一種沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及包括設(shè)有軸向中心通孔的沖孔導(dǎo)向套，所述沖孔導(dǎo)向套固定設(shè)置在可移動(dòng)的氣動(dòng)沖壓壓緊座上，其軸向中心通孔與所述氣動(dòng)沖壓壓緊座上的軸向中心通孔同心貫通，在貫通的同心通孔內(nèi)設(shè)置了可移動(dòng)的力矩孔沖子，所述力矩孔沖子向處于同一軸心線的桿狀工件沖孔，所述桿狀工件頭部由所述沖孔導(dǎo)向套固定，所述桿狀工件尾部固定設(shè)置在可移動(dòng)的沖床底座內(nèi)。所述沖孔導(dǎo)向套與所述沖床底座之間設(shè)置了至少一個(gè)以上開(kāi)放式的磁性支撐套。本實(shí)用新型定位準(zhǔn)確，保證產(chǎn)品加工精度，其同軸度偏差能保證±0.1mm，產(chǎn)品一致性好、穩(wěn)定性高，廢品率大幅降低到0.02%。本實(shí)用新型裝夾方便、操作簡(jiǎn)便、易修易換，具有很好的通用性，適于規(guī)模化生產(chǎn)。
【專利說(shuō)明】一種沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種沖孔導(dǎo)向裝置，特別是一種用于汽車減震器用活塞桿沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，屬于汽車減震器托架領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在常規(guī)汽車前減震器活塞桿沖中心力矩孔的加工工序中，采用的是有預(yù)鉆孔的活塞桿半成品，即先將活塞桿預(yù)加工成孔直徑小于力矩孔內(nèi)切圓直徑0.5_、深度大于力矩孔6_的半成品。加工過(guò)程中須夾緊活塞桿外圓，這樣易引起沖孔沖子與夾具軸向同軸度偏差較大，夾緊定位精度低，導(dǎo)致沖孔后力矩孔與活塞桿軸線同軸度超差大，廢品率高，浪費(fèi)嚴(yán)重；更換品種或發(fā)生夾裝位移時(shí)，需對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和空間校對(duì)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；設(shè)備夾裝附件多，涉及多個(gè)氣動(dòng)裝置和夾緊裝置，故障率高。
[0003]常規(guī)的前減震器活塞桿沖孔有兩種方式，立式?jīng)_孔和臥式?jīng)_孔。
[0004]立時(shí)沖孔(參見(jiàn)圖1)是將活塞桿尾部端固定設(shè)置在沖床底座12上，前端由退料板14夾持固定，靠近活塞桿前端位置安裝有管狀定位套11，所用定位套11需定位在沖床的臺(tái)座13上。立式?jīng)_孔采用定位套定位活塞桿外徑，存在以下弊病:①裝、取活塞桿易劃傷活塞桿外表面，加工廢品率較高(達(dá)5%以上)手工裝、取活塞桿時(shí)，操作者需伸手進(jìn)入沖壓區(qū)域，存在安全風(fēng)險(xiǎn)；③自動(dòng)化程度低。
[0005]臥式?jīng)_孔(參見(jiàn)圖2)是將活塞桿尾部端固定設(shè)置在沖床的底座6上，在活塞桿頭部和尾部之間設(shè)置了夾緊裝置17 (兩套專用半圓夾具)(參見(jiàn)圖3)，夾緊裝置17包括兩個(gè)氣動(dòng)夾具18，每個(gè)氣動(dòng)夾具18連有氣缸19，氣缸19與氣動(dòng)裝置(包括I套繼電器開(kāi)關(guān)電氣控制，兩套氣動(dòng)支撐缸)連接控制氣動(dòng)夾具18的夾緊和松開(kāi)，沖孔沖子15穿過(guò)定位套16對(duì)活塞桿軸向水平?jīng)_孔。采用水平雙氣動(dòng)夾具夾緊活塞桿外徑，存在以下弊病:①采用夾緊活塞桿外圓，沖孔沖子與夾具軸向同軸度偏差較大，夾緊定位精度低，導(dǎo)致沖孔后，力矩孔與活塞桿軸線同軸度超差大，一致性不好，廢品率較高(達(dá)2%以上)，浪費(fèi)嚴(yán)重；②更換品種或發(fā)生夾裝位移時(shí)，需對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和空間校對(duì)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，調(diào)整一次平均需用時(shí)兩個(gè)工作。日；③設(shè)備夾裝附件多，涉及多個(gè)氣動(dòng)裝置和夾緊裝置，故障率高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝取容易、夾緊定位精度高、活塞桿力矩孔一致性好的汽車減震器用活塞桿沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，該導(dǎo)向裝置廢品率低、省時(shí)省力。
