專利名稱：一種可防水的led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及照明系統(tǒng)，特別涉及一種用LED做發(fā)光體的路燈。
背景技術(shù)：
路燈是城市照明的重要組成部分，采用高壓鈉燈作為光源的傳統(tǒng)路燈，已經(jīng)漸漸被更為高效、安全、節(jié)能、環(huán)保的LED路燈所取代。現(xiàn)有的LED路燈在使用過程中，影響其壽命或可靠性的因素主要包括兩個方面 一是散熱性能，一是防水性能。如果LED燈的防水性能不好，水汽或雨水一旦進(jìn)入LED路燈體內(nèi)，將加速LED路燈的驅(qū)動電路的老化、損壞甚至出現(xiàn)短路現(xiàn)象，造成LED燈珠的死燈，直接影響LED路燈的使用壽命。現(xiàn)有的LED路燈的基本結(jié)構(gòu)為如圖1所示，每一個LED燈珠前一般還設(shè)置一個匯聚光線的透鏡，以改善路燈的總體照射效果，各LED燈珠以及其相應(yīng)的驅(qū)動電路板一般是整體式的，呈一體化的電路板光源，與各燈珠對應(yīng)的匯聚透鏡也可以制作成一體化的透鏡模組板，直接扣合在電路板光源上；透鏡模組板本身并不透水，這樣在LED路燈封裝時(shí)，只要將透鏡模組板與帶有散熱裝置的路燈后蓋板連接并密封，即可實(shí)現(xiàn)對帶LED燈珠的電路板光源的密封效果，避免外界的水汽進(jìn)入透鏡模組板與路燈后蓋板共同容置的空腔，從而保證該空腔內(nèi)的前述電路板光源不受水汽影響，正常工作。具體來說，透鏡模組板與路燈后蓋板在連接密封時(shí)，一般在其結(jié)合之處安裝一個硅膠制作的防水墊圈，通過緊固件實(shí)現(xiàn)透鏡模組板與路燈后蓋板的連接、并通過壓緊方式，以防水墊圈實(shí)現(xiàn)液密封效果。上述結(jié)構(gòu)的LED路燈在實(shí)際使用過程中，其防水效果往往并不令人滿意，尤其是在長期使用后，其缺陷更加明顯，原因是緊固件的連接、壓緊等方式，在防水墊圈各處，尤其是路燈的不規(guī)則邊緣部分的防水墊圈，有松有緊，墊圈各處的密封性能并不均勻、連續(xù)， 仍有一小部分水汽從圖1所示的箭頭方向向內(nèi)滲透；另外，硅膠等防水材料制作的防水墊圈長期使用后，會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，防水效果總體呈現(xiàn)下降的趨勢，但是，外界的水、汽沿透鏡模組板與路燈后蓋板的結(jié)合、夾縫處，對內(nèi)部空腔的滲透是長期的，連續(xù)不斷的。因此長期使用后，很難有效阻止水汽的滲透，致使路燈整體在長期使用后，防水性能明顯降低，進(jìn)而影響LED路燈的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種可防水的LED路燈，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，LED路燈防水性能的不足。本實(shí)用新型的解決技術(shù)問題的方案為一種可防水的LED路燈，包括帶有LED燈珠的電路板光源，安裝在所述電路板光源前面、且與各LED燈珠配合的透鏡模組板，所述透鏡模組板與路燈后蓋板的結(jié)合處設(shè)置有第一防水墊圈，所述透鏡模組板、路燈后蓋板、第一防水墊圈通過緊固件相接并壓緊，所述的LED燈珠的周緣在與所述透鏡模組板的結(jié)合處還夾
設(shè)有一層第二防水墊圈。
3[0008]進(jìn)一步地，所述的各LED燈珠的周緣在與所述透鏡模組板的結(jié)合處均夾設(shè)有一層第二防水墊圈。采用本實(shí)用新型后，由于在LED燈珠的周緣在與所述透鏡模組板的結(jié)合處均夾設(shè)有一層第二防水墊圈，即雙層防水結(jié)構(gòu)，因此，即便本實(shí)用新型使用很長時(shí)間后，即便有部分外界的水、汽進(jìn)入透鏡模組板與路燈后蓋板構(gòu)成的內(nèi)部空腔，通過第二防水墊圈的隔離， 這些外界的水、汽仍不會對LED燈珠的驅(qū)動電路構(gòu)成直接的影響，因而可以明顯提高本實(shí)用新型的防水性能和使用壽命。以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
