一種汽車用后組合燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用后組合燈，包括燈殼和燈罩，燈殼上安裝有四個相互間隔的防護盒和主光源板，主光源板對應(yīng)安裝有后轉(zhuǎn)向燈、提示燈組、后霧燈和后倒車燈，燈罩上對應(yīng)安裝有轉(zhuǎn)向燈配光罩、提示燈配光罩、后霧燈配光罩、后倒車燈配光罩，提示燈配光罩與后霧燈配光罩之間設(shè)有后回復(fù)反射器；燈殼的側(cè)部安裝有側(cè)光源板、側(cè)標(biāo)志燈和側(cè)回復(fù)反射器；燈殼的底面設(shè)有底光源板、牌照燈和牌照燈配光罩；后轉(zhuǎn)向燈、提示燈組、后霧燈、后倒車燈和側(cè)標(biāo)志燈分別包括若干平行設(shè)置的LED燈組，LED燈組內(nèi)設(shè)有若干LED燈珠，每個所述LED燈珠外周分別罩扣有反射器。燈體的使用壽命長，耐震動性好，可連續(xù)使用十萬小時左右。
【專利說明】一種汽車用后組合燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車用后組合燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車技術(shù)的進步，汽車零部件也要進行適應(yīng)性的發(fā)展，如后轉(zhuǎn)向燈、制動燈、后位置燈等部件。但目前汽車上的各種燈還是使用的燈泡進行照明，隨著技術(shù)的改進和發(fā)展，雖然將照明燈進行了改進，但是改進多局限于把多個功能燈組合為一體的組合燈，以滿足集中安裝的要求，但其光源還是使用燈泡，組裝后的燈體積大、能耗大、散熱功能差，致使燈泡壽命短，需要維護和維修的次數(shù)也逐漸增多，使用很不方便；另一方面燈泡的機械性能差，決定了汽車車燈整體質(zhì)量和壽命都比較有限。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種體積小、能耗低、使用壽命長的汽車用后組合燈。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種汽車用后組合燈，包括燈殼，所述燈殼上從左到右依次安裝有四個相互間隔的防護盒，所述防護盒內(nèi)分別固定安裝有主光源板，四個所述主光源板對應(yīng)安裝有后轉(zhuǎn)向燈、提示燈組、后霧燈和后倒車燈，且四種燈與四個所述主光源板為一一對應(yīng)的安裝關(guān)系，所述燈殼外側(cè)扣設(shè)有燈罩，所述燈罩上對應(yīng)所述后轉(zhuǎn)向燈設(shè)有轉(zhuǎn)向燈配光罩、對應(yīng)所述提示燈組設(shè)有提示燈配光罩、對應(yīng)所述后霧燈設(shè)有后霧燈配光罩、對應(yīng)所述后倒車燈設(shè)有后倒車燈配光罩，且在所述提示燈配光罩與所述后霧燈配光罩之間設(shè)有后回復(fù)反射器；
[0005]所述燈殼的側(cè)部安裝有側(cè)光源板，所述側(cè)光源板上安裝有側(cè)標(biāo)志燈，所述燈罩上對應(yīng)所述側(cè)標(biāo)志燈設(shè)有側(cè)回復(fù)反射器；
[0006]所述燈殼的底面設(shè)有底光源板，所述底光源板上安裝有牌照燈，所述牌照燈外部扣裝有牌照燈配光罩；
[0007]所述后轉(zhuǎn)向燈、所述提示燈組、所述后霧燈、所述后倒車燈和所述側(cè)標(biāo)志燈分別包括若干平行設(shè)置的LED燈組，所述LED燈組內(nèi)設(shè)有若干LED燈珠，每個所述LED燈珠外周分別罩扣有反射器，所述LED燈珠部分伸入所述反射器內(nèi)。
[0008]作為一種改進，所述提示燈組包括位置燈和制動燈。
[0009]作為一種改進，各所述LED燈組并聯(lián)設(shè)置，同組內(nèi)的各所述LED燈珠串聯(lián)設(shè)置。
[0010]作為一種改進，所述LED燈珠分別連接有保護電路。
