專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及照明領(lǐng)域，尤其是一種新型LED路燈。
背景技術(shù)：
LED固體半導(dǎo)體照明技術(shù)相比于金屬鹵素?zé)?MH)和高壓鈉燈(HPS)，LED路燈擁有壽命長(zhǎng)、光效高和節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。LED芯片的小光源特性可以比較容易實(shí)現(xiàn)精確的配光，準(zhǔn)確控制光線的方向，把光線充分分配到所需要照明的馬路上，提高道路照度，并防止光污染和眩光。中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?01220116126.1名稱(chēng)為“一種LED模塊化燈”的發(fā)明專(zhuān)利中公開(kāi)了一種LED模塊化燈,包括一次配光透鏡、封裝外殼、電路板和設(shè)于電路板上的電路連通的LED芯片。但是該發(fā)明的LED燈照明的均勻度不高，無(wú)法解決消除光照到路面的斑馬線和眩光現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無(wú)法進(jìn)行快速安裝與維修，因此，需要設(shè)計(jì)一種新的LED路燈來(lái)滿足這
一要求。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有的缺陷，本發(fā)明提出了一種新型LED路燈。燈體I的尾端與燈柄2相連接，其中，燈體I包括燈外殼11，燈外殼11表面設(shè)置有散熱片12，LED模組13固定在燈外殼11內(nèi)，并與電源15相連接，燈罩14與燈外殼11相固定，并罩住LED模組13，下燈殼111與燈外殼11下端固定。燈體I為一端尖銳突出的橢圓形，其中，下燈殼111尾端設(shè)有長(zhǎng)方形連接槽112，連接槽112兩端設(shè)置第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽1121`和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽1122 ;燈柄2成矩形，其中，前端兩側(cè)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸21和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸22，燈柄2位置與連接槽112內(nèi)，其中，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸21設(shè)置于第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽1121內(nèi)；第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸22設(shè)置于第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽1122內(nèi)。燈體I中,燈外殼11外表面前部設(shè)置有若干垂直于燈外殼11的“〈”型散熱片12,其中，每個(gè)散熱片12之間保持一定距離，并均勻平行排列。散熱片有高度自潔性，散熱效率高:翅片采用流線型設(shè)計(jì)，基于最優(yōu)熱對(duì)流理論和最小化翅片優(yōu)化，外形呈由低漸高型，屬于垂直對(duì)流散熱結(jié)構(gòu)。此設(shè)計(jì)使得燈具散熱效率對(duì)比平面橫(縱)向?qū)α魃嵝阅芴嵘?30%。燈體I中，LED模組13為橫截面132為等腰三角形的椎體，椎體底面為矩形接板面131，并且，連接板面131與燈外殼11下表面相連接；椎體左側(cè)面134和右側(cè)面133上分別設(shè)置有LED列陣136和LED列陣135，運(yùn)用兩側(cè)發(fā)光原理，燈珠陣列交叉排布，通過(guò)點(diǎn)發(fā)光來(lái)實(shí)現(xiàn)面發(fā)光的發(fā)光效果。并且燈珠陣列獨(dú)特的電路設(shè)計(jì)，單顆LED燈珠的損壞不會(huì)影響其他LED燈珠的正常工作，實(shí)現(xiàn)了 LED燈珠工作的獨(dú)立性。燈體I中，燈罩14內(nèi)壁為鋸齒狀，燈罩14外壁弧尾處144為鋸齒狀。光源通過(guò)燈罩折射出光，無(wú)需三次配光，其均勻度同比提高20%。燈罩的自由曲線設(shè)計(jì)使得光線均勻發(fā)出，大大提高了路面照度均勻度，防止路面產(chǎn)生“斑馬線現(xiàn)象”。與同類(lèi)的燈具相比，其路面的照度均勻度提高了 20%，這能讓人的視覺(jué)更好地適應(yīng)從光源投射出的光線。而且人從遠(yuǎn)處就能感受到燈光消除了常見(jiàn)的“盲視覺(jué)現(xiàn)象”，使燈具的使用效率得到更有效的利用。燈體I和燈柄2可以以第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸21和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸22旋轉(zhuǎn)，其活動(dòng)夾角可在0°到90°之間調(diào)節(jié)，這樣大大提高了燈具產(chǎn)品對(duì)路面燈桿的適用性，方便了客戶(hù)對(duì)燈桿的選擇。燈體I中，燈外殼11、LED模組13、燈罩14和之間均可拆卸，無(wú)需專(zhuān)業(yè)工具則能更換模組，使得安裝和更換的操作簡(jiǎn)便快捷。本設(shè)計(jì)的核心技術(shù)有別于平常的LED路燈，它不需要采用透鏡和反光杯就能實(shí)現(xiàn)“面發(fā)光”，達(dá)到戶(hù)外大功率照明的需求。本設(shè)把LED燈珠嵌在光源模組上，LED光源發(fā)出的光線通過(guò)燈罩折射后，能從高處均勻照射到地面，其照度均勻度比相同功率的模塊化LED路燈提高了 20%。本設(shè)計(jì)中的路燈，在配光方法和LED照明方式上都徹底改變了傳統(tǒng)的方法，實(shí)現(xiàn)了高光效、大功率、簡(jiǎn)易性、高可靠性等設(shè)計(jì)目標(biāo)。在進(jìn)行模組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，運(yùn)用了新穎獨(dú)特的手法，采用可更換的光源模組結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)LED光效的不斷提升而更換新的光源模組，這對(duì)EMC工程的后期維護(hù)提供便利的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能的目標(biāo)。此外，本設(shè)計(jì)還在熱沉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)灰塵自由滑落不沾染的效果。


