一種向上運動的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種向上運動的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其用于板料件的翻邊沖壓加工藝，其中：所述機構(gòu)具有上下往復(fù)運動的上動滑塊，所述上動滑塊的上端安裝有上翻邊沖壓刀塊，且所述上動滑塊在提供自下向上的運動時，所述沖壓刀塊對所述板料件進(jìn)行翻邊沖壓加工，向上進(jìn)行沖壓加工，向下回程通過重力實現(xiàn)，避免了回程的卡死或者事故發(fā)生。
【專利說明】一種向上運動的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明關(guān)于鈑金件的折彎加工工藝，特別是應(yīng)用于折彎中的一種向上運動的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]板材的冷沖壓在汽車行業(yè)日益廣泛應(yīng)用，因沖壓件產(chǎn)品設(shè)計的特殊需要，帶有上翻邊造型的沖壓件結(jié)構(gòu)形式也越多越普遍，上翻邊造型的工藝實現(xiàn)通過要采用上翻斜楔來實現(xiàn)，以將壓力機床自上而下的運動轉(zhuǎn)化為翻邊刀塊自下而上的運動，將板材局部加工成上翻邊的造型
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，采用的斜楔機構(gòu)通過帶有角度的斜面，將自上而下的運動轉(zhuǎn)化為帶有一定角度的側(cè)向運動，在此基礎(chǔ)上再通過若干次的斜面角度傳遞，最終將自上而下的運動轉(zhuǎn)化為自下而上的運動。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)雖能夠?qū)崿F(xiàn)上翻邊的沖壓加工，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，斜面角度要求高，加工時使用三軸加工設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)角度加工精度不易保證，需使用五軸加工設(shè)備，導(dǎo)致制造成本高，且加工精度不能保證時，斜楔機構(gòu)運行不平穩(wěn)，甚至出現(xiàn)回程卡死等質(zhì)量問題，導(dǎo)致安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種向上運動的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其用于板料件的翻邊沖壓加工藝，其中:所述機構(gòu)具有上下往復(fù)運動的上動滑塊，所述上動滑塊的上端安裝有上翻邊沖壓刀塊，且所述上動滑塊在提供自下向上的運動時，所述沖壓刀塊對所述板料件進(jìn)行翻邊沖壓加工。
[0006]本發(fā)明通過向上進(jìn)行沖壓加工，而向下回程通過重力實現(xiàn)，避免了回程的卡死或者事故發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明機構(gòu)的示意圖；和
[0008]圖2為本發(fā)明的使用示意圖。
[0009]附圖標(biāo)記:1上模，2壓芯，3上壓塊，4上翻邊刀塊，5驅(qū)動部，6旋轉(zhuǎn)部，7旋轉(zhuǎn)軸，8凹塊，9框架，10上動滑塊，11安全螺栓，12回程彈簧，13下模，14導(dǎo)滑板，15轎車頂蓋，16支撐部。
【具體實施方式】
[0010]如圖1至2所示，本發(fā)明提供一種向上運動的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其用于板料件的翻邊沖壓加工藝，其中:所述機構(gòu)具有上下往復(fù)運動的上動滑塊10，所述上動滑塊10的上端安裝有上翻邊沖壓刀塊4，且所述上動滑塊10在提供自下向上的運動時，所述沖壓刀塊4對所述板料件進(jìn)行翻邊沖壓加工。
[0011]本發(fā)明改變了現(xiàn)有技術(shù)中的自上而下的運動軌跡，其結(jié)構(gòu)簡單，本發(fā)明通過向上進(jìn)行沖壓加工，而向下回程通過重力實現(xiàn)，避免了回程的卡死或者事故發(fā)生。
[0012]作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述上動滑塊10的下端安裝有安全螺栓11和環(huán)繞所述安全螺栓的回程彈簧12。其為上動滑塊10的回程提供保護(hù)和引導(dǎo)。
[0013]作為優(yōu)選的，所述安裝螺栓11將所述上動滑塊10和沖壓下模13固定，且所述回程彈簧12位于所述沖壓下模13和所述上動滑塊10之間。
