一種自行車中管硬焊孔專用夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車中管在硬焊加工的定位夾緊裝置，屬于工裝夾具領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有自行車中管在硬焊加工過程中的對稱焊接時需要兩套夾具的麻煩，所述夾緊裝置包括夾具體、設(shè)置在夾具體上的定位機(jī)構(gòu)、設(shè)置在夾具體上的夾緊機(jī)構(gòu)和設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)上的換向機(jī)構(gòu)；解決了現(xiàn)有自行車中管在硬焊加工過程中的對稱焊接時需要兩套夾具的麻煩，該夾具可以通過一次裝夾完成的對稱焊接需要的定位和裝夾。
【專利說明】
一種自行車中管硬焊孔專用夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種工裝夾具，涉及一種定位夾緊裝置，具體涉及一種自行車中管硬焊孔專用夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]硬焊的目的是將變速線卡槽之類的附件連接在管件上，自行車中管在硬焊加工過程中，焊接的附件在中管縫倆邊對稱焊接，這樣需要兩套夾具，加工一邊時，需要進(jìn)行裝夾定位，在加工完一邊后，需要解除裝夾，讓后重新裝夾另一邊，再進(jìn)行加工，這樣的加工過程中花費了大量的體力勞動和時間成本，需要費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提出一種自行車中管硬焊孔專用夾具，通過設(shè)置換向裝置，解決了現(xiàn)有自行車中管在硬焊加工過程中的對稱焊接時需要兩套夾具的麻煩，該自行車中管硬焊孔專用夾具，可以通過一次裝夾完成的對稱焊接需要的定位和裝夾。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種自行車中管在硬焊加工的定位夾緊裝置，所述夾緊裝置包括夾具體、設(shè)置在夾具體上的定位機(jī)構(gòu)、設(shè)置在夾具體上的夾緊機(jī)構(gòu)和設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)上的換向機(jī)構(gòu)。
[0006]所述夾具體為底板;所述定位機(jī)構(gòu)包括支撐板，換向環(huán)，圓柱銷和凸臺，所述換向機(jī)構(gòu)包括短圓柱，所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在底板上，夾緊機(jī)構(gòu)包括壓板和彈簧，所述支撐板和凸臺分別設(shè)置在底板的兩端，支撐板與底板的上下地面垂直，凸臺設(shè)置在底板遠(yuǎn)離支撐板的一端的上表面。所述換向環(huán)套在短圓柱上。兩個所述圓柱銷與短圓柱設(shè)置在支撐板上，且圓柱銷與短圓柱的軸線均與支撐板的表面垂直，兩個所述圓柱銷在以短圓柱的軸線為圓心的圓周上且兩個所述圓柱銷的中心分別與短圓柱的中心的連線的夾角為90度。所述換向環(huán)包括圓環(huán)和設(shè)置在圓環(huán)外緣上的單板。所述圓環(huán)的內(nèi)直徑等于短圓柱的外直徑;單板設(shè)置在圓柱銷的90度夾角內(nèi)。所述支撐板的一端通過螺釘與底板固定連接，凸臺與底板的上表面通過螺釘連接；凸臺上設(shè)有軸線與底板上表面平行且指向支撐板的安裝孔。所述壓板包括壓板本體和圓柱體，圓柱體一端設(shè)有凸起，另一端與壓板本體的下部連接且圓柱體的軸線垂直與壓板本體的表面，圓柱體穿過安裝孔與凸臺連接，設(shè)置在圓柱體上的所述彈簧的兩端分別連接凸起和凸臺。
[0007]本實用新型有益效果是:解決了現(xiàn)有自行車中管在硬焊加工過程中的對稱焊接時需要兩套夾具的麻煩，該夾具可以通過一次裝夾完成的對稱焊接需要的定位和裝夾。
【附圖說明】
[0008]下面對本說明書附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0009]圖1為硬焊定位夾緊裝置主視圖；
[0010]圖2為硬焊定位夾緊裝置俯視圖；
[0011 ]圖3為硬焊定位夾緊裝置側(cè)視圖；
[0012]圖中:自行車中管I;支撐板2;圓柱銷3;換向圓環(huán)4;短圓柱5;彈簧6;凸臺7;壓板9;底板10。
【具體實施方式】
[0013]下面對照附圖，通過對實施例的描述，本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0014]如圖1-圖3所示，一種自行車中管在硬焊加工的定位夾緊裝置，包括夾具體、設(shè)置在夾具體上的定位機(jī)構(gòu)、設(shè)置在夾具體上的夾緊機(jī)構(gòu)和設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)上的換向機(jī)構(gòu)。
[0015]所述夾具體為底板10。所述定位機(jī)構(gòu)包括支撐板2，換向環(huán)4，圓柱銷3和凸臺7，所述換向機(jī)構(gòu)包括短圓柱5，換向環(huán)4套在短圓柱5上，換向環(huán)4通過支撐板2上的圓柱銷3調(diào)整不同位置。所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在底板10上，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括壓板9和彈簧6。兩個所述圓柱銷3與短圓柱5設(shè)置在支撐板2上，且圓柱銷3與短圓柱5的軸線均與支撐板2的表面垂直，兩個所述圓柱銷3在以短圓柱5的軸線為圓心的圓周上且兩個所述圓柱銷3的中心分別與短圓柱5的中心的連線的夾角為90度。所述換向環(huán)4包括圓環(huán)和設(shè)置在圓環(huán)外緣上的單板，所述圓環(huán)的內(nèi)直徑等于短圓柱5的外直徑。換向環(huán)4套在短圓柱5上，其中單板設(shè)置在圓柱銷3的90度夾角內(nèi)，即換向環(huán)4可在圓柱銷3的限定下做繞短圓柱5軸心90度的轉(zhuǎn)動。