圖1為一種新型LED路燈的立體示意圖。圖2為一 種新型LED路燈燈體和燈柄分解示意圖1。圖3為一種新型LED路燈燈體和燈柄分解示意圖2。圖4為一種新型LED路燈散熱片示意圖。圖5為一種新型LED路燈LED模組示意圖。圖6為一種新型LED路燈LED模組的立體示意圖。圖7為一種新型LED路燈燈罩示意圖。圖8為一種新型LED路燈燈光折光示意圖。圖9為一種新型LED路燈燈柄旋轉(zhuǎn)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的一種新型LED路燈進(jìn)行詳細(xì)描述。圖1示出，燈體I的尾端與燈柄2相連接，其中，燈體I包括燈外殼11，燈外殼11表面設(shè)置有散熱片12，LED模組13固定在燈外殼11內(nèi)，并與電源15相連接，燈罩14與燈外殼11相固定，并罩住LED模組13,下燈殼111與燈外殼11下端固定。圖2示出，燈體I中，燈外殼11外表面前部均勻設(shè)置有“〈”型散熱片。如圖3所示，燈體I為一端尖銳突出的橢圓形，其中，燈內(nèi)殼111尾端設(shè)有長(zhǎng)方形連接槽112，連接槽112兩端設(shè)置第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽1121和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽1122 ;燈柄2成矩形，其中，前端兩側(cè)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸21和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸22，燈柄2位置與連接槽112內(nèi)，其中，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸21設(shè)置于第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽1121內(nèi)；第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸22設(shè)置于第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽1122內(nèi)。圖4所示的LED模組13所產(chǎn)生的熱量能沿著散熱板121上表面設(shè)置的若干垂直于燈外殼11的“〈”型散熱片12散熱，其中，每個(gè)散熱片12之間保持一定距離，并均勻平行排列。散熱片有高度自潔性，散熱效率高:翅片采用流線型設(shè)計(jì)，基于最優(yōu)熱對(duì)流理論和最小化翅片優(yōu)化，外形呈由低漸高型，屬于垂直對(duì)流散熱結(jié)構(gòu)。此設(shè)計(jì)使得燈具散熱效率對(duì)比平面橫(縱)向?qū)α魃嵝阅芴嵘?30%。圖5所示，燈體I中，LED模組13為橫截面132為等腰三角形的椎體，圖6所示，椎體底面為矩形接板面131，并且，連接板面131與燈外殼11下表面相連接；椎體左側(cè)面134和右側(cè)面133上分別設(shè)置有LED列陣136和LED列陣135，運(yùn)用兩側(cè)發(fā)光原理，燈珠陣列交叉排布，通過(guò)點(diǎn)發(fā)光來(lái)實(shí)現(xiàn)面發(fā)光的發(fā)光效果。并且燈珠陣列獨(dú)特的電路設(shè)計(jì)，單顆LED燈珠的損壞不會(huì)影響其他LED燈珠的正常工作，實(shí)現(xiàn)了 LED燈珠工作的獨(dú)立性。圖7所示,弧形罩141內(nèi)壁為鋸齒狀,燈罩14外壁弧尾處144為鋸齒狀。如圖8所示，光源通過(guò)燈罩折射出光，無(wú)需二次配光，其均勻度同比提高20%。燈罩的自由曲線設(shè)計(jì)使得光線均勻發(fā)出，大大提高了路面照度均勻度，防止路面產(chǎn)生“斑馬線現(xiàn)象”。與同類(lèi)的燈具相比，其路面的照度均勻度提高了 20%，這能讓人的視覺(jué)更好地適應(yīng)從光源投射出的光線。而且人從遠(yuǎn)處就能感受到燈光消除了常見(jiàn)的“盲視覺(jué)現(xiàn)象”，使燈具的使用效率得到更有效的利用。如圖9所示，燈體I和燈柄2可以以第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸21和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸22旋轉(zhuǎn)，其活動(dòng)夾角可在0°到90°之間調(diào)節(jié)，這樣大大提高了燈具產(chǎn)品對(duì)路面燈桿的適用性，方便了客戶(hù)對(duì)燈桿的選擇。燈體I中燈，外殼11、LED模組13和燈罩14之間均可拆卸，無(wú)需專(zhuān)業(yè)工具則能更換模組，使得安裝和更換的操作簡(jiǎn)便快捷。本設(shè)計(jì)的核心技術(shù)有別于平常的LED路燈，它不需要采用透鏡和反光杯就能實(shí)現(xiàn)“面發(fā)光”，達(dá)到戶(hù)外大功率照明的需求。本設(shè)計(jì)采用了“一次配光”方法，把LED燈珠嵌在光源模組上，LED光源發(fā)出的光線通過(guò)燈罩折射后，能從高處均勻照射到地面，其照度均勻度比相同功率的模塊化LED路燈提高了 20%。本設(shè)計(jì)中的路燈，在配光方法和LED照明方式上都徹底改變了傳統(tǒng)的方法，實(shí)現(xiàn)了高光效、大功率、簡(jiǎn)易性、高可靠性等設(shè)計(jì)目標(biāo)。