汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，與一熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)配合設(shè)置，特征在于，其包括產(chǎn)品靠模，其與汽車格柵大小、形狀相應(yīng)；以及控制所述產(chǎn)品靠模沿其中心軸線運動的升降機(jī)構(gòu)。該技術(shù)方案能夠?qū)崿F(xiàn)多點同時工作，保證汽車格柵焊接時受力均勻，焊接緊密，多個焊接點焊接效果一致。
【專利說明】汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種壓緊機(jī)構(gòu)，尤其是一種汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械領(lǐng)域中，尤其是汽車格柵組配中，經(jīng)常需要對工件進(jìn)行焊接處理，而傳統(tǒng)的焊接方式多采用焊頭直接下壓進(jìn)行焊接處理，但是該種焊接處理方式很難控制多個焊接點的受力均勻，導(dǎo)致焊接不緊密，多個焊接點的焊接效果不一致，以致于汽車格柵總成常出現(xiàn)松動、脫落的現(xiàn)象，汽車在行駛過程中產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型目的是提供一種多點同時工作，保證汽車格柵焊接時受力均勻，焊接緊密，多個焊接點焊接效果一致的一種汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，與一熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)配合設(shè)置，特征在于，其包括產(chǎn)品靠模，其與汽車格柵大小、形狀相應(yīng)；以及控制所述產(chǎn)品靠模沿其中心軸線運動的升降機(jī)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，上述的汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，其中所述熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)，汽車格柵，產(chǎn)品靠模以及所述升降機(jī)構(gòu)沿中心軸線豎直配合設(shè)置。
[0007]優(yōu)選地，上述的汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，其中所述產(chǎn)品靠模固定連接于一升降面板上端，所述升降面板四角分別通過四根升降螺桿固定于底座面板上，所述底座面板上還固定設(shè)有伺服電機(jī)A，所述伺服電機(jī)A下端連接有一凸輪，所述凸輪通過一鏈條與所述升降螺桿下端的鏈輪連接。
[0008]優(yōu)選地，上述的汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，其中所述底座面板下方設(shè)置有一控制所述產(chǎn)品靠模水平移動的行走機(jī)構(gòu)，對應(yīng)地所述底座面板上方的熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)設(shè)有設(shè)置有兩組。
[0009]優(yōu)選地，上述的汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，其中所述行走機(jī)構(gòu)包括直線滑軌，所述底座面板下端固定連接有與所述直線滑軌滑動配合的滑動件，以及驅(qū)動所述底座面板通過滑動件沿所述直線滑軌滑動的伺服電機(jī)B，所述伺服電機(jī)B由一聯(lián)軸器連接一絲桿，所述絲桿另一端與所述底座面板豎直向下延伸出的一塊連接件連接。
[0010]優(yōu)選地，上述的汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，其中所述熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)包括，
[0011]若干拔爪，其活動連接于一拔爪固定桿的下端，所述拔爪固定桿上端與一機(jī)構(gòu)固定面板固定連接；
[0012]熱風(fēng)管，其連接于所述拔爪的活動連接部位橫向向外延伸的一端；
[0013]冷風(fēng)管，其設(shè)置在所述拔爪的一側(cè)；
[0014]所述拔爪還與一拉緊線連接。
[0015]本實用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:汽車格柵焊腳焊接過程中，升降機(jī)構(gòu)中伺服電機(jī)A驅(qū)動升降螺桿運動，使產(chǎn)品靠模慢慢上升，通過設(shè)定伺服運動壓緊參數(shù)，達(dá)到焊頭對產(chǎn)品壓緊力度的調(diào)節(jié)，保證產(chǎn)品各焊腳點受力均勻，使產(chǎn)品焊接牢固、無焊縫、美觀。另外，配合設(shè)置一控制產(chǎn)品靠模水平移動的行走機(jī)構(gòu)，對應(yīng)地?zé)犸L(fēng)焊接機(jī)構(gòu)設(shè)有設(shè)置有兩組，可以來回往復(fù)的進(jìn)行熱風(fēng)焊接處理提高焊接效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1:本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖；
[0017]圖2:本實用新型升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3:本實用新型升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0019]圖4:本實用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0020]圖5:本實用新型行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6:本實用新型行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0022]圖7:本實用新型單個拔爪的熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8:本實用新型熱風(fēng)焊槍結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中，各附圖標(biāo)記的含義為:1_熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)，2-產(chǎn)品靠模，3-升降機(jī)構(gòu)，4-汽車格柵，5-升降螺桿，6-底座面板，7-伺服電機(jī)A，8-凸輪，9-鏈輪，10-鏈條，11-直線滑軌，12-滑動件，13-伺服電機(jī)B，14-絲桿，15-聯(lián)軸器，16-機(jī)構(gòu)固定面板，17-熱風(fēng)焊槍，18-拔爪，19-拔爪固定桿，20-熱風(fēng)管，21-冷風(fēng)管，22-拉緊線，23-升降面板，24-連接件。

