本發(fā)明涉及噴涂工藝，尤其是高錳鋼轍叉鑄造型腔涂料噴涂工藝。
背景技術(shù)：
車間主要以生產(chǎn)高錳鋼轍叉為主，采用vrh生產(chǎn)線，鎂橄欖石為原砂，年產(chǎn)量達(dá)到15000根。高錳鋼轍叉為細(xì)長桿件結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼水充型過程中易產(chǎn)生諸多重皮、冷隔、粘砂、夾砂等鑄造缺陷。
現(xiàn)有的鑄型涂料噴涂工藝：采用醇基鎂砂快干涂料將全鑄型各部位均勻噴涂一遍。該工藝容易產(chǎn)生以下質(zhì)量問題：
1、轍叉跟端軌腰部位：該部位處于轍叉的澆注端，在鋼水充型過程中，長時間承受鋼液的烘烤，涂料層易分層，出現(xiàn)重皮缺陷。
2、轍叉心軌50mm斷面至咽喉范圍的輪緣槽部位：該部位是轍叉最關(guān)鍵、最核心、也最容易損壞的部位，長期存在重皮、冷隔等鑄造缺陷。
3、轍叉趾端端軌腰和爬坡部位：該部位遠(yuǎn)離澆注端，但因為倒傾斜澆注，該部位鋼液壓力最大，容易出現(xiàn)粘砂鑄造缺陷。
4、轍叉魚尾上、下顎部位：該部位結(jié)構(gòu)限制，涂料很難噴涂到位，加上該部位鋼液充型中，三面被鋼液包裹，極易形成粘砂缺陷。轍叉工藝壓臺部位：該部位呈凹形結(jié)構(gòu)，涂料很難噴涂到位，極易形成粘砂缺陷。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為了解決現(xiàn)有鑄件存在的重皮、冷隔、粘砂等鑄造缺陷，提高高錳鋼轍叉鑄件質(zhì)量，提供一種高錳鋼轍叉鑄造型腔涂料噴涂工藝本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：
高錳鋼轍叉鑄造型腔涂料噴涂工藝，其特征在于：包括以下步驟：
a.噴涂：采用涂料將全型腔均勻噴涂一遍；
b.刷涂：將輪緣槽從趾端爬坡開始至心軌50mm斷面之間均勻手刷一遍；
c.表面處理：用蘸有酒精的毛刷將輪緣槽輕刷一遍；
上述工藝中所采用的涂料為：醇基鎂砂快干涂料。
噴涂順序依次為：軌墻、輪緣槽、護(hù)軌開口、工藝壓臺、澆口端軌腰、澆口端爬坡、其余部位；
刷涂順序依次為：輪緣槽底部、輪緣槽兩側(cè)、輪緣槽圓弧、趾跟端魚尾上下顎、工藝壓臺及工藝臺內(nèi)腔；
噴涂中涂料密度采用1.55－1.65g/cm3。
刷涂中涂料密度采用1.90－2.10g/cm3。
刷涂厚度為1.5－2mm。
刷涂過程每次刷涂長度不超過30cm。
采用該噴涂工藝的有益效果：一是能夠杜絕高錳鋼轍叉鑄件中，存在的重皮、冷隔等致廢的鑄造缺陷，每月能夠節(jié)廢約15根，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價值8萬元。二是能夠控制鑄件不良品的出現(xiàn)，該噴涂工藝可以很好的控制轍叉魚尾上、下顎部位和工藝壓臺部位的粘砂缺陷，極大的提高了鑄件表面質(zhì)量。三是大幅降低了職工的勞動強(qiáng)度，在使用該噴涂工藝所生產(chǎn)的鑄件整體表面質(zhì)量非常好，不需要進(jìn)行大量的人工打磨。
附圖說明
圖1為高錳鋼轍叉鑄造型腔結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的高錳鋼轍叉鑄造型腔的主要結(jié)構(gòu)有：軌墻1、輪緣槽2、護(hù)軌開口3、工藝壓臺4、澆口端軌腰5、澆口端爬坡6，趾端爬坡至心軌50mm斷面7、趾端魚尾上下顎8、跟端魚尾上下顎9。
高錳鋼轍叉鑄造型腔涂料噴涂工藝包括以下步驟：
a.噴涂：采用涂料將全型腔均勻噴涂一遍；噴涂順序依次為：軌墻、輪緣槽、護(hù)軌開口、工藝壓臺、澆口端軌腰、澆口端爬坡、其余部位；噴涂中涂料密度采用1.55－1.65g/cm3。噴涂護(hù)軌開口和工藝壓臺時，將噴槍槍口放低，噴涂到位；澆口端軌腰、澆口端爬坡噴薄；其余部位噴厚，厚度以肉眼看不見砂粒為宜。噴涂目的是使涂料最大量深入鑄型中，以增加其附著力。
b.刷涂：將輪緣槽從趾端爬坡開始至心軌50mm斷面之間均勻手刷一遍，以增加涂料層厚度，厚度約為1.5－2mm，以增強(qiáng)其防開裂能力；刷涂順序依次為：輪緣槽底部、輪緣槽兩側(cè)、輪緣槽圓弧、趾端魚尾上下顎和跟端魚尾上下顎、工藝壓臺及工藝壓臺內(nèi)腔(趾端魚尾上下顎和跟端魚尾上下顎、工藝壓臺及工藝壓臺內(nèi)腔的刷涂順序不分先后)，以防止魚尾上下顎和工藝壓臺處產(chǎn)生粘砂缺陷；刷涂中涂料密度采用1.90－2.10g/cm3。
c.表面處理：用蘸有酒精的毛刷將輪緣槽輕刷一遍；使其均勻，平順光滑，無明顯凸起，從而增加鑄型充型能力。
該工藝中所采用的涂料均為：醇基鎂砂快干涂料。
刷涂過程每次刷涂長度不超過30cm，以保證每次刷涂的厚度。