一種電動(dòng)式凸輪軸相位調(diào)節(jié)器定子螺栓擰緊器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)式凸輪軸相位調(diào)節(jié)器定子螺栓擰緊器，包括殼罩、底板、四個(gè)擰緊裝置、主動(dòng)齒輪、主動(dòng)軸、兩個(gè)主動(dòng)軸承、傳動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、從動(dòng)帶輪、主動(dòng)帶輪、皮帶、電池盒、電池和導(dǎo)線，所述的殼罩為殼體結(jié)構(gòu)，底板位于殼罩正下方，四個(gè)擰緊裝置分別位于殼罩內(nèi)側(cè)四周，主動(dòng)齒輪與主動(dòng)軸之間通過(guò)鍵相連接，傳動(dòng)軸一端與傳動(dòng)電機(jī)主軸之間相連，傳動(dòng)軸另一端與從動(dòng)帶輪相連接，主動(dòng)帶輪固定在主動(dòng)軸頂端，皮帶纏繞在從動(dòng)帶輪和主動(dòng)帶輪上，導(dǎo)線一端與電池相連，導(dǎo)線另一端與傳動(dòng)電機(jī)相連接。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪軸相位調(diào)節(jié)器的定子螺栓進(jìn)行同步擰緊的功能，且擰緊受力均勻、安裝速度快，提高了凸輪軸相位調(diào)節(jié)器的總體裝配效率。
【專利說(shuō)明】一種電動(dòng)式凸輪軸相位調(diào)節(jié)器定子螺栓擰緊器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)裝配輔助器械領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)式凸輪軸相位調(diào)節(jié)器定子螺栓擰緊器。

【背景技術(shù)】
[0002]凸輪軸相位調(diào)節(jié)器主要是控制進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉以及噴油泵的工作，由于凸輪軸上的這些控制凸輪是固定安裝在凸輪軸上的，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法根據(jù)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速的變化來(lái)調(diào)節(jié)控制油門(mén)的大小，即無(wú)法在更寬闊的轉(zhuǎn)速下達(dá)到動(dòng)力最大值和最佳效率(節(jié)油)的輸出。凸輪軸調(diào)節(jié)器主要有兩方面的作用:(1)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)，凸輪軸調(diào)節(jié)器向前移動(dòng)一定的角度確保在動(dòng)力充足的情況下達(dá)到節(jié)油的目的；(2)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，進(jìn)氣沖程相對(duì)較快，油氣混合時(shí)間短，燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，此時(shí)凸輪軸調(diào)節(jié)器就向后調(diào)節(jié)一定得角度，加大一點(diǎn)噴油提前角，增加油氣混合時(shí)間，從而達(dá)到良好的燃燒，以確保動(dòng)力性和節(jié)油性。
[0003]凸輪軸相位調(diào)節(jié)器主要由后蓋、定子、轉(zhuǎn)子、前蓋、定子螺栓、回位彈簧等組成，在凸輪軸相位調(diào)節(jié)器總體裝配過(guò)程中，需要將后蓋與定子通過(guò)螺栓進(jìn)行連接，且在目前的凸輪軸相位調(diào)節(jié)器中定子螺栓都為四個(gè)，且均沿定子徑向布置，定子螺栓采用的都是十字頭螺栓，在現(xiàn)有技術(shù)中，尚未涉及到相配套的安裝工具。鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)式凸輪軸相位調(diào)節(jié)器定子螺栓擰緊器。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)式凸輪軸相位調(diào)節(jié)器定子螺栓擰緊器。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)式凸輪軸相位調(diào)節(jié)器定子螺栓擰緊器，包括殼罩、底板、四個(gè)擰緊裝置、主動(dòng)齒輪、主動(dòng)軸、兩個(gè)主動(dòng)軸承、傳動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、從動(dòng)帶輪、主動(dòng)帶輪、皮帶、電池盒、電池和導(dǎo)線，所述的殼罩為殼體結(jié)構(gòu)，且殼罩底端開(kāi)口，殼罩頂端開(kāi)設(shè)有安裝通孔；所述的底板位于殼罩正下方，且底板與殼罩之間固連，底板沿其中心軸線均勻開(kāi)設(shè)有四個(gè)階梯孔；所述的四個(gè)擰緊裝置分別位于殼罩內(nèi)側(cè)四周，擰