專利名稱：一種手輪安全防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種傳動(dòng)裝置用安全防護(hù)組件，特別是一種用于平面磨床磨頭 進(jìn)給傳動(dòng)裝置的手輪安全防護(hù)裝置。
技術(shù)背景為了克服現(xiàn)有平面磨床磨頭手動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)裝置在搖動(dòng)手輪使磨頭上下快速 運(yùn)動(dòng)時(shí)比較費(fèi)力、費(fèi)時(shí)，且分辨率低的缺陷，本發(fā)明人設(shè)計(jì)了一種既可機(jī)動(dòng)快 速進(jìn)給，又能手動(dòng)微量進(jìn)給的平面磨床磨頭進(jìn)給傳動(dòng)裝置。該傳動(dòng)裝置在現(xiàn)有 平面磨床磨頭手動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)裝置的手輪和傳動(dòng)軸之間加設(shè)了電機(jī)和減速箱，由 于減速箱的中介齒輪既要傳遞電機(jī)動(dòng)力，又要傳遞手輪的動(dòng)力，因此中介齒輪 必須既與機(jī)動(dòng)輸入齒輪嚙合，又與手動(dòng)輸入齒輪嚙合。這就帶來了電機(jī)高速運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)，中介齒輪將電機(jī)動(dòng)力傳遞給手輪，使手輪高速旋轉(zhuǎn)的不安全因素。因此， 如何使電機(jī)運(yùn)行時(shí)手輪不跟轉(zhuǎn)，成為必須解決的技術(shù)難題。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種能解決上述難題，使平面磨床磨頭進(jìn)給傳動(dòng)裝 置在機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)手輪不跟轉(zhuǎn)，能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的手輪安全防護(hù)裝置。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是手輪安全防護(hù)裝置包括彈簧、彈簧支承套筒、 支承套筒座、軸承、軸承蓋，其特征在于彈簧、彈簧支承套筒、支承套筒座、 軸承、軸承蓋均套在手輪軸上，彈簧和軸承設(shè)置在手輪軸與彈簧支承套筒之間， 并分設(shè)于彈簧支承套筒隔離脛的兩側(cè)，軸承蓋設(shè)置在軸承的外側(cè)，彈簧支承套 筒設(shè)置在支承套筒座內(nèi)，并與支承套筒座軸向定位，彈簧一端頂住支承套筒座， 另一端頂住彈簧支承套筒隔離脛，彈簧的伸縮行程與手輪軸的進(jìn)退行程相等，
即與固定在手輪軸上的手動(dòng)輸入齒輪的錯(cuò)位行程相等，支承套筒座固定在減速 箱上。本發(fā)明由于彈簧的伸縮行程與手動(dòng)輸入齒輪的錯(cuò)位行程相等，因此在彈簧 的彈性作用下，減速箱手動(dòng)輸入齒輪常態(tài)下與減速箱內(nèi)的中介齒輪不嚙合，而 當(dāng)手動(dòng)進(jìn)給時(shí)，推動(dòng)或拉動(dòng)手輪，使之與減速箱內(nèi)的中介齒輪嚙合，然后再轉(zhuǎn) 動(dòng)手輪，實(shí)施手動(dòng)進(jìn)給。本發(fā)明可確保平面磨床磨頭進(jìn)給傳動(dòng)裝置在機(jī)動(dòng)進(jìn)給 時(shí)手輪不跟轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。


圖l為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、手動(dòng)輸入齒輪，2、手輪軸，3、彈簧支承套筒，4、手輪，5、軸 承蓋，6、軸承，7、彈簧，8、支承套筒座，9、減速箱。 具體實(shí)施方案手輪安全防護(hù)裝置包括壓縮彈簧(7)、彈簧支承套筒(3)、支承套筒座(8)、 軸承(6)、軸承蓋(5)，壓縮彈簧(7)、彈簧支承套筒(3)、支承套筒座(8)、 軸承(6)、軸承蓋(5)均套在手輪軸(2)上。壓縮彈簧(7)和軸承(6)設(shè) 置在手輪軸(2)與彈簧支承套筒(3)之間，并分設(shè)于彈簧支承套筒(3)的隔 離脛的兩側(cè)，軸承(6)與彈簧支承套筒(3)和手輪軸(2)過渡配合，軸承蓋 (5)嵌入式安裝在軸承(6) —側(cè)的彈簧支承套筒(3)筒口處，彈簧支承套筒 (3)設(shè)置在支承套筒座(8)內(nèi)，并通過止回鉤與支承套筒座(8)軸向定位， 壓縮彈簧(7) —端頂住支承套筒座(8)，另一端頂住彈簧支承套筒(3)的隔 離脛。壓縮彈簧(7)的壓縮行程與手輪軸(2)的進(jìn)退行程相等，即與固定在 手輪軸(2)上的手動(dòng)輸入齒輪(1)的錯(cuò)位行程相等。支承套筒座(8)固定在 減速箱(9)上。
權(quán)利要求
1、一種手輪安全防護(hù)裝置，它包括彈簧、彈簧支承套筒、支承套筒座、軸承、軸承蓋，其特征在于彈簧、彈簧支承套筒、支承套筒座、軸承、軸承蓋均套在手輪軸上，彈簧和軸承設(shè)置在手輪軸與彈簧支承套筒之間，并分設(shè)于彈簧支承套筒隔離脛的兩側(cè)，軸承蓋設(shè)置在軸承的外側(cè)，彈簧支承套筒設(shè)置在支承套筒座內(nèi)，并與支承套筒座軸向定位，彈簧一端頂住支承套筒座，另一端頂住彈簧支承套筒隔離脛，彈簧的伸縮行程與手輪軸的進(jìn)退行程相等，即與固定在手輪軸上的手動(dòng)輸入齒輪的錯(cuò)位行程相等，支承套筒座固定在減速箱上。
全文摘要
本發(fā)明提供的手輪安全防護(hù)裝置屬于一種傳動(dòng)裝置用安全防護(hù)組件。它包括彈簧、彈簧支承套筒、支承套筒座、軸承、軸承蓋，其特征在于彈簧、彈簧支承套筒、支承套筒座、軸承、軸承蓋均套在手輪軸上，彈簧和軸承設(shè)置在手輪軸與彈簧支承套筒之間，并分設(shè)于彈簧支承套筒隔離脛的兩側(cè)，軸承蓋設(shè)置在軸承的外側(cè)，彈簧支承套筒設(shè)置在支承套筒座內(nèi)，并與支承套筒座軸向定位，彈簧一端頂住支承套筒座，另一端頂住彈簧支承套筒隔離脛，彈簧的伸縮行程與手輪軸的進(jìn)退行程相等，即與固定在手輪軸上的手動(dòng)輸入齒輪的錯(cuò)位行程相等，支承套筒座固定在減速箱上。本發(fā)明能使平面磨床磨頭進(jìn)給傳動(dòng)裝置在機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)實(shí)現(xiàn)手輪不跟轉(zhuǎn)，確保了生產(chǎn)過程的安全性。
文檔編號(hào)B24B19/00GK101112752SQ20071013093
公開日2008年1月30日 申請日期2007年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月28日
發(fā)明者李亞軍, 波 趙, 軍 高 申請人:江蘇中田機(jī)械制造有限公司