專利名稱：缸體軸瓦鏜床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型技術(shù)涉及發(fā)動機(jī)主軸瓦孔的維修加工機(jī)械。尤其是指采用電機(jī)(包括無級調(diào)電機(jī))并由少齒差變速與開合螺母組成進(jìn)給機(jī)構(gòu)的可升降主軸箱、可進(jìn)行遠(yuǎn)程操縱的軸向進(jìn)給機(jī)構(gòu)、可根據(jù)發(fā)動機(jī)主軸瓦孔中心高不同進(jìn)行調(diào)節(jié)的底座升降立柱機(jī)構(gòu)組成的發(fā)動機(jī)主軸瓦孔的專用維修加工機(jī)械。
在以往發(fā)動機(jī)維修中，大多采用刮研的方法修復(fù)被磨損、拉傷的主軸瓦孔。其維修煩瑣，每次刮削都要拆卸上瓦蓋和上半瓦，然后放入曲軸并重新裝入上半瓦和上瓦蓋，反復(fù)轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)次后再依次拆下上瓦蓋、上半瓦，取出曲軸重新刮研上、下半瓦，反復(fù)多次后才可完成修復(fù)工作。其缺點(diǎn)是工作強(qiáng)度高、效率低、各主軸瓦孔幾何形狀和軸線同軸度差，且各主軸瓦孔與曲軸的配合間隙不一致，致使發(fā)動機(jī)在工作中易產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
本實(shí)用新型技術(shù)目的是設(shè)計(jì)研制一種缸體軸瓦鏜床，以機(jī)械加工的方法取代了傳統(tǒng)的刮削方式，快速、高效、精確地對發(fā)動機(jī)主軸瓦孔進(jìn)行維修加工，只需將上、下半瓦裝入發(fā)動機(jī)主軸瓦座內(nèi)，壓緊螺釘后就可以進(jìn)行鏜削加工。在調(diào)整好鏜桿中心線與主軸瓦孔中心線重合后，一次可對多個主軸瓦孔進(jìn)行加工，經(jīng)加工后的各主軸瓦孔，不論各孔的同軸度、幾何精度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手工刮削后的精度。大大提高了維修效率，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，提高了維修精度。同時(shí)遠(yuǎn)程操縱的軸向進(jìn)給機(jī)構(gòu)還可以對主軸瓦端面進(jìn)行微量切加工。滿足了發(fā)動機(jī)的維修要求。
本實(shí)用新型技術(shù)的技術(shù)解決方案如下缸體軸瓦鏜床，包括床身(22)上裝配能固定工件(14)的墊鐵(16)，進(jìn)給主軸箱(1)上固定無級調(diào)速電機(jī)(2)，其特征是床身(22)一側(cè)裝配進(jìn)給主軸箱升降機(jī)構(gòu)，進(jìn)給主軸箱中主軸(5)經(jīng)萬向節(jié)(6)連接能轉(zhuǎn)動進(jìn)刀的鏜桿(7)，床身(22)導(dǎo)軌上裝配兩個可沿主軸(5)軸向方向水平移動的底座升降立柱機(jī)構(gòu)，該底座升降立柱機(jī)構(gòu)中的可調(diào)鏜套座(8)對鏜桿(7)起定位和支撐作用，主軸箱(1)中的主軸套筒(4)齒面連接遠(yuǎn)程操縱機(jī)構(gòu)。
所述主軸箱進(jìn)給升降機(jī)構(gòu)指床身(22)一側(cè)主軸箱升降立柱(23)上裝配進(jìn)給主軸箱(1)，主軸箱升降立柱(23)中搖把(24)內(nèi)端的圓錐齒輪(51)與絲杠(48)上端的圓錐齒輪(50)相嚙合，絲杠(48)與主軸箱升降立柱(23)中固定螺母(49)相嚙合；進(jìn)給主軸箱(1)中無級調(diào)速電機(jī)(2)輸出軸上的小皮帶輪(56)經(jīng)皮帶(55)連接軸(57)上的大皮帶輪(54)，該軸(57)輸出兩路，一路由導(dǎo)向鍵連接絲杠(30)，絲杠(30)一端連接主軸(5)，主軸(5)裝在可軸向移動的主軸套筒(4)內(nèi)，主軸(5)另一端經(jīng)萬向節(jié)(6)連接鏜桿(7)，另一路經(jīng)軸(57)上的齒輪(27)與軸(58)上的雙聯(lián)滑移齒輪(53)嚙合，軸(58)上齒輪(52)與開合螺母(28)上的齒輪(29)相嚙合，組成少齒差變速機(jī)構(gòu)，帶有操作手柄(25)的開合螺母(28)又與絲杠(30)作開、合嚙合，使絲杠(30)在作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的同時(shí)又可以作軸向移動，從而使鏜桿(7)在作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的同寸又可以作軸向移動。