[0011]作為一種改進，所述保護電路包括與所述LED燈珠依次串接的分壓電阻和保護二極管。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:利用LED燈珠替代傳統(tǒng)的燈泡，因而使整個燈體的體積可以減小很多，通過在LED燈珠外周安裝反射器，保證了 LED燈珠的立體發(fā)光角度，有效地收集了光源的遺失光線，提高了 LED燈組光線的有效利用率；LED燈珠是固體光源，機械性能好，因此燈體的使用壽命長，耐震動性好，可連續(xù)使用十萬小時左右；LED燈珠能耗低，只有燈泡的1%?10%，從而大幅降低汽車燈體的使用成本；本組合燈集后轉(zhuǎn)向燈、制動燈等多個燈為一體，集成化提高，有助于提高安裝效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0014]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例的側(cè)視圖；
[0016]圖3是本實用新型實施例的另一側(cè)視圖；
[0017]圖4是本實用新型實施例的剖面示意圖；
[0018]圖5是本實用新型實施例LED燈珠連接的保護電路的電路原理圖；
[0019]圖中:1_燈殼；2_防護盒；3_主光源板；4_后轉(zhuǎn)向燈；5_位置燈；6_反射器；7-制動燈；8_后霧燈；9_后倒車燈；10_燈罩；11-轉(zhuǎn)向燈配光罩；12-提示燈配光罩；13-后霧燈配光罩；14-后倒車燈配光罩；15-后回復(fù)反射器；16-側(cè)回復(fù)反射器；17-牌照燈配光罩。
【具體實施方式】
[0020]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種汽車用后組合燈，包括燈殼I，所述燈殼I上從左到右依次安裝有四個相互間隔的防護盒2，所述防護盒2可以將所述燈殼I間隔為四個獨立的安裝空間，使各種燈的燈光比較集中，不會擴散到所述燈殼I的其他部位，提示或光照效果更好，當(dāng)然并不局限于設(shè)置四個所述防護盒2，也可以根據(jù)設(shè)置的燈的數(shù)量變化，做出相應(yīng)的數(shù)量調(diào)整。
[0021]所述防護盒2內(nèi)分別固定安裝有主光源板3，四個所述主光源板3對應(yīng)安裝有后轉(zhuǎn)向燈4、提示燈組、后霧燈8和后倒車燈9，且四種燈與四個所述主光源板3為一一對應(yīng)的安裝關(guān)系，其中所述提示燈組包括位置燈5和制動燈7，將位置燈5和制動燈7安于一個防護盒2內(nèi)，有助于節(jié)約安裝空間。
[0022]所述燈殼I外側(cè)扣設(shè)有燈罩10，所述燈罩10上對應(yīng)所述后轉(zhuǎn)向燈4設(shè)有轉(zhuǎn)向燈配光罩11、對應(yīng)所述提示燈組設(shè)有提示燈配光罩12、對應(yīng)所述后霧燈8設(shè)有后霧燈配光罩13、對應(yīng)所述后倒車燈9設(shè)有后倒車燈配光罩14，各種配光罩可以設(shè)置為相同配光花紋的，也可以設(shè)置為不同配光花紋的。且在所述提示燈配光罩12與所述后霧燈配光罩13之間設(shè)有后回復(fù)反射器15，對其他光線進行反射，以表示使用車輛的位置，以保證使用的安全可靠性。
[0023]所述燈殼I的側(cè)部安裝有側(cè)光源板，所述側(cè)光源板上安裝有側(cè)標(biāo)志燈，所述燈罩10上對應(yīng)所述側(cè)標(biāo)志燈設(shè)有側(cè)回復(fù)反射器16，在轉(zhuǎn)向時，對側(cè)部的車輛進行提示，使用安
全可靠。
[0024]所述燈殼I的底面設(shè)有底光源板，所述底光源板上安裝有牌照燈，所述牌照燈外部扣裝有牌照燈配光罩17，用于對后車牌進行照明。
[0025]所述后轉(zhuǎn)向燈4、所述提示燈組、所述后霧燈8、所述后倒車燈9和所述側(cè)標(biāo)志燈分別包括若干平行設(shè)置的LED燈組，所述LED燈組內(nèi)設(shè)有若干LED燈珠，每個所述LED燈珠外周分別罩扣有反射器6，所述LED燈珠部分伸入所述反射器6內(nèi)。各所述LED燈組并聯(lián)設(shè)置，同組內(nèi)的各所述LED燈珠串聯(lián)設(shè)置，當(dāng)其中一組LED燈組產(chǎn)生故障停止工作，并不會影響其它燈組的正常工作，其它燈組可以照常工作，同組內(nèi)某一所述LED燈珠出現(xiàn)故障，并不影響其它LED燈珠的使用，各種燈使用的穩(wěn)定性提高。
