專利名稱：汽車駕駛員鋸齒式隔離防劫屏的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車駕駛員保護裝置，特別是一種汽車駕駛員鋸齒式隔離防劫屏。
當前全國各地汽車防劫裝置幾乎都是固定不完全封閉式的，由金屬框架和有機玻璃構(gòu)成；存在影響乘車環(huán)境、防范功能甚少等問題。個別地區(qū)也有少量可動的防劫裝置，在使用過程中存在功能不齊全、防范功能不完善、傳動系統(tǒng)不靈活、可動部位動力單一，占有空間大。特別是一旦急用出現(xiàn)故障，失去防范功能，此例不少。因此采用預(yù)防為主，增加防范功能，改進產(chǎn)品設(shè)計是十分必要的。
本實用新型的目的是提供一種防劫功能多、結(jié)構(gòu)簡單、防范效果好、重量輕、隔離屏可移動的汽車駕駛員鋸齒式隔離防劫屏。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的；汽車駕駛員鋸齒式隔離防劫屏，它由呈近似直角形的后隔離屏和鋸齒式側(cè)隔離屏構(gòu)成，其技術(shù)要點是后隔離屏為整體封閉結(jié)構(gòu)，下部為曲面形狀與駕駛員座椅連接，上部為透明體，并設(shè)有多處通風孔，側(cè)靜隔離屏由外層的側(cè)靜隔離屏2、里層的側(cè)靜襯屏4和中間層代有鋸齒式側(cè)動隔離屏3構(gòu)成，其各部設(shè)有多處通風型孔；后隔離屏1和側(cè)隔離屏為整體，并可調(diào)、可視、可傾斜。
鋸齒式側(cè)動隔離屏3升降動力可為機械式動力、電動式動力和手動動力三種；其動力部分安裝在動力傳動盒5內(nèi)部。鋸齒式側(cè)動隔離屏3由卷簧6、合頁7、鋸齒動屏8、限位片9、升降側(cè)板10和升降滑道11等構(gòu)成。其升降側(cè)板10、側(cè)靜隔離屏2和側(cè)靜襯屏4的上邊緣呈曲線型。
本實用新型的優(yōu)點不但具有防套、防刺、防觸摸、防穿越等防范隔離功能外，還具有通風、可調(diào)、可傾斜、可視等多種功能。制作材料可采用強度較好的金屬材料、非金屬材料，并可用不同材料進行高檔包裝。
下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。


圖1為本實用新型鋸齒式隔離防劫屏主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型鋸齒式側(cè)動隔離屏結(jié)構(gòu)示意圖。
一種汽車駕駛員鋸齒式隔離防劫屏，它由呈近似直角形的后隔離屏1和側(cè)隔離屏構(gòu)成，其特征是后隔離屏1為整體封閉結(jié)構(gòu)，下部為曲面形狀與駕駛員座椅連接，上部為透明體，并設(shè)有多處通風孔，側(cè)靜隔離屏由外層的側(cè)靜隔離屏2、里層的側(cè)靜襯屏4和中間層代有視窗的側(cè)動隔離屏3構(gòu)成，各部設(shè)有多處通風型孔；后隔離屏1和側(cè)隔離屏為整體，并可調(diào)、可視、可傾斜。鋸齒式側(cè)動隔離屏3它由卷簧6、合頁7、鋸齒動屏8、限位片9、升降側(cè)板10和升降滑道11等構(gòu)成。側(cè)靜隔離屏2、側(cè)動隔離屏3與側(cè)靜襯屏4上的邊緣也可為曲線形狀。鋸齒式側(cè)動隔離屏3的動力可為機械動力、電動力和手動力，側(cè)動隔離屏3的動力安裝在動力傳動盒5內(nèi)。裝車使用時，先將后隔離屏1裝在駕駛員座椅靠背上，用安裝架固定，然后在側(cè)隔離屏前端和后端分別用三個安裝架和車體固定連接。當遇到危險時，首先啟動開關(guān)，將側(cè)動隔離屏3升起，形成近似直角形硬質(zhì)隔離屏，可有效地保護駕駛員的人身安全。
附圖2中的鋸齒式側(cè)動隔離屏的上邊緣和前邊緣的形狀可為鋸齒狀，能防止歹徒對保護屏施加外力致使該裝置被破壞。增加了該產(chǎn)品機械式防觸摸功能。其鋸齒式側(cè)動隔離屏3能隨著側(cè)動隔離屏上升或下降。
當本實用新型處于非保護狀態(tài)時，鋸齒動屏8以合頁7轉(zhuǎn)動180度藏于側(cè)靜襯屏4內(nèi)，同樣前端鋸齒也藏于側(cè)靜隔離屏2的前端腔內(nèi)。
當本實用新型處于保護狀態(tài)時，隨著側(cè)動隔離屏的升起，鋸齒動屏8脫開側(cè)靜襯屏4，在卷簧6的作用下，使其翻轉(zhuǎn)180度的同時且被限位片9卡住，使其不能在外力的作用下被壓回，這樣在側(cè)動隔離屏的上邊緣和前邊緣形成鋸齒式保護，能防止歹徒穿越保護屏傷害駕駛員，還可防止歹徒觸膜保護屏邊緣破壞保護屏的功能。
權(quán)利要求1.一種汽車駕駛員鋸齒式隔離防劫屏，它是由呈近似直角形的后隔離屏(1)和側(cè)隔離屏構(gòu)成，其特征是后隔離屏(1)為整體封閉結(jié)構(gòu)，下部為曲面形狀與駕駛員座椅連接，上部為透明體，并設(shè)有多處通風孔，側(cè)靜隔離屏由外層的側(cè)靜隔離屏(2)、里層的側(cè)靜襯屏(4)和中間層代有視窗的側(cè)動隔離屏(3)構(gòu)成，各部設(shè)有多處通風型孔；后隔離屏(1)和側(cè)隔離屏為整體，并可調(diào)、可視、可傾斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駕駛員鋸齒式隔離防劫屏，其特征在于鋸齒式側(cè)動隔離屏(3)它由卷簧(6)、合頁(7)、鋸齒動屏(8)、限位片(9)、升降側(cè)板(10)和升降滑道(11)等構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駕駛員鋸齒式隔離防劫屏，其特征在于側(cè)靜隔離屏(2)、側(cè)動隔離屏(3)與側(cè)靜襯屏(4)上的邊緣也可為曲線形狀。
專利摘要本實用新型提供一種汽車駕駛員鋸齒式隔離防劫屏,其技術(shù)要點它是后隔離屏為整體封閉結(jié)構(gòu),下部為曲面形狀與駕駛員座椅連接,上部為透明體,并設(shè)有多處通風孔,側(cè)靜隔離屏由外層的側(cè)靜隔離屏、里層的側(cè)靜襯屏和中間層帶有視窗的側(cè)動隔離屏構(gòu)成,各部設(shè)有多處通風型孔;后隔離屏和側(cè)隔離屏為整體,并可調(diào)、可視、可傾斜。它可提供一種防劫功能多、結(jié)構(gòu)簡單、防范效果好、重量輕、隔離屏可移動的汽車駕駛員鋸齒式隔離防劫屏。
文檔編號B60R21/02GK2456973SQ0121589
公開日2001年10月31日 申請日期2001年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月9日
發(fā)明者張寶庫, 張寶利 申請人:張寶庫, 張寶利