專(zhuān)利名稱(chēng):安全聚光燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)前端的照明燈。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的汽車(chē)照明燈光幅寬,汽車(chē)會(huì)車(chē)時(shí),對(duì)方的車(chē)輛和行人在全光的照射下不辯方向, 只能憑感覺(jué)來(lái)會(huì)車(chē)通過(guò)。這樣一來(lái),比較容易出現(xiàn)交通事故,危害人身安全,造成財(cái)產(chǎn)損失。 (參考資料:中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?6112604.3,申請(qǐng)日1996.09.06名稱(chēng)汽車(chē)燈)
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的汽車(chē)照明燈光幅寬,影響會(huì)車(chē)的缺陷,本發(fā)明提供一種安全聚光燈,該 安全聚光燈光幅窄,會(huì)車(chē)安全。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該聚光燈包括燈碗和燈泡,燈泡連接在燈
碗后端內(nèi),燈碗前端連接有燈罩,燈罩前端的燈蒙為向前凸起的弧形,燈罩后端也為向前凸 起的弧形,燈罩內(nèi)連接有互相平行的玻璃管,玻璃管前端封閉,玻璃管后端開(kāi)口,燈罩前端 的燈蒙和玻璃管前端連為一整體,遮光板位于燈罩上方,遮光板后端和燈碗前端與車(chē)體相連。
玻璃管長(zhǎng)10厘米-20厘米,內(nèi)徑l毫米-2毫米。玻璃罩外面鑄有四個(gè)螺絲孔,用于穿連 接用的螺絲。
本發(fā)明利用了光學(xué)的入射角等于反向角的原理,光幅窄,會(huì)車(chē)安全。其強(qiáng)光部分在50 米的地段內(nèi),只要車(chē)輛行駛不超過(guò)自己的中心線,汽車(chē)燈的強(qiáng)光光幅不會(huì)超過(guò)中心線0.5米; 如果汽車(chē)行駛在IOO米的地段內(nèi),汽車(chē)燈的強(qiáng)光光幅不超過(guò)中心線1米。而較弱的余光通過(guò) 玻璃管的輻射到汽車(chē)前方的兩邊,使對(duì)方的車(chē)輛、行人都被司機(jī)看得清清楚楚;對(duì)方的車(chē)輛、 行人也看清迎面的汽車(chē)和距離。這樣一來(lái)就降低了事故的發(fā)生,增強(qiáng)了會(huì)車(chē)的安全性。還可 減少車(chē)輛的磨損,快速通過(guò)節(jié)省燃料。司機(jī)有安全感,駕駛輕松愉快。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中的燈罩右視示意圖。
圖中l(wèi).燈泡、2.燈碗、3.螺絲、4.車(chē)體、5.遮光板、6.玻璃管、7.燈蒙、8.燈罩。
具體實(shí)施例方式
在圖1和圖2中,該聚光燈包括燈碗2和燈泡1,燈泡1連接在燈碗2后端內(nèi),燈碗2 前端連接有燈罩8。燈罩8前端的燈蒙7為向前凸起的弧形,燈罩8后端也為向前凸起的弧 形。燈罩8內(nèi)連接有互相平行的玻璃管6,玻璃管6前端封閉,玻璃管6后端開(kāi)口。燈罩8 前端的燈蒙7和玻璃管6前端連為一整體,遮光板5位于燈罩8上方,遮光板5后端和燈碗 2前端與車(chē)體4相連。
權(quán)利要求
1.一種安全聚光燈,該聚光燈包括燈碗和燈泡,燈泡連接在燈碗后端內(nèi),燈碗前端連接有燈罩,其特征是燈罩前端的燈蒙為向前凸起的弧形,燈罩后端也為向前凸起的弧形,燈罩內(nèi)連接有互相平行的玻璃管,玻璃管前端封閉,玻璃管后端開(kāi)口,燈罩前端的燈蒙和玻璃管前端連為一整體,遮光板位于燈罩上方,遮光板后端和燈碗前端與車(chē)體相連。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)前端照明用的安全聚光燈,該聚光燈包括燈碗和燈泡,燈泡連接在燈碗后端內(nèi),燈碗前端連接有燈罩,燈罩前端的燈蒙為向前凸起的弧形,燈罩后端也為向前凸起的弧形,燈罩內(nèi)連接有互相平行的玻璃管,玻璃管前端封閉,玻璃管后端開(kāi)口,燈罩前端的燈蒙和玻璃管前端連為一整體,遮光板位于燈罩上方,遮光板后端和燈碗前端與車(chē)體相連。光幅窄,其強(qiáng)光部分在50米的地段內(nèi),只要車(chē)輛行駛不超過(guò)自己的中心線,汽車(chē)燈的強(qiáng)光光幅不會(huì)超過(guò)中心線0.5米;如果汽車(chē)行駛在100米的地段內(nèi),汽車(chē)燈的強(qiáng)光光幅不超過(guò)中心線1米。降低了事故的發(fā)生,增強(qiáng)了會(huì)車(chē)的安全性。
文檔編號(hào)F21S2/00GK101649970SQ20091017227
公開(kāi)日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月18日
發(fā)明者李存良, 趙運(yùn)雪 申請(qǐng)人:李存良;趙運(yùn)雪