專利名稱：一種結(jié)構(gòu)改良的路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路燈，具體說是路燈的燈殼。
背景技術(shù)：
路燈作為一種較普及的照明工具，越來越受人們青睞。目前，路燈燈殼一般包括一體成型的燈殼或是將燈殼分成上下兩個(gè)殼體，其不僅加工過程較復(fù)雜，而且整個(gè)燈殼的質(zhì)量較重；同時(shí)，在安裝過程中，由于殼體體積較大，有可能阻擋安裝件的配合，給安裝過程帶來較大的麻煩，并消耗較大的人力。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決了上述技術(shù)問題，提供一種質(zhì)量較輕、安裝較方便的結(jié)構(gòu)改良的路燈。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種結(jié)構(gòu)改良的路燈，包括路燈殼體，所述殼體前端上、下兩側(cè)分別配合安裝有頭部上、下蓋，所述殼體后端上、下兩側(cè)分別配合安裝有尾部上、下蓋。本實(shí)用新型還具有如下附加技術(shù)特征所述殼體一體成型。從以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型通過將殼體分成前中后三部分，并將前后兩部分均設(shè)置上、下蓋，這在加工過程可控制各個(gè)部件的質(zhì)量，且可將各個(gè)部件進(jìn)行精加工，其不僅使得加工過程簡(jiǎn)單、外形美觀、質(zhì)量較輕；而且在安裝過程中，不存在阻擋安裝件的問題，給安裝者帶來較大的便利。

圖I是本實(shí)用新型一種優(yōu)選方式的分解立體圖。圖2是本實(shí)用新型一種優(yōu)選方式的組合正視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合圖I和圖2詳細(xì)說明本實(shí)用新型本實(shí)用新型的路燈包括路燈殼體1，所述殼體I前端上、下兩側(cè)分別配合安裝有頭部上蓋2和頭部下蓋3，所述殼體后端上、下兩側(cè)分別配合安裝有尾部上蓋4和尾部下蓋5。這種結(jié)構(gòu)使得殼體分成前中后三部分，并將前后兩部分均設(shè)置上、下蓋，這在加工過程可控制各個(gè)部件的質(zhì)量，可將各個(gè)部件進(jìn)行精加工，使得整個(gè)殼體的質(zhì)量較輕，節(jié)省了材料；且加工過程簡(jiǎn)單、外形美觀；同時(shí)在安裝過程中，由于各個(gè)部件便于拆卸與安裝，不存在阻擋安裝件的問題，給安裝者帶來較大的便利。在實(shí)施過程中，所述殼體一體成型，其與頭部上、下蓋和尾部上、下蓋配和，使得整個(gè)燈殼外形更加緊湊、美觀。上述實(shí)施方式僅供說明本實(shí)用新型之用，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的情況下，還可以 作出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的范疇。
權(quán)利要求1.一種結(jié)構(gòu)改良的路燈，包括路燈殼體，其特征在于所述殼體前端上、下兩側(cè)分別配合安裝有頭部上、下蓋，所述殼體后端上、下兩側(cè)分別配合安裝有尾部上、下蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種結(jié)構(gòu)改良的路燈，其特征在于所述殼體一體成型。
專利摘要本實(shí)用新型涉及路燈，具體說是一種結(jié)構(gòu)改良的路燈，其包括路燈殼體，所述殼體前端上、下兩側(cè)分別配合安裝有頭部上、下蓋，所述殼體后端上、下兩側(cè)分別配合安裝有尾部上、下蓋；所述殼體一體成型。本實(shí)用新型通過將殼體分成前中后三部分，并將前后兩部分均設(shè)置上、下蓋，這在加工過程可控制各個(gè)部件的質(zhì)量，且可將各個(gè)部件進(jìn)行精加工，其不僅使得加工過程簡(jiǎn)單、外形美觀、質(zhì)量較輕；而且在安裝過程中，不存在阻擋安裝件的問題，給安裝者帶來較大的便利。
文檔編號(hào)F21S8/00GK202546489SQ20122009347
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月13日
發(fā)明者吳燈福 申請(qǐng)人:湖南潤(rùn)華新能源發(fā)展有限公司