一種在壓機(jī)上使用的員工安全保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種沖壓設(shè)備的輔具，尤其是涉及一種在壓機(jī)上使用的員工安全保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在制造行業(yè)中，特別是使用模具進(jìn)行生產(chǎn)的沖壓廠，當(dāng)員工需要在大型沖壓機(jī)床里對(duì)模具進(jìn)行維修時(shí)，員工的人身安全受到很大的潛在危險(xiǎn)。
[0003]目前，為了增加員工在大型沖壓機(jī)床進(jìn)行維修工作時(shí)的安全系數(shù)，采用了很多安全設(shè)備，如安全光柵、急停按鈕等等，這些安全設(shè)備在一定的程度上，能夠很好地保護(hù)員工的人身安全，但是，這是安全設(shè)備必須在大型沖壓機(jī)床工作狀態(tài)正常的條件下才能夠起到作用，對(duì)于一些特殊情況下，這些安全設(shè)備起不到保護(hù)員工的人身安全，比如大型沖壓機(jī)床突然滑車時(shí)，這些安全設(shè)備就完全沒(méi)有起到保護(hù)作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型主要目的是提供一種安全性較高的在壓機(jī)上使用的員工安全保護(hù)裝置。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:一種在壓機(jī)上使用的員工安全保護(hù)裝置，包括可置于壓機(jī)上滑塊與下滑塊之間的保護(hù)安全栓，其特征在于:所述的保護(hù)安全栓為桿狀;保護(hù)安全栓上設(shè)置有若干個(gè)緩沖系統(tǒng)，緩沖系統(tǒng)包括輔桿、U型支架;U型支架包括底板、上側(cè)板、下側(cè)板，上側(cè)板、下側(cè)板之間設(shè)置有滑柱，滑柱上套設(shè)有彈簧;輔桿橫置，一端固定在保護(hù)安全栓的桿體上、另一端伸入U(xiǎn)型支架套設(shè)在滑柱上并與滑柱成滑動(dòng)配合;所述的彈簧一端抵靠U型支架的下側(cè)板、另一端抵靠輔桿。當(dāng)上滑塊滑車時(shí)，保護(hù)安全栓會(huì)把滑塊大部分的沖擊力作用在緩沖系統(tǒng)的彈簧上，彈簧因受到擠壓而產(chǎn)生對(duì)抗上滑塊向下的作用力，從而起到緩沖作用，為操作人員提供更高的安全性。
[0006]為了進(jìn)一步增加保護(hù)，作為優(yōu)選，至少在一個(gè)緩沖系統(tǒng)上設(shè)置斷路器系統(tǒng)，斷路器系統(tǒng)包括壓機(jī)的總電源、與壓機(jī)的總電源相連接的斷路器;斷路器固定于U型支架的上側(cè)板或下側(cè)板，斷路器的開(kāi)關(guān)抵靠在輔桿上；當(dāng)輔桿處于原始位置，斷路器處于工作狀態(tài)；當(dāng)輔桿下行，斷路器進(jìn)入非工作狀態(tài)。斷路器系統(tǒng)與壓機(jī)的總電路相連接，當(dāng)斷路器系統(tǒng)停止工作時(shí)，自動(dòng)把壓機(jī)的總電路切斷，使壓機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)。
[0007]作為優(yōu)選，保護(hù)安全栓兩端設(shè)置圓臺(tái)。圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，可增加保護(hù)安全栓的接觸面積，減少了單位面積的沖擊力，大大地增加了保護(hù)安全栓的承受能力。
[0008]作為優(yōu)選，U型支架的上側(cè)板或下側(cè)板上設(shè)置感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)，感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)包括感應(yīng)器和警報(bào)擴(kuò)音器，感應(yīng)器的感應(yīng)端朝向輔桿。感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)可提供及時(shí)的警示，可防止員工因太專注于維修工作而忽略壓機(jī)上滑塊出現(xiàn)滑車情況。
[0009]因此，本實(shí)用新型具有較高的安全性;在壓機(jī)的上滑塊突然滑車等突發(fā)情況時(shí)，對(duì)員工的人身安全起到保護(hù)作用，提高員工的人身安全系數(shù)，提高員工的工作專注度和工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]附圖2是緩沖系統(tǒng)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖3是斷路器系統(tǒng)和感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0014]實(shí)施例:本實(shí)用新型一種在壓機(jī)上使用的員工安全保護(hù)裝置，如附圖1、附圖2、附圖3所示，其包括可置于壓機(jī)上滑塊與下滑塊之間的保護(hù)安全栓I;保護(hù)安全栓I為桿狀;保護(hù)安全栓I上設(shè)置有若干個(gè)緩沖系統(tǒng)3，緩沖系統(tǒng)3包括輔桿6、U型支架31; U型支架31包括底板、上側(cè)板、下側(cè)板，上側(cè)板、下側(cè)板之間設(shè)置有滑柱，滑柱上套設(shè)有彈簧7;輔桿6橫置，一端固定在保護(hù)安全栓I的桿體上、另一端伸入U(xiǎn)型支架31套設(shè)在滑柱上并與滑柱成滑動(dòng)配合；彈簧7—端抵靠U型支架31的下側(cè)板、另一端抵靠輔桿6。