圖1是現(xiàn)有的LED路燈結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型所述的LED路燈結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、電路板光源，11、LED燈珠，2、透鏡模組板，3、路燈后蓋板，4、第一防水墊圈，5、第二防水墊圈，6、緊固件，7、光線出射范圍。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，一種可防水的LED路燈，包括帶有LED燈珠11的電路板光源1，安裝在所述電路板光源前面、且與各LED燈珠配合的透鏡模組板2，透鏡模組板2上的各透鏡用于匯聚相應(yīng)的LED燈珠的光線，以調(diào)整出射光線的出射角度，即圖中所示的光線出射范圍 7，透鏡模組板2與路燈后蓋板3的結(jié)合處依照通常方式設(shè)置有第一防水墊圈4，所述透鏡模組板、路燈后蓋板、第一防水墊圈通過緊固件6相接并壓緊。有關(guān)路燈的外殼以及通常與路燈后蓋板3相連在一起散熱型材或散熱片，為簡略起見在圖2并未詳細(xì)示出，這對于本領(lǐng)域的而技術(shù)人員來說，實(shí)際上也并不難以理解。本實(shí)用新型對于路燈的防水結(jié)構(gòu)的改進(jìn)在于所述的各LED燈珠的周緣在與所述透鏡模組板的結(jié)合處，還夾設(shè)有一層第二防水墊圈5，實(shí)際制作過程中，透鏡模組板2中的各透鏡基本上是扣合在相應(yīng)的LED燈珠之上，透鏡模組板2與電路板光源1是通過緊固件 6的連接，已經(jīng)緊密貼合在一起，在該結(jié)合之處，圍繞著各LED燈珠的周緣，再加設(shè)一層第二防水墊圈5，該第二防水墊圈5通過透鏡模組板2與電路板光源1將該第二防水墊圈5夾緊，從而實(shí)現(xiàn)對該LED燈珠的隔離防水；本實(shí)用新型通過該第二防水墊圈5進(jìn)步隔離LED燈珠以及驅(qū)動電路與外界的接觸，即便有部分外界的水、汽進(jìn)入透鏡模組板與路燈后蓋板構(gòu)成的內(nèi)部空腔，也不會對LED 燈珠以及驅(qū)動電路構(gòu)成影響，形成雙層防水結(jié)構(gòu)；顯然，當(dāng)路燈的LED燈珠較多時(shí)，對每一個LED燈珠均適用上述雙層防水結(jié)構(gòu)，自然可以大幅度提高LED路燈整體的防水性能和使用壽命。
權(quán)利要求1.一種可防水的LED路燈，包括帶有LED燈珠的電路板光源，安裝在所述電路板光源前面、且與各LED燈珠配合的透鏡模組板，所述透鏡模組板與路燈后蓋板的結(jié)合處設(shè)置有第一防水墊圈，所述透鏡模組板、路燈后蓋板、第一防水墊圈通過緊固件相接并壓緊，其特征在于所述的LED燈珠的周緣在與所述透鏡模組板的結(jié)合處還夾設(shè)有一層第二防水墊圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防水的LED路燈，其特征在于所述的各LED燈珠的周緣在與所述透鏡模組板的結(jié)合處均夾設(shè)有一層第二防水墊圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可防水的LED路燈，包括帶有LED燈珠的電路板光源，安裝在所述電路板光源前面、且與各LED燈珠配合的透鏡模組板，所述透鏡模組板與路燈后蓋板的結(jié)合處設(shè)置有第一防水墊圈，所述透鏡模組板、路燈后蓋板、第一防水墊圈通過緊固件相接并壓緊，所述的各LED燈珠的周緣在與所述透鏡模組板的結(jié)合處均夾設(shè)有一層第二防水墊圈，本實(shí)用新型采用雙層防水結(jié)構(gòu)，即便路燈使用很長時(shí)間后，有部分外界的水、汽進(jìn)入透鏡模組板與路燈后蓋板構(gòu)成的內(nèi)部空腔，通過第二防水墊圈的隔離，仍不會對LED燈珠的驅(qū)動電路構(gòu)成直接的影響，因而可以明顯提高本實(shí)用新型的防水性能和使用壽命。
文檔編號F21Y101/02GK201973590SQ20112009276
公開日2011年9月14日 申請日期2011年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月1日
發(fā)明者李清, 黃名龍 申請人:深圳市證通佳明光電有限公司