[0016]所述支撐板2和凸臺7分別設(shè)置在底板10的兩端，支撐板2的一端通過螺釘與底板10固定連接，支撐板2與底板10的上下地面垂直，凸臺7設(shè)置在底板10遠(yuǎn)離支撐板2的一端的上表面，凸臺7與底板10的上表面通過螺釘連接。凸臺7上設(shè)有軸線與底板10上表面平行且指向支撐板2的安裝孔。
[0017]所述壓板9包括壓板本體和圓柱體，圓柱體一端設(shè)有凸起，另一端與壓板本體的下部連接且圓柱體的軸線垂直與壓板本體的表面。圓柱體穿過安裝孔與凸臺7連接。為了保持夾緊機(jī)構(gòu)的壓力，圓柱體上設(shè)有彈簧6，彈簧6的兩端分別連接凸起和凸臺7。
[0018]自行車中管I套在短圓柱5上，自行車中管I的一端設(shè)有缺口，缺口卡合在單板上，夾緊機(jī)構(gòu)的壓板9夾緊自行車中管。夾緊機(jī)構(gòu)松開后，在換向環(huán)4的帶動下，自行車中管可繞短圓柱5的軸線轉(zhuǎn)動從而調(diào)整不同位置。
[0019]進(jìn)行硬焊加工時，將自行車中管I設(shè)有缺口的一端套在短圓柱5上，將缺口卡進(jìn)換向環(huán)4中，換向環(huán)4頂端靠緊支撐板9 一側(cè)的圓柱銷3上，并用壓板9進(jìn)行壓緊，進(jìn)行第一次焊接，完成第一次焊接后轉(zhuǎn)動自行車中管I，帶動換向環(huán)4轉(zhuǎn)動，使換向環(huán)4的頂端靠緊支撐板9另一側(cè)的圓柱銷3上，進(jìn)行第二次焊接。
[0020]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種自行車中管硬焊孔專用夾具，其特征在于:所述夾具包括夾具體、設(shè)置在夾具體上的定位機(jī)構(gòu)、設(shè)置在夾具體上的夾緊機(jī)構(gòu)和設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)上的換向機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車中管硬焊孔專用夾具，其特征在于:所述夾具體為底板(10);所述定位機(jī)構(gòu)包括支撐板(2)，換向環(huán)(4)，圓柱銷(3)和凸臺(7)，所述換向機(jī)構(gòu)包括短圓柱(5)，所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在底板(10)上，夾緊機(jī)構(gòu)包括壓板(9)和彈簧(6)，所述支撐板(2)和凸臺(7)分別設(shè)置在底板(10)的兩端，支撐板(2)與底板(10)的上下底面垂直，凸臺(7)設(shè)置在底板(10)遠(yuǎn)離支撐板(2)的一端的上表面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車中管硬焊孔專用夾具，其特征在于:所述換向環(huán)(4)套在短圓柱(5)上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車中管硬焊孔專用夾具，其特征在于:兩個所述圓柱銷(3)與短圓柱(5)設(shè)置在支撐板(2)上，且圓柱銷(3)與短圓柱(5)的軸線均與支撐板(2)的表面垂直，兩個所述圓柱銷(3)在以短圓柱(5)的軸線為圓心的圓周上且兩個所述圓柱銷(3)的中心分別與短圓柱(5)的中心的連線的夾角為90度。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車中管硬焊孔專用夾具，其特征在于:所述換向環(huán)(4)包括圓環(huán)和設(shè)置在圓環(huán)外緣上的單板。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車中管硬焊孔專用夾具，其特征在于:所述圓環(huán)的內(nèi)直徑等于短圓柱(5)的外直徑;單板設(shè)置在圓柱銷(3)的90度夾角內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車中管硬焊孔專用夾具，其特征在于:所述支撐板(2)的一端通過螺釘與底板(10)固定連接，凸臺(7)與底板(10)的上表面通過螺釘連接；凸臺(7)上設(shè)有軸線與底板(10)上表面平行且指向支撐板(2)的安裝孔。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車中管硬焊孔專用夾具，其特征在于:所述壓板(9)包括壓板本體和圓柱體，圓柱體一端設(shè)有凸起，另一端與壓板本體的下部連接且圓柱體的軸線垂直于壓板本體的表面，圓柱體穿過安裝孔與凸臺(7)連接，設(shè)置在圓柱體上的所述彈簧(6)的兩端分別連接凸起和凸臺(7)。
【文檔編號】B23K37/053GK205437663SQ201620231112
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】徐彬雪, 王幼民, 萬鵬, 馬飛紅
【申請人】安徽工程大學(xué)