零件裝配臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種運(yùn)輸設(shè)備，具體涉及一種零件裝配臺(tái)，包括機(jī)架、進(jìn)料管、止動(dòng)擺桿、送料搖臂、圓弧形的導(dǎo)向擋板和主軸，所述進(jìn)料管豎直設(shè)置且與機(jī)架固定連接，進(jìn)料管靠近端部的側(cè)壁設(shè)有通孔；所述止動(dòng)擺桿豎直設(shè)置且其一端與機(jī)架鉸接，止動(dòng)擺桿另一端長(zhǎng)于進(jìn)料管且通過(guò)拉簧與進(jìn)料管連接，止動(dòng)擺桿上設(shè)有與通孔相適應(yīng)的止動(dòng)銷；所述主軸上固定連接有轉(zhuǎn)臺(tái)，轉(zhuǎn)臺(tái)為水平設(shè)置；送料搖臂一端位于進(jìn)料管軸線延長(zhǎng)線與轉(zhuǎn)臺(tái)半徑延長(zhǎng)線的交點(diǎn)處，且該端部與機(jī)架鉸接。本發(fā)明可以將筒套類零件與軸類零件在運(yùn)送過(guò)程中進(jìn)行裝配，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，適合小型工廠或小批量零件裝配。
【專利說(shuō)明】零件裝配臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸設(shè)備，具體涉及一種零件裝配臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]在中國(guó)古代，人們便開(kāi)始翻車來(lái)提水。到17世紀(jì)中期，開(kāi)始應(yīng)用架輸送設(shè)備；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的傳送設(shè)備相繼被研發(fā)出來(lái)并生產(chǎn)應(yīng)用，例如瑞士的鋼帶式輸送機(jī)，英國(guó)和德國(guó)的慣性傳送機(jī)等。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。在工廠生產(chǎn)加工零件或裝配時(shí)，也會(huì)用到機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸而提高生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以將筒套類零件與軸類零件進(jìn)行裝配的工作臺(tái)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種零件裝配臺(tái)，包括機(jī)架、進(jìn)料管、止動(dòng)擺桿、送料搖臂、圓弧形的導(dǎo)向擋板和主軸，所述進(jìn)料管豎直設(shè)置且與機(jī)架固定連接，進(jìn)料管靠近端部的側(cè)壁設(shè)有通孔；所述止動(dòng)擺桿豎直設(shè)置且其一端與機(jī)架鉸接，止動(dòng)擺桿另一端長(zhǎng)于進(jìn)料管且通過(guò)拉簧與進(jìn)料管連接，止動(dòng)擺桿上設(shè)有與通孔相適應(yīng)的止動(dòng)銷；所述主軸上固定連接有轉(zhuǎn)臺(tái)，轉(zhuǎn)臺(tái)為水平設(shè)置；送料搖臂一端位于進(jìn)料管軸線延長(zhǎng)線與轉(zhuǎn)臺(tái)半徑延長(zhǎng)線的交點(diǎn)處，且該端部與機(jī)架鉸接，當(dāng)送料搖臂位于豎直方向時(shí)，其端部與進(jìn)料管相接，當(dāng)送料搖臂位于水平方向時(shí)，其端部與轉(zhuǎn)臺(tái)表面接觸；所述導(dǎo)向擋板半徑與送料搖臂長(zhǎng)度相同，導(dǎo)向擋板位于送料搖臂端部轉(zhuǎn)過(guò)的弧線軌跡上。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)的零件裝配臺(tái)，當(dāng)送料搖臂位于豎直方向與進(jìn)料管相接時(shí)，送料搖臂端部與止動(dòng)擺桿端部相抵，使止動(dòng)擺桿端部遠(yuǎn)離進(jìn)料管，同時(shí)止動(dòng)銷從通孔中拔出，進(jìn)料管中的筒套類零件落入送料搖臂端部，當(dāng)送料搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)離開(kāi)豎直位置時(shí)，止動(dòng)擺桿通過(guò)拉簧的作用，使止動(dòng)銷穿過(guò)通孔并插入下一零件的孔中，防止該零件下落。隨著送料搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置，送料搖臂端部與轉(zhuǎn)臺(tái)表面相接觸，這樣即可將筒套類零件與轉(zhuǎn)臺(tái)上的軸類零件進(jìn)行裝配。使零件運(yùn)輸與裝配同時(shí)進(jìn)行以提高效率，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，適合小型工廠或小批量零件裝配。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明零件裝配臺(tái)實(shí)施例送料搖臂位于豎直位置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本發(fā)明零件裝配臺(tái)實(shí)施例送料搖臂位于水平位置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中，1為止動(dòng)銷,2為止動(dòng)擺桿,3為進(jìn)料管,4為送料搖臂,5為導(dǎo)向擋板,6為轉(zhuǎn)臺(tái)，7為主軸，8為筒套類零件，9為軸類零件。【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
