一種擋撞機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種擋撞機(jī)構(gòu)，屬于沖床技術(shù)領(lǐng)域，包括檔座；所述的檔座為長(zhǎng)方體塊，檔座上設(shè)置螺栓和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲，檔座內(nèi)部設(shè)置有通孔；所述的通孔內(nèi)部安裝有滑動(dòng)套，滑動(dòng)套為中空的圓柱體，滑動(dòng)套內(nèi)部設(shè)置有螺紋，滑動(dòng)套上設(shè)置有與滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲相配套的連接孔，滑動(dòng)套底部設(shè)置有安裝孔；滑動(dòng)套內(nèi)部緊密連接擋柱，擋柱外部設(shè)置有與滑動(dòng)套內(nèi)部螺紋相配套的螺紋，安裝孔上安裝有對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片；檔座上端的擋柱套接鎖緊螺母，鎖緊螺母下端套接軸擋圈，軸擋圈下端套接墊圈；墊圈與檔座之間的擋柱上套裝彈簧。本實(shí)用新型只需要通過(guò)更換對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片即可完成維修，降低維修時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)避免該機(jī)構(gòu)其它零部件受到破壞，降低生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】
一種擋撞機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于沖床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種擋撞機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在沖床使用的過(guò)程中，當(dāng)落料或沖孔時(shí)，往往采用上打料裝置，而現(xiàn)有的沖床上打料裝置經(jīng)常由于誤操作或者應(yīng)力過(guò)大導(dǎo)致?lián)踔淮驍唷⑵渌悴考艿狡茐幕蚵菁y磨損等情況，維修起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響生產(chǎn)效率。所以研制出一種擋撞機(jī)構(gòu)能夠快速對(duì)其進(jìn)行檢修，降低維修時(shí)間，提高生產(chǎn)效率是本領(lǐng)域技術(shù)人員研究的熱點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有打料裝置的擋撞機(jī)構(gòu)擋柱容易被打斷，其它零部件容易受到破壞，螺紋磨損，維修起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響生產(chǎn)效率的不足，本實(shí)用新型提供了一種擋撞機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)只需要更換保險(xiǎn)片即可完成維修，節(jié)約生產(chǎn)成本，同時(shí)檢修速度也顯著提高，只需要2分鐘即可完成檢修。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種擋撞機(jī)構(gòu)，包括檔座;所述的檔座為長(zhǎng)方體塊，檔座上設(shè)置螺栓和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲，檔座內(nèi)部設(shè)置有通孔;所述的通孔內(nèi)部安裝有滑動(dòng)套，滑動(dòng)套為中空的圓柱體，滑動(dòng)套內(nèi)部設(shè)置有螺紋，滑動(dòng)套上設(shè)置有與滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲相配套的連接孔，滑動(dòng)套底部設(shè)置有安裝孔;滑動(dòng)套內(nèi)部緊密連接擋柱，擋柱外部設(shè)置有與滑動(dòng)套內(nèi)部螺紋相配套的螺紋，安裝孔上安裝有對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片;檔座上端的擋柱套接鎖緊螺母，鎖緊螺母下端套接軸擋圈，軸擋圈下端套接墊圈；墊圈與檔座之間的擋柱上套裝彈簧。擋座上的螺栓插入到檔座內(nèi)部，頂著滑動(dòng)套，起到固定滑動(dòng)套的作用;滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)絲插入到連接孔上，防止滑動(dòng)套轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)連接孔呈條狀分布在滑動(dòng)套上，拆裝對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片時(shí)只需要按下?lián)踔纯?滑動(dòng)套內(nèi)部的螺紋和擋柱外部的螺紋相互配套緊密連接，將擋柱安裝在滑動(dòng)套內(nèi)部;對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片將擋柱的一端固定在檔座低部，擋柱另一端通過(guò)鎖緊螺母、軸擋圈、墊圈和彈簧固定在檔座的上端;擋柱上端通過(guò)鎖緊螺母將彈簧鎖緊，軸擋圈和墊圈保護(hù)彈簧的表面不受鎖緊螺母擦傷，分散鎖緊螺母對(duì)被彈簧的壓力;擋柱上端擋撞，當(dāng)應(yīng)力過(guò)大時(shí)或誤操作時(shí)，保險(xiǎn)片因受力過(guò)大最先受到破壞，只需要手動(dòng)將擋柱上端按下，即可輕松更換對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片，由于彈簧發(fā)生彈性形變，更換對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片后擋柱自動(dòng)恢復(fù)原來(lái)的位置，對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片卡在安裝孔內(nèi)部，維修速度顯者提尚。
[0006]優(yōu)選的，所述的螺栓和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲設(shè)置在擋柱的同一側(cè)壁上，使得螺栓和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲對(duì)滑動(dòng)套的同一方向施加作用力，保證滑動(dòng)套能夠穩(wěn)定的安裝在通孔內(nèi)部，保證整個(gè)機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定。
[0007]優(yōu)選的，所述的螺栓和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲頂端設(shè)置有呈六邊形的旋轉(zhuǎn)孔，方便人工通過(guò)工具對(duì)螺栓和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲進(jìn)行拆裝，從而對(duì)檔座內(nèi)部的零部件進(jìn)行檢修。
