一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓打包機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種一次壓縮動(dòng)作，成型多個(gè)包塊的新型液壓金屬打包機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓金屬打包機(jī)是一種用途廣泛的機(jī)械，用于對(duì)金屬余料、回收的社會(huì)廢鋼、輕型金屬結(jié)構(gòu)件的壓縮打包，制成合乎規(guī)格的爐料，便于運(yùn)輸和廢料回爐，適合于廢鋼、廢鋁等金屬回收和煉鋼行業(yè)。目前國(guó)內(nèi)液壓打包機(jī)的都是單壓縮腔形式，裝料結(jié)束后，合蓋板動(dòng)作，主壓油缸和側(cè)壓油缸伸長(zhǎng)，四個(gè)方向形成擠壓力，使壓縮腔內(nèi)金屬料形成緊密的包塊，減少其體積，便于運(yùn)輸和回爐。為提高壓縮腔的壽命，通常在壓縮腔周圍增加襯板結(jié)構(gòu)，便于損壞后的局部更換，降低維修費(fèi)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠一機(jī)多包的金屬打包機(jī)。
[0004]為達(dá)到上述實(shí)用新型目的，提供一種一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)，包括機(jī)架、機(jī)架內(nèi)腔體墻板圍成的壓縮腔、合蓋板、合蓋油缸、主壓油缸和側(cè)壓油缸，還包括固定于壓縮腔內(nèi)，將壓縮腔分隔成兩個(gè)等空間分壓縮腔的腔體隔墻板;每個(gè)分壓縮腔的上部安裝有一塊合蓋板，合蓋油缸的活塞桿與合蓋板連接;每個(gè)分壓縮腔的后端設(shè)置有一個(gè)側(cè)壓油缸;每個(gè)分壓縮腔的前端的側(cè)面設(shè)置有與側(cè)壓油缸的軸向垂直的主壓油缸，兩個(gè)側(cè)壓油缸設(shè)置于機(jī)架的異側(cè)；
[0005]優(yōu)選的，還包括設(shè)置在每個(gè)分壓縮腔的前端的翻包機(jī)構(gòu)，兩個(gè)翻包機(jī)構(gòu)并聯(lián)固定于翻包軸上，翻包油缸的活塞桿與翻包軸連接。
[0006]優(yōu)選的，還包括彈簧式鎖緊頭設(shè)置在合蓋板的前端，分壓縮腔前端上部開(kāi)有與彈簧式鎖緊頭相對(duì)應(yīng)的鎖緊孔。
[0007]優(yōu)選的，所述的鎖緊孔的內(nèi)部安裝有襯套。
[0008]優(yōu)選的，所述的側(cè)壓油缸上連接側(cè)推料頭，襯板連接于側(cè)推料頭的外側(cè)。
[0009]優(yōu)選的，所述的襯板為通過(guò)襯板固定孔固定于腔體墻板上。
[0010]本實(shí)用新型的一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)，改變?cè)袉螇嚎s腔形式，將壓縮腔通過(guò)腔體隔墻板分隔成兩個(gè)相等空間的分壓腔，每個(gè)分壓腔配置一個(gè)主壓油缸，一個(gè)側(cè)壓油缸、一個(gè)合蓋油缸和一個(gè)翻包機(jī)構(gòu)，其中兩個(gè)主壓油缸、兩個(gè)側(cè)壓油缸和兩個(gè)合蓋油缸由同一個(gè)液壓裝置驅(qū)動(dòng)，兩個(gè)翻包機(jī)構(gòu)則由同一個(gè)翻包油缸驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)一機(jī)多包。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是在料箱尺寸一致的情況下，本實(shí)用新型的加工能力相當(dāng)于兩臺(tái)單獨(dú)的液壓金屬打包機(jī)，本實(shí)用新型利用一塊較薄的隔板代替了兩臺(tái)傳統(tǒng)打包機(jī)的一側(cè)厚實(shí)的墻體，節(jié)省材料成本，且減少了一套液壓站系統(tǒng)，降低用工數(shù)量，因此優(yōu)勢(shì)明顯。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型正視圖的局部剖面圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的左視圖；
[0015]圖4為圖2中A部分的局部放大圖；
[0016]其中:
[0017]1-機(jī)架 2-側(cè)壓油缸3-腔體隔墻板
[0018]4-合蓋板 5-合蓋油缸6-側(cè)推料頭
[0019]7-襯板 9-鎖緊孔10-襯套
[0020]11_王壓油缸 12_襯板固走孔13_翻包軸
[0021]14-翻包機(jī)構(gòu) 15-翻包油缸16-腔體墻板
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0023]根據(jù)圖1至圖4所示的一種一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)，包括:機(jī)架1，腔體隔墻板3將腔體墻板16組成的壓縮腔分割成兩分壓腔，兩個(gè)側(cè)壓油缸2間隔設(shè)置在機(jī)架I上，其活塞桿和側(cè)推料頭6固定連接;襯板7通過(guò)襯板固定孔12將其固定在側(cè)推料頭6的外側(cè)，合蓋油缸5安裝于機(jī)架I上，其活塞桿和合蓋板4相連，彈簧式鎖緊頭8置于合蓋板4前端;機(jī)架I前端的上部開(kāi)有與彈簧式鎖緊頭8相對(duì)應(yīng)的鎖緊孔9，襯套10固定安裝于鎖緊孔9內(nèi)部;兩個(gè)主壓油缸11設(shè)置在機(jī)架I的兩側(cè);翻包油缸15安裝于機(jī)架I側(cè)面，其活塞桿與翻包軸13聯(lián)接，翻包機(jī)構(gòu)14與翻包軸13固定連接。
