一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置，包括鐵夾進(jìn)料通道，所述鐵夾進(jìn)料通道的進(jìn)料口處設(shè)置有振動(dòng)盤(pán)，所述鐵夾進(jìn)料通道的出料口處設(shè)置有分料機(jī)構(gòu)，所述鐵夾進(jìn)料通道的進(jìn)料口下方設(shè)置有折弧機(jī)構(gòu)，所述折弧機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)，所述折弧機(jī)構(gòu)和鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)相對(duì)設(shè)置，本實(shí)用新型全自動(dòng)化進(jìn)行鐵夾上料和將鐵夾和掛帶鉚合固定，減少人工投入，降低生產(chǎn)成本，加快上料進(jìn)度，提高生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】
一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在，大多數(shù)的制造企業(yè)都采用了流水線的進(jìn)行生產(chǎn)，證件掛帶組裝需要經(jīng)過(guò)料帶上料、料帶裁料、吊環(huán)上料、吊環(huán)定位、鐵夾上料，鐵夾鉚合及成品卸料，總共七道工序，采用流水線作業(yè)的話，會(huì)有以下幾個(gè)缺點(diǎn):1.人工投入大，增加了生產(chǎn)成本;2.上料速度慢，降低生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置，本實(shí)用新型全自動(dòng)化進(jìn)行鐵夾上料和將鐵夾和掛帶鉚合固定，減少人工投入，降低生產(chǎn)成本，加快上料進(jìn)度，提高生產(chǎn)效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置，包括鐵夾進(jìn)料通道，所述鐵夾進(jìn)料通道的進(jìn)料口處設(shè)置有振動(dòng)盤(pán)，所述鐵夾進(jìn)料通道的出料口處設(shè)置有分料機(jī)構(gòu)，所述鐵夾進(jìn)料通道的進(jìn)料口下方設(shè)置有折弧機(jī)構(gòu)，所述折弧機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)，所述折弧機(jī)構(gòu)和鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)相對(duì)設(shè)置。
[0005]作為優(yōu)選，所述分料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于鐵夾進(jìn)料通道的出料口處的第一固定塊，所述第一固定塊與鐵夾進(jìn)料通道垂直設(shè)置，所述第一固定塊開(kāi)設(shè)有進(jìn)料槽和出料槽，所述進(jìn)料槽的入口與鐵夾進(jìn)料通道的出料口連通，所述進(jìn)料槽的出口與出料槽的入口連通，所述第一固定塊的一端設(shè)置有用于將鐵夾從進(jìn)料槽推送至出料槽的第一氣缸，所述第一固定塊的另一端設(shè)置用于將鐵夾從出料槽推出的第二氣缸。
[0006]作為優(yōu)選，所述鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)包括第二固定塊和驅(qū)動(dòng)第二固定塊上下位移的第三氣缸，所述第二固定塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一通槽和第二通槽，所述第二固定塊的頂部設(shè)置第四氣缸，所述第四氣缸的活塞桿設(shè)置有連接板，所述連接板設(shè)置有第一插桿和第二插桿，所述第一插桿的一端和所述第二插桿的一端均與連接板固定連接，所述第一插桿的另一端和所述第二插桿的另一端均設(shè)置有用于折彎鐵夾的折彎部，當(dāng)?shù)谒臍飧椎幕钊麠U伸出時(shí)，所述第一插桿插入第一通槽內(nèi)，所述第二插桿插入第二通槽內(nèi)。
[0007]作為優(yōu)選，所述第二固定塊與第三氣缸之間設(shè)置有連接件，所述連接件的一端與第二固定塊固定連接，所述連接件的另一端與第三氣缸的活塞桿固定連接，所述第二固定塊、連接件以及第三氣缸之間配合形成連桿機(jī)構(gòu)。
[0008]作為優(yōu)選，所述折弧機(jī)構(gòu)包括第四氣缸，所述第四氣缸的活塞桿連接有插座，所述插座設(shè)置有用于將掛帶頂起形成弧度的第三插桿和第四插桿。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置，包括鐵夾進(jìn)料通道，所述鐵夾進(jìn)料通道的進(jìn)料口處設(shè)置有振動(dòng)盤(pán)，所述鐵夾進(jìn)料通道的出料口處設(shè)置有分料機(jī)構(gòu)，所述鐵夾進(jìn)料通道的進(jìn)料口下方設(shè)置有折弧機(jī)構(gòu)，所述折弧機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)，所述折弧機(jī)構(gòu)和鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)相對(duì)設(shè)置，本實(shí)用新型全自動(dòng)化進(jìn)行鐵夾上料和將鐵夾和掛帶鉚合固定，減少人工投入，降低生產(chǎn)成本，加快上料進(jìn)度，提高生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型鐵夾進(jìn)料通道和分料機(jī)構(gòu)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為本實(shí)用新型第一插桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6為本實(shí)用新型折弧機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記為:
[0017]I 一鐵夾進(jìn)料通道2—振動(dòng)盤(pán)
[0018]3—折弧機(jī)構(gòu)
[0019]31 一第五氣缸32—插座
[0020]321—第三插桿322一第四插桿
[0021]4 一鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)41 一第二固定塊
[0022]42—第三氣缸43—第一通槽
[0023]44 一第二通槽45—第四氣缸
[0024]46 一連接板47 一第一插桿
[0025]48—第二插桿49 一連接件
[0026]51—第一固定塊52—第一氣缸
[0027]53—第二氣缸54—進(jìn)料槽
[0028]55 一出料槽6—折彎部。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖1至圖6以及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步地說(shuō)明。
[0030]如圖1至圖6示，一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置，包括鐵夾進(jìn)料通道I，所述鐵夾進(jìn)料通道I的進(jìn)料口處設(shè)置有振動(dòng)盤(pán)2，所述鐵夾進(jìn)料通道I的出料口處設(shè)置有分料機(jī)構(gòu)，所述鐵夾進(jìn)料通道I的進(jìn)料口下方設(shè)置有折弧機(jī)構(gòu)3，所述折弧機(jī)構(gòu)3的上方設(shè)置有鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)4，所述折弧機(jī)構(gòu)3和鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)4相對(duì)設(shè)置。
[0031]本實(shí)施例鐵夾通過(guò)振動(dòng)盤(pán)2送料再入鐵夾進(jìn)料通道I內(nèi)，待到鐵夾進(jìn)料通道I的出料口時(shí)，分料機(jī)構(gòu)將進(jìn)行錯(cuò)料，將位于鐵夾進(jìn)料通道I的出料口的鐵夾與后續(xù)的鐵夾分開(kāi)，鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)4再將鐵夾和掛帶鉚合固定。
[0032]本實(shí)用新型全自動(dòng)化進(jìn)行鐵夾上料和將鐵夾和掛帶鉚合固定，減少人工投入，降低生產(chǎn)成本，加快上料進(jìn)度，提高生產(chǎn)效率。
[0033]本實(shí)施例中，所述分料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于鐵夾進(jìn)料通道I的出料口處的第一固定塊51，所述第一固定塊51與鐵夾進(jìn)料通道I垂直設(shè)置，所述第一固定塊51開(kāi)設(shè)有進(jìn)料槽54和出料槽55，所述進(jìn)料槽54的入口與鐵夾進(jìn)料通道I的出料口連通，所述進(jìn)料槽54的出口與出料槽55的入口連通，所述第一固定塊51的一端設(shè)置有用于將鐵夾從進(jìn)料槽54推送至出料槽的第一氣缸52，所述第一固定塊的另一端設(shè)置用于將鐵夾從出料槽55推出的第二氣缸53，鐵夾從鐵夾進(jìn)料通道I的出料口出來(lái)后進(jìn)入到進(jìn)料槽54內(nèi)，第一氣缸52再將進(jìn)料槽54內(nèi)的鐵夾推送至出料槽55內(nèi)，第二氣缸53再將出料槽55內(nèi)的鐵夾推至工作臺(tái)的安裝座內(nèi)。
[0034]本實(shí)施例中，所述鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)4包括第二固定塊41和驅(qū)動(dòng)第二固定塊41上下位移的第三氣缸42，所述第二固定塊41的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一通槽43和第二通槽44，所述第二固定塊41的頂部設(shè)置第四氣缸45，所述第四氣缸45的活塞桿設(shè)置有連接板46，所述連接板46設(shè)置有第一插桿47和第二插桿48，所述第一插桿47的一端和所述第二插桿48的一端均與連接板46固定連接，所述第一插桿47的另一端和所述第二插桿48的另一端均設(shè)置有用于折彎鐵夾的折彎部6，當(dāng)?shù)谒臍飧?5的活塞桿伸出時(shí)，所述第一插桿47插入第一通槽43內(nèi)，所述第二插桿48插入第二通槽44內(nèi)。
[0035]本實(shí)施例中，所述第二固定塊41與第三氣缸42之間設(shè)置有連接件49，所述連接件49的一端與第二固定塊41固定連接，所述連接件49的另一端與第三氣缸42的活塞桿固定連接，所述第二固定塊41、連接件49以及第三氣缸42之間配合形成連桿機(jī)構(gòu)。
[0036]本實(shí)施例中，所述折弧機(jī)構(gòu)3包括第五氣缸31，所述第五氣缸31的活塞桿連接有插座32，所述插座32設(shè)置有用于將掛帶頂起形成弧度的第三插桿321和第四插桿322。
[0037]本實(shí)用新型工作原理:鐵夾通過(guò)振動(dòng)盤(pán)2送料再入鐵夾進(jìn)料通道I內(nèi)，夾從鐵夾進(jìn)料通道I的出料口出來(lái)后進(jìn)入到進(jìn)料槽內(nèi)，第一氣缸52再將進(jìn)料槽54內(nèi)的鐵夾推送至出料槽55內(nèi)，第二氣缸53再將出料槽內(nèi)的鐵夾推至工作臺(tái)的安裝座內(nèi)，第五氣缸31驅(qū)動(dòng)插座32向上移動(dòng)，將安裝座內(nèi)的掛帶頂起并形成一定的弧度，第三氣缸42驅(qū)動(dòng)第二固定塊41下移壓住鐵夾，第四氣缸45驅(qū)動(dòng)第一插桿47和第二插桿48向下移動(dòng)并抵壓鐵夾，在下壓的過(guò)程中，第一插桿47的折彎部6和第二插桿48的折彎部6是鐵夾形變彎曲并包覆住掛帶，第二固定塊41繼續(xù)下壓，是鐵夾與掛帶完全鉚合固定。
[0038]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置，其特征在于:包括鐵夾進(jìn)料通道(I)，所述鐵夾進(jìn)料通道(I)的進(jìn)料口處設(shè)置有振動(dòng)盤(pán)(2)，所述鐵夾進(jìn)料通道(I)的出料口處設(shè)置有分料機(jī)構(gòu)，所述鐵夾進(jìn)料通道(I)的進(jìn)料口下方設(shè)置有折弧機(jī)構(gòu)(3)，所述折弧機(jī)構(gòu)(3)的上方設(shè)置有鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)(4)，所述折弧機(jī)構(gòu)(3)和鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)(4)相對(duì)設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置，其特征在于:所述分料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于鐵夾進(jìn)料通道(I)的出料口處的第一固定塊(51)，所述第一固定塊(51)與鐵夾進(jìn)料通道(I)垂直設(shè)置，所述第一固定塊(51)開(kāi)設(shè)有進(jìn)料槽(54)和出料槽(55)，所述進(jìn)料槽(54)的入口與鐵夾進(jìn)料通道(I)的出料口連通，所述進(jìn)料槽(54)的出口與出料槽(55)的入口連通，所述第一固定塊(51)的一端設(shè)置有用于將鐵夾從進(jìn)料槽(54)推送至出料槽(55)的第一氣缸(52)，所述第一固定塊(51)的另一端設(shè)置用于將鐵夾從出料槽(55)推出的第二氣缸(53)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置，其特征在于:所述鐵夾鉚合機(jī)構(gòu)(4)包括第二固定塊(41)和驅(qū)動(dòng)第二固定塊(41)上下位移的第三氣缸(42)，所述第二固定塊(41)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一通槽(43)和第二通槽(44)，所述第二固定塊(41)的頂部設(shè)置第四氣缸(45)，所述第四氣缸(45)的活塞桿設(shè)置有連接板(46)，所述連接板(46)設(shè)置有第一插桿(47)和第二插桿(48)，所述第一插桿(47)的一端和所述第二插桿(48)的一端均與連接板(46)固定連接，所述第一插桿(47)的另一端和所述第二插桿(48)的另一端均設(shè)置有用于折彎鐵夾的折彎部(6)，當(dāng)?shù)谒臍飧?45)的活塞桿伸出時(shí)，所述第一插桿(47)插入第一通槽(43)內(nèi)，所述第二插桿(48)插入第二通槽(44)內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所說(shuō)的一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置，其特征在于:所述第二固定塊(41)與第三氣缸(42)之間設(shè)置有連接件(49)，所述連接件(49)的一端與第二固定塊(41)固定連接，所述連接件(49)的另一端與第三氣缸(42)的活塞桿固定連接，所述第二固定塊(41)、連接件(49)以及第三氣缸(42)之間配合形成連桿機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的一種掛帶全自動(dòng)組裝機(jī)的鐵夾鉚合裝置，其特征在于:所述折弧機(jī)構(gòu)(3)包括第五氣缸(31)，所述第五氣缸(31)的活塞桿連接有插座(32)，所述插座(32)設(shè)置有用于將掛帶頂起形成弧度的第三插桿(321)和第四插桿(322)。
【文檔編號(hào)】B23P21/00GK205520421SQ201620288387
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日
【發(fā)明人】陳明義, 李型
【申請(qǐng)人】東莞市春藤實(shí)業(yè)有限公司