可軸向移動的主軸套筒(4)齒面連接遠(yuǎn)程操縱機(jī)構(gòu)，在遠(yuǎn)程操縱機(jī)構(gòu)中，主軸套筒(4)齒面嚙合齒輪(47)，手搖軸(31)上依次固定有雙聯(lián)空套齒輪(37)、齒輪(34)、(32)、(47)和進(jìn)給手輪(3)，齒輪(32)與齒輪(46)相嚙合，與齒輪(46)同軸的齒輪(45)與雙聯(lián)空套齒輪(37)嚙合，雙聯(lián)空套齒輪與圓錐齒輪(40)相嚙合，連接圓錐齒輪(40)的軸的另一端經(jīng)聯(lián)軸器(21)連接導(dǎo)桿(10)，可轉(zhuǎn)動的導(dǎo)桿(10)上裝配有可軸向移動的遠(yuǎn)程控制手輪(12)，齒輪(33)與齒輪(34)相嚙合，從而帶動同軸的行程撞塊(36)一起轉(zhuǎn)動，行程撞塊(36)與行程開關(guān)(35)共同組成可調(diào)行程大小的安全開關(guān)。
底座升降立柱機(jī)構(gòu)中，其由底座(20)上裝配升降立柱機(jī)構(gòu)(9)組成，其中在床身(22)導(dǎo)軌上，用鏈條與鏈輪(44)連接底座(20)，可移動的底座(20)中的立柱(9)一側(cè)齒面嚙合齒輪(41)，齒輪(41)軸上的蝸輪(42)與帶有升降手輪(19)的蝸桿相嚙合，可以上下升降的立柱(9)上端裝配可調(diào)節(jié)的鏜套座(8)，可水平移動的鏜套座(8)中的螺紋與帶有調(diào)節(jié)手柄(38)的調(diào)節(jié)螺桿(39)相嚙合。
鏜桿(7)中部支承有輔助支架(11)，輔助支架(11)固定在工件(14)上。
本實(shí)用新型技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是以機(jī)械加工的方法取代了傳統(tǒng)的刮削方式，大大提高了維修效率，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，提高了維修精度。進(jìn)給主軸箱結(jié)構(gòu)緊湊，主軸進(jìn)給速度恒定(二種進(jìn)給量均不隨主軸轉(zhuǎn)速的變化而變化)，可根據(jù)發(fā)動機(jī)主軸瓦孔中心高不同進(jìn)行調(diào)節(jié)的主軸箱升降機(jī)構(gòu)和鏜套座，方便了用戶在加工過程中的找正，使用戶可以快速、方便地校正主軸瓦孔軸線與鏜桿軸線的重合；獨(dú)特的遠(yuǎn)各程操作控制機(jī)構(gòu)，克服了用戶在加工過程中對刀、刮削主軸瓦端面時(shí)的不便，使得操作更輕松自如。六種主軸轉(zhuǎn)速、兩種主軸進(jìn)給量的設(shè)計(jì)，滿足了不同發(fā)動機(jī)的維修要求，非常適用于各維修站、點(diǎn)及個體維修部使用。
實(shí)用新型技術(shù)的
如下圖1是缸體軸瓦鏜床的外形圖。
圖2是缸體軸瓦鏜床的傳動系統(tǒng)圖。
圖3是缸體軸瓦鏜床的無級調(diào)速電機(jī)傳動示意圖上述圖中的標(biāo)號說明如下表1-主軸箱、2-無級調(diào)速電機(jī)、-3手動進(jìn)給手輪、4-主軸套筒、5-主軸、6-萬向節(jié)、7-鏜桿、8-鏜套座、9-升降立柱、10-導(dǎo)桿、11-輔助支架、12-控制手輪、13-立桿、14-工件、15-夾緊手柄、16-墊鐵、17-支桿、18-鏈輪軸、19-升降手輪、20-底座、21-聯(lián)軸器、22-床身、23-主軸箱升降立柱、24-搖把、25-進(jìn)給量操縱手柄、26-開合螺母操縱手柄、27-齒輪、28-開合螺母、29-齒輪、30-絲杠、31-手搖軸、32-齒輪、33-齒輪、34-齒輪、35-行程開關(guān)、36-行程撞塊、37-雙聯(lián)空套齒輪、38-調(diào)節(jié)手柄、39-調(diào)節(jié)螺桿、40-圓錐齒輪、41-齒輪、42-蝸輪、43-蝸桿、44-鏈輪、45-齒輪、46-齒輪、47-齒輪、48-絲杠、49-螺母、50-圓錐齒輪、51-圓錐齒輪、52-齒輪、53-雙聯(lián)滑移齒輪、54-大皮帶輪、55-皮帶、56-小皮帶輪、57-軸、58-軸。
下面依圖作進(jìn)一步的詳述如圖1和圖3所示，缸體軸瓦鏜床由床身(22)、普通電機(jī)(2)或無級調(diào)速電機(jī)(2)、主軸箱升降立柱(23)、主軸箱(1)、鏜桿(7)、鏜套座(8)、輔助托架(11)、鏜套座(8)、升降立柱(9)、導(dǎo)桿(10)、墊鐵(16)和底座(20)組成。