[0014]作為本發(fā)明的優(yōu)選的改進(jìn)，所述上動滑塊10置于框架9中，以對所述往復(fù)運動進(jìn)行限位。保證了機構(gòu)運動中的可靠性。
[0015]作為本發(fā)明的另一個實施例，所述上動滑塊10具有驅(qū)動端，所述驅(qū)動端驅(qū)動所述上動滑塊10向上運動，所述上動滑塊在重力作用下向下運動。其實現(xiàn)了上動滑塊10向上的加工運動，以及向下的回程運動。且其回程安全無卡死發(fā)生。
[0016]作為改進(jìn)，所述上動滑塊10中間部分在兩側(cè)具有凹槽，以使得所述上動滑塊10的橫截面呈工字型，且所述驅(qū)動端為驅(qū)動側(cè)的驅(qū)動凹槽。
[0017]如圖所示，優(yōu)選的，所述機構(gòu)還具有與所述驅(qū)動凹槽的頂面相配合的驅(qū)動臂，所述驅(qū)動臂向上頂靠所述頂面以實現(xiàn)所述向上運動。本機構(gòu)簡單，運動和受力關(guān)系可靠。
[0018]作為優(yōu)選的實施例，所述驅(qū)動臂為旋轉(zhuǎn)部6，在所述旋轉(zhuǎn)部6的中部具有旋轉(zhuǎn)軸7，所述旋轉(zhuǎn)部6繞所述旋轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動，且在所述旋轉(zhuǎn)軸6兩側(cè)為同所述頂面配合的向上端，和接受沖壓上模向下運動的向下端。即通過旋轉(zhuǎn)部6將加工機床的向下運動，轉(zhuǎn)化為向上的頂靠驅(qū)動凹槽的運動。
[0019]作為優(yōu)選的改進(jìn)，所述機構(gòu)還具有支撐部16，所述支撐部16具有兩臂，所述兩臂將所述旋轉(zhuǎn)部6夾持，且所述旋轉(zhuǎn)部6經(jīng)所述旋轉(zhuǎn)軸7與所述支撐部16的兩臂旋轉(zhuǎn)連接。通過支撐部16為旋轉(zhuǎn)部提供相對轉(zhuǎn)動的且限定其前后擺動的空間。使其運動中更加安全可靠。
[0020]作為更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述機構(gòu)還具有旋轉(zhuǎn)配合凹塊8，所述凹塊8的上表面與所述旋轉(zhuǎn)部6的所述旋轉(zhuǎn)軸處的下表面配合，且所述旋轉(zhuǎn)部相對所述凹塊滑動接觸配合。
[0021]本發(fā)明所提供的由自上而下運動轉(zhuǎn)化為自下向上運動的斜楔機構(gòu)，如附圖1、附圖2所示，利用蹺蹺板形式的旋轉(zhuǎn)原理，將由自上而下運動一次性轉(zhuǎn)化為自下向上運動，替代現(xiàn)有技術(shù)斜面角度之間的兩次以上的轉(zhuǎn)換，最終將由自上而下運動轉(zhuǎn)化為自下向上運動。
[0022]下面對附圖中的優(yōu)選實施例進(jìn)行描述，在圖1的實施例中本發(fā)明所提供的向上運動旋轉(zhuǎn)斜楔主要由旋轉(zhuǎn)部6、旋轉(zhuǎn)配合凹塊8、旋轉(zhuǎn)軸7、上動滑塊10、支撐部16、框架9、回程彈簧12、安全螺栓11、導(dǎo)滑板14等部分組成。
[0023]其中支撐部16、框架9固定安裝在下模13上，支撐部16位于框架9的左側(cè)；旋轉(zhuǎn)軸銷7垂直穿過支撐部16的兩臂；旋轉(zhuǎn)部6呈“弓”字形，中間有孔，兩端上表面為凸起的圓弧面，中部向下凸出，下表面也為圓弧面，右端的凸起的圓弧面與上動滑塊10的左側(cè)內(nèi)凹處接觸，旋轉(zhuǎn)部6通過中間的孔與旋轉(zhuǎn)軸銷7配合并安裝在支撐部16的兩臂之間；導(dǎo)滑板14固定安裝在上動滑塊10的右側(cè)，并與下模13滑動配合；上動滑塊10呈“工”字形，安裝于框架9的內(nèi)部，左側(cè)、前后側(cè)皆與框架9滑動配合，上動滑塊10的上表平面用于安裝上翻邊刀塊4，下表面處安裝有安全螺栓11，安全螺栓11的另一端安裝在下模13某一下表面；回程彈簧12安裝于安全螺栓11與上述下模13某一下表面之間。
[0024]在實現(xiàn)轎車頂蓋15 (即板料件)兩側(cè)上翻邊造型時，使用了本發(fā)明所提供的向上運動旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其主要由旋轉(zhuǎn)部6、旋轉(zhuǎn)配合凹塊8、旋轉(zhuǎn)軸銷7、上動滑塊10、支撐部16、框架9、回程彈簧12、安全螺栓11、導(dǎo)滑板14共九大部分組成。其中支撐部16、框架9固定安裝在下模13上，支撐部16位于框架9的左側(cè)；旋轉(zhuǎn)軸銷7垂直穿過支撐部16的兩臂；旋轉(zhuǎn)部6呈“弓”字形，中間有孔，兩端上表面為凸起的圓弧面，中部向下凸出，下表面也為圓弧面，旋轉(zhuǎn)部6通過中間的孔與旋轉(zhuǎn)軸銷7配合并安裝在支撐部16的兩臂之間；旋轉(zhuǎn)配合凹塊8安裝在支撐部16兩臂間，旋轉(zhuǎn)配合凹塊8下表面為平面，與撐部16上表面固定配合，旋轉(zhuǎn)配合凹塊8的上表面為內(nèi)凹的弧形面，弧度與旋轉(zhuǎn)部6的中部下表圓弧面相適應(yīng)，并滑動配合；
