本發(fā)明涉及噴涂工藝,尤其是高錳鋼轍叉鑄造型腔涂料噴涂工藝。
背景技術(shù):
車間主要以生產(chǎn)高錳鋼轍叉為主,采用vrh生產(chǎn)線,鎂橄欖石為原砂,年產(chǎn)量達(dá)到15000根。高錳鋼轍叉為細(xì)長桿件結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,鋼水充型過程中易產(chǎn)生諸多重皮、冷隔、粘砂、夾砂等鑄造缺陷。
現(xiàn)有的鑄型涂料噴涂工藝:采用醇基鎂砂快干涂料將全鑄型各部位均勻噴涂一遍。該工藝容易產(chǎn)生以下質(zhì)量問題:
1、轍叉跟端軌腰部位:該部位處于轍叉的澆注端,在鋼水充型過程中,長時間承受鋼液的烘烤,涂料層易分層,出現(xiàn)重皮缺陷。
2、轍叉心軌50mm斷面至咽喉范圍的輪緣槽部位:該部位是轍叉最關(guān)鍵、最核心、也最容易損壞的部位,長期存在重皮、冷隔等鑄造缺陷。
3、轍叉趾端端軌腰和爬坡部位:該部位遠(yuǎn)離澆注端,但因為倒傾斜澆注,該部位鋼液壓力最大,容易出現(xiàn)粘砂鑄造缺陷。
4、轍叉魚尾上、下顎部位:該部位結(jié)構(gòu)限制,涂料很難噴涂到位,加上該部位鋼液充型中,三面被鋼液包裹,極易形成粘砂缺陷。轍叉工藝壓臺部位:該部位呈凹形結(jié)構(gòu),涂料很難噴涂到位,極易形成粘砂缺陷。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決現(xiàn)有鑄件存在的重皮、冷隔、粘砂等鑄造缺陷,提高高錳鋼轍叉鑄件質(zhì)量,提供一種高錳鋼轍叉鑄造型腔涂料噴涂工藝本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
高錳鋼轍叉鑄造型腔涂料噴涂工藝,其特征在于:包括以下步驟:
a.噴涂:采用涂料將全型腔均勻噴涂一遍;
b.刷涂:將輪緣槽從趾端爬坡開始至心軌50mm斷面之間均勻手刷一遍;
c.表面處理:用蘸有酒精的毛刷將輪緣槽輕刷一遍;
上述工藝中所采用的涂料為:醇基鎂砂快干涂料。
噴涂順序依次為:軌墻、輪緣槽、護(hù)軌開口、工藝壓臺、澆口端軌腰、澆口端爬坡、其余部位;
刷涂順序依次為:輪緣槽底部、輪緣槽兩側(cè)、輪緣槽圓弧、趾跟端魚尾上下顎、工藝壓臺及工藝臺內(nèi)腔;
噴涂中涂料密度采用1.55-1.65g/cm3。
刷涂中涂料密度采用1.90-2.10g/cm3。
刷涂厚度為1.5-2mm。
刷涂過程每次刷涂長度不超過30cm。
采用該噴涂工藝的有益效果:一是能夠杜絕高錳鋼轍叉鑄件中,存在的重皮、冷隔等致廢的鑄造缺陷,每月能夠節(jié)廢約15根,產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價值8萬元。二是能夠控制鑄件不良品的出現(xiàn),該噴涂工藝可以很好的控制轍叉魚尾上、下顎部位和工藝壓臺部位的粘砂缺陷,極大的提高了鑄件表面質(zhì)量。三是大幅降低了職工的勞動強(qiáng)度,在使用該噴涂工藝所生產(chǎn)的鑄件整體表面質(zhì)量非常好,不需要進(jìn)行大量的人工打磨。
附圖說明
圖1為高錳鋼轍叉鑄造型腔結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的高錳鋼轍叉鑄造型腔的主要結(jié)構(gòu)有:軌墻1、輪緣槽2、護(hù)軌開口3、工藝壓臺4、澆口端軌腰5、澆口端爬坡6,趾端爬坡至心軌50mm斷面7、趾端魚尾上下顎8、跟端魚尾上下顎9。
高錳鋼轍叉鑄造型腔涂料噴涂工藝包括以下步驟:
a.噴涂:采用涂料將全型腔均勻噴涂一遍;噴涂順序依次為:軌墻、輪緣槽、護(hù)軌開口、工藝壓臺、澆口端軌腰、澆口端爬坡、其余部位;噴涂中涂料密度采用1.55-1.65g/cm3。噴涂護(hù)軌開口和工藝壓臺時,將噴槍槍口放低,噴涂到位;澆口端軌腰、澆口端爬坡噴薄;其余部位噴厚,厚度以肉眼看不見砂粒為宜。噴涂目的是使涂料最大量深入鑄型中,以增加其附著力。
b.刷涂:將輪緣槽從趾端爬坡開始至心軌50mm斷面之間均勻手刷一遍,以增加涂料層厚度,厚度約為1.5-2mm,以增強(qiáng)其防開裂能力;刷涂順序依次為:輪緣槽底部、輪緣槽兩側(cè)、輪緣槽圓弧、趾端魚尾上下顎和跟端魚尾上下顎、工藝壓臺及工藝壓臺內(nèi)腔(趾端魚尾上下顎和跟端魚尾上下顎、工藝壓臺及工藝壓臺內(nèi)腔的刷涂順序不分先后),以防止魚尾上下顎和工藝壓臺處產(chǎn)生粘砂缺陷;刷涂中涂料密度采用1.90-2.10g/cm3。
c.表面處理:用蘸有酒精的毛刷將輪緣槽輕刷一遍;使其均勻,平順光滑,無明顯凸起,從而增加鑄型充型能力。
該工藝中所采用的涂料均為:醇基鎂砂快干涂料。
刷涂過程每次刷涂長度不超過30cm,以保證每次刷涂的厚度。