【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳述，以使本實用新型技術(shù)方案更易于理解和掌握。
[0026]K實施例13
[0027]如圖1所示，一種汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，與一熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)I配合設(shè)置，其包括產(chǎn)品靠模2，其與汽車格柵4大小、形狀相應(yīng)；以及控制產(chǎn)品靠模2沿其中心軸線運動的升降機(jī)構(gòu)3，其中，熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)1，汽車格柵4，產(chǎn)品靠模2以及升降機(jī)構(gòu)3沿中心軸線豎直配合設(shè)置。
[0028]如圖2?圖3所示，產(chǎn)品靠模2固定連接于一升降面板23上端，升降面板23四角分別通過四根升降螺桿5固定于底座面板6上，底座面板6上還固定設(shè)有伺服電機(jī)A7，伺服電機(jī)A7下端連接有一凸輪8，凸輪8通過一鏈條10與升降螺桿5下端的鏈輪9連接。
[0029]其中，如圖7?圖8所示，熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)I包括設(shè)置于機(jī)構(gòu)固定面板16與汽車格柵4之間的若干熱風(fēng)焊槍17，熱風(fēng)焊槍17包括拔爪18，其活動連接于一拔爪固定桿19的下端，拔爪固定桿19上端與機(jī)構(gòu)固定面板16固定連接；
[0030]熱風(fēng)管20，其連接于拔爪18的活動連接部位橫向向外延伸的一端；
[0031]冷風(fēng)管21，其設(shè)置在拔爪18的一側(cè)；
[0032]拔爪18還與一拉緊線22連接。
[0033]K實施例23
[0034]本實施例與上述實施例1結(jié)構(gòu)和原理基本相似，其不同在于:
[0035]如圖4?圖6所不,底座面板6下方設(shè)置有一控制產(chǎn)品靠模2水平移動的行走機(jī)構(gòu)，對應(yīng)地底座面板6上方的熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)I設(shè)有設(shè)置有兩組。
[0036]行走機(jī)構(gòu)包括直線滑軌11，底座面板6下端固定連接有與直線滑軌11滑動配合的滑動件12，以及驅(qū)動底座面板6通過滑動件12沿直線滑軌11滑動的伺服電機(jī)B13，伺服電機(jī)B13由一聯(lián)軸器15連接一絲桿14，絲桿14另一端與底座面板6豎直向下延伸出的一塊連接件24連接。
[0037]在汽車格柵焊腳焊接過程中，升降機(jī)構(gòu)中伺服電機(jī)A驅(qū)動升降螺桿運動，使產(chǎn)品靠模慢慢上升，通過設(shè)定伺服運動壓緊參數(shù)，達(dá)到焊頭對產(chǎn)品壓緊力度的調(diào)節(jié)，保證產(chǎn)品各焊腳點受力均勻，使產(chǎn)品焊接牢固、無焊縫、美觀。另外，配合設(shè)置一控制產(chǎn)品靠模水平移動的行走機(jī)構(gòu)，對應(yīng)地?zé)犸L(fēng)焊接機(jī)構(gòu)設(shè)有設(shè)置有兩組，可以來回往復(fù)的進(jìn)行熱風(fēng)焊接處理提高焊接效率。
[0038]當(dāng)然，以上所述僅本實用新型典型應(yīng)用的示例性說明，通過對相同或相似技術(shù)特征的組合與替換，可以形成多種具體方案，這些方案均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，與一熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)配合設(shè)置，特征在于，其包括產(chǎn)品靠模，其與汽車格柵大小、形狀相應(yīng)；以及控制所述產(chǎn)品靠模沿其中心軸線運動的升降機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)，汽車格柵，產(chǎn)品靠模以及所述升降機(jī)構(gòu)沿中心軸線豎直配合設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述產(chǎn)品靠模固定連接于一升降面板上端，所述升降面板四角分別通過四根升降螺桿固定于底座面板上，所述底座面板上還固定設(shè)有伺服電機(jī)A，所述伺服電機(jī)A下端連接有一凸輪，所述凸輪通過一鏈條與所述升降螺桿下端的鏈輪連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述底座面板下方設(shè)置有一控制所述產(chǎn)品靠模水平移動的行走機(jī)構(gòu)，對應(yīng)地所述底座面板上方的熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)設(shè)有設(shè)置有兩組。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述行走機(jī)構(gòu)包括直線滑軌，所述底座面板下端固定連接有與所述直線滑軌滑動配合的滑動件，以及驅(qū)動所述底座面板通過滑動件沿所述直線滑軌滑動的伺服電機(jī)B，所述伺服電機(jī)B由一聯(lián)軸器連接一絲桿,所述絲桿另一端與所述底座面板豎直向下延伸出的一塊連接件連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的汽車格柵熱風(fēng)焊壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述熱風(fēng)焊接機(jī)構(gòu)包括， 若干拔爪，其活動連接于一拔爪固定桿的下端，所述拔爪固定桿上端與一機(jī)構(gòu)固定面板固定連接； 熱風(fēng)管，其連接于所述拔爪的活動連接部位橫向向外延伸的一端； 冷風(fēng)管，其設(shè)置在所述拔爪的一側(cè)； 所述拔爪還與一拉緊線連接。
【文檔編號】B23K37/04GK204094359SQ201420474784
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】徐長友 申請人:寧波長晟電子科技有限公司