[0024]工作時(shí)，合蓋油缸5伸長(zhǎng)，帶動(dòng)合蓋板4下壓，到達(dá)工作位置后，彈簧式鎖緊頭8利用自身彈簧的彈力插入裝有襯套10的鎖緊孔9，使合蓋板4鎖定工作狀態(tài);接著側(cè)壓油缸2伸長(zhǎng)動(dòng)作，分別帶動(dòng)固定其活塞桿上的側(cè)推料頭6向前運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)前后方向?qū)饘傥锪系膲嚎s打包。接著主壓油缸11動(dòng)作，左右方向?qū)饘傥锪蠅嚎s打包，由于主壓油缸11是對(duì)稱布置的，因此腔體隔墻板3所受的力互相抵消，使得腔體隔墻板3受力為零，因此腔體隔墻板3不需像普通打包機(jī)的墻板一樣厚以保證其強(qiáng)度。壓縮完成后，彈簧式鎖緊頭8后撤解鎖，合蓋油缸5回縮，合蓋板4打開(kāi)，側(cè)壓油缸2和王壓油缸11回縮，問(wèn)時(shí)翻包油缸15動(dòng)作市動(dòng)翻包軸13旋轉(zhuǎn)，翻包機(jī)構(gòu)14動(dòng)作，一次動(dòng)作使得兩個(gè)包塊能夠同時(shí)出料。
[0025]由于彈簧式鎖緊頭8和鎖緊孔9頻繁受力、摩擦，因此鎖緊孔9會(huì)不斷增大，本實(shí)用新型在鎖緊孔9內(nèi)部安裝有可替換的襯套10，具有使用壽命長(zhǎng)，維修成本低的優(yōu)點(diǎn)。壓縮腔由于工作時(shí)，摩擦力大且金屬物料容易劃傷墻板，因此一般都在其外部裝有可替換的襯板
7。利用襯板固定孔12將其固定，具有替換成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0026]在料箱尺寸一致的情況下，本實(shí)用新型的加工能力相當(dāng)于兩臺(tái)單獨(dú)的液壓金屬打包機(jī)，本實(shí)用新型利用一塊較薄的隔板代替了兩臺(tái)傳統(tǒng)打包機(jī)的一側(cè)厚實(shí)的墻體，節(jié)省材料成本，且減少了一套液壓站系統(tǒng)，降低用工數(shù)量，因此優(yōu)勢(shì)明顯。
[0027]以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述的實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換，這些等同變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)，包括機(jī)架(I)、機(jī)架(I)內(nèi)腔體墻板(I6)圍成的壓縮腔、合蓋板(4)、合蓋油缸(5)、側(cè)壓油缸(2)和主壓油缸(11)， 其特征在于，還包括固定于壓縮腔內(nèi)，將壓縮腔分隔成兩個(gè)等空間分壓縮腔的腔體隔墻板(3); 每個(gè)分壓縮腔的上部安裝有一塊合蓋板(4)，合蓋油缸(5)的活塞桿與合蓋板(4)連接； 每個(gè)分壓縮腔的后端設(shè)置有一個(gè)側(cè)壓油缸(2); 每個(gè)分壓縮腔的前端的側(cè)面設(shè)置有與側(cè)壓油缸(2)的軸向垂直的主壓油缸(11)，兩個(gè)主壓油缸(11)設(shè)置于機(jī)架(I)的異側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)，其特征在于，還包括設(shè)置于每個(gè)分壓縮腔的前端內(nèi)的翻包機(jī)構(gòu)(14)，兩個(gè)翻包機(jī)構(gòu)(14)并聯(lián)固定于翻包軸(13)上，翻包油缸(15)的活塞桿與翻包軸(13)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)，其特征在于，還包括彈簧式鎖緊頭(8)設(shè)置在合蓋板(4)的前端，分壓縮腔前端上部開(kāi)有與彈簧式鎖緊頭(8)相對(duì)應(yīng)的鎖緊孔(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)，其特征在于，所述的鎖緊孔(9)的內(nèi)部安裝有襯套(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)，其特征在于，所述的側(cè)壓油缸(2)上連接側(cè)推料頭(6)，襯板(7)連接于側(cè)推料頭(6)的外側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)，其特征在于，所述的襯板(7)通過(guò)襯板固定孔(12)固定連接于腔體墻板(16)上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)，其特征在于，所述的固定連接為螺栓連接、螺釘連接或焊接連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種一機(jī)多包式液壓金屬打包機(jī)，包括固定于壓縮腔內(nèi)，將壓縮腔分隔成兩個(gè)等空間分壓縮腔的腔體隔墻板；每個(gè)分壓縮腔的上部安裝有一塊合蓋板，合蓋油缸的活塞桿與合蓋板連接；每個(gè)分壓縮腔的后端設(shè)置有一個(gè)側(cè)壓油缸；每個(gè)分壓縮腔的前端的側(cè)面設(shè)置有與側(cè)壓油缸的軸向垂直的主壓油缸，主壓油缸設(shè)置于機(jī)架的異側(cè)；每個(gè)分壓縮腔的前端內(nèi)設(shè)有一個(gè)翻包機(jī)構(gòu)，兩個(gè)翻包機(jī)構(gòu)并聯(lián)固定于翻包軸上，翻包油缸的活塞桿與翻包軸連接。本實(shí)用新型利用一塊較薄的隔板代替了兩臺(tái)傳統(tǒng)打包機(jī)的一側(cè)厚實(shí)的墻體，節(jié)省材料成本，且減少了一套液壓站系統(tǒng)，降低用工數(shù)量，因此優(yōu)勢(shì)明顯。
【IPC分類】B30B9/32
【公開(kāi)號(hào)】CN205364606
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521126306
【發(fā)明人】胡品龍, 楊建 , 陸永偉, 符杰, 胡敏珠
【申請(qǐng)人】江蘇華宏科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日