專利名稱：輪輞與輪輻壓裝合成模具裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及載重車輪輞與輪輻的壓裝合成領域，特別涉及一種輪輞與 輪輻壓裝合成模具裝置。
背景技術(shù)：
目前，輪輞與輪輻的合成都是通過固定輪輞然后將輪輻從上往下壓裝合成 起來的。這種技術(shù)存在如下缺點或不足l.輪輞的定位基準少，定位不夠精確， 壓力機向下壓時輪輞與輪輻受力不均勻，導致壓裝出的車輪精度差，嚴重影響 著產(chǎn)品質(zhì)量。2.這種工藝勞動強度較大，壓裝出的車輪不容易卸下，制約著生產(chǎn) 效率的提高和車輪技術(shù)的發(fā)展。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種定位精確、受 力均勻又能減輕工藝勞動強度的輪輞與輪輻壓裝合成模具裝置。
其技術(shù)方案是包括上模板、模板、定位軸、壓緊盤、導柱一、導柱二、 定位盤、下模板、墊板、托板和彈簧，其特征是上模板固定連接定位軸，定 位軸上設有模板，導柱一的下端連接壓緊盤，導柱一的上端穿過模板，導柱一 上壓緊盤與模板之間設有彈簧一；下模板與墊板相連接，墊板上方固定配合有 定位盤，導柱二的下端連接下模板，導柱二的上端穿過托板，導柱二上在下模 板與托板之間設有彈簧二。
所述導柱一與上模板為滑動配合。所述導柱二與托板為滑動配合。
本實用新型通過中心孔定位，將輪輻進行固定和定位，然后壓入輪輞，壓 好后通過導柱上的彈簧自動彈起，提高了壓裝的精度，降低了勞動強度，提高了工作效率。


附圖是一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照附圖， 一種輪輞與輪輻壓裝合成模具裝置，包括上模板、模板、定位 軸、壓緊盤、導柱一、導柱二、定位盤、下模板、墊板、托板和彈簧，上模板1 固定連接定位軸2，定位軸2上設有模板3，導柱一4的下端連接壓緊盤8，導 柱一 4的上端穿過上模板3，導柱一 4上壓緊盤8與3模板之間設有彈簧一 12; 下模板5與墊板6相連接，墊板6上方固定配合有定位盤7，導柱二9的下端連 接下模板5，導柱二9的上端穿過托板11，導柱二9上在下模板5與托板11之 間設有彈簧二；導柱一 4與模板3為滑動配合；導柱二 9與托板11為滑動配合。
工作時，輪輻固定于定位盤7上，將輪輞放入托板ll上；然后上模下壓， 上模板3帶動輪輞下壓，壓緊盤8將輪輻固定防止其晃動。彈簧一 12使得輪輻 受力均勻，幾秒后，上模升起，彈簧二10將壓好的輪輞與輪輻彈起進入下一道 工序。
權(quán)利要求1、一種輪輞與輪輻壓裝合成模具裝置，包括上模板、模板、定位軸、壓緊盤、導柱一、導柱二、定位盤、下模板、墊板、托板和彈簧，其特征是上模板固定連接定位軸，定位軸上設有模板，導柱一的下端連接壓緊盤，導柱一的上端穿過模板，導柱一上壓緊盤與模板之間設有彈簧一；下模板與墊板相連接，墊板上方固定配合有定位盤，導柱二的下端連接下模板，導柱二的上端穿過托板，導柱二上在下模板與托板之間設有彈簧二。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪輞與輪輻壓裝合成模具裝置，其特征是所述 導柱一與上模板為滑動配合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪輞與輪輻壓裝合成模具裝置，其特征是所述 導柱二與托板為滑動配合。
專利摘要一種輪輞與輪輻壓裝合成模具裝置，包括上模板、模板、定位軸、壓緊盤、導柱一、導柱二、定位盤、下模板、墊板、托板和彈簧，其特征是上模板固定連接定位軸，定位軸上設有模板，導柱一的下端連接壓緊盤，導柱一的上端穿過模板，導柱一上壓緊盤與模板之間設有彈簧一；下模板與墊板相連接，墊板上方固定配合有定位盤，導柱二的下端連接下模板，導柱二的上端穿過托板，導柱二上在下模板與托板之間設有彈簧二。本實用新型通過中心孔定位，將輪輻進行固定和定位，然后壓入輪輞，壓好后通過導柱上的彈簧自動彈起，提高了壓裝的精度，降低了勞動強度，提高了工作效率。
文檔編號B23P19/02GK201366607SQ20092002332
公開日2009年12月23日 申請日期2009年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月6日
發(fā)明者寧 王 申請人:山東貝特爾車輪有限公司