如圖2所示。在進(jìn)給主軸箱中，無級調(diào)速電機(jī)(2)的動力經(jīng)小皮帶輪(56)、皮帶(55)、大皮帶輪(54)變速后，運(yùn)動分成兩部分，一路由導(dǎo)向鍵傳至絲杠(30)，并由絲杠(30)帶動主軸(5)、和鏜桿(7)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動；另一路由齒輪(27)、雙聯(lián)滑移齒輪(53)、齒輪(52、29)組成的少齒變速機(jī)構(gòu)，經(jīng)齒輪(29)帶動開合螺母(28)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)動開合螺母操縱手柄(26)(見圖1)，使開合螺母(28)閉合時(shí)，由于開合螺母(28)的轉(zhuǎn)速和絲杠(30)的轉(zhuǎn)速不同，因而使絲杠(30)產(chǎn)生軸向移動，實(shí)現(xiàn)主軸套筒(4)、主軸(5)的軸向進(jìn)給運(yùn)動，并通過萬向節(jié)(6)帶動鏜桿(7)作軸向運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)刀具的進(jìn)給運(yùn)動。當(dāng)電機(jī)(2)采用無級調(diào)速器時(shí)，可實(shí)現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)速的無級調(diào)速。
在主軸箱升降的立柱(23)中，由于不同的發(fā)動機(jī)工件(14)中心高不同，為滿足使用要求，由搖把(24)帶動的圓錐齒輪副(51、50)，圓錐齒輪(50)連接絲杠(48)，通過與內(nèi)支柱固定連接的螺母(49)實(shí)現(xiàn)立柱(23)升降。從而滿足了使用要求。
遠(yuǎn)程操作手輪(12)與導(dǎo)桿(10)連接，導(dǎo)桿(10)一端裝有立桿(13)和支桿(17)，導(dǎo)桿(10)另一端(如圖-2)通過聯(lián)軸器(21)與圓錐齒輪(40)連接，雙聯(lián)空套齒輪(37)分別與圓錐齒輪(40)和齒輪(45)嚙合，帶動齒輪(46、32、47)一起轉(zhuǎn)動，齒輪(47)與主軸套筒(4)上的齒面嚙合，組成遠(yuǎn)程操縱機(jī)構(gòu)。當(dāng)轉(zhuǎn)動手輪(12)時(shí)，主軸套筒(4)將帶動主軸(5)和鏜桿(7)作軸向運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作控制，方便了用戶在加工過程中的對刀和對軸瓦孔端面進(jìn)行切削加工的要求。
在升降立柱機(jī)構(gòu)中，根據(jù)發(fā)動機(jī)中心高的不同，當(dāng)轉(zhuǎn)動手輪(19)時(shí)，蝸桿(43)帶動蝸輪(42)以及同軸的齒輪(41)一起轉(zhuǎn)動，齒輪(41)通過立柱(9)上的齒面使立柱(9)作垂直升降運(yùn)動。達(dá)到鏜套座(8)中心高可調(diào)的目的。在可調(diào)節(jié)的鏜套座中，轉(zhuǎn)動手柄(38)，通過調(diào)節(jié)螺桿(39)可調(diào)整鏜套座(8)在水平方向上的位置，使鏜桿(7)的對中尤為準(zhǔn)確、方便。
權(quán)利要求1.缸體軸瓦鏜床，包括床身(22)上裝配能固定工件(14)的墊鐵(16)，進(jìn)給主軸箱(1)上固定無級調(diào)速電機(jī)(2)，其特征是床身(22)一側(cè)裝配進(jìn)給主軸箱升降機(jī)構(gòu)，進(jìn)給主軸箱中主軸(5)經(jīng)萬向節(jié)(6)連接能轉(zhuǎn)動進(jìn)刀的鏜桿(7)，床身(22)導(dǎo)軌上裝配兩個可沿主軸(5)軸向方向水平移動的底座升降立柱機(jī)構(gòu)，該底座升降立柱機(jī)構(gòu)中的可調(diào)鏜套座(8)對鏜桿(7)起定位和支撐作用，主軸箱(1)中的主軸套筒(4)齒面連接遠(yuǎn)程操縱機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸體軸瓦鏜床，其特征是所述主軸箱進(jìn)給升降機(jī)構(gòu)指床身(22)一側(cè)主軸箱升降立柱(23)上裝配進(jìn)給主軸箱(1)，主軸箱升降立柱(23)中搖