多功能ccb焊接固定裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種多功能CCB焊接固定裝置,包括一工作臺(tái),在所述工作臺(tái)上用于CCB支撐管焊接區(qū)域周?chē)鄬?duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組加緊機(jī)構(gòu),每組所述加緊機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述工作臺(tái)上的夾具支撐座、活動(dòng)安裝在所述夾具支撐座上的機(jī)械手夾具,在所述CCB支撐管焊接區(qū)域內(nèi)、工作臺(tái)上固定設(shè)置有數(shù)個(gè)與CCB支撐管上定位孔相配合的定位銷(xiāo)。不同規(guī)格的支撐管可通過(guò)活動(dòng)機(jī)械手夾具與定位銷(xiāo)的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)在同一固定裝置上固定不同規(guī)格的支撐管而進(jìn)行CCB焊接,從而節(jié)約裝置占用的空間,使固定裝置的資源利用率大為提高,有利于降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】多功能CCB焊接固定裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種固定裝置,具體是涉及一種適用于CCB焊接時(shí)的固定裝置,屬于焊接【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]儀表板橫梁支架(CCB)是整合駕駛艙內(nèi)其它零部件為一體的零件,其重要組成部份包括起支撐和連接作用的支撐管。CCB主要采用焊接方法將各部分部件連接在支撐管周?chē)玫?。根?jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不同,支撐管的規(guī)格不同,即管子的形狀、粗細(xì)等有所不同?,F(xiàn)有技術(shù)在對(duì)支撐管做焊接作業(yè)時(shí),每一種規(guī)格支撐管只能通過(guò)特制的夾具固定在與其規(guī)格相對(duì)應(yīng)的固定裝置上,這樣必然導(dǎo)致作業(yè)車(chē)間內(nèi)上述固定裝置種類(lèi)多、占用空間較大、資源利用率低和生產(chǎn)成本增加等不足,且不同規(guī)格支撐管在配合固定裝置過(guò)程中,無(wú)形延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間,降低生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提出一種適合不同規(guī)格CCB焊接時(shí)的固定裝置。本實(shí)用新型的目的將通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):
[0004]一種多功能CCB焊接固定裝置,包括一工作臺(tái),在所述工作臺(tái)上用于CCB支撐管焊接區(qū)域周?chē)鄬?duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組加緊機(jī)構(gòu),每組所述加緊機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述工作臺(tái)上的夾具支撐座、活動(dòng)安裝在所述夾具支撐座上的機(jī)械手夾具,在所述CCB支撐管焊接區(qū)域內(nèi)、工作臺(tái)上固定設(shè)置有數(shù)個(gè)與CCB支撐管上定位孔相配合的定位銷(xiāo)。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步地,所述機(jī)械手夾具的一端可通過(guò)與其連接的電性控制系統(tǒng)自由移動(dòng)。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步地,所述定位銷(xiāo)的規(guī)格不同。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果主要體現(xiàn)在:不同規(guī)格的支撐管可通過(guò)活動(dòng)機(jī)械手夾具與定位銷(xiāo)的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)在同一固定裝置上固定不同規(guī)格的支撐管而進(jìn)行CCB焊接,從而節(jié)約裝置占用的空間,使固定裝置的資源利用率大為提高,有利于降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率。
[0008]以下便結(jié)合實(shí)施例附圖,對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳述,以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明,所舉的實(shí)施例僅是對(duì)本實(shí)用新型產(chǎn)品或方法作概括性例示,有助于更好地理解本實(shí)用新型,但并不會(huì)限制本實(shí)用新型范圍。