緊裝置包括從動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)軸承和十字螺頭，從動(dòng)齒輪位于從動(dòng)軸頂端，且從動(dòng)齒輪與從動(dòng)軸之間采用鍵進(jìn)行連接，從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪相嚙合；所述的從動(dòng)軸中部位置處通過(guò)從動(dòng)軸承固定在底板上，從動(dòng)軸底端安裝有十字螺頭，且十字螺頭上端為圓柱體結(jié)構(gòu)，十字螺頭上端圓柱體上開(kāi)設(shè)有沉孔，沉孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，從動(dòng)軸底端設(shè)置有與沉孔上內(nèi)螺紋相配合的外螺紋；所述的主動(dòng)齒輪位于主動(dòng)軸中部位置處，且主動(dòng)齒輪與主動(dòng)軸之間通過(guò)鍵相連接；所述的主動(dòng)軸穿過(guò)殼罩頂端的安裝通孔，且主動(dòng)軸底端通過(guò)主動(dòng)軸承安裝在殼罩內(nèi)部；所述的傳動(dòng)電機(jī)位于主動(dòng)軸右側(cè)，且傳動(dòng)電機(jī)與殼罩固連；所述的傳動(dòng)軸一端與傳動(dòng)電機(jī)主軸之間相連，傳動(dòng)軸另一端與從動(dòng)帶輪相連接；所述的主動(dòng)帶輪固定在主動(dòng)軸頂端，皮帶纏繞在從動(dòng)帶輪和主動(dòng)帶輪上；所述的電池位于主動(dòng)軸左側(cè)，且電池通過(guò)電池盒安裝在殼罩上；所述的導(dǎo)線一端與電池相連，導(dǎo)線另一端與傳動(dòng)電機(jī)相連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的傳動(dòng)電機(jī)為能夠正反轉(zhuǎn)的調(diào)速電機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:一種電動(dòng)式凸輪軸相位調(diào)節(jié)器定子螺栓擰緊器具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便和制作成本低等特點(diǎn)；其可實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪軸相位調(diào)節(jié)器的定子螺栓進(jìn)行同步擰緊的功能，且擰緊受力均勻、安裝速度快，提高了凸輪軸相位調(diào)節(jié)器的總體裝配效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的全剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種電動(dòng)式凸輪軸相位調(diào)節(jié)器定子螺栓擰緊器，包括殼罩1、底板2、四個(gè)擰緊裝置3、主動(dòng)齒輪4、主動(dòng)軸5、兩個(gè)主動(dòng)軸承6、傳動(dòng)電機(jī)7、傳動(dòng)軸8、從動(dòng)帶輪9、主動(dòng)帶輪10、皮帶11、電池盒12、電池13和導(dǎo)線14，所述的殼罩I為殼體結(jié)構(gòu)，且殼罩I底端開(kāi)口，殼罩I頂端開(kāi)設(shè)有安裝通孔；所述的底板2位于殼罩I正下方，且底板2與殼罩I之間固連，底板2沿其中心軸線均勻開(kāi)設(shè)有四個(gè)階梯孔；所述的四個(gè)擰緊裝置3分別位于殼罩I內(nèi)側(cè)四周，擰緊裝置3包括從動(dòng)齒輪301、從動(dòng)軸302、從動(dòng)軸承303和十字螺頭304，從動(dòng)齒輪301位于從動(dòng)軸302頂端，且從動(dòng)齒輪301與從動(dòng)軸302之間采用鍵進(jìn)行連接，從動(dòng)齒輪301與主動(dòng)齒輪4相嚙合；所述的從動(dòng)軸302中部位置處通過(guò)從動(dòng)軸承303固定在底板2上，從動(dòng)軸302底端安裝有十字螺頭304，且十字螺頭304上端為圓柱體結(jié)構(gòu)，十字螺頭304上端圓柱體上開(kāi)設(shè)有沉孔，沉孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，從動(dòng)軸302底端設(shè)置有與沉孔上內(nèi)螺紋相配合的外螺紋；所述的主動(dòng)齒輪4位于主動(dòng)軸5中部位置處，且主動(dòng)齒輪4與主動(dòng)軸5之間通過(guò)鍵相連接；所述的主動(dòng)軸5穿過(guò)殼罩I頂端的安裝通孔，且主動(dòng)軸5底端通過(guò)主動(dòng)軸承6安裝在殼罩I內(nèi)部；所述的傳動(dòng)電機(jī)7位于主動(dòng)軸5右側(cè)，且傳動(dòng)電機(jī)7與殼罩I固連；所述的傳動(dòng)軸8 一端與傳動(dòng)電機(jī)7主軸之間相連,傳動(dòng)軸8另一端與從動(dòng)帶輪9相連接；所述的主動(dòng)帶輪10固定在主動(dòng)軸5頂端，皮帶11纏繞在從動(dòng)帶輪9和主動(dòng)帶輪10上；所述的電池13位于主動(dòng)軸5左側(cè)，且電池13通過(guò)電池盒12安裝在殼罩I上；所述的導(dǎo)線14 一端與電池13相連，導(dǎo)線14另一端與傳動(dòng)電機(jī)7相連接。