[0025]導(dǎo)滑板14固定安裝在上動滑塊10的右側(cè)，并與下模13滑動配合；上動滑塊10呈“工”字形，安裝于框架9的內(nèi)部，左側(cè)、前后側(cè)皆與框架9滑動配合，上動滑塊10的上表平面用于安裝上翻邊刀塊4，下表面處安裝有安全螺栓11，安全螺栓11的另一端安裝在下模13某一下表面；回程彈簧12安裝于安全螺栓11與上述下模13某一下表面之間。
[0026]在所述斜楔機構(gòu)非工作狀態(tài)下，回程彈簧12伸長及上動滑塊10與安裝其上的上翻邊刀塊4的自重聯(lián)合作用下，上動滑塊10下沉、回程。
[0027]工作初始時，與上模I 一體的驅(qū)動部5及滑動裝配于上模I中的壓芯2隨上模I下行，壓芯2接觸并將頂蓋15壓緊后的某一時間點，驅(qū)動部5接觸旋轉(zhuǎn)部6的左端上部圓弧表面，并帶動旋轉(zhuǎn)部6的左端下降，在旋轉(zhuǎn)軸銷7及旋轉(zhuǎn)配合凹塊8的支撐下，旋轉(zhuǎn)部6以旋轉(zhuǎn)軸銷7為軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使旋轉(zhuǎn)部6的右端上升，并接觸到工字形的上動滑塊10的左側(cè)內(nèi)凹處的上表面；因上動滑塊10的左側(cè)、前后側(cè)皆滑動安裝于框架9內(nèi)、右側(cè)通過導(dǎo)滑板與下模13滑動配合，平面方向的自由度都被約束，只有上下運動一個自由度，于是上動滑塊10在旋轉(zhuǎn)部6的右端帶動下逐步上升，進(jìn)而為安裝其上的上翻邊刀塊4提供自下而上的動力，在安裝于上模I的上壓塊3配合下，對頂蓋15左側(cè)的上翻邊造型進(jìn)行沖壓翻邊加工，力口工完成后，上模I停止下行，旋轉(zhuǎn)運動也隨之停止。在上?；爻虝r，回程彈簧12伸長及上動滑塊10與安裝其上的上翻邊刀塊4的自重聯(lián)合作用下，上動滑塊10下沉、回程。
[0028]作為本發(fā)明的改進(jìn)，優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)部6選用高強度的耐磨材料，可提高其使用壽命；優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)部6的兩端凸起的上圓弧面可安裝有滾輪，以減少驅(qū)動部與其接觸、相對滑動時的摩擦力；優(yōu)選的，驅(qū)動部5的下表面可安裝有導(dǎo)滑板，以減少其與旋轉(zhuǎn)部6接觸、相對滑動時的摩擦力；優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)軸7與旋轉(zhuǎn)部6的滑動配合處，可滑動安裝有襯套，以減少其與旋轉(zhuǎn)部6間的摩擦力；優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)部6的右端尺寸可大于左端尺寸，使右端重量略大于左端重量，使其在回程時，可在自重作用下自行回程，降低對回程力的要求；優(yōu)選的，本發(fā)明可直接應(yīng)用于對沖壓件局部小范圍的上翻邊加工，可選的，只需將旋轉(zhuǎn)部的結(jié)構(gòu)強度加強或材料選用更高強度材料，即可應(yīng)用于較大范圍的上翻邊沖壓加工；可選的，本發(fā)明還可直接應(yīng)用于對沖壓件上翻孔加工。
[0029]本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)斜楔，將自上而下運動一次性轉(zhuǎn)換為自下而上的運動，較現(xiàn)有技術(shù)中通過斜面角度兩次以上的轉(zhuǎn)換提高了轉(zhuǎn)換效率和精度，更有益的效果在于，現(xiàn)有技術(shù)中的斜面角度要求很高，角度的偏差會帶來運動方向轉(zhuǎn)換的低效甚至運動及回程障礙，易卡死，為保證斜面角度質(zhì)量必須采用五軸加工設(shè)備，成本很高。而本發(fā)明所提供斜楔機構(gòu)，沒有要求很高的斜面與角度，只需一般切削加工設(shè)備即可保證其質(zhì)量，成本低，且旋轉(zhuǎn)部6及旋轉(zhuǎn)軸銷7、旋轉(zhuǎn)配合凹塊8皆為小型部件，備件成本也很低，通過小成本投入，提高了沖壓加工質(zhì)量，保證了沖壓生產(chǎn)安全。