[0015]至少在一個(gè)緩沖系統(tǒng)3上設(shè)置斷路器系統(tǒng)2，斷路器系統(tǒng)2包括壓機(jī)的總電源、與壓機(jī)的總電源相連接的斷路器21;斷路器21固定于U型支架31的上側(cè)板或下側(cè)板，斷路器21的開(kāi)關(guān)22抵靠在輔桿6上；當(dāng)輔桿6處于原始位置，斷路器21處于工作狀態(tài)；當(dāng)輔桿6下行，斷路器21進(jìn)入非工作狀態(tài)。
[0016]保護(hù)安全栓I兩端設(shè)置圓臺(tái)5。
[0017]U型支架31的上側(cè)板或下側(cè)板上設(shè)置感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)4，感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)4包括感應(yīng)器和警報(bào)擴(kuò)音器，感應(yīng)器的感應(yīng)端朝向輔桿6。
[0018]下面對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步舉例說(shuō)明。
[0019]本實(shí)用新型主要目的是解決了因壓機(jī)的上滑塊突然滑車等突發(fā)情況時(shí)，其他安全設(shè)備無(wú)法對(duì)員工的人身安全起到保護(hù)作用的問(wèn)題，提高員工的人身安全系數(shù)。
[0020]為了使其既結(jié)構(gòu)輕巧，又具有一定的強(qiáng)度，所以整體結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)成45號(hào)鋼的材料制作而成;其結(jié)構(gòu)主要由4部分組成，分別是保護(hù)安全栓1、斷路器系統(tǒng)2、緩沖系統(tǒng)3和感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)4。
[0021]為了使整個(gè)保護(hù)裝置能夠起到很好的保護(hù)作用，所以我們?cè)O(shè)計(jì)了相應(yīng)的保護(hù)安全栓I，在保護(hù)安全栓I上，我們考慮到大型沖壓機(jī)床上滑塊的重量，如果發(fā)生滑車時(shí)，必將產(chǎn)生很大的沖擊力，故我們把保護(hù)安全栓I的兩端設(shè)計(jì)制造成倒圓臺(tái)，這樣的話，就能增加保護(hù)安全栓I的接觸面積，減少了單位面積的沖擊力，大大地增加了保護(hù)安全栓I的承受能力。
[0022]為了增加對(duì)員工人身的保護(hù)，所以我們?cè)O(shè)計(jì)了相應(yīng)的斷路器系統(tǒng)2，并把斷路器系統(tǒng)2與壓機(jī)的總電路相連接，當(dāng)斷路器系統(tǒng)2停止工作時(shí)，會(huì)自動(dòng)把壓機(jī)的總電路切斷，使壓機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，同時(shí)，為了使斷路器系統(tǒng)2能夠與保護(hù)安全栓I的工作狀態(tài)相反，所以我們把斷路器系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)與保護(hù)安全栓I相接觸，當(dāng)保護(hù)安全栓I處于非工作狀態(tài)時(shí)，保護(hù)安全栓I會(huì)把斷路器系統(tǒng)2的開(kāi)關(guān)頂起，使斷路器系統(tǒng)2處于工作狀態(tài)，這樣的話，就不會(huì)影響到壓機(jī)的工作，反之，則使斷路器系統(tǒng)2處于非工作狀態(tài)，從而使壓機(jī)處于非工作狀態(tài)。
[0023]在壓機(jī)上滑塊發(fā)生滑車時(shí)，為了使員工有足夠的時(shí)間用于逃離壓機(jī)，所以我們?cè)O(shè)計(jì)制造了相應(yīng)的緩沖系統(tǒng)3，在緩沖系統(tǒng)3里，我們采用彈力較大的彈簧，這樣的話，當(dāng)上滑塊滑車時(shí)，上滑塊與保護(hù)安全栓I接觸后，保護(hù)安全栓I會(huì)把滑塊大部分的沖擊力作用在緩沖系統(tǒng)3的彈簧上，彈簧因受到擠壓而產(chǎn)生對(duì)抗上滑塊向下的作用力，從而起到很好的緩沖作用，為員工逃離壓機(jī)爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。
