太陽能取暖路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種公共設(shè)施，特別是一種太陽能取暖路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈作為一種為道路照明用的公共設(shè)施，為人們夜晚出行提供照明，在日常生活中隨處可見。但路燈為人們提供便利的同時也消耗了大量的電能，尤其在用電高峰期給城市供電帶來較大壓力。且現(xiàn)有的路燈僅用于照明，功能單一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種太陽能取暖路燈。它解決了現(xiàn)有的路燈消耗電能，增加城市供電負擔，且功能單一的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種太陽能取暖路燈，包括燈桿和安裝在燈桿上端的發(fā)光源，還包括設(shè)在燈桿外的紅外線傳感器、光線傳感器及太陽能板；設(shè)在燈桿內(nèi)的控制器、恒流器；連接在燈桿下端的取暖器；連接在取暖器下端的底座；和設(shè)在底座上的蓄電池。
[0005]光線傳感器和紅外線傳感器均與控制器電連接，太陽能板與蓄電池電連接，蓄電池與控制器電連接，控制器與恒流器電連接，恒流器分別與取暖器和發(fā)光源電連接。
[0006]控制器可接收紅外線傳感器的信號以控制取暖器開啟或關(guān)閉；控制器可接收光線傳感器的信號以控制發(fā)光源開啟或關(guān)閉。
[0007]本實用新型進一步的技術(shù)方案是:所述取暖器由外至內(nèi)依次包括保暖外殼、絕緣內(nèi)殼及電熱絲，取暖器的電熱絲與恒流器電連接。
[0008]本實用新型再進一步的技術(shù)方案是:其還包括連接在底座上的座椅。
[0009]本實用新型更進一步的技術(shù)方案是:所述發(fā)光源為若干個串聯(lián)的LED燈泡。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:
[0011]1、光線傳感器檢測環(huán)境亮度并將數(shù)據(jù)傳遞給控制器，控制器根據(jù)檢測數(shù)據(jù)控制發(fā)光源開啟或關(guān)閉，可做到在環(huán)境光線較暗的情況下自動發(fā)光照明，避免了不必要的電能浪費，省去了人工控制發(fā)光源開啟關(guān)閉的麻煩。
[0012]2、太陽能板在白天將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，輸入蓄電池儲存，發(fā)光源和取暖器均使用蓄電池中的電能，減輕了城市供電壓力。
[0013]3、紅外線傳感器檢測是否有人靠近，并傳遞數(shù)據(jù)至控制器，控制器根據(jù)檢測數(shù)據(jù)控制取暖器開啟或關(guān)閉?？勺龅疆斝腥丝拷鼤r取暖器自動啟動，當行人離開時取暖器自動關(guān)閉，為行人在寒冷天氣出行時提供便利。其自動開啟和關(guān)閉的設(shè)計也避免了不必要的電能浪費，省去了人工控制取暖器開啟關(guān)閉的麻煩。
[0014]4、連接在底座上的座椅可供行人短暫休息和坐著取暖，為人們出行提供便利。
[0015]以下結(jié)合圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型中各部件的電連接關(guān)系示意圖。
【具體實施方式】
[0018]實施例1:
[0019]如圖1所示，一種太陽能取暖路燈，包括有:燈桿I ;安裝在燈桿I上端的發(fā)光源2 ;設(shè)在燈桿I外的紅外線傳感器3、光線傳感器4及太陽能板5 ;設(shè)在燈桿I內(nèi)的控制器6和恒流器7 ;連接在燈桿I下端的取暖器8 ;連接在取暖器8下端的底座9 ;連接在底座9上的座椅10 ;和設(shè)在底座9上的蓄電池11。
[0020]如圖2所示，光線傳感器4和紅外線傳感器3均與控制器6電連接。太陽能板5與蓄電池11電連接。蓄電池11與控制器6電連接，控制器6與恒流器7電連接，恒流器7分別與取暖器8和發(fā)光源2電連接。
[0021]控制器6可接收紅外線傳感器3的信號以控制取暖器8開啟或關(guān)閉?？刂破?可接收光線傳感器4的信號以控制發(fā)光源2開啟或關(guān)閉。
[0022]所述取暖器8由外至內(nèi)依次包括保暖外殼、絕緣內(nèi)殼及電熱絲，取暖器8的電熱絲與恒流器7電連接。所述發(fā)光源2為若干個串聯(lián)的LED燈泡。
[0023]控制器6和取暖器8均為現(xiàn)有技術(shù)，其具體結(jié)構(gòu)在圖中均未示出。
[0024]簡述本實用新型的應用:太陽能板5在白天將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，輸入蓄電池11儲存。蓄電池11作為發(fā)光源2和取暖器8的電源。
[0025]光線傳感器4檢測環(huán)境亮度并將數(shù)據(jù)傳遞給控制器6，當亮度由亮變暗且低于設(shè)定值時，控制器6控制發(fā)光源2開啟，當亮度由暗變量且高于設(shè)定值時，控制器6控制發(fā)光源2關(guān)閉。
[0026]紅外線傳感器4用于檢測是否有人靠近，當有人靠近時，控制器6接收到相應的信號，控制取暖器8開啟，供人取暖。當人離開時，控制器6接收到相應的信號，控制取暖器8關(guān)閉。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能取暖路燈，包括燈桿和安裝在燈桿上端的發(fā)光源，其特征是:還包括設(shè)在燈桿外的紅外線傳感器、光線傳感器及太陽能板；設(shè)在燈桿內(nèi)的控制器、恒流器；連接在燈桿下端的取暖器；連接在取暖器下端的底座；和設(shè)在底座上的蓄電池； 光線傳感器和紅外線傳感器均與控制器電連接，太陽能板與蓄電池電連接，蓄電池與控制器電連接，控制器與恒流器電連接，恒流器分別與取暖器和發(fā)光源電連接； 控制器可接收紅外線傳感器的信號以控制取暖器開啟或關(guān)閉；控制器可接收光線傳感器的信號以控制發(fā)光源開啟或關(guān)閉。
2.如權(quán)利要求1所述的太陽能取暖路燈，其特征是:所述取暖器由外至內(nèi)依次包括保暖外殼、絕緣內(nèi)殼及電熱絲，取暖器的電熱絲與恒流器電連接。
3.如權(quán)利要求2所述的太陽能取暖路燈，其特征是:其還包括連接在底座上的座椅。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的太陽能取暖路燈，其特征是:所述發(fā)光源為若干個串聯(lián)的LED燈泡。
【專利摘要】一種太陽能取暖路燈，包括燈桿和安裝在燈桿上端的發(fā)光源，還包括設(shè)在燈桿外的紅外線傳感器、光線傳感器及太陽能板；設(shè)在燈桿內(nèi)的控制器、恒流器；連接在燈桿下端的取暖器；連接在取暖器下端的底座；和設(shè)在底座上的蓄電池。光線傳感器和紅外線傳感器均與控制器電連接，太陽能板與蓄電池電連接，蓄電池與控制器電連接，控制器與恒流器電連接，恒流器分別與取暖器和發(fā)光源電連接。本實用新型的優(yōu)點是，太陽能板在白天將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，輸入蓄電池儲存，發(fā)光源和取暖器均使用蓄電池中的電能，減輕了城市供電壓力。
【IPC分類】F21S9-03, F21V23-04, F21Y101-02, F21V33-00, F21W131-103
【公開號】CN204460050
【申請?zhí)枴緾N201520077254
【發(fā)明人】周君, 姚奇志, 黃培津
【申請人】南華大學
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月4日