把(24)內(nèi)端的圓錐齒輪(51)與絲杠(48)上端的圓錐齒輪(50)相嚙合，絲杠(48)與主軸箱升降立柱(23)中固定螺母(49)相嚙合；進(jìn)給主軸箱(1)中無級調(diào)速電機(jī)(2)輸出軸上的小皮帶輪(56)經(jīng)皮帶(55)連接軸(57)上的大皮帶輪(54)，該軸(57)輸出兩路，一路由導(dǎo)向鍵連接絲杠(30)，絲杠(30)一端連接主軸(5)，主軸(5)裝在可軸向移動的主軸套筒(4)內(nèi)，主軸(5)另一端經(jīng)萬向節(jié)(6)連接鏜桿(7)，另一路經(jīng)軸(57)上的齒輪(27)與軸(58)上的雙聯(lián)滑移齒輪(53)嚙合，軸(58)上齒輪(52)與開合螺母(28)上的齒輪(29)相嚙合，組成少齒差變速機(jī)構(gòu)，帶有操作手柄(25)的開合螺母(28)又與絲杠(30)作開、合嚙合，使絲杠(30)在作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的同時(shí)又可以作軸向移動，從而使鏜桿(7)在作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的同時(shí)又可以作軸向移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的缸體軸瓦鏜床，其特征是可軸向移動的主軸套筒(4)齒面連接遠(yuǎn)程操縱機(jī)構(gòu)，在遠(yuǎn)程操縱機(jī)構(gòu)中，主軸套筒(4)齒面嚙合齒輪(47)，手搖軸(31)上依次固定有雙聯(lián)空套齒輪(37)、齒輪(34)、(32)、(47)和進(jìn)給手輪(3)，齒輪(32)與齒輪(46)相嚙合，與齒輪(46)同軸的齒輪(45)與雙聯(lián)空套齒輪(37)嚙合，雙聯(lián)空套齒輪與圓錐齒輪(40)相嚙合，連接圓錐齒輪(40)的軸的另一端經(jīng)聯(lián)軸器(21)連接導(dǎo)桿(10)，可轉(zhuǎn)動的導(dǎo)桿(10)上裝配有可軸向移動的遠(yuǎn)程控制手輪(12)，齒輪(33)與齒輪(34)相嚙合，從而帶動同軸的行程撞塊(36)一起轉(zhuǎn)動，行程撞塊(36)與行程開關(guān)(35)共同組成可調(diào)行程大小的安全開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸體軸瓦鏜床，其特征是底座升降立柱機(jī)構(gòu)中，其由底座(20)上裝配升降立柱機(jī)構(gòu)(9)組成，其中在床身(22)導(dǎo)軌上，用鏈條與鏈輪(44)連接底座(20)，可移動的底座(20)中的立柱(9)一側(cè)齒面嚙合齒輪(41)，齒輪(41)軸上的蝸輪(42)與帶有升降手輪(19)的蝸桿相嚙合，可以上下升降的立柱(9)上端裝配可調(diào)節(jié)的鏜套座(8)，可水平移動的鏜套座(8)中的螺紋與帶有調(diào)節(jié)手柄(38)的調(diào)節(jié)螺桿(39)相嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求，所述的缸體軸瓦鏜床，其特征是鏜桿(7)中部支承有輔助支架(11)，輔助支架(11)固定在工件(14)上。
專利摘要本實(shí)用新型技術(shù)涉及發(fā)動機(jī)主軸瓦孔的維修加工機(jī)械。目的是快速、高效、精確地對發(fā)動機(jī)主軸瓦孔進(jìn)行維修加工。其結(jié)構(gòu)由床身(22)、進(jìn)給主軸箱(1)、主軸箱升降立柱(23)、鏜套座(8)、鏜桿(7)、輔助支架(11)、墊鐵(16)、底座(20)遠(yuǎn)程軸向進(jìn)給機(jī)構(gòu)組成，通過調(diào)整各手柄和手輪來固定發(fā)動機(jī)工件、鏜桿找正。本系列產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是與以往采用刮研的方法維修發(fā)動機(jī)主軸瓦孔相比，具有快速、高效、加工精度高的優(yōu)點(diǎn)，非常適用于各維修站、點(diǎn)及個體維修部使用。
文檔編號B23B47/26GK2555965SQ0226188
公開日2003年6月18日 申請日期2002年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月1日
發(fā)明者陳懷舟, 韓玉德, 席軍政, 侯陳明 申請人:西安專用機(jī)床廠