[0007]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，其特征在于:包括設(shè)有軸向中心通孔的沖孔導(dǎo)向套，所述沖孔導(dǎo)向套固定設(shè)置在可移動(dòng)的氣動(dòng)沖壓壓緊座上，其軸向中心通孔與所述氣動(dòng)沖壓壓緊座上的軸向中心通孔同心貫通，在貫通的同心通孔內(nèi)設(shè)置了可移動(dòng)的力矩孔沖子，所述力矩孔沖子向處于同一軸心線的桿狀工件沖孔，所述桿狀工件頭部由所述沖孔導(dǎo)向套固定，所述桿狀工件尾部固定設(shè)置在可移動(dòng)的沖床底座內(nèi)。[0008]為了防止桿狀工件竄動(dòng)，在所述沖孔導(dǎo)向套與所述沖床底座之間設(shè)置了支撐塊；為了便于裝夾，所述支撐塊為開(kāi)放式；為了能夾緊固定所述桿狀工件，所述支撐塊為磁性的支撐塊，可使所述桿狀工件吸附在所述支撐塊上不會(huì)竄動(dòng)；為了能牢固支撐所述桿狀工件，所述磁性支撐塊至少一個(gè)以上。所述磁性支撐塊使用時(shí)通過(guò)螺釘固定于臥式?jīng)_床水平基座上，通過(guò)增加和減少墊片調(diào)節(jié)水平高度，所述墊片設(shè)置在臥式?jīng)_床水平基座與支撐塊之間。
[0009]所述桿狀工件為可與磁性材料吸附的鐵磁性材料，如鐵、鈷、鎳等磁性金屬材料。支撐塊的磁性為電磁性或鐵磁性；所述桿狀工件采用棒料加工而成，如汽車用前減震器活塞桿、摩托車用前減震器活塞桿等。
[0010]本實(shí)用新型所述桿狀工件為有預(yù)鉆孔的半成品，即對(duì)所述桿狀工件預(yù)加工成孔直徑小于力矩孔內(nèi)切圓直徑0.5mm、深度大于力矩孔6mm的半成品。
[0011]本實(shí)用新型采用立式?jīng)_床或臥式?jīng)_床均可對(duì)所述桿狀工件沖力矩孔，為便于采用機(jī)械臂進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)，采用臥式?jīng)_床生產(chǎn)操作效果更好。
[0012]本實(shí)用新型所述工件定位基準(zhǔn)為所述桿狀工件外徑，為使本實(shí)用新型定位準(zhǔn)確，產(chǎn)品加工精度高，使所述桿狀工件孔同軸度偏差達(dá)到并滿足設(shè)計(jì)要求，本實(shí)用新型所述沖孔導(dǎo)向套和所述氣動(dòng)沖壓壓緊座均設(shè)置在沖床的基座上，通過(guò)移動(dòng)所述氣動(dòng)沖壓壓緊座和所述沖床軸向前后位移調(diào)整固定所述桿狀工件，而所述力矩孔沖子在所述沖孔導(dǎo)向套和氣動(dòng)沖壓壓緊座的同軸孔內(nèi)限位軸向移動(dòng)。
[0013]為了便于與有凸臺(tái)的所述桿狀工件定位牢固，所述沖孔導(dǎo)向套中心孔為臺(tái)階孔。
[0014]本實(shí)用新型所述沖孔導(dǎo)向套為更換式，根據(jù)所述桿狀工件外徑的大小匹配對(duì)應(yīng)的所述沖孔導(dǎo)向套，確保所述沖孔導(dǎo)向套抱緊所述桿狀工件使其牢固定位。
[0015]本實(shí)用新型所述中心力矩孔可沖成圓孔、方孔、條形孔、及三角、四角、五角等多角形孔。
[0016]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn):
[0017]1.本實(shí)用新型通過(guò)所述氣動(dòng)沖壓壓緊座推動(dòng)所述沖孔導(dǎo)向套向所述桿狀工件軸向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行定位，并通過(guò)與所述沖床底座相對(duì)位移夾緊所述桿狀工件。這樣可使所述沖力矩孔沖子與所述桿狀工件保持較高的同軸度精度，沖制的力矩孔始終處于所述桿狀工件軸向中心，本實(shí)用新型根據(jù)桿狀工件中最接近理論軸線的外圓為定位基準(zhǔn)，這種結(jié)構(gòu)定位準(zhǔn)確，保證產(chǎn)品加工精度，其同軸度偏差能保證±0.1mm ;產(chǎn)品一致性好、穩(wěn)定性高，廢品率大幅降低至IJ 0.02%。