[0011]如圖1所示,一種多功能CCB焊接固定裝置,包括一工作臺(tái)I,在所述工作臺(tái)I上規(guī)劃有用于CCB支撐管焊接區(qū)域,在該區(qū)域的周?chē)鄬?duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組加緊機(jī)構(gòu)。每組所述加緊機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述工作臺(tái)I上的夾具支撐座2、活動(dòng)安裝在所述夾具支撐座2上的機(jī)械手夾具3。該機(jī)械手夾具3的一端可通過(guò)與其連接的電性控制系統(tǒng)自由移動(dòng),可將不同規(guī)格的CCB支撐管兩端夾緊。
[0012]在所述CCB支撐管焊接區(qū)域內(nèi)、工作臺(tái)I上固定設(shè)置有數(shù)個(gè)與CCB支撐管上定位孔相配合的定位銷(xiāo)4。所述定位銷(xiāo)4的規(guī)格可以相同也可以不同,該定位銷(xiāo)4設(shè)置的位置和采用的規(guī)格,即尺寸和體積大小均根據(jù)CCB支撐管上定位孔的大小和深淺來(lái)設(shè)置。因此,可以在上述CCB支撐管焊接區(qū)域內(nèi)固定設(shè)置適合不同CCB支撐管定位的定位銷(xiāo)4的組合,使數(shù)個(gè)規(guī)格相同或不同的定位銷(xiāo)4組合在一起,使相應(yīng)的定位銷(xiāo)4插入CCB支撐管上的定位孔,使CCB支撐管在CCB支撐管焊接區(qū)域內(nèi)的位置固定,并結(jié)合上述一組機(jī)械手夾具3將其兩端加緊,能將上述CCB支撐管穩(wěn)固的固定在所述CCB支撐管焊接區(qū)域內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)。
[0013]本實(shí)用新型的工作過(guò)程簡(jiǎn)述如下,首先將待焊接CCB支撐管放入CCB支撐管焊接區(qū)域內(nèi),使與之相對(duì)應(yīng)設(shè)置的定位銷(xiāo)4插入該CCB支撐管上的定位孔內(nèi),通過(guò)前述電性控制系統(tǒng)使一組機(jī)械手夾具3的一端移動(dòng)至CCB支撐管兩端,并將CCB支撐管兩端加緊,從而將CCB支撐管穩(wěn)固的固定在CCB支撐管焊接區(qū)域內(nèi),以便后續(xù)的焊接作業(yè)。該CCB支撐管焊接作業(yè)完成后,松開(kāi)機(jī)械手夾具3,將CCB支撐管從CCB支撐管焊接區(qū)域內(nèi)取出,即完成整個(gè)焊接作業(yè)。待進(jìn)行不同規(guī)格CCB支撐管焊接時(shí),開(kāi)始的步驟只需將另一組相對(duì)應(yīng)設(shè)置的定位銷(xiāo)4插入該規(guī)格CCB支撐管上的定位孔內(nèi)即可。
[0014]不同規(guī)格的支撐管可通過(guò)活動(dòng)機(jī)械手夾具與定位銷(xiāo)的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)在同一固定裝置上固定不同規(guī)格的支撐管而進(jìn)行CCB焊接,從而節(jié)約裝置占用的空間,使固定裝置的資源利用率大為提聞,有利于降低生廣成本、提聞生廣效率。
[0015]本實(shí)用新型尚有多種實(shí)施方式,凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能CCB焊接固定裝置,其特征在于:包括一工作臺(tái)(1),在所述工作臺(tái)(I)上用于CCB支撐管焊接區(qū)域周?chē)鄬?duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組加緊機(jī)構(gòu),每組所述加緊機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述工作臺(tái)(I)上的夾具支撐座(2 )、活動(dòng)安裝在所述夾具支撐座(2 )上的機(jī)械手夾具(3),在所述CCB支撐管焊接區(qū)域內(nèi)、工作臺(tái)(I)上固定設(shè)置有數(shù)個(gè)與CCB支撐管上定位孔相配合的定位銷(xiāo)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能CCB焊接固定裝置,其特征在于:所述機(jī)械手夾具(3)的一端可通過(guò)與其連接的電性控制系統(tǒng)自由移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能CCB焊接固定裝置,其特征在于:所述定位銷(xiāo)(4)的規(guī)格不同。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203526842SQ201320560572
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】杜清林 申請(qǐng)人:奇昊汽車(chē)系統(tǒng)(蘇州)有限公司