專利名稱：組合蝸輪的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型提供一種組合蝸輪。
現(xiàn)有的蝸輪一般均為整體式的，即在蝸輪體上根據(jù)其齒數(shù)銑出若干齒輪而成。這種整體式蝸輪與蝸桿間的摩擦力大，易磨損，且磨損后修復困難，在高速下直接降速易發(fā)熱而損壞。
本實用新型的目的是提供一種組合蝸輪，它不易磨損，即使磨損后易修復，從而克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明。


圖1是本實用新型的一個實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是
圖1中的牙輪，軸承球以及過橋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1－輪體，2－牙輪，3－軸承球，4－過橋，5－過橋定位銷，6－彈簧，7－蝸桿。
參照附圖，本實用新型是在現(xiàn)有蝸輪的基礎上改進而成，也包括輪體(1)，區(qū)別在于本實用新型采用可拆換的活動牙輪(2)取代了現(xiàn)有蝸輪上的固定齒輪，并在牙輪與輪體的接觸面上裝有軸承球(3)以減少摩擦。設蝸輪的設計模數(shù)為m，導程角為BR，齒數(shù)為Z。參照
圖1、圖2，在輪體(2)的兩個面上沿園周均勻開有若干園弧形牙輪槽，槽的弧度根據(jù)牙輪(2)的直徑而定，槽的寬度為 (m·π)/2 ，導程角為BR。兩面的牙輪槽錯列排布，每面上槽的數(shù)目為齒數(shù)Z的一半(齒數(shù)Z為偶數(shù))。牙輪(2)的厚度與牙輪槽寬度相吻合，正好裝入槽內(nèi)。牙輪(2)的齒形與現(xiàn)有設計模數(shù)為m、齒數(shù)為Z的齒輪齒形基本一樣。在牙輪(2)的兩面以及牙輪槽的左右面(亦即二者的接觸面)上各對應開有若干半球形軸承球滾動圈，左右兩個半球合起來成為一個球形凹槽，用來安放軸承球(3)。在牙輪槽的左右兩個面上還各開有一個過橋槽，以便嵌放過橋(4)。過橋(4)為帶有一個端頭的直形桿件，該端頭頂在牙輪上，其內(nèi)表面呈園弧形與軸承球(3)相吻合，起固定軸承球(3)的作用，過橋(4)另一端由裝在牙輪中心的過橋定位銷(5)所固定，定位銷(5)內(nèi)裝有彈簧(6)。過橋定位銷(5)定位后，牙輪(2)就能在牙輪槽內(nèi)轉(zhuǎn)動。軸承球(3)為現(xiàn)有的推力球軸承或向心推力球軸承。
如果蝸輪的模數(shù)大、齒數(shù)多，則牙輪槽既可開在輪體的兩面也可直接開在其園周邊(即厚度)上，亦能達到同樣效果，而且單雙齒數(shù)都可以。在精密床上用的力量不大的組合蝸輪，可將過橋改為過橋圈，位于牙輪與牙輪槽之間，并將軸承球滾動圈開在過橋圈上。
本組合蝸輪可與現(xiàn)有蝸桿配套使用，在傳達一般功率時采用園柱蝸桿，傳達大功率時用園弧面蝸桿。
本實用新型中的牙輪在蝸桿的作用下通過軸承球在輪體槽內(nèi)作園周運動，故摩擦力小，不易磨損，磨損后修復快，能連續(xù)工作，在高速下可直接降速。另外，現(xiàn)有蝸輪一般均需采用磷青銅制造，材料價格高，而本實用新型全部采用鋼，如彈簧鋼制作，不耗銅，造價也就相應降低。本實用新型適于定型批量生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.一種組合蝸輪，包括輪體(1)，其特征在于在輪體(1)兩面沿園周錯列開有若干園弧形的牙輪槽，槽內(nèi)裝有牙輪(2)，在牙輪與槽的接觸面上裝有軸承球(3)及過橋(4)，過橋(4)的一端與軸承球(3)相吻合，另一端由裝在牙輪(2)上的過橋定位銷(5)所固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合蝸輪，其特征在于在牙輪與牙輪槽的接觸面上各對應開有若干半球形的軸承球滾動圈，圈內(nèi)裝有軸承球(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合蝸輪，其特征在于在牙輪槽的左右兩個面上各開有一個過橋定位槽，槽內(nèi)裝入過橋(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的組合蝸輪，其特征在于所述園弧形牙輪槽開在輪體(1)的園周邊上。
專利摘要一種組合蝸輪，其特征是在輪體兩面錯列開有弧形牙輪槽，槽內(nèi)裝入牙輪，以取代現(xiàn)有蝸輪中的固定齒輪，并在牙輪與其槽的接觸面上裝有軸承球以減少摩擦，本實用新型的顯著優(yōu)點是摩擦力小，不易磨損，磨損后修復快，并能連續(xù)工作，在高速下可直接降速，從而有效地克服了現(xiàn)有蝸輪摩擦力大，易磨損，磨損后修復困難的不足，全部采用鋼材制作，適于定型批量生產(chǎn)。
文檔編號B23F11/00GK2055075SQ8920982
公開日1990年3月28日 申請日期1989年8月4日 優(yōu)先權(quán)日1989年8月4日
發(fā)明者宋忠民 申請人:宋忠民