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一種led路燈的制作方法

文檔序號(hào):2865343閱讀:164來(lái)源:國(guó)知局
一種led路燈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型所述的一種LED路燈,包括殼體、光源板、LED燈珠、玻璃罩、驅(qū)動(dòng)電源和安裝件,特點(diǎn)是殼體包括連接板和固定于連接板頂面的散熱片,該光源板固定在殼體的連接板底面,LED燈珠排布安裝于光源板上,而玻璃罩蓋置于光源板外側(cè)并與連接板固接,驅(qū)動(dòng)電源和安裝件均安裝于殼體的散熱片上部,故LED燈珠所發(fā)出的熱量能通過(guò)連接板迅速傳到到散熱片散發(fā)到外界,不會(huì)受到殼體的阻礙,散熱效果好,而且結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單,體積小重量輕,有利于高空安裝作業(yè)。本實(shí)用新型的LED路燈設(shè)計(jì)巧妙,造型美觀,有效解決了目前LED路燈的散熱性差的問(wèn)題,保證長(zhǎng)時(shí)間工作下也不易損壞,使用壽命長(zhǎng)且維修率低,維修既便捷又安全,可廣泛應(yīng)用于大小型公路的照明上。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種LED路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路燈,具體是一種LED路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的戶(hù)外路燈的工作時(shí)間都是比較長(zhǎng),而且發(fā)熱量比較大,往往因?yàn)閮?nèi)部溫度過(guò)高而造成路燈燒壞,存在使用壽命短、維修率高等問(wèn)題。為了解決以上問(wèn)題,目前一些路燈在殼體內(nèi)部設(shè)置了散熱模塊,以此來(lái)解決散熱問(wèn)題,但由于由于散熱模塊設(shè)置在殼體內(nèi)部,其散熱還是受到了殼體的阻礙而影響其效果,而且增加了散熱模塊,故也無(wú)形增大了路燈的體積和重量,為高空安裝作業(yè)帶來(lái)麻煩。另外,現(xiàn)有的路燈在拆裝更換方面也比較繁瑣,要么需要長(zhǎng)時(shí)間的高空作業(yè),要么需整個(gè)路燈拆卸下來(lái),都不太方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述存在問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,散熱性能好且維修方便的LED路燈。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種LED路燈,包括殼體、光源板、LED燈珠、玻璃罩、驅(qū)動(dòng)電源和安裝件,其特征在于所述殼體包括連接板和固定于連接板頂面的散熱片,所述光源板固定在殼體的連接板底面,所述LED燈珠排布安裝于光源板上,所述玻璃罩蓋置于光源板外側(cè)并與連接板固接,所述驅(qū)動(dòng)電源和安裝件均安裝于殼體的散熱片上部。
[0006]其中,上述殼體的連接板與散熱片一體成型設(shè)計(jì),所述殼體的兩側(cè)設(shè)有起防水作用的端蓋,所述端蓋與殼體之間通過(guò)螺絲連接固定。
[0007]為了進(jìn)一步加強(qiáng)端蓋的密封防水性能,上述端蓋與殼體之間設(shè)有端蓋密封件,同時(shí)上述兩端蓋中的其中一端蓋中部設(shè)有入線孔,所述入線孔中套設(shè)有供電線穿入的具有防水作用的入線圈。
[0008]為了便于拆卸維修,上述光源板通過(guò)插條實(shí)現(xiàn)與上述連接板固接,插條共設(shè)有兩條,所述插條包括有插口和連接部,所述光源板的兩長(zhǎng)邊插接于插條的插口中,所述插條的連接部與連接板上對(duì)應(yīng)設(shè)置的連接位相連接而實(shí)現(xiàn)光源板固定在連接板底面;上述殼體的連接板的長(zhǎng)邊向下延伸有帶鉤位的鉤板,上述玻璃罩的長(zhǎng)邊卡入鉤位中而實(shí)現(xiàn)與殼體固接。
[0009]為了便于整個(gè)路燈拆卸更換,上述安裝件包括有上安裝件、下安裝件和安裝卡件,所述上安裝件與下安裝件之間形成可供路燈桿架套入的圓孔位,上安裝件與下安裝件之間通過(guò)螺絲連接固定,所述安裝卡件通過(guò)螺絲連接于下安裝件下部,所述安裝卡件與上述殼體的散熱片連接。
[0010]本實(shí)用新型由于采用具有散熱功能的散熱片和連接板組合代替殼體的結(jié)構(gòu),同時(shí)安裝有LED燈珠的光源板直接固定在連接板上,故LED燈珠所發(fā)出的熱量能通過(guò)連接板迅速傳到到散熱片散發(fā)到外界,不會(huì)受到殼體的阻礙,散熱效果好,而且結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單,體積小重量輕,有利于高空安裝作業(yè);又由于光源板是通過(guò)插條從殼體端部插入而實(shí)現(xiàn)與殼體連接的,再通過(guò)端蓋蓋住殼體兩端而保證光源板不外露和防雨水,使用安全可靠,維修時(shí)只需將其中一端蓋打開(kāi),將光源板抽出即可,維修方便快捷。綜上所述,本實(shí)用新型的LED路燈結(jié)構(gòu)輕巧,造型美觀,有效解決了目前LED路燈的散熱性差的問(wèn)題,保證長(zhǎng)時(shí)間工作下也不易損壞,使用壽命長(zhǎng)且維修率低,可廣泛應(yīng)用于大小型公路的照明上。
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為圖3中A部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至圖4所示,一種LED路燈,包括殼體1、光源板2、LED燈珠3、玻璃罩4、驅(qū)動(dòng)電源5和安裝件6,其中殼體I包括連接板11和固定于連接板11頂面的散熱片12,該光源板2固定在殼體I的連接板11底面,LED燈珠3排布安裝于光源板2上,而玻璃罩4蓋置于光源板2外側(cè)并與連接板11固接,驅(qū)動(dòng)電源5和安裝件6均安裝于殼體I的散熱片12上部,故LED燈珠3所發(fā)出的熱量能通過(guò)連接板11迅速傳到到散熱片12散發(fā)到外界,不會(huì)受到殼體I的阻礙,散熱效果好,而且結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單,體積小重量輕,有利于高空安裝作業(yè)。
[0017]如圖2所示,該實(shí)施例的殼體I的連接板11與散熱片12—體成型設(shè)計(jì),連接板11為兩端向上翹起的弧形板,所述散熱片12垂直排列在連接板11的弧凹面上,該殼體I的兩側(cè)設(shè)有起防水作用的端蓋13,端蓋13與殼體I之間通過(guò)螺絲連接固定,在端蓋13與殼體I之間還設(shè)有端蓋密封件14,該端蓋密封件14為橡膠或塑膠的密封墊,該端蓋密封件14可更進(jìn)一步強(qiáng)化防水性能,該實(shí)施例的其中一端蓋13中部設(shè)有入線孔131,該入線孔131中套設(shè)有供電線穿入的具有防水作用的入線圈7,該實(shí)施例的入線圈7由外到內(nèi)依次包括入線圈螺母、入線圈密封圈、入線圈螺絲和入線圈密封墊片,因此也可有效的防止雨水從該入線圈7滲入到殼體I內(nèi)部。
[0018]如圖3和圖4所示,該實(shí)施例的光源板2通過(guò)插條8實(shí)現(xiàn)與連接板11固接,該插條8共設(shè)有兩條,插條8包括有插口 81和連接部82,光源板2的兩長(zhǎng)邊插接于插條8的插口 81中,插條8的連接部82與連接板11上對(duì)應(yīng)設(shè)置的連接位111相連接而實(shí)現(xiàn)光源板2固定在連接板11底面,該插條8的連接部82為“T”形連接部,而連接板11的連接位111對(duì)應(yīng)為“T”形連接槽;該實(shí)施例的殼體I的連接板11的兩長(zhǎng)邊向下延伸有帶鉤位151的鉤板15,該鉤板15與連接板11也是一體成型設(shè)計(jì)的,該玻璃罩4的兩長(zhǎng)邊卡入兩鉤位151中而實(shí)現(xiàn)與殼體I固接,為了預(yù)防滲水和玻璃罩4不會(huì)晃動(dòng),該鉤板15的鉤位151中設(shè)置有密封條9。
[0019]如圖2和圖3所示,該實(shí)施例的安裝件6包括有上安裝件61、下安裝件62和安裝卡件63,其中上安裝件61與下安裝件62之間形成可供路燈桿架套入的圓孔位60,上安裝件61與下安裝件62之間通過(guò)螺絲連接固定,故需整個(gè)路燈更換時(shí),只需卸下上安裝件61和下安裝件62之間的螺絲即可,操作方便,而安裝卡件63通過(guò)螺絲連接于下安裝件62下部,安裝卡件63下部設(shè)有“工”字形連接鍵631,對(duì)應(yīng)殼體I的散熱片12處設(shè)有鍵槽121與該“工”字形連接鍵631配合連接并通過(guò)螺絲鎖緊而實(shí)現(xiàn)固接。該實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)電源5通過(guò)電源安裝件51與殼體I的散熱片12連接而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電源5固定在殼體I上方,該驅(qū)動(dòng)電源5與LED燈珠3電連接而實(shí)現(xiàn)為L(zhǎng)ED燈珠3提供電源,該驅(qū)動(dòng)電源5與殼體I的具體連接方式與安裝卡件63與散熱片12的連接方式相同,該驅(qū)動(dòng)電源5設(shè)置于殼體I外即可有效減小殼體I的體積,也可減少殼體I內(nèi)部的發(fā)熱量,同時(shí)也方面維修時(shí)更換驅(qū)動(dòng)電源5。該LED路燈3有效解決了目前LED路燈3的散熱性差的問(wèn)題,保證長(zhǎng)時(shí)間工作下也不易損壞,使用壽命長(zhǎng)且維修率低,維修既便捷又安全,可廣泛應(yīng)用于大小型公路的照明上。
[0020]盡管本實(shí)用新型是參照具體實(shí)施例來(lái)描述,但這種描述并不意味著對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限制。參照本實(shí)用新型的描述,所公開(kāi)的實(shí)施例的其他變化,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是可以預(yù)料的,這種的變化應(yīng)屬于所屬權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種LED路燈,包括殼體(I)、光源板(2 )、LED燈珠(3 )、玻璃罩(4 )、驅(qū)動(dòng)電源(5 )和安裝件(6 ),其特征在于所述殼體(I)包括連接板(11)和固定于連接板(11)頂面的散熱片(12),所述光源板(2 )固定在殼體(I)的連接板(11)底面,所述LED燈珠(3 )排布安裝于光源板(2)上,所述玻璃罩(4)蓋置于光源板(2)外側(cè)并與連接板(11)固接,所述驅(qū)動(dòng)電源(5)和安裝件(6 )均安裝于殼體(I)的散熱片(12 )上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈,其特征在于上述殼體(I)的連接板(II)與散熱片(12)—體成型設(shè)計(jì),所述殼體(I)的兩側(cè)設(shè)有起防水作用的端蓋(13),所述端蓋(13)與殼體(I)之間通過(guò)螺絲連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED路燈,其特征在于上述端蓋(13)與殼體(I)之間設(shè)有端蓋密封件(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED路燈,其特征在于上述兩端蓋(13)中的其中一端蓋(13)中部設(shè)有入線孔(131),所述入線孔(131)中設(shè)有供電線穿入的入線圈(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈,其特征在于上述光源板(2)通過(guò)插條(8)實(shí)現(xiàn)與上述連接板(11)固接,插條(8)共設(shè)有兩條,所述插條(8)包括有插口(81)和連接部(82),所述光源板(2)的兩長(zhǎng)邊插接于插條(8)的插口(81)中,所述插條(8)的連接部(82)與連接板(11)上對(duì)應(yīng)設(shè)置的連接位(111)相連接而實(shí)現(xiàn)光源板(2 )固定在連接板(11)底面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的LED路燈,其特征在于上述插條(8)的連接部(82)為“T”形連接部,上述連接板(11)的連接位(111)對(duì)應(yīng)為“ T ”形連接槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈,其特征在于上述殼體(I)的連接板(11)的長(zhǎng)邊向下延伸有帶鉤位(151)的鉤板(15),上述玻璃罩(4)的長(zhǎng)邊卡入鉤位(151)中而實(shí)現(xiàn)與殼體(I)固接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的LED路燈,其特征在于上述鉤板(15)的鉤位(151)中設(shè)置有密封條(9)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈,其特征在于上述安裝件(6)包括有上安裝件(61)、下安裝件(62)和安裝卡件(63),所述上安裝件(61)與下安裝件(62)之間形成可供路燈桿架套入的圓孔位(60),上安裝件(61)與下安裝件(62)之間通過(guò)螺絲連接固定,所述安裝卡件(63)通過(guò)螺絲連接于下安裝件(62)下部,所述安裝卡件(63)與上述殼體(I)的散熱片(12)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈,其特征在于上述驅(qū)動(dòng)電源(5)通過(guò)電源安裝件(51)與上述殼體(I)的散熱片(12)連接而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電源(5)固定在殼體(I)上方,所述驅(qū)動(dòng)電源(5)與上述LED燈珠(3)電連接而實(shí)現(xiàn)為L(zhǎng)ED燈珠(3)提供電源。
【文檔編號(hào)】F21S8/00GK203656724SQ201320833327
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】蔡干強(qiáng) 申請(qǐng)人:蔡干強(qiáng)
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