[0026]如圖5所示，所述LED燈珠分別連接有保護電路，所述保護電路包括與所述LED燈珠依次串接的分壓電阻R和保護二極管D，保護電路可以有效的保護各LED燈珠，防止因過流或過壓使LED燈珠燒壞。
[0027]本實施例中所使用的LED燈珠分別為超高亮度的LED燈珠，且在LED燈珠的焦點位置設(shè)置反射器，反射器表面設(shè)計魚眼花紋，可以對LED燈珠發(fā)出來的光線進行反射和漫射二次配光，燈罩米用整體注塑的方式，將多種燈扣罩為一體，同時各種燈對應(yīng)的配光罩部分可以采用不同的顏色、花紋以滿足各功能燈的配光要求。
[0028]本實用新型利用LED燈珠替代傳統(tǒng)的燈泡，因而使整個燈體的體積可以減小很多，通過在LED燈珠外周安裝反射器，保證了 LED燈珠的立體發(fā)光角度，有效地收集了光源的遺失光線，提高了 LED燈組光線的有效利用率；LED燈珠是固體光源，機械性能好，因此燈體的使用壽命長，耐震動性好，可連續(xù)使用十萬小時左右；LED燈珠能耗低，只有燈泡的1%?10%，從而大幅降低汽車燈體的使用成本；本組合燈集后轉(zhuǎn)向燈、制動燈等多個燈為一體，集成化提聞，有助于提聞安裝效率。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用后組合燈，包括燈殼，其特征在于:所述燈殼上從左到右依次安裝有四個相互間隔的防護盒，所述防護盒內(nèi)分別固定安裝有主光源板，四個所述主光源板對應(yīng)安裝有后轉(zhuǎn)向燈、提示燈組、后霧燈和后倒車燈，且四種燈與四個所述主光源板為一一對應(yīng)的安裝關(guān)系，所述燈殼外側(cè)扣設(shè)有燈罩，所述燈罩上對應(yīng)所述后轉(zhuǎn)向燈設(shè)有轉(zhuǎn)向燈配光罩、對應(yīng)所述提示燈組設(shè)有提示燈配光罩、對應(yīng)所述后霧燈設(shè)有后霧燈配光罩、對應(yīng)所述后倒車燈設(shè)有后倒車燈配光罩，且在所述提示燈配光罩與所述后霧燈配光罩之間設(shè)有后回復(fù)反射器； 所述燈殼的側(cè)部安裝有側(cè)光源板，所述側(cè)光源板上安裝有側(cè)標(biāo)志燈，所述燈罩上對應(yīng)所述側(cè)標(biāo)志燈設(shè)有側(cè)回復(fù)反射器； 所述燈殼的底面設(shè)有底光源板，所述底光源板上安裝有牌照燈，所述牌照燈外部扣裝有牌照燈配光罩； 所述后轉(zhuǎn)向燈、所述提示燈組、所述后霧燈、所述后倒車燈和所述側(cè)標(biāo)志燈分別包括若干平行設(shè)置的LED燈組，所述LED燈組內(nèi)設(shè)有若干LED燈珠，每個所述LED燈珠外周分別罩扣有反射器，所述LED燈珠部分伸入所述反射器內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用后組合燈，其特征在于:所述提示燈組包括位置燈和制動燈。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種汽車用后組合燈，其特征在于:各所述LED燈組并聯(lián)設(shè)置，同組內(nèi)的各所述LED燈珠串聯(lián)設(shè)置。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車用后組合燈，其特征在于:所述LED燈珠分別連接有保護電路。
5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車用后組合燈，其特征在于:所述保護電路包括與所述LED燈珠依次串接的分壓電阻和保護二極管。
【文檔編號】F21Y101/02GK203757555SQ201420172820
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】楊堅 申請人:十堰百業(yè)興實業(yè)有限公司