自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備緩沖式推動(dòng)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鉆孔設(shè)備部件，尤其與鉆孔設(shè)備推動(dòng)架有關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]推動(dòng)架是一種自動(dòng)鉆孔設(shè)備的關(guān)鍵部件，現(xiàn)有的推動(dòng)架結(jié)構(gòu)單一，只用來(lái)固定鉆床主軸及推動(dòng)桿，無(wú)緩沖裝置，由于鉆孔剛性過(guò)大，存在著鉆頭使用壽命低、加工質(zhì)量差、鉆孔設(shè)備不穩(wěn)定等不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種受力均衡合理、生產(chǎn)效率高、加工質(zhì)量好、設(shè)備工作穩(wěn)定性好的自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備緩沖式推動(dòng)架。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備緩沖式推動(dòng)架，包括連接板及緩沖架，緩沖架固定在連接板一側(cè)，在連接板上還設(shè)有主軸孔及活塞孔，連接板通過(guò)主軸孔與鉆床主軸固定連接，連接板通過(guò)活塞孔與氣缸活塞固定連接。
[0005]所述的自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備緩沖式推動(dòng)架，其緩沖架包括支架及緩沖桿，支架與緩沖桿連接，并位于連接板外側(cè)，緩沖桿的底部與緩沖器接觸。
[0006]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):由于在連接板上設(shè)置了緩沖架，保證了自動(dòng)鉆孔時(shí)受力的均衡合理，可大大提高生產(chǎn)效率、加工質(zhì)量和設(shè)備的工作穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備緩沖式推動(dòng)架的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備緩沖式推動(dòng)架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0010]如圖1及圖2所示，自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備緩沖式推動(dòng)架，包括連接板I及緩沖架2，緩沖架2固定在連接板I 一側(cè)，在連接板I上還設(shè)有主軸孔3及活塞孔4，連接板I通過(guò)主軸孔3與鉆床主軸固定連接，連接板I通過(guò)活塞孔4與氣缸活塞固定連接，緩沖架2包括支架5及緩沖桿6，支架5與緩沖桿6連接，并位于連接板I外側(cè)，緩沖桿6的底部與緩沖器接觸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備緩沖式推動(dòng)架，包括連接板(1)，其特征在于:它還包括緩沖架(2)，緩沖架(2)固定在連接板(I)一側(cè)，在連接板(I)上還設(shè)有主軸孔(3)及活塞孔(4)，連接板(I)通過(guò)主軸孔(3 )與鉆床主軸固定連接，連接板(I)通過(guò)活塞孔(4)與氣缸活塞固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備緩沖式推動(dòng)架，其特征在于:緩沖架(2)包括支架(5)及緩沖桿(6)，支架(5)與緩沖桿(6)連接，并位于連接板(I)外側(cè)，緩沖桿(6)的底部與緩沖器接觸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備緩沖式推動(dòng)架。它包括連接板及緩沖架，緩沖架固定在連接板一側(cè)，在連接板上還設(shè)有主軸孔及活塞孔，連接板通過(guò)主軸孔與鉆床主軸固定連接，連接板通過(guò)活塞孔與氣缸活塞固定連接。本實(shí)用新型具有鉆孔受力均衡合理、生產(chǎn)效率高、加工質(zhì)量好、設(shè)備工作穩(wěn)定性等特點(diǎn)。
【IPC分類】B23B47-00
【公開號(hào)】CN204470653
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520030745
【發(fā)明人】陳雪峰, 范海剛, 金旗, 金華鋒
【申請(qǐng)人】浙江艾默櫻零部件有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年1月16日