[0011]如圖1所示,所述的傳動(dòng)電機(jī)7為能夠正反轉(zhuǎn)的調(diào)速電機(jī)。
[0012]使用時(shí)，首先將四個(gè)擰緊裝置3的十字螺頭304對(duì)準(zhǔn)凸輪軸相位調(diào)節(jié)器中定子螺栓；然后開(kāi)啟傳動(dòng)電機(jī)7,通過(guò)傳動(dòng)電機(jī)7帶動(dòng)主動(dòng)軸5的轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)主動(dòng)齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)主動(dòng)齒輪4和從動(dòng)齒輪301的相嚙合，帶動(dòng)從動(dòng)軸302的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)四個(gè)擰緊裝置3的同步且同向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)凸輪軸相位調(diào)節(jié)器的定子螺栓進(jìn)行同步擰緊的功能。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中的描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)式凸輪軸相位調(diào)節(jié)器定子螺栓擰緊器，包括殼罩(I)、底板(2)、四個(gè)擰緊裝置(3)、主動(dòng)齒輪(4)、主動(dòng)軸(5)、兩個(gè)主動(dòng)軸承(6)、傳動(dòng)電機(jī)(7)、傳動(dòng)軸(8)、從動(dòng)帶輪(9)、主動(dòng)帶輪(10)、皮帶(11)、電池盒(12)、電池(13)和導(dǎo)線(14)，所述的殼罩(I)為殼體結(jié)構(gòu)，且殼罩(I)底端開(kāi)口，殼罩(I)頂端開(kāi)設(shè)有安裝通孔；所述的底板(2 )位于殼罩(I)正下方，且底板(2)與殼罩(I)之間固連，底板(2)沿其中心軸線均勻開(kāi)設(shè)有四個(gè)階梯孔；所述的四個(gè)擰緊裝置(3)分別位于殼罩(I)內(nèi)側(cè)四周，擰緊裝置(3)包括從動(dòng)齒輪(301)、從動(dòng)軸(302)、從動(dòng)軸承(303)和十字螺頭(304);所述的從動(dòng)齒輪(301)位于從動(dòng)軸(302)頂端，且從動(dòng)齒輪(301)與從動(dòng)軸(302)之間采用鍵進(jìn)行連接，從動(dòng)齒輪(301)與主動(dòng)齒輪(4 )相嚙合；所述的從動(dòng)軸(302 )中部位置處通過(guò)從動(dòng)軸承(303 )固定在底板(2 )上，從動(dòng)軸(302)底端安裝有十字螺頭(304)，且十字螺頭(304)上端為圓柱體結(jié)構(gòu)，且十字螺頭(304)上端圓柱體上開(kāi)設(shè)有沉孔，沉孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，從動(dòng)軸(302)底端設(shè)置有與沉孔上內(nèi)螺紋相配合的外螺紋；所述的主動(dòng)齒輪(4)位于主動(dòng)軸(5)中部位置處，且主動(dòng)齒輪(4)與主動(dòng)軸(5)之間通過(guò)鍵相連接；所述的主動(dòng)軸(5)穿過(guò)殼罩(I)頂端的安裝通孔，且主動(dòng)軸(5)底端通過(guò)主動(dòng)軸承(6)安裝在殼罩(I)內(nèi)部；其特征在于:所述的傳動(dòng)電機(jī)(7)位于主動(dòng)軸(5)右側(cè),且傳動(dòng)電機(jī)(7)與殼罩(I)固連；所述的傳動(dòng)軸(8) —端與傳動(dòng)電機(jī)(7)主軸之間相連，傳動(dòng)軸(8)另一端與從動(dòng)帶輪(9)相連接；所述的主動(dòng)帶輪(10)固定在主動(dòng)軸(5)頂端，皮帶(11)纏繞在從動(dòng)帶輪(9 )和主動(dòng)帶輪(10 )上；所述的電池(13 )位于主動(dòng)軸(5 )左側(cè)，且電池(13)通過(guò)電池盒(12)安裝在殼罩(I)上；所述的導(dǎo)線(14) 一端與電池(13)相連，導(dǎo)線(14)另一端與傳動(dòng)電機(jī)(7)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)式凸輪軸相位調(diào)節(jié)器定子螺栓擰緊器，其特征在于:所述的傳動(dòng)電機(jī)(7)為能夠正反轉(zhuǎn)的調(diào)速電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B23P19/06GK204041143SQ201420438871
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】王同飛 申請(qǐng)人:溫州市騏邦環(huán)?？萍加邢薰?br>