[0030]回程障礙，易卡死:現(xiàn)有技術(shù)中，回程與驅(qū)動時，動力的傳遞都是通過面與面間的相對滑動來實現(xiàn)的，摩擦力大，傳動效率低，尤其回程時，回程通過彈簧作用，當(dāng)彈簧力小或失效時，回程無法完全，就會出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，無法回程到位，進(jìn)而影響下一循環(huán)的沖壓加工，如要保證回程力滿足要求，只能通過增加彈簧數(shù)量從而導(dǎo)致模具尺寸變大，或者將現(xiàn)有彈簧更換為更強力的氮氣彈簧，都會導(dǎo)致成本進(jìn)一步增加；而本發(fā)明相比則更有優(yōu)勢，回程時，旋轉(zhuǎn)部右端的重量大于左端的重量，可自行回程，且旋轉(zhuǎn)部6與旋轉(zhuǎn)軸銷7間、旋轉(zhuǎn)部6與旋轉(zhuǎn)配合凹塊8的接觸面積之和遠(yuǎn)小于現(xiàn)有技術(shù)中斜面的接觸面積，使得回程摩擦力也小，這樣，在同樣的回程彈簧力作用下，本發(fā)明較現(xiàn)有技術(shù)更易保證回程順利，提高斜楔機構(gòu)的質(zhì)量。
[0031]應(yīng)了解本發(fā)明所要保護(hù)的范圍不限于非限制性實施方案，應(yīng)了解非限制性實施方案僅僅作為實例進(jìn)行說明。本申請所要要求的實質(zhì)的保護(hù)范圍更體現(xiàn)于獨立權(quán)利要求提供的范圍，以及其從屬權(quán)利要求。
【權(quán)利要求】
1.一種向上運動的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其用于板料件的翻邊沖壓加工藝，其特征在于:所述機構(gòu)具有上下往復(fù)運動的上動滑塊，所述上動滑塊的上端安裝有上翻邊沖壓刀塊，且所述上動滑塊在提供自下向上的運動時，所述沖壓刀塊對所述板料件進(jìn)行翻邊沖壓加工。
2.如權(quán)利要求1所述的機構(gòu)，其特征在于:所述上動滑塊的下端安裝有安全螺栓和環(huán)繞所述安全螺栓的回程彈簧。
3.如權(quán)利要求2所述的機構(gòu)，其特征在于:所述安裝螺栓將所述上動滑塊和沖壓下模固定，且所述回程彈簧位于所述沖壓下模和所述上動滑塊之間。
4.如權(quán)利要求3所述的機構(gòu)，其特征在于:所述上動滑塊置于框架中，以對所述往復(fù)運動進(jìn)行限位。
5.如權(quán)利要求1所述的機構(gòu)，其特征在于:所述上動滑塊具有驅(qū)動端，所述驅(qū)動端驅(qū)動所述上動滑塊向上運動，所述上動滑塊在重力作用下向下運動。
6.如權(quán)利要求5所述的機構(gòu)，其特征在于:所述上動滑塊中間部分在兩側(cè)具有凹槽，以使得所述上動滑塊的橫截面呈工字型，且所述驅(qū)動端為驅(qū)動側(cè)的驅(qū)動凹槽。
7.如權(quán)利要求6所述的機構(gòu)，其特征在于:還具有與所述驅(qū)動凹槽的頂面相配合的驅(qū)動臂，所述驅(qū)動臂向上頂靠所述頂面以實現(xiàn)所述向上運動。
8.如權(quán)利要求7所述的機構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動臂為旋轉(zhuǎn)部，在所述旋轉(zhuǎn)部的中部具有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)部繞所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，且在所述旋轉(zhuǎn)軸兩側(cè)為同所述頂面配合的向上端，和接受沖壓上模向下運動的向下端。
9.如權(quán)利要求8所述的機構(gòu)，其特征在于:還具有支撐部，所述支撐部具有兩臂，所述兩臂將所述旋轉(zhuǎn)部夾持，且所述旋轉(zhuǎn)部經(jīng)所述旋轉(zhuǎn)軸與所述支撐部的兩臂旋轉(zhuǎn)連接。
10.如權(quán)利要求9所述的機構(gòu)，其特征在于:還具有旋轉(zhuǎn)配合凹塊，所述凹塊的上表面與所述旋轉(zhuǎn)部的所述旋轉(zhuǎn)軸處的下表面配合，且所述旋轉(zhuǎn)部相對所述凹塊滑動接觸配合。
【文檔編號】B21D37/12GK103769486SQ201410053194
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2014年2月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月17日
【發(fā)明者】王法峰, 王旭, 王震, 李輝, 黃濤, 于志鵬 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司