[0024]為了防止員工因太專注于維修工作而忽略壓機(jī)上滑塊出現(xiàn)滑車情況，導(dǎo)致員工人身安全受到很大的威脅，所以我們?cè)O(shè)計(jì)制造了相應(yīng)的感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)4，當(dāng)保護(hù)安全栓I因受到上滑塊的沖擊力時(shí)，雖然有緩沖系統(tǒng)3的緩沖作用，但是，保護(hù)安全栓I還是不可避免地向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)保護(hù)安全栓I向下運(yùn)動(dòng)到我們?cè)O(shè)計(jì)好范圍的后，就會(huì)觸動(dòng)感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)4，使感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)4處于工作狀態(tài)，并且，我們?cè)诟袘?yīng)警報(bào)系統(tǒng)4里設(shè)計(jì)安裝了警報(bào)擴(kuò)音器，這時(shí)，警報(bào)擴(kuò)音器就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲音，提醒員工有危險(xiǎn)情況。
[0025]具體操作方法是首先根據(jù)壓機(jī)上滑塊與下滑塊的高度差，制造相應(yīng)的保護(hù)安全栓I，然后把保護(hù)安全栓I安裝在緩沖系統(tǒng)3里，接著使用緊固螺栓，把緩沖系統(tǒng)3固定在壓機(jī)的相應(yīng)位置，這樣的話，就可以把整個(gè)保護(hù)裝置固定在壓機(jī)上了，最后把斷路器系統(tǒng)2與壓機(jī)的總電源相連接，同時(shí)，把感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)4安裝在緩沖系統(tǒng)3上，即可進(jìn)入正常使用狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種在壓機(jī)上使用的員工安全保護(hù)裝置，包括可置于壓機(jī)上滑塊與下滑塊之間的保護(hù)安全栓(I)，其特征在于:所述的保護(hù)安全栓(I)為桿狀;保護(hù)安全栓(I)上設(shè)置有若干個(gè)緩沖系統(tǒng)(3)，緩沖系統(tǒng)(3)包括輔桿(6)、U型支架(31) ;U型支架(31)包括底板、上側(cè)板、下側(cè)板，上側(cè)板、下側(cè)板之間設(shè)置有滑柱，滑柱上套設(shè)有彈簧(7);輔桿(6)橫置，一端固定在保護(hù)安全栓(I)的桿體上、另一端伸入U(xiǎn)型支架(31)套設(shè)在滑柱上并與滑柱成滑動(dòng)配合;所述的彈簧(7)—端抵靠U型支架(31)的下側(cè)板、另一端抵靠輔桿(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在壓機(jī)上使用的員工安全保護(hù)裝置，其特征在于:至少在一個(gè)緩沖系統(tǒng)(3)上設(shè)置斷路器系統(tǒng)(2)，斷路器系統(tǒng)(2)包括壓機(jī)的總電源、與壓機(jī)的總電源相連接的斷路器(21);斷路器(21)固定于U型支架(31)的上側(cè)板或下側(cè)板，斷路器(21)的開(kāi)關(guān)(22)抵靠在輔桿(6)上；當(dāng)輔桿(6)處于原始位置，斷路器(21)處于工作狀態(tài)；當(dāng)輔桿(6)下行，斷路器(21)進(jìn)入非工作狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在壓機(jī)上使用的員工安全保護(hù)裝置，其特征在于:保護(hù)安全栓(I)兩端設(shè)置圓臺(tái)(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種在壓機(jī)上使用的員工安全保護(hù)裝置，其特征在于:U型支架(31)的上側(cè)板或下側(cè)板上設(shè)置感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)(4)，感應(yīng)警報(bào)系統(tǒng)(4)包括感應(yīng)器和警報(bào)擴(kuò)音器，感應(yīng)器的感應(yīng)端朝向輔桿(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種在壓機(jī)上使用的員工安全保護(hù)裝置，其包括可置于壓機(jī)上滑塊與下滑塊之間的保護(hù)安全栓，保護(hù)安全栓為桿狀；保護(hù)安全栓上設(shè)置有若干個(gè)緩沖系統(tǒng)，緩沖系統(tǒng)包括輔桿、U型支架；U型支架包括底板、上側(cè)板、下側(cè)板，上側(cè)板、下側(cè)板之間設(shè)置有滑柱，滑柱上套設(shè)有彈簧；輔桿橫置，一端固定在保護(hù)安全栓的桿體上、另一端伸入U(xiǎn)型支架套設(shè)在滑柱上并與滑柱成滑動(dòng)配合；所述的彈簧一端抵靠U型支架的下側(cè)板、另一端抵靠輔桿。當(dāng)上滑塊滑車時(shí)，保護(hù)安全栓會(huì)把滑塊大部分的沖擊力作用在緩沖系統(tǒng)的彈簧上，彈簧因受到擠壓而產(chǎn)生對(duì)抗上滑塊向下的作用力，從而起到緩沖作用，為操作人員提供更高的安全性。
【IPC分類】B21D55/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205341726
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620016728
【發(fā)明人】朱立贊, 鄧林青, 孔嬌龍
【申請(qǐng)人】浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤(rùn)汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月8日