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V形塊的制作方法

文檔序號:8856316閱讀:822來源:國知局
V形塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋪貼模胎專用的V形塊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在鋪貼模胎時(shí),由于某些零件的模胎不能很好的放置在工作平臺上,在鋪貼過程中模胎不穩(wěn)定會影響工人鋪貼;因此鋪貼時(shí),需要兩人共同協(xié)作,一個(gè)工人專門幫扶模胎,另一個(gè)工人專門鋪貼,這極大浪費(fèi)時(shí)間以及人力,不適合工業(yè)上推廣使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種用于支撐模胎的一種模胎固定工具。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:
[0005]一種V形塊,包括一個(gè)長方體鐵塊,長方體頂部中央設(shè)有相互連接的兩個(gè)凹槽,上部為“V”形凹槽;下部為長方形凹槽,長方形凹槽其截面為正方形,所述“V”形凹槽的長度為長方體鐵塊長度的二分之一,長方形凹槽的長度為“ V ”形凹槽長度的四分之一,長方形凹槽的深度為“V”形凹槽深度的四分之一 ;“v”形凹槽與長方形凹槽的總深度為長方體鐵塊高度的二分之一。
[0006]所述的“ V”形凹槽和長方形凹槽的寬度與長方體鐵塊的寬度相同。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:
[0008]本實(shí)用新型采用凹槽定位模胎,使得模胎在鋪貼過程中不會發(fā)生移動,這樣減少了人力,提高了工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的縱截面示意圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]其中,1- “V”形凹槽,2-長方形凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]一種V形塊,包括一個(gè)長方體鐵塊,長方體頂部中央設(shè)有相互連接的兩個(gè)凹槽,上部為“V”形凹槽I ;下部為長方形凹槽2,長方形凹槽2其截面為正方形,所述“V”形凹槽I的長度為長方體鐵塊長度的二分之一,長方形凹槽2的長度為“V”形凹槽I長度的四分之一,長方形凹槽2的深度為“V”形凹槽I深度的四分之一 ;“V”形凹槽I與長方形凹槽2的總深度為長方體鐵塊高度的二分之一。所述的“V”形凹槽I和長方形凹槽2的寬度與長方體鐵塊的寬度相同。
[0014]本實(shí)用新型中的“V”形凹槽I可以分別支撐和固定模胎的兩端頭,工人在鋪貼時(shí),就不會擔(dān)心模胎不穩(wěn)定,而影響鋪貼作業(yè),而且也不用專用工人去幫扶模胎,非常節(jié)省人力。本實(shí)用新型在工作時(shí)將零件兩端頭卡在“V”形凹槽I中,既固定了模胎,還減少了人力,使得工作效率提高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種V形塊,其特征在于:包括一個(gè)長方體鐵塊,長方體頂部中央設(shè)有相互連接的兩個(gè)凹槽,上部為“V”形凹槽(I);下部為長方形凹槽(2),長方形凹槽(2)其截面為正方形,所述“V”形凹槽(I)的長度為長方體鐵塊長度的二分之一,長方形凹槽(2)的長度為“V”形凹槽(I)長度的四分之一,長方形凹槽(2)的深度為“V”形凹槽(I)深度的四分之一 ;“V”形凹槽(I)與長方形凹槽(2)的總深度為長方體鐵塊高度的二分之一。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V形塊,其特征在于:所述的“V”形凹槽(I)和長方形凹槽(2)的寬度與長方體鐵塊的寬度相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋪貼模胎專用的V形塊。一種V形塊,包括一個(gè)長方體鐵塊,長方體頂部中央設(shè)有相互連接的兩個(gè)凹槽,上部為“V”形凹槽;下部為長方形凹槽,長方形凹槽其截面為正方形,所述“V”形凹槽的長度為長方體鐵塊長度的二分之一,長方形凹槽的長度為“V”形凹槽長度的四分之一,長方形凹槽的深度為“V”形凹槽深度的四分之一;“V”形凹槽與長方形凹槽的總深度為長方體鐵塊高度的二分之一。本實(shí)用新型采用凹槽定位模胎,使得模胎在鋪貼過程中不會發(fā)生移動,這樣減少了人力,提高了工作效率。
【IPC分類】B23Q3-10
【公開號】CN204565737
【申請?zhí)枴緾N201520286671
【發(fā)明人】孟令暉, 薛小見, 李娉
【申請人】西安優(yōu)盛航空科技有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月6日
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