內(nèi)彈簧的連接方式也為串聯(lián)方式，這樣就進一步縮短了補償器的軸向長度。
考慮安裝方便，在外套筒1外壁上設(shè)置有吊裝架12。為了方便安裝與監(jiān)控，在內(nèi)套筒3伸出中套筒部分增設(shè)標尺。在材質(zhì)方面彈簧材質(zhì)采用鉻硅彈簧絲。外筒座5、中筒座A6、中筒座B7、內(nèi)筒座8采用焊接方式與外套筒1、中套筒2和內(nèi)套筒3固定連接。
本實用新型所述的彈性張力補償器，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，使用壽命長達15～20年；可根據(jù)現(xiàn)場要求，采用不同數(shù)量的彈簧串聯(lián)，以適應(yīng)不同的接觸線長度，單、雙接觸線長度使用范圍可達750m。同一種額定張力，可采用不同數(shù)量的彈簧串聯(lián)，形成系列產(chǎn)品，適應(yīng)不同的接觸線長度；雙接觸線補償器張力可達26KN，單接觸線張力可達14KN，且張力穩(wěn)定，變化范圍小，張力補償精度±5％，或適應(yīng)環(huán)境溫差范圍-40℃～+50℃。
權(quán)利要求1.一種彈性張力補償器，其特征是具有外套筒(1)，在外套筒(1)內(nèi)設(shè)置有中套筒(2)，在中套筒(2)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)套筒(3)；外套筒(1)一端與聯(lián)結(jié)座A(4)固定連接，另一端固定設(shè)置有外筒座(5)，外筒座(5)與中套筒(2)外壁滑動連接，中套筒(2)一端固定設(shè)置有中筒座A(6)，另一端固定設(shè)置有中筒座B(7)，中筒座A(6)與外套筒(1)內(nèi)壁滑動連接，中筒座B(7)與內(nèi)套筒(3)外壁滑動連接，在內(nèi)套筒(3)一端固定設(shè)置有內(nèi)筒座(8)，另一端伸出中套筒(2)，在端部固定設(shè)置有聯(lián)結(jié)座B(9)，內(nèi)筒座(8)與中套筒(2)內(nèi)壁滑動連接；在中套筒(2)上串聯(lián)套裝有外彈簧(10)，外彈簧(10)兩端分別與外筒座(5)和中筒座A(4)連接，在內(nèi)套筒(3)上串聯(lián)套裝有內(nèi)彈簧(11)，內(nèi)彈簧(11)兩端分別與中筒座B(7)和內(nèi)筒座(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性張力補償器，其特征是所述外彈簧(10)至少有1個，內(nèi)彈簧(11)至少有1個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性張力補償器，其特征是所述外套筒(1)外壁上設(shè)置有吊裝架(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種彈性張力補償器，尤其是一種應(yīng)用于鐵路、地鐵及城市輕軌的接觸網(wǎng)彈性張力補償器。具有外套筒，在外套筒內(nèi)設(shè)置有中套筒，在中套筒內(nèi)設(shè)置有內(nèi)套筒；外套筒一端與聯(lián)結(jié)座A固定連接，另一端固定設(shè)置有外筒座，中套筒一端固定設(shè)置有中筒座A，另一端固定設(shè)置有中筒座B，在內(nèi)套筒一端固定設(shè)置有內(nèi)筒座，另一端伸出中套筒，在端部固定設(shè)置有聯(lián)結(jié)座B；在中套筒上串聯(lián)套裝有外彈簧，外彈簧兩端分別與外筒座和中筒座A連接，在內(nèi)套筒上串聯(lián)套裝有內(nèi)彈簧，內(nèi)彈簧兩端分別與中筒座B和內(nèi)筒座連接。本實用新型重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，適用的接觸線長度范圍廣，張力穩(wěn)定，變化范圍小，張力補償精度高，適應(yīng)環(huán)境溫度范圍廣，安裝和監(jiān)控方便。
文檔編號B60M1/26GK2806228SQ20052007381
公開日2006年8月16日 申請日期2005年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月19日
發(fā)明者馬澤民 申請人:馬澤民