如圖1和圖2所示，本發(fā)明零件裝配臺(tái)的一種實(shí)施方案包括機(jī)架、進(jìn)料管3、止動(dòng)擺桿
2、送料搖臂4、圓弧形的導(dǎo)向擋板5和主軸7，所述進(jìn)料管3豎直設(shè)置且與機(jī)架螺栓連接，進(jìn)料管3靠近端部的側(cè)壁設(shè)有通孔；所述止動(dòng)擺桿2豎直設(shè)置且其一端與機(jī)架鉸接，止動(dòng)擺桿2另一端長(zhǎng)于進(jìn)料管3且通過(guò)拉簧與進(jìn)料管3連接，止動(dòng)擺桿2上設(shè)有與通孔相適應(yīng)的止動(dòng)銷I ;所述主軸7上固定連接有轉(zhuǎn)臺(tái)6，轉(zhuǎn)臺(tái)6為水平設(shè)置；送料搖臂4 一端位于進(jìn)料管3軸線延長(zhǎng)線與轉(zhuǎn)臺(tái)6半徑延長(zhǎng)線的交點(diǎn)處,且該端部與機(jī)架鉸接，當(dāng)送料搖臂4位于豎直方向時(shí)，其端部與進(jìn)料管3相接，當(dāng)送料搖臂4位于水平方向時(shí)，其端部與轉(zhuǎn)臺(tái)6表面接觸；所述導(dǎo)向擋板5半徑與送料搖臂4長(zhǎng)度相同，導(dǎo)向擋板5位于送料搖臂4端部轉(zhuǎn)過(guò)的弧線軌跡上。
[0010]使用時(shí)，當(dāng)送料搖臂4位于豎直方向與進(jìn)料管3相接時(shí)，送料搖臂4端部與止動(dòng)擺桿2端部相抵，使止動(dòng)擺桿2端部遠(yuǎn)離進(jìn)料管3，同時(shí)止動(dòng)銷I從通孔中拔出，進(jìn)料管3中的筒套類零件8落入送料搖臂4端部，當(dāng)送料搖臂4轉(zhuǎn)動(dòng)離開(kāi)豎直位置時(shí)，止動(dòng)擺桿2通過(guò)拉簧的作用，使止動(dòng)銷I穿過(guò)通孔并插入下一零件的孔中，防止該零件下落。隨著送料搖臂4轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置，送料搖臂4端部與轉(zhuǎn)臺(tái)6表面相接觸，這樣即可將筒套類零件8與轉(zhuǎn)臺(tái)6上的軸類零件9進(jìn)行裝配。裝配后，送料搖臂4回轉(zhuǎn)到豎直方向與進(jìn)料管3相接；同時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)6通過(guò)主軸7帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)60°，將下一個(gè)要裝配的軸類零件9送到裝配工位。
[0011]還可在轉(zhuǎn)臺(tái)6上方設(shè)置紅外對(duì)準(zhǔn)儀，以保證轉(zhuǎn)臺(tái)6上的軸類零件9與送料搖臂4端部的筒套類零件8裝配正確。
[0012]以上結(jié)合附圖所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出各種變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種零件裝配臺(tái)，其特征在于:包括機(jī)架、進(jìn)料管、止動(dòng)擺桿、送料搖臂、圓弧形的導(dǎo)向擋板和主軸，所述進(jìn)料管豎直設(shè)置且與機(jī)架固定連接，進(jìn)料管靠近端部的側(cè)壁設(shè)有通孔；所述止動(dòng)擺桿豎直設(shè)置且其一端與機(jī)架鉸接，止動(dòng)擺桿另一端長(zhǎng)于進(jìn)料管且通過(guò)拉簧與進(jìn)料管連接，止動(dòng)擺桿上設(shè)有與通孔相適應(yīng)的止動(dòng)銷；所述主軸上固定連接有轉(zhuǎn)臺(tái)，轉(zhuǎn)臺(tái)為水平設(shè)置；送料搖臂一端位于進(jìn)料管軸線延長(zhǎng)線與轉(zhuǎn)臺(tái)半徑延長(zhǎng)線的交點(diǎn)處，且該端部與機(jī)架鉸接，當(dāng)送料搖臂位于豎直方向時(shí)，其端部與進(jìn)料管相接，當(dāng)送料搖臂位于水平方向時(shí)，其端部與轉(zhuǎn)臺(tái)表面接觸；所述導(dǎo)向擋板半徑與送料搖臂長(zhǎng)度相同，導(dǎo)向擋板位于送料搖臂端部轉(zhuǎn)過(guò)的弧線軌跡上。
【文檔編號(hào)】B23P19/00GK103753166SQ201310599578
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】江偉 申請(qǐng)人:重慶艦幃機(jī)械有限公司