[0018]2.本實(shí)用新型在所述沖孔導(dǎo)向套與所述沖床底座之間設(shè)置了開(kāi)放式的磁性支撐塊，避免了所述桿狀工件在被沖孔時(shí)軸向竄動(dòng)，提高了定位精度；同時(shí)簡(jiǎn)化了裝夾過(guò)程，不必進(jìn)行360°的夾具空間位置校準(zhǔn)，只需適當(dāng)調(diào)整磁性支撐塊高度即可完成變更。
[0019]3.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所述沖孔導(dǎo)向套為更換式，根據(jù)所述桿狀工件外徑的大小匹配更換對(duì)應(yīng)的所述沖孔導(dǎo)向套，使本實(shí)用新型具有很好的通用性；本實(shí)用新型節(jié)約了設(shè)備購(gòu)置成本，降低調(diào)整、變更品種難度、簡(jiǎn)化維護(hù)、維修，提升產(chǎn)品加工可靠性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]本實(shí)用新型的【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】如下:
[0021]圖1為現(xiàn)有技術(shù)立式?jīng)_孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0022]圖2為現(xiàn)有技術(shù)臥式?jīng)_孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為現(xiàn)有技術(shù)臥式?jīng)_孔裝置工件氣動(dòng)夾具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例沖孔前安裝狀態(tài)示意圖；
[0026]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例調(diào)整所述沖孔導(dǎo)向套和所述沖床底座狀態(tài)示意圖；
[0027]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例沖孔時(shí)的狀態(tài)示意圖；
[0028]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例沖孔完成后退出所述力矩孔沖子示意圖；
[0029]圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例沖孔完成后退出所述沖孔導(dǎo)向套狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，但實(shí)用新型并不局限于這些實(shí)施方式，任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或替代，仍屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。
[0031]實(shí)施例1，參見(jiàn)圖4:一種沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，包括設(shè)有軸向中心通孔的沖孔導(dǎo)向套1，所述沖孔導(dǎo)向套I通過(guò)螺栓固定設(shè)置在可移動(dòng)的氣動(dòng)沖壓壓緊座2上，其軸向中心通孔與所述氣動(dòng)沖壓壓緊座2上的軸向中心通孔軸向同心貫通，在貫通的同心孔中設(shè)置了可移動(dòng)的力矩孔沖子3限位軸向移動(dòng)，對(duì)與所述力矩孔沖子處于同一軸心線的汽車用前減震器活塞桿進(jìn)行沖孔，所述沖孔導(dǎo)向套I固定活塞桿(桿狀工件4)頭部，活塞桿尾部固定設(shè)置在可移動(dòng)的沖床底座5內(nèi)。所述沖孔導(dǎo)向套I中心通孔為臺(tái)階孔7。所述沖孔導(dǎo)向套I與所述沖床底座5之間設(shè)置了兩個(gè)開(kāi)放式的磁性支撐塊6，所述磁性支撐塊6用螺栓固定在臥式?jīng)_床的基座上。
[0032]為進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征，利用本實(shí)用新型對(duì)汽車用前減震器活塞桿沖中心力矩孔來(lái)說(shuō)明沖力矩孔的過(guò)程:
[0033]參見(jiàn)圖5:將汽車減震器活塞桿(桿狀工件4)經(jīng)機(jī)械臂放置于所述沖孔導(dǎo)向套I與所述沖床底座5之間的兩個(gè)V型磁性支撐塊6上；通過(guò)墊片調(diào)節(jié)所述支撐塊6的高度。
[0034]進(jìn)一步參見(jiàn)圖6所述氣動(dòng)沖壓壓緊座2推動(dòng)所述沖孔導(dǎo)向套I向所述活塞桿軸向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行定位，并通過(guò)與沖床底座5相對(duì)位移夾緊所述活塞桿，所述活塞桿凸臺(tái)與所述沖孔導(dǎo)向套I臺(tái)階孔7定位卡緊固定。
[0035]進(jìn)一步參見(jiàn)圖7所述力矩孔沖子3通過(guò)所述沖孔導(dǎo)向套I內(nèi)孔限位軸向移動(dòng)的所述活塞桿進(jìn)行沖孔。
[0036]進(jìn)一步參見(jiàn)圖8沖孔完成后所述氣動(dòng)沖壓壓緊座2軸向反向移動(dòng),通過(guò)所述沖孔導(dǎo)向套I頂住所述活塞桿，使得所述力矩孔沖子3得以從所述活塞桿中退出。
[0037]進(jìn)一步參見(jiàn)圖9所述氣動(dòng)沖壓壓緊座2連同所述沖孔導(dǎo)向套I軸向反向移動(dòng)完成沖孔退料工作，移開(kāi)所述沖床底座5將所述活塞桿尾部退出，此時(shí)V型磁性支撐塊6可將所述活塞桿吸附住不會(huì)竄動(dòng)，隨后所述活塞桿經(jīng)機(jī)械臂移出沖孔工位。
【權(quán)利要求】
1.一種沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，其特征在于:包括設(shè)有軸向中心通孔的沖孔導(dǎo)向套(1)，所述沖孔導(dǎo)向套(I)固定設(shè)置在可移動(dòng)的氣動(dòng)沖壓壓緊座(2)上，其軸向中心通孔與所述氣動(dòng)沖壓壓緊座(2)上的軸向中心通孔同心貫通，在貫通的同心通孔內(nèi)設(shè)置了可移動(dòng)的力矩孔沖子(3)，所述力矩孔沖子(3)向處于同一軸心線的桿狀工件(4)軸向沖孔，所述桿狀工件(4 )頭部由所述沖孔導(dǎo)向套(I)固定，所述桿狀工件(4 )尾部固定設(shè)置在可移動(dòng)的沖床底座(5)內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求1所述的沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述沖孔導(dǎo)向套(I)與所述沖床底座(5)之間固定設(shè)置了至少一個(gè)以上的支撐塊(6)。
3.按照權(quán)利要求2所述的沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述支撐塊(6)固定設(shè)置在臥式?jīng)_床的基座上。
4.按照權(quán)利要求3所述的沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所訴支撐塊(6)通過(guò)墊片調(diào)整水平高度，且所述墊片設(shè)置在臥式?jīng)_床水平基座與支撐塊之間。
5.按照權(quán)利要求1所述的沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述沖孔導(dǎo)向套(I)中心通孔為臺(tái)階孔(7)。
6.按照權(quán)利要求2至4任一權(quán)利要求所述的沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述沖孔導(dǎo)向套(I)中心通孔為臺(tái)階孔(7)。
7.按照權(quán)利要求2至4任一權(quán)利要求所述的沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述支撐塊具有磁性。
8.按照權(quán)利要求6權(quán)利要求所述的沖中心力矩孔的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述支撐塊具有磁性。
【文檔編號(hào)】B21D28/28GK203470616SQ201320600502
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】吳雙 申請(qǐng)人:四川寧江精密工業(yè)有限責(zé)任公司