[0008]優(yōu)選的，所述的墊圈為扁平形的金屬環(huán)，保護(hù)彈簧的表面不受鎖緊螺母擦傷，分散鎖緊螺母對(duì)被彈簧的壓力。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需要通過(guò)更換對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片即可完成維修，極大的降低維修時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)避免該機(jī)構(gòu)其它零部件受到破壞，降低生產(chǎn)成本，符合當(dāng)前市場(chǎng)需求。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型將其分解以后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖中符號(hào)說(shuō)明:1、檔座；11、通孔；12、螺栓；13、滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲;2、滑動(dòng)套;21、連接孔;22、安裝孔;3、擋柱;31、鎖緊螺母;32、軸擋圈；33、墊圈；34、彈簧;4、對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片;5、旋轉(zhuǎn)孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0015]實(shí)施例1:
[0016]—種擋撞機(jī)構(gòu)，包括檔座I;所述的檔座I為長(zhǎng)方體塊，檔座I上設(shè)置螺栓12和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲13，檔座I內(nèi)部設(shè)置有通孔11;所述的通孔11內(nèi)部安裝有滑動(dòng)套2，滑動(dòng)套2為中空的圓柱體，滑動(dòng)套2內(nèi)部設(shè)置有螺紋，滑動(dòng)套2上設(shè)置有與滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲13相配套的連接孔21，滑動(dòng)套2底部設(shè)置有安裝孔22;滑動(dòng)套2內(nèi)部緊密連接擋柱3，擋柱3外部設(shè)置有與滑動(dòng)套2內(nèi)部螺紋相配套的螺紋，安裝孔22上安裝有對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片4;檔座I上端的擋柱3套接鎖緊螺母31，鎖緊螺母31下端套接軸擋圈32，軸擋圈32下端套接墊圈33;墊圈33與檔座I之間的擋柱3上套裝彈簧34。
[0017]實(shí)施例2:
[0018]在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型為了使螺栓12和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲13對(duì)滑動(dòng)套2的同一方向施加作用力，保證滑動(dòng)套2能夠穩(wěn)定的安裝在通孔11內(nèi)部，保證整個(gè)機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定，較佳的實(shí)施例還有:所述的螺栓12和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲13設(shè)置在擋柱I的同一側(cè)壁上，其它部分與實(shí)施例1完全相同。
[0019]實(shí)施例3:
[0020]在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型為了方便人工通過(guò)工具對(duì)螺栓12和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲13進(jìn)行拆裝，較佳的實(shí)施例還有:所述的螺栓12和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲13頂端設(shè)置有呈六邊形的旋轉(zhuǎn)孔5，其它部分與實(shí)施例2完全相同。
[0021]實(shí)施例4:
[0022]在實(shí)施例3的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型為了保護(hù)彈簧34的表面不受鎖緊螺母31擦傷，分散鎖緊螺母31對(duì)被彈簧34的壓力，所述的墊圈33為扁平形的金屬環(huán)，其它部分與實(shí)施例3完全相同。
[0023]最后應(yīng)說(shuō)明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種擋撞機(jī)構(gòu)，包括檔座；其特征在于，所述的檔座為長(zhǎng)方體塊，檔座上設(shè)置螺栓和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲，檔座內(nèi)部設(shè)置有通孔;所述的通孔內(nèi)部安裝有滑動(dòng)套，滑動(dòng)套為中空的圓柱體，滑動(dòng)套內(nèi)部設(shè)置有螺紋，滑動(dòng)套上設(shè)置有與滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲相配套的連接孔，滑動(dòng)套底部設(shè)置有安裝孔;滑動(dòng)套內(nèi)部緊密連接擋柱，擋柱外部設(shè)置有與滑動(dòng)套內(nèi)部螺紋相配套的螺紋，安裝孔上安裝有對(duì)開(kāi)保險(xiǎn)片;檔座上端的擋柱套接鎖緊螺母，鎖緊螺母下端套接軸擋圈，軸擋圈下端套接墊圈；墊圈與檔座之間的擋柱上套裝彈簧。2.如權(quán)利要求1所述的一種擋撞機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的螺栓和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲設(shè)置在擋柱的同一側(cè)壁上。3.如權(quán)利要求2所述的一種擋撞機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的螺栓和滑動(dòng)套防轉(zhuǎn)頂絲頂端設(shè)置有呈六邊形的旋轉(zhuǎn)孔。4.如權(quán)利要求3所述的一種擋撞機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的墊圈為扁平形的金屬環(huán)。
【文檔編號(hào)】B21D45/06GK205496441SQ201620247166
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】李志友
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)春德?tīng)柊钇嚥考邢薰?br>