在進(jìn)行模組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，運(yùn)用了新穎獨(dú)特的手法，采用可更換的光源模組結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)LED光效的不斷提升而更換新的光源模組，這對(duì)EMC工程的后期維護(hù)提供便利的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能的目標(biāo)。此外，本設(shè)計(jì)還在熱沉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)灰塵自由滑落不沾染的效果。最后應(yīng)說(shuō) 明的是，以上實(shí)施例僅用以描述本發(fā)明的技術(shù)方案而不是對(duì)本技術(shù)方法進(jìn)行限制，本發(fā)明在應(yīng)用上可以延伸為其他的修改、變化、應(yīng)用和實(shí)施例，并且因此認(rèn)為所有這樣的修改、變化、應(yīng)用、實(shí)施例都在本發(fā)明的精神和教導(dǎo)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種新型LED路燈，包括燈體(I)和燈柄(2)，其特征在于，燈體(I)的尾端與燈柄(2 )相連接，其中，燈體(I)包括燈外殼(11)，燈外殼(11)表面設(shè)置有散熱片(12 )，LED模組(13)固定在燈外殼(11)內(nèi)，并與電源(15)相連接，燈罩(14)與燈外殼(11)相固定，并罩住LED模組(13 )，下燈殼(111)與燈外殼(11)下端固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的LED路燈，其特征在于，燈體(I)為一端尖銳突出的橢圓形，其中，下燈殼(111)尾端設(shè)有長(zhǎng)方形連接槽(112)，連接槽(112)兩端設(shè)置第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽(1121)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽(1122);燈柄(2)成矩形，其中，前端兩側(cè)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(21)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)，燈柄(2)設(shè)置于連接槽(112)內(nèi)，其中，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(21)設(shè)置于第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽(1121)內(nèi)；第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)設(shè)置于第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸槽(1122)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的LED路燈，其特征在于，燈體(I)中，燈外殼(11)外表面前部設(shè)置有若干垂直于燈外殼(11)的“〈”型散熱片(12)，其中，每個(gè)散熱片(12)之間保持一定距離，并均勻平行排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的LED路燈，其特征在于，燈體(I)中，光源模組(13)為橫截面(132)是等腰三角形的椎體，椎體底面為矩形接板面(131 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或5所述的LED路燈，其特征在于，連接板面(131)與燈外殼(11)下表面相連接，椎體左側(cè)面(134)和右側(cè)面(133)上分別設(shè)置有LED列陣(136)和LED列陣(135)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的LED路燈，其特征在于，LED模組(13)所產(chǎn)生的熱量能沿著燈外殼(11)下表面向上傳導(dǎo)，并通過(guò)燈外殼(11)外表面前部均勻設(shè)置的“〈”型散熱片(15)散熱。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的LED路燈，其特征在于，燈體(I)中，燈罩(14)內(nèi)壁為鋸齒狀，燈罩(14)外壁弧尾處(144)為鋸齒狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的LED路燈，其特征在于，燈體(I)和燈柄(2)以第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(21)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)旋轉(zhuǎn)，其活動(dòng)夾角可在0°到90°之間調(diào)節(jié)。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的LED路燈，其特征在于，燈體(I)中，燈外殼(11)、LED模組(13)和燈罩(14)之間均可拆卸。
全文摘要
發(fā)明涉及照明領(lǐng)域，尤其是一種新型LED路燈。一種新型LED路燈，包括燈體和燈柄，其中，燈體的尾端與燈柄相連接，其中，燈體包括燈外殼，燈外殼表面裝置有散熱片，LED模組固定在燈外殼內(nèi)，并與電源相連接，燈罩與燈外殼相固定，并罩住LED模組，下燈殼與燈外殼下端固定。本設(shè)計(jì)采用了“一次配光”方法，把LED燈珠嵌在光源模組上，LED光源發(fā)出的光線通過(guò)燈罩折射后，能從高處均勻照射到地面，其照度均勻度比相同功率的模塊化LED路燈提高了20%。本發(fā)明中的路燈，在配光方法和LED照明方式上都徹底改變了傳統(tǒng)的方法，實(shí)現(xiàn)了高光效、大功率、簡(jiǎn)易性、高可靠性等設(shè)計(jì)目標(biāo)。
文檔編號(hào)F21V3/02GK103256529SQ201310113678
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月2日
發(fā)明者徐連城, 馬文杰, 周利斌, 黃開(kāi)桂, 韋嚴(yán) 申請(qǐng)